Métro de Essen

Métro de Essen Stadtbahn (Stadtbahn Essen)

Avec plus de 580 000 habitants, Essen se positionne comme la neuvième plus grande ville d’Allemagne, mais elle a atteint le cinquième rang à son apogée et le quatrième dans la région de la Ruhr, une région où se concentre le plus grand nombre de personnes dans le pays.

Pour beaucoup de gens, Essen est la capitale énergétique du pays. Elle abrite les deux principales sociétés d’électricité, E.ON SE et RWE AG.

Peut-être en raison de l’énorme percée industrielle qu’a connue la ville au milieu du XXe siècle, elle est devenue la destination de milliers d’allemands et d’autres européens cherchant à gagner leur vie dans l’industrie.

Cependant, un grand nombre d’immigrants ont quitté Essen, avec l’évolution naturelle du secteur des affaires qui a suivi les années 70. Ils travaillaient autrefois dans les usines de la ville, mais ils ont décidé de quitter la grande ville.

Cependant, la démographie de la ville a continué d’augmenter dans les années 60, avant le dépeuplement. Les autorités locales étaient alors tenues de répondre aux besoins des nouveaux résidents en matière de services.

Le transport était l’un des besoins essentiels des habitants et malgré l’important réseau de tramway d’Essen, les véhicules se sont avérés insuffisants. Par conséquent, les plans visant à résoudre le problème de mobilité d’Essen sont devenus une priorité.

Après des années de projets à peine viables, les autorités des transports de la ville ont opté pour une alternative souterraine. Inauguré le 28 mai 1977 et baptisé le « Stadtbahn Essen », il s’agissait d’un métro de taille moyenne qui devait assurer le transport dans la ville principale.

Le chemin de fer actuel est long de 21,5 kilomètres. Il y a 22 stations de métro (et des arrêts supplémentaires en surface, où les tramways circulent).

Lignes et stations

Le métro d’Essen circule le long d’une ligne centrale qui relie Essen Hauptbahnhof à Berliner Platz. Il traverse le centre-ville où les rames circulent également sur les 3 lignes de la Stadtbahn. Le reste de la structure est au niveau de la surface.

La partie nord en est un exemple. Elle est desservie par les lignes U-11 et U-17 et va de Berliner Platz à Karlsplatz. De même, les lignes U-17 et U-18 desservent la ligne Essen Hauptbahnhof - Bismarckplatz.

Ligne U-11

L’itinéraire de la ligne U-11 commence dans la communauté de Gelsenkirchen-Horst. De là, elle circule à travers l’Emscher et le canal du Rhin-Herne en direction du centre d’Essen. La liaison rapide de la ligne entre le quartier nord d’Altenessen et le centre d’exposition et le parc Grugapark est particulièrement utile. Vous trouverez ci-dessous les 23 arrêts de U-11 :

Gelsenkirchen Buerer Straße (Gelsenkirchen District-Horst), Gelsenkirchen Schloss Horst (Gelsenkirchen District-Horst), Gelsenkirchen Fischerstraße (Gelsenkirchen District-Horst), Alte Landstraße, Boyer Straße, Arenbergstraße, Heßlerstraße, II. Schichtstraße, Karlsplatz (Altenessen District-Nord), Altenessen Mitte (Altenessen District-Süd), Parc Kaiser-Wilhelm, Altenessen Bahnhof (Altenessen District-Süd), Bäuminghausstraße, Bamlerstraße, Universität Essen (district de Stadtkern), Berliner Platz (district de Stadtkern), Hirschlandplatz (district de Stadtkern), Essen Hauptbahnhof (district de Stadtkern), Philharmonie (district de Südviertel), Rüttenscheider Stern (district de Rüttenscheid), Martinstraße (district de Rüttenscheid), Messe Ost/Gruga (district de Rüttenscheid), Messe West/Süd/Gruga (district de Rüttenscheid)

