Die New York Subway ist das U-Bahnnetz in New York City, USA. Das U-Bahnnetz wurde am 27. Oktober 1904 eröffnet und zählt damit zu den ältesten der Welt. Manche der U- Bahnstationen sind rund um die Uhr- und andere nur bis Abends geöffnet. Die U-Bahn ist durch die Bahn AirTrain JFK mit dem John F. Kennedy International Airport verbunden, die von den Terminals zu den U-Bahnstationen Jamaica und Howard Beach fährt. Der AirTrain JFK ist ein schienengebundenes Nahverkerssystem, das auch mit den einzelnen Terminals des Flughafens verbunden ist. Das U-Bahnnetz besteht derzeit aus 472 U-Bahnstationen und ist in vier Stadtbezirke aufgeteilt: Queens, The Bronx, Manhattan und Brooklyn. Es gibt Pläne das U-Bahnnetz zwischen 2027 und 2029 zu erweitern. Sie können mit der U-Bahn, binnen einer Stunde vom Flughafen zum Times Square oder zur Freiheitsstatue fahren. Die Fahrkarten können mit der MetroCard bezahlt werden, eine elektronische Geldbörse in Form einer dünnen Plastikkarte mit Magnetstreifen.
New York City hat mit der Kunst, Unterhaltung, Technologie und Unternehmen, einen großen Einfluss. Es ist die führende Stadt in Kreativität und finanzieller Macht. Die Stadt ist in fünf Stadtbezirke aufgeteilt: Staten Island, Queens, The Bronx, Manhattan und Brooklyn. Die Stadt rühmt sich damit, die größte Anzahl an gesprochenen Sprachen innerhalb einer Stadt zu besitzen, und das weltweit. In der Stadt New York leben etwa 8 Millionen Menschen.
Die Stadt ist berühmt für Orte wie den Times Square und das Theater am Broadway, und besitzt drei der von Touristen am meist besuchten Orte der Welt. Die Büros von United Nations befinden sich in New York City. Die U-Bahn, New York City Subway, hat an einigen U-Bahnstationen 24h und 7 Tage die Woche, geöffnet.
Die New York City Subway zählt zu den ältesten, verkehrsreichsten, längsten und dem komplexeren Schnellbahnsystem in den Vereinigten Staaten und weltweit. Durch die harten Winterbedingungen im New York des späten 19. Jahrhunderts, hatten die Menschen überlegt, dass eine U-Bahn angesichts der Kälte einen einfacheren Transport darstellen würde. Die Konstruktion und der Bau der New York City U-Bahn wurde im Jahr 1894 geplant, und begann 1900. Die erste U-Bahnlinie Rapid Transit Subway (IRT), wurde am 27.Oktober 1904 mit der U-Bahnstation 9th Avenue, eröffnet. Einige Jahre zuvor wurde bereits ein oberirdischer Bereich gebaut, und am 3.Juli 1868 eröffnet. Die U-Bahn war zuerst im Privatbesitz zweier Unternehmen. Im Jahr 1940 wurde die U-Bahn jedoch von der Regierung gekauft. Die U-Bahn befand sich von 1953 bis 1968 im Management der New York Rapid Transit Company, als der Staat das Management der U-Bahn via Metropolitan Transportation Authority (MTA) übernahm.
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Das U-Bahnnetz besteht aus 472 Stationen. Die U-Bahnlinien wie auch die U-Bahnstationen sind in vier Stadtbezirke aufgeteilt: Manhattan, Queens, The Bronx, and Brooklyn. Hier finden Sie die U-Bahnlinien für den jeweiligen Stadtbezirk:
Dieser Stadtbezirk hat 151 U-Bahnstationen. Die Linien sind folgende: Second Avenue Line, Sixth Avenue Line, Eight Avenue Line, 42nd Street Line, 63rd Street Line, Broadway Line, Broadway-7th Avenue Line, Canarsie Line, Concourse Line, Flushing Line, Lenox Avenue Line, Lexington Avenue Line, Nassau Street Line, Queens Boulevard Line (53rd Street Crosstown)
Dieser Stadtbezirk hat 81 U-Bahnstationen. Die Linien sind folgende: 63rd Street Line, Archer Avenue Lines, Astoria Line, Crosstown Line, Flushing Line, Fulton Street Line, Jamaica Line, Myrtle Avenue Line, Queens Boulevard Line, Rockaway Line
Dieser Stadtbezirk hat 70 U-Bahnstationen. Die Linien sind folgende: Broadway-7th Avenue Line, Concourse Line, Dyre Avenue Line, Jerome Avenue Line, Pelham Line, White Plains Road Line
Dieser Stadtbezirk hat 170 U-Bahnstationen. Die Linien sind folgende: Fourth Avenue Line, Sixth Avenue Line, Eighth Avenue Line, Brighton Line, Broadway-7th Avenue Line, Canarsie Line, Crosstown Line, Culver Line, Eastern Parkway Line, Franklin Avenue Line, Fulton Street Line, Jamaica Line, Myrtle Avenue Line, New Lots Line, Nostrand Avenue Line, Sea Beach Line, West End Line.
