Stadtbahn Essen

Mit über 580.000 Einwohnern ist Essen die neuntgrößte Stadt Deutschlands ­­- auf ihrem Höhepunkt erreichte sie jedoch den fünften Platz und den vierten Platz im Ruhrgebiet, einem Gebiet, in dem die meisten Menschen im Land konzentriert sind.


Viele Menschen sehen Essen als die Energiehauptstadt des Landes. Hier befinden sich die beiden großen Energieversorger E.ON SE und RWE AG. Vielleicht aufgrund des enormen industriellen Durchbruchs, den die Stadt Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts erlebte, wurde sie zum Ziel für Tausende von Deutschen und anderen Europäern, die ihren Lebensunterhalt in der Industrie verdienen wollten.

Allerdings verließ eine große Zahl von Einwanderern Essen, mit der natürlichen Entwicklung des Wirtschaftszweiges nach den 70er Jahren. Sie arbeiteten einst in den Fabriken der Stadt, beschlossen aber nun, die Großstadt zu verlassen.

In den 60er Jahren, vor der Entvölkerung, nahm die Bevölkerungsentwicklung der Stadt jedoch weiter zu. Die Kommunen waren dann verpflichtet, den Servicebedarf der neuen Bewohner zu decken. Der Verkehr war eines der Grundbedürfnisse der Bewohner und trotz des umfangreichen Essener Straßenbahnnetzes reichten die Fahrzeuge nicht aus.

Daher wurden Pläne zur Lösung des Essener Mobilitätsproblems zu einer Priorität. Nach Jahren kaum realisierbarer Projekte entschieden sich die Verkehrsbehörden der Stadt für eine Untergrundalternative. Am 28. Mai 1877 eröffnet und die Stadtbahn Essen getauft, handelte es sich um eine mittelgroße Stadtbahn, die für den Transport durch die gesamte Stadt zuständig sein sollte.


Die aktuelle Strecke beträgt 21,5 Kilometer (13,6 Meilen). Es gibt 22 U-Bahn-Stationen (und zusätzliche Haltestellen, an denen die Straßenbahnen verkehren).

UBahnhof-Heissen-Kirche-2012

Linien

Die Essener Stadtbahn fährt entlang einer zentralen U-Bahnstrecke, die sich vom Essener Hauptbahnhof bis zum Berliner Platz erstreckt. Sie durchquert das Stadtzentrum, in dem die Züge verkehren und zwar auch auf den 3 kommerziellen Linien der Stadtbahn.

Die verbleibende Struktur ist oberflächenbündig. Der nördliche Teil ist ein Beispiel dafür. Sie wird von den Linien U-11 und U-17 bedient und verläuft vom Berliner Platz bis zum Karlsplatz. Ebenso bedienen die Linien U-17 und U-18 die Strecke Essen Hauptbahnhof - Bismarckplatz.

Linie U-11

Die Strecke der Linie U-11 beginnt in der Gemeinde Gelsenkirchen-Horst. Von dort aus zirkuliert es durch Emscher und Rhein-Herne-Kanal in Richtung Essener Zentrum. Von besonderem Nutzen ist die schnelle Anbindung des nördlichen Altenessener Stadtteils an das Expositionszentrum und den Park Grugapark.

Nachfolgend sind die 23 Haltestellen der U-11 aufgeführt:

Gelsenkirchen Buerer Straße (Gelsenkirchen District-Horst), Gelsenkirchen Schloss Horst (Gelsenkirchen District-Horst), Gelsenkirchen Fischerstraße (Gelsenkirchen District-Horst), Alte Landstraße, Boyer Straße, Arenbergstraße, Heßlerstraße, II. Schichtstraße, Karlsplatz (Kreis Altenessen-Nord), Altenessen Mitte (Kreis Altenessen-Süd), Kaiser-Wilhelm-Park, Altenessen Bahnhof (Kreis Altenessen-Süd), Bäuminghausstraße, Bamlerstraße, Universität Essen (Stadtkern District), Berliner Platz (Stadtkern District), Hirschlandplatz (Stadtkern District), Essen Hauptbahnhof (Stadtkern District), Philharmonie (Bezirk Südviertel), Rüttenscheider Stern (Kreis Rüttenscheid), Martinstraße (Kreis Rüttenscheid), Messe Ost/Gruga (Kreis Rüttenscheid), Messe West/Süd/Gruga (Kreis Rüttenscheid)