Ligne U-17

Il y a 17 stations sur la ligne U-17. L’itinéraire commence à l’arrêt Karlsplatz dans le quartier d’Altenessen et se rend dans la zone sud d’Essen. Les stations de la Karlsplatz à la Rampe Planckstraße sont souterraines, les autres sont aériennes. Les stations de la ligne U-17 sont incluses ci-dessous :

Karlsplatz (Altenessen District-Nord), Altenessen Mitte (Altenessen District-Süd), Parc Kaiser-Wilhelm, Altenessen Bahnhof (Altenessen District-Süd), Bäuminghausstraße, Bamlerstraße, Universität Essen (district de Stadtkern), Berliner Platz (district de Stadtkern), Hirschlandplatz (district de Stadtkern), Essen Hauptbahnhof (district de Stadtkern), Bismarckplatz, Planckstraße, Gemarkenplatz, Holsterhauser Platz (District de Holsterhausen), Halbe Höhe, Laubenweg, Margarethenhöhe (District de Margarethenhöhe)

Ligne U-18

Il y a 17 stations sur la ligne U-18. Elles sont distribuées de l’est d’Essen, à l’ouest, à la ville de Mülheim an der Ruhr. L’itinéraire couvre les environs de Allee-Center Altenessen, Limbecker Platz, Essen central, RheinRuhrZentrum et Forum Mülheim et elle est la seule qui ne partage pas ses voies avec le tramway de la ville. Le U-18 comprend les arrêts suivants :

Essen Stadtbahn

Berliner Platz (district de Stadtkern), Hirschlandplatz (district de Stadtkern), Essen Hauptbahnhof (district de Stadtkern), Bismarckplatz, Savignystraße/ETEC, Hobeisenbrücke, Breslauer Straße, Wickenburgstraße, RheinRuhrZentrum (District de Mülheim an der Ruhr), Rosendeller Straße, Eichbaum (district de Heißen), Heißen Kirche (district de Heißen), Mühlenfeld (district de Heißen), Christianstraße (District de Altstadt I), Gracht (District de Altstadt I), Von-Bock-Straße, Mülheim -Ruhr- Hauptbahnhof (District de Altstadt)

Connexions

Le métro d’Essen est relié aux autres réseaux de transport de la ville, y compris les bus, les trains de banlieue et les lignes de transport en commun rapide.

La ville est extrêmement interconnectée, ce qui signifie que les usagers sont toujours à quelques mètres d’une option de transport en commun. Plusieurs gares de la ville d’Essen sont également desservies par les lignes de tramway.

Stations

• Gelsenkirchen Buerer Straße : connexion aux lignes de bus SB36, 252, 253, 254, 258, 259, 260, 383 et 396 et au tram 301.
• Gelsenkirchen Schloss Horst : liaison avec les lignes de bus SB36, 253, 254, 259, 259, 260, 383 et 396 et la ligne de tram 301.
• Gelsenkirchen Fischerstraße : se connecte à la ligne de bus 396.
• Boyer Straße : se connecte aux lignes de bus 189 et 263.
• Arenbergstraße : se connecte aux lignes de bus 189 et 263.
• Karlsplatz : relie les lignes de bus 162, 172, 173 et 183.
• Altenessen Mitte : connexion aux lignes de bus 162, 170 et 172.
• Kaiser-Wilhelm-Park : se connecte aux lignes de bus 162 et 172.
• Altenessen Bahnhof : se raccorde à la ligne S2 du S-Bahn et à la ligne express Rhein-Emscher-Express (RE3). Cette station est également reliée aux lignes de bus 140, 162, 172 et 183 et à la ligne de tramway 108.
• Bamlerstraße : connexion à la ligne de bus 196.
• Universität Essen : connexion aux lignes de bus SB16 et 166.
• Berliner Platz : relie les lignes de bus 145, 166 et SB16 et les lignes de tram 101/106, 103, 105 et 109.
• Essen Hauptbahnhof : se connecte aux lignes de S-Bahn S1, S2, S3, S6 et S9 et aux lignes express RE1, RE2, RE6, RE11, RE14, RE16, RB40 et RB42. Cette station est également reliée aux lignes de tramway 101/106, 105, 107 et 108 et aux lignes de bus 145, 146, 147, 147, 154, 155, 166, 166, 193, 196, SB14, SB15, SB16 et SB19.
• Philharmonie : se connecte aux lignes de tram 107 et 108.
• Rüttenscheider Stern : connexion aux lignes de tramway 101/106, 107 et 108.
• Martinstraße : connexion aux lignes de tram 107 et 108 ainsi qu’aux lignes de bus 142M, 160 et 161.
• Messe Ost/Gruga : rejoint la ligne de bus 142.
• Messe West/Süd/Gruga : rejoint la ligne de bus 142.
• Bismarckplatz : rejoint la ligne de bus 196.
• Hobeisenbrücke : connexion à la ligne de tram 101/106.
• Breslauer Straße : se connecte aux lignes de bus 160 et 161.
• Wickenburgstraße : liaison avec les lignes de bus 145 et 196.
• RheinRuhrZentrum : connexion aux lignes de bus 129, 130 et 138.
• Eichbaum : connexion à la ligne de bus 136.
• Heißen Kirche : se connecte aux lignes de bus 129, 132, 136, 138 et 753.
• Von-Bock-Straße : connexion à la ligne de bus 131.
• Mülheim -Ruhr- Hauptbahnhof : se connecte aux lignes S1 et S2 du S-Bahn et aux lignes express RE1, RE2, RE6 et RE11. Cette station est également reliée aux lignes de bus 122, 124, 128, 131, 132, 132, 133, 135, 151 et 752.
• Holsterhauser Platz : connexion à la ligne de tram 101/106.
• Margarethenhöhe : connexion à la ligne de bus 169.