Durch die Dynamik und Komplexität, hat das U-Bahnsystem von New York City ein eigenes Namensverzeichnis. Bahnstrecken ändern sich weil neue Verbindungen und Servicebereiche entstehen, eröffnet oder verändert werden, durch die Tageszeit und Wartung der Systeme. Bei der New Yorker U-Bahn bedeutet eine Linie, Bahngleis oder eine Gruppe von Bahngleisen. Wir können Linien als den physischen Bestandteil des Systems verstehen. Linien werden mit Namen bezeichnet. Strecken sind der logische und dynamische Bestandteil des U-Bahnsystems und sind auf die U-Bahnlinien aufgebaut. Die U-Bahnstrecken und die Linien werden als Verbindung der Terminals im System genutzt. Eine „route“ oder Strecke (auch als Service bekannt) ist mit einem Buchstaben oder einer Nummer benannt. Jede Strecke hat eine Farbe und eine lokale oder ausdrückliche Benennung. Es gibt 24 U-Bahnstrecken in dem U-Bahnnetz von New York City.
Die New Yorker U-Bahn ist in zwei Bereiche aufgeteilt: Bereich A, Interborough Rapid Transit Company (IRT) und Bereich B, Brooklyn Rapid Transit Company (BMT/IND)
Bereich A:
Die Transportagenturen die in New York City die Verbindung herstellen sind folgende: PATH - Port Authority Trans-Hudson (ein zweites U-Bahnsystem in New York City) AirTrain JFK, Amtrack, Metro-North Railroad, Long Island Rail Road und New Jersey Transit. Die Verbindungen bestehen auch für den Fährbetrieb: New York Waterway, Staten Island Ferry und New York Water Taxi. Die Busverbindungen sind folgende: George Washington Bridge Bus Terminal und Port Authority Bus Terminal.
Der internationale Flughafen in New York City heißt John F. Kennedy International Airport und liegt in Queens Borough. Die meisten interessanten Orte liegen in Manhatten. Um schnell vom Flughafen zu Manhatten zu gelangen, nehmen den AirTrain, der an allen Flughafen Terminals zur Verfügung steht. Damit fahren Sie bis zur U-Bahnstation Jamaica oder Howard Beach, um dann in die U-Bahn umsteigen zu können.
Die New Yorker U-Bahn hat multiple Fahrpläne für über 24 Fahrstrecken. Der wöchentliche Fahrplan für einige der Strecken sind folgende:
Die Bahnen fahren zu Hauptverkehrszeiten alle 2-3min und zu den restlichen Zeiten alle 10 bis 15min
Eine Fahrkarte für die U-Bahn oder einen regulären Bus kostet 2.75$. Eine Fahrkarte für den Express Bus kostet 6.50$. Für ältere Fahrgäste ab 65 Jahre oder Fahrgäste mit Behinderung, gibt es jeweils einen Rabatt von 50%. Erwachsende Fahrgäste können mit einer Fahrkarte, kostenfrei drei Kinder unter 114.30cm, mitnehmen. Zusätzlich kann ein Erwachsener mit einer Fahrkarte für den Express Bus, zwei Kinder unter 2 Jahren kostenfrei mitnehmen. Die Kinder müssen hierbei im Bus sitzen.