Linie U-17

Es gibt 17 Stationen auf der Linie U-17. Die Route beginnt an der Haltestelle Karlsplatz im Stadtteil Altenessen und führt in die Essener Südzone. Die Stationen vom Karlsplatz bis zur Rampe Planckstraße befinden sich unterirdisch, der Rest ist oberirdisch.

Die Stationen der Linie U-17 sind unten aufgeführt:

Karlsplatz (Kreis Altenessen-Nord), Altenessen Mitte (Kreis Altenessen-Süd), Kaiser-Wilhelm-Park, Altenessen Bahnhof (Kreis Altenessen-Süd), Bäuminghausstraße, Bamlerstraße, Universität Essen (Stadtkern District), Berliner Platz (Stadtkern District), Hirschlandplatz (Stadtkern District), Essen Hauptbahnhof (Stadtkern District), Bismarckplatz, Planckstraße, Gemarkenplatz, Holsterhauser Platz (Kreis Holsterhausen), Halbe Höhe, Laubenweg, Margarethenhöhe (Margarethenhöhe District)

Linie U-18

Es gibt 17 Stationen auf der Linie U-18. Sie sind von Ost-Essen, im Westen, bis zur Stadt Mülheim an der Ruhr verteilt. Die Strecke erstreckt sich über das Umland des Allee-Center Altenessen, des Limbecker Platzes, der Essener Innenstadt, des RheinRuhrZentrums und des Forums Mülheim und ist die einzige, die ihre Bahnen nicht mit der Stadtbahn teilt.

Die U-18 beinhaltet die folgenden Haltestellen:

Essen Stadtbahn Essen Stadtbahn

Berliner Platz (Stadtkern District), Hirschlandplatz (Stadtkern District), Essen Hauptbahnhof (Stadtkern District ), Bismarckplatz, Savignystraße/ETEC, Hobeisenbrücke, Breslauer Straße, Wickenburgstraße, RheinRuhrZentrum (Mülheim an der Ruhr), Rosendeller Straße, Eichbaum (Heißen District), Heißen Kirche (Heißen District), Mühlenfeld (Heißen District), Christianstraße (Bezirk Altstadt I), Gracht (Kreis Altstadt I), Von-Bock-Straße, Mülheim –Ruhr– Hauptbahnhof (Altstadt District)

Verbindungen

Die Essener Metro verbindet die anderen Verkehrsmittel der Stadt, darunter Busse, S-Bahnen und S-Bahnen. Die Stadt ist extrem vernetzt, sodass die Mitfahrer immer nur wenige Meter von einer öffentlichen Verkehrsmöglichkeit entfernt sind. Mehrere Essener Stadtbahnhöfe werden ebenfalls von den Straßenbahnlinien bedient.