Essen Metro

Tarifs

Le métro d’Essen propose différentes options de paiement, y compris des tickets et des cartes rechargeables. Le prix est basé sur la distance parcourue par l’usager. La distance est divisée en quatre grandes zones, appelées Zone A, Zone B, Zone C et Zone D. Cependant, une option « Courte Distance » est également disponible. Elle comprend un maximum de 4 stations et dure 20 minutes. Les prix et les options de paiement sont détaillés ci-dessous :

Ticket Einzel

C’est l’option de ticket la plus simple du métro. Elle inclut le voyage dans un délai spécifique, qui commence une fois que le ticket est validé.

• K (Courte distance) : 1,60 €. Valide pendant 20 minutes.
• Zone A : 2,80 €. Valide pendant 90 minutes.
• Zone B : 5,90 €. Valide pendant 120 minutes.
• Zone C : 12,50 €. Valide pendant 180 minutes.
• Zone D : 15,30 €. Valide pendant 300 minutes.

Ticket 4er

Ce ticket comprend 4 voyages au cours d’une période déterminée. La compatibilité du ticket 4er avec les bus et les tramways le rend idéal pour les usagers qui prévoient de changer de mode de transport.

• K (Courte distance) : 5,90 €. Valide pendant 20 minutes.
• Zone A : 10,20 €. Valide pendant 90 minutes.
• Zone B : 21,40 €. Valide pendant 120 minutes.
• Zone C : 44,40 €. Valide pendant 180 minutes.
• Zone D : 54,00 €. Valide pendant 300 minutes.

24-StundenTicket

Ces tickets sont prévus pour les étudiants de la ville. Ils offrent un accès illimité au métro pendant 24 heures, aux bus et aux tramways de la ville.

• Zone A : 7,00 €.
• Zone B : 14,20 €.
• Zone C : 24,30 €.
• Zone D : 29,10 €.

48-StundenTicket

Ces tickets sont prévus pour les étudiants de la ville. Ils offrent un accès illimité pendant 48 heures au métro, aux bus et aux tramways de la ville.

• Zone A : 13,30 €.
• Zone B : 27,00 €.
• Zone C : 46,20 €.
• Zone D : 55,30 €.

YoungTicket

Ce ticket mensuel est conçu pour les étudiants de la ville et peut être utilisé pour un transfert vers le métro, le bus ou le tramway pendant 30 jours consécutifs. Le coût comprend le prix de la zone D uniquement. Le ticket est entièrement personnalisé et doit être accompagné d’une pièce d’identité.