Die hauptsächliche Art für die Fahrkarten der New Yorker U-Bahn zu bezahlen, ist die MetroCard. Wenn Sie die MetroCard nutzen, können Sie unter Umständen Geld einsparen. Es gibt zu der MetroCard verschiedene Leistungen:
MetroCards können an Fahrkartenautomaten, Marktständen in den U-Bahnstationen, Bussen und Läden gekauft, oder sogar von einem Arbeitgeber in New York bezogen werden.
Ziehen Sie die MetroCard, mit dem Namen oben, durch das Lesegerät und warten, bis „Go” aufleuchtet. Wenn Sie die Karte nochmals durchziehen müssen, zeigt das Gerät: „swipe again“. Sie können leider nicht durchgehen, und Ihre Karte wurde auch noch nicht belastet. Wenn das Gerät allerdings folgendes anzeigt: "Swipe card at this machine", dann wird Ihre Karte unter Umständen belastet, wenn Sie diese nochmals an einem anderen Lesegerät durch ziehen. Wenn Sie angezeigt bekommen: "Seek for help", dann kontaktieren Sie bitte das U-Bahn Personal,um Ihre Karte prüfen zu lassen.
1) An einer Kabine mit Lesegerät: Suchen Sie eine Kabine der MetroCard in einer U-Bahnstation. Ziehen Sie Ihre MetroCard durch und Ihr Guthaben wird Ihnen angezeigt, zusammen mit der verbleibenden Zeit und des Ablaufdatums.
2) An einem Fahrkartenautomat der MetroCard: Es gibt spezielle Geräte um das Guthaben einer MetrCard lesen zu lassen. Sie sehen das Guthaben sobald Sie die MetroCard nach Anweisung in das Gerät einführen
3) An einem Drehkreuz: Wenn Sie ihre Karte am Drehkreuz des Eingangs durchziehen, wird Ihnen das Guthaben angezeigt
Im Bus finden Sie den MetroCard Automat. Schieben Sie Ihre MatroCard mit der schwarzen Linie nach oben in den Automat, die Karte wird automatisch ausgeworfen, wenn diese belastet wurde. Der Bildschirm kann Ihnen folgende Informationen anzeigen:
1) MetroCard mit Guthaben (Pay-per-Ride MetroCard) gültig für: Reguläre Busse, Express Bus und die MTA New York City Transit Metro. Die Karte gilt auch in folgenden Transportagenturen: NICE Bus (Nassau Inter-County Express), MTA Staten Island Railway, Roosevelt Island Tram, All Path Stations, MTA Bus Company, Westchester Bee Line Buses, JFK-AirTrain.
2) Unbegrenzte Fahrten MetroCard, gültig für: Reguläre Busse, die MTA New York City Transit Metro. Die Karte gilt auch in folgenden Transportagenturen: NICE Bus (Nassau Inter-County Express), MTA Staten Island Railway, Roosevelt Island Tram, MTA Bus Company, Westchester Bee Line Buses.
3) 7-Day Express Bus Plus: ist nur für New York City private express Busse, MTA Busse, und New York City Transit express Bus, gültig.
Die U-Bahnlinie mit den am meisten geplanten Erweiterungen, ist die U-Bahn Second Avenue (Second Avenue Subway) in Manhattan. Unter anderen sind folgende Erweiterungen der U-Bahn Second Avenue ((Second Avenue Subway) geplant:
Die Stoßzeiten liegen zwischen 7.00 Uhr und 10.00 Uhr und zwischen 17.00 Uhr und 20.00 Uhr. Wenn möglich vermeiden Sie die U-Bahnen zu diesen Zeiten, da diese überfüllt sind.
Es gibt zwei Arten von Bahnen: Lokal und Express. Die lokale Bahn hält an jeder Haltestelle und ist dadurch etwas langsamer. Die Express Bahn dagegen fährt an einigen Haltestellen durch, und somit geht die ganze Fahrt schneller voran. Wenn Sie noch nie mit der New Yorker Subway gefahren sind, dann nehmen Sie die lokale Bahn um keine Haltestelle zu verpassen. Wenn Sie zu den erfahrenen New Yorker Subway Fahrgästen gehören, und Sie einen Fahrplan der Express Bahn Haltestellen besitzen, dann nehmen Sie ruhig diese Bahn.