Bahnhöfe

  • Gelsenkirchen Bürer Straße: Verbindet die Buslinien SB36, 252, 253, 254, 258, 259, 260, 383 und 396 sowie die Straßenbahnlinie 301.
  • Gelsenkirchen Schloss Horst: Verbindet die Buslinien SB36, 253, 254, 259, 260, 383 und 396 sowie die Straßenbahnlinie 301.
  • Gelsenkirchen Fischerstraße: Verbindet mit den Buslinien 396.
  • Boyer Straße: Anschluss an die Buslinien 189 und 263.
  • Arenbergstraße: Anschluss an die Buslinien 189 und 263.
  • Karlsplatz: Anbindung an die Buslinien 162, 172, 173 und 183.
  • Altenessen Mitte: Anschluss an die Buslinien 162, 170 und 172.
  • Kaiser-Wilhelm-Park: Anschluss an die Buslinien 162 und 172.
  • Altenessen Bahnhof: Anschluss an die S-Bahn-Linie S2 und die Schnellstraße Rhein-Emscher-Express (RE3). Dieser Bahnhof verbindet auch die Buslinien 140, 162, 172 und 183 sowie die Straßenbahnlinie 108.
  • Bamlerstraße: Verbindet mit der Buslinie 196.
  • Universität Essen: Anschluss an die Buslinien SB16 und 166.
  • Berliner Platz: Anbindung an die Buslinien 145, 166 und SB16 sowie die Straßenbahnlinien 101/106, 103, 105 und 109.
  • Essener Hauptbahnhof: Verbindet die S-Bahn-Linien S1, S2, S3, S6 und S9 sowie die Expresslinien RE1, RE2, RE6, RE11, RE14, RE16, RB40 und RB42. Dieser Bahnhof verbindet auch die Straßenbahnlinien 101/106, 105, 107 und 108 sowie die Buslinien 145, 146, 147, 154, 155, 166, 193, 196, SB14, SB15, SB16 und SB19.
  • Philharmonie: Verbindet mit den Straßenbahnlinien 107 und 108.
  • Rüttenscheider Stern: Verbindet mit den Straßenbahnlinien 101/106, 107 und 108.
  • Martinstraße: Verbindet die Straßenbahnlinien 107 und 108 sowie die Buslinien 142M, 160 und 161.
  • Messe Ost/Gruga: Anschluss an die Buslinie 142.
  • Messe West/Süd/Gruga: Anschluss an die Buslinie 142.
  • Bismarckplatz: Anschluss an die Buslinie 196.
  • Hobeisenbrücke: Verbindet mit der Straßenbahnlinie 101/106.
  • Breslauer Straße: Anschluss an die Buslinien 160 und 161.
  • Wickenburgstraße: Anschluss an die Buslinien 145 und 196.
  • RheinRuhrZentrum: Verbindet sich mit den Buslinien 129, 130 und 138.
  • Eichbaum: Anschluss an die Buslinie 136.
  • Heißen Kirche: Anschluss an die Buslinien 129, 132, 136, 138 und 753.
  • Von-Bock-Straße: Verbindet mit der Buslinie 131.
  • Mülheim -Ruhr- Hauptbahnhof: Verbindet die S-Bahn-Linien S1 und S2 sowie die Schnellstraßen RE1, RE2, RE6 und RE11. Diese Station verbindet auch die Buslinien 122, 124, 128, 131, 132, 133, 135, 151 und 752.
  • Holsterhauser Platz: Anschluss an die Straßenbahnlinie 101/106.
  • Margarethenhöhe: Verbindet mit der Buslinie 169.
Essen Metro Essen Metro

Fahrpreise

In der Essener Metro gibt es verschiedene Zahlungsmöglichkeiten, darunter Tickets und wiederaufladbare Karten. Der Preis richtet sich nach der Entfernung, die der Fahrer zurücklegt. Die Entfernung ist in vier große Bereiche unterteilt, die als Zone A, Zone B, Zone C und Zone D bekannt sind. Es ist jedoch auch eine Option "Kurzstrecke" verfügbar. Es beinhaltet maximal 4 Stationen und dauert 20 Minuten. Die Zahlungspreise und -optionen sind unten aufgeführt:

Einzelticket

Dies ist die einfachste Ticketoption der U-Bahn. Dazu gehören Reisen innerhalb eines bestimmten Zeitrahmens, der mit der Validierung des Tickets beginnt.