Wenn Sie Ihre Resise planen, dann laden Sie die Karte auf Ihr Smartphone und bookmarken Sie die Webseite der New York City Subway (http://www.mta.info). Die Entfernungen sind groß, daher planen Sie ihre Reise sorgfältig, wenn Sie nicht verloren gehen wollen.
Die MetroCard kann von mehreren Personen genutzt werden, und zB. mit Freunden und Familie geteilt werden. Es sind unbegrenzte Fahrten möglich, jedoch nur mit einem Abstand von 20min zwischen den Fahrten. Die MetroCard mit Guthaben hat keine Wartezeit zwischen den Fahrten. Wenn Sie die New Yorker U-Bahn mit Freunden oder Familie nutzen möchten, dann überlegen Sie, ob die MetroCard mit Guthaben, nicht die bessere Lösung darstellt.
Es gibt rund geformte Lampen vor jeder U-Bahnstation, die entweder grün oder rot gefärbt sind. Sind die Lampen grün, dann ist 24h geöffnet, sind die Lampen rot dann ist Nachts geschlossen.
Die New Yorker U-Bahn ist die vollste U-Bahn der ganzen USA, mit über 1.5 Billionen Fahrgästen pro Jahr. Wie hoch die Zahl auch erscheinen mag, die New Yorker U-Bahn ist das an siebter Stelle stehende, verkehrsreichste U-Bahnsystem der Welt. Die asiatischen U-Bahnen in den folgenden Städten, sind sogar noch voller: Tokyo, Seoul, Moscow, Beijing, Shanghai und Guangzhou. Hier gibt es eine noch höhere Anzahl an jährlichen Fahrgästen.
Der Preis für eine Fahrkarte der U-Bahn, ist mit dem Preis von einem Stück Pizza in den New Yorker Restaurants verlinkt. Wird der Preis für ein Stück Pizza erhöht, dann wird der Preis für eine Fahrkarte der U-Bahn auch erhöht.
An den Drehkreuzen der U-Bahn wurden ab 1953 sogenannte Tokens akzeptiert. Tokens waren Blechmünzen die der Fahrgast im voraus erwerben musste. Schlussendlich wurden die Tokens durch die MetroCard ersetzt. Die Tokens waren dennoch bis in die frühen 2000er Jahre gültig, auch wenn die MetroCard schon überall verfügbar war.
Wenn die U-Bahn Verspätung hat, und Sie deshalb zu spät zur Arbeit kommen, dann bekommen Sie vom Management der U-Bahn einen schriftlichen Bescheid über die Verspätung, um diesen Ihren Arbeitgeber vorlegen zu können.
Das Grand Central Terminal ist aufgrund der Anzahl der Bahnsteige, der weltweit größte Bahnhof.
Auch wenn die U-Bahn auch als Subway bekannt ist, verlaufen doch vierzig Prozent der U-Bahnstrecken oberirdisch oder erhöht.
Kunst ist in der U-Bahn überall präsent. Es gibt permanente Installationen, kunstvolle Dekorationen und Musiker.
Während der 70er Jahre waren Überfälle und Graffiti ein bekanntes Problem in der U-Bahn, aber in den 90er Jahren wurden diese Probleme beseitigt.
Einige der U-Bahnstationen sind nach der Attacke am 11.September und nach dem Hurrikan Sandy wiederaufgebaut worden.
Die Konstruktion des Tunnels für die U-Bahn war schwierig, durch das ausgraben der Straßen, und das nachfolgende erneuern der Straßen. Das hat Verkehrsprobleme verursacht. Heutzutage werden die Tunnel mit einem Bagger, der unterirdisch arbeitet gegraben. Die Straßen müssen nicht mehr zerstört werden.
Die U-Bahn wurde mehrmals erweitert, wie mit der Eröffnung der U-Bahnstation IND Sixth Avenue im Jahr 1940 und der 7. U-Bahnlinien Erweiterung im Jahr 2015
Wir werden den Flughafen John F. Kennedy's International Airport-Terminal 1 als Anhaltspunkt für Touristen Attraktionen nutzen. Um mit der U-Bahn vom Terminal 1 zu den Attraktionen zu gelangen, folgen Sie bitte diesen Informationen:
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