  • K (Kurzstrecke): 1,60 € (1,83 $). Gültig für 20 Minuten.
  • Zone A: 2,80 € (3,21 $). Gültig für 90 Minuten.
  • Zone B: 5,90 € (6,76 $). Gültig für 120 Minuten.
  • Zone C: 12,50 € (14,32 $). Gültig für 180 Minuten.
  • Zone D: 15,30 € (17,53 $). Gültig für 300 Minuten.

4er Ticket

Dieses Ticket beinhaltet 4 Fahrten innerhalb eines bestimmten Zeitraums. Die Kompatibilität des 4er-Tickets mit Bussen und Bahnen macht es ideal für Fahrer, die auf ein anderes Verkehrsmittel umsteigen möchten.

  • K (Kurzstrecke): 5,90 € (6,76 $). Gültig für 20 Minuten.
  • Zone A: 10,20 € ($US 11,69 $). Gültig für 90 Minuten.
  • Zone B: 21,40 € ($US 24,52 $). Gültig für 120 Minuten.
  • Zone C: 44,40 € (50,87 $). Gültig für 180 Minuten.
  • Zone D: 54,00 € (61,87 $). Gültig für 300 Minuten.

24-StundenTicket

Diese Tickets sind für Studenten in der Stadt. Sie bieten einen unbegrenzten 24-Stunden-Zugang zu U-Bahn, Bussen und Straßenbahnen der Stadt.

  • Zone A: 7,00 € (8,02 $).
  • Zone B: 14,20 € (16,27 $).
  • Zone C: 24,30 € (27,84 $).
  • Zone D: 29,10 € (33,34 $).

48-StundenTicket

Diese Tickets sind für Studenten in der Stadt. Sie bieten unbegrenzten 48-Stunden-Zugang zu U-Bahn, Bussen und Straßenbahnen der Stadt.

  • Zone A: 13,30 € (15,24 $).
  • Zone B: 27,00 € (30,94 $).
  • Zone C: 46,20 € (52,93 $).
  • Zone D: 55,30 € (63,36 $).

YoungTicket

Dieses Monatskarte ist für Studenten in der Stadt gedacht und kann für 30 aufeinanderfolgende Tage für den Transfer in die U-Bahn, den Bus oder die Straßenbahn verwendet werden. Die Kosten beinhalten nur die Preise für Zone D. Das Ticket ist vollständig personalisiert und muss mit einem Ausweis versehen werden.

Kosten: 69,95 € (80,14 $)

Ticket1000

Das Ticket1000 ist ein monatliches Abonnement. Der Preis richtet sich nach der Anzahl der befahrenen Zonen und kann in U-Bahn, Bus und Straßenbahn genutzt werden.

  • Zone A: 76,00 € (87,08 $).
  • Zone B: 109,35 € (125,29 $).
  • Zone C: 147,30 € (168,77 $).
  • Zone D: 185,30 € (212,31 $).

BärenTicket

Dieses Ticket ist für Erwachsene ab 60 Jahren konzipiert, einschließlich Senioren, die weiterarbeiten. Dies ist ein monatliches Abonnement und der Preis entspricht der Zone D.

Kosten: 86,70 € (99,34 $).

Zeitplan

Die Essener Metro bietet einen sehr komfortablen Fahrplan. Der Service beginnt werktags um 04:30 Uhr und läuft kontinuierlich bis zur Schließung um 23:30 Uhr (einige Stationen schließen jedoch um 23:00 Uhr).

Der Service ist samstags von 07:00 bis 23:00 Uhr oder 23:30 Uhr verfügbar. Auch die Wartezeit zwischen den Zügen nimmt zu. Der Service beginnt an Sonn- und Feiertagen um 08:00 Uhr morgens. Wie am Samstag fahren die Züge aufgrund der geringeren Kundennachfrage seltener. Die typische Wartezeit zwischen den Zügen beträgt alle 10 Minuten - während der Stoßzeiten wird die Frequenz auf alle 5 Minuten reduziert. Die Frequenz ist an Samstagen, Sonn- und Feiertagen alle 15 Minuten.

essen Metro

Zugänglichkeit

Das Hauptziel des Essener Metrobaus war die Einbeziehung aller sozialen Gruppen der Stadt. Dementsprechend wurde es für ältere Menschen und Personen mit eingeschränkter Mobilität konzipiert. Jeder Zug ist niedrig, um den Ein- und Ausstieg der Fahrgäste besser zu erleichtern. Der Platz ist auch für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder reserviert. Auf Wunsch steht auch spezielles U-Bahn-Personal zur Verfügung, um den Fahrern zu helfen. Dies kann von der Unterstützung beim Umzug durch den Bahnhof bis hin zur Beratung beim Kauf von Tickets reichen.

Vorschriften

  • Jede vorsätzliche Beschädigung von Transportfahrzeugen oder Gesamteinrichtungen wird mit einer Geldstrafe geahndet. Wenn das Verhalten anhält, wird der Verantwortliche aus dem System ausgeschlossen.
  • Das Gepäck darf die Bewegung anderer Fahrgäste nicht behindern.
  • Gegenstände mit Eigenschaften oder Verhaltensweisen, die andere Fahrgäste stören, sind verboten. Dazu gehören geruchsbelastete oder potenziell toxische Stoffe, störende Geräusche und mehr.
  • Notfallgeräte, die in den Zügen und Bahnhöfen der Essener U-Bahn verfügbar sind, dürfen nicht verwendet werden, wenn es keinen echten Notfall gibt. Ein solches Verhalten gilt als Sabotage des Systems und ist mit einer Geldstrafe verbunden.
  • Das Tragen von Skates in der U-Bahn ist nicht erlaubt. Das Fahren auf Skateboards, Rollern oder ähnlichen Gegenständen ist ebenfalls verboten. Autorisierte Mitarbeiter können Ersttäter bitten, die Verwendung dieser Gegenstände einzustellen und wenn sie dies nicht tun, werden sie aufgefordert, das Gebäude zu verlassen.
  • Aggressives Verhalten, Beleidigungen oder Einschüchterungen anderer Mitfahrer sind in der Essener U-Bahn absolut verboten.
  • Das Rauchen in Zügen und in Bahnhöfen ist nicht gestattet.
  • Das Essen in der U-Bahn ist verboten.
  • Der Alkoholkonsum oder der Einfluss von Alkohol ist in keiner U-Bahn-Anlage erlaubt.
  • Die unbefugte Verbreitung jeglicher Art von Propaganda ist an U-Bahn-Stationen und in Zügen absolut verboten.
  • Personen müssen immer hinter der gelb markierten Linie bleiben.
  • Das Panhandling ist in U-Bahnen und Bahnhöfen verboten.
  • Das Tragen von Schusswaffen in Zügen ist verboten, es sei denn, die Person ist ein eindeutig identifizierter Beamter.
  • Bei der Wiedergabe von Musik auf tragbaren Geräten müssen Kopfhörer verwendet werden.
  • Personen sind auf den Gleisen nicht erlaubt. Wenn ihr Hab und Gut auf die Gleise fällt, muss sie das Servicepersonal um Hilfe bitten.

Verbindungen zum Flughafen

Leider hat Essen keinen eigenen Verkehrsflughafen. Stattdessen gibt es nur eine einzige Fluggesellschaft für den privaten Gebrauch, unabhängige Piloten und Charterflüge. Die meisten Besucher nutzen jedoch den Flughafen Düsseldorf International, der übrigens der drittgrößte Flughafen Deutschlands ist. Dieser Flughafen ist eine ideale Option. Von der Essener Innenstadt sind es nur 30 Minuten. Um diesen mit der Metro zu erreichen, kann man zum Essener Hauptbahnhof fahren, der von drei Linien aus erreichbar ist. Von dort aus gelangt man zum Express RE 10162, der direkt zum Flughafen fährt. Es dauert in der Regel nicht länger als 35 - 40 Minuten und hält direkt vor dem Flughafen. Da die Städte sehr gut angebunden sind, ist auch der Zugang zu anderen Städten vom Flughafen Düsseldorf International aus möglich. Dies ist auf Schnellstraßen und S-Bahnen möglich.

Zukünftige Erweiterungen

Eines der bemerkenswertesten Projekte der Essener Metro ist der Ausbau der U-17-Linie, die über drei Stationen vom Terminal Margarethenhöhe nach Süden verlängert wird. Obwohl der Plan noch nicht endgültig ist, gab es Gespräche über eine mögliche Erweiterung der U-11-Linie auch nach Süden.

Es gibt weitere Pläne, die alten Hochflurstraßenbahnen zu ersetzen, insbesondere auf den Linien 101 und 107. Diese würden durch solche mit klappbarer Treppe ersetzt, da sie sich die Gleise mit der U-Bahn-Linie U-11 im Abschnitt Essen Hauptbahnhof - Martinstraße teilen.

Der aktuelle Entwurf beinhaltet eine teilweise Reduzierung der Bahnsteighöhen an den U-Bahn-Haltestellen des Systems mit dem Ziel, die Bewegung der Straßenbahnlinien 101 und 107 zu erleichtern. Die neuen Plattformen wären leicht erhöht, würden aber die Mitfahrer von U-Bahnen und Straßenbahnen nicht stören. Die alten Straßenbahnfahrzeuge würden völlig inkompatibel werden.

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Touristische Sehenswürdigkeiten

Eines der Wahrzeichen Essens ist der Industriekomplex Zeche Zollverein, ein ehemaliges Industriegelände, das 2001 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt wurde. Es gehört zur Europäischen Route des Industriedenkmals und bewahrt eine reiche Geschichte, die von der Mitte des 19. Jahrhunderts bis in die 90er Jahre reicht, als sie schließlich geschlossen wurde. Führungen und Geschichten über die Fabriken vor Ort sind heute möglich. In der Anlage befindet sich auch ein prächtiges Restaurant, das die Essener Produktionsvergangenheit erfolgreich mit den neuesten kulinarischen Trends vereint hat.

Um den Komplex zu erreichen, muss man mit der U-Bahn bis zum Bahnhof Altenessen Bf fahren, von den Linien U-11 und U-18 bedient werden und einige Meter bis zur Haltestelle der S-Bahn Essen-Altenessen laufen. Von dort aus muss man die S2 nehmen und am Bahnhof Essen-Zollverein Nord aussteigen.

Etwa 500 Meter vom Bahnhof Berliner Platz entfernt, mit drei U-Bahn-Linien erreichbar, befindet sich das berühmte GOP Varieté Essen Theater und Restaurant. Die Theaterproduktionen zeigen Akrobaten, Magier, Bauchredner, Sänger und andere Künstler, die das Publikum unterhalten und mit ihm interagieren. Die Produktionen wechseln monatlich, sodass immer neue Aufführungen verfügbar sind. Der Ort zeichnet sich durch eine spielerische Atmosphäre aus, die sowohl von seinen britischen Attributen als auch von seinem klassischen Zirkuscharakter inspiriert ist.

Essen U-Bahn plan

U-Bahn karte Essen voller Auflösung
Maps by Sebastian Sothen, DE Auf der Karte sehen voller Auflösung. Manchmal kann es eine Weile dauern zu laden.

Karte zum Download.

Essen U-Bahn karte

  • Auch bekannt als: Stadtbahn
  • Passagiere/Tag
  • Fahrpreise: honour system
  • 24 Stunden Betrieb: No
  • Klimaanlage: No
  • Spaziergang zwischen den Zügen: Yes
  • Fahrerlose Züge: No
  • Bahnsteigtür: No
  • 1.50 euros
  • Essen 's Underground offizielle Website
  • Tlf: +49 209 1584 0

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