• Coût : 69,95 €.

Ticket1000

Le Ticket1000 est un abonnement mensuel. Son prix est basé sur le nombre de zones parcourues et il peut être utilisé dans le métro, le bus et le tramway.

• Zone A : 76,00 €.
• Zone B : 109,35 €.
• Zone C : 147,30 €.
• Zone D : 185,30 €.

BärenTicket

Ce ticket est conçu pour les adultes de 60 ans et plus, y compris les aînés qui continuent de travailler. Il s’agit d’un abonnement mensuel et le tarif correspond à la zone D. Coût : 86,70 €.

Horaires

Le métro d’Essen offre un horaire très pratique pour les usagers. Le service débute à 4h30 du matin en semaine et se poursuit sans interruption jusqu’à la fermeture à 23h30 (bien que certaines stations ferment à 23h00).

Le service est disponible de 7h00 du matin à 23h00 ou 23h30 le samedi. Le temps d’attente entre les trains augmente également.

Le service débute à 8h00 du matin les dimanches et jours fériés. Comme les samedis, les trains circulent moins souvent en raison de la baisse de la demande de la clientèle.

Le temps d’attente moyen entre les métros est de 10 minutes ; pendant les heures de pointe, la fréquence est réduite à 5 minutes. La fréquence est d’un train toutes les 15 minutes les samedis, dimanches et jours fériés.

Accessibilité

L’objectif principal de la construction du métro d’Essen était l’inclusion de tous les groupes sociaux de la ville. Il a donc été conçu pour accueillir des personnes âgées et des personnes à mobilité réduite.

Chaque train est abaissé pour faciliter l’entrée et la sortie des passagers. De l’espace est également réservé aux fauteuils roulants, poussettes et vélos.

Un personnel dédié du métro est également disponible pour assister les usagers, sur demande. Cela peut aller de l’aide pour se déplacer dans la station aux conseils sur les tickets à acheter.

Règlement

• Tout dommage intentionnel causé aux véhicules de transport ou à l’ensemble des installations est passible d’une amende. Si le comportement persiste, les contrevenants responsables seront expulsés du réseau.
• Les bagages ne doivent pas gêner la circulation des autres passagers.
• Les objets présentant des caractéristiques ou un comportement qui dérangent les autres passagers sont interdits. Cela comprend les matières odorantes ou potentiellement toxiques, les bruits irritants et plus encore.
• Les dispositifs d’urgence disponibles dans les trains et les stations du métro d’Essen ne doivent pas être utilisés lorsqu’il n’y a pas de véritable urgence. Un tel comportement est considéré comme un sabotage du réseau et s’accompagne d’une amende.
• Le port de patins à roulettes dans le métro est interdit. Il est également interdit de monter sur des planches à roulettes, des scooters ou des dispositifs similaires. Le personnel autorisé peut demander aux délinquants qui en sont à leur première infraction de cesser d’utiliser ces articles et s’ils ne le font pas, il leur sera demandé de partir.
• Tout comportement agressif, insultes ou intimidation d’autres usagers est absolument interdit dans le métro d’Essen.
• Il est interdit de fumer dans les métros et les stations.
• Il est interdit de manger dans le métro.
• La consommation d’alcool ou le fait d’être sous l’influence de l’alcool est interdit dans les métros.
• La diffusion non autorisée de tout type de propagande est absolument interdite dans les stations de métro et les trains.
• Les individus doivent toujours rester derrière la ligne jaune désignée.
• La mendicité est interdite dans les métros et les stations.
• Le port d’armes à feu dans les trains est interdit, sauf s’il s’agit d’un fonctionnaire clairement identifié.
• Des écouteurs doivent être utilisés lorsque vous écoutez de la musique sur des appareils portables.
• Les personnes ne sont pas admises sur la voie ferrée. Si leurs effets personnels tombent sur les voies ferrées, ils doivent demander l’aide du personnel de service.

Connection avec l’aéroport

Malheureusement, Essen ne dispose pas de son propre aéroport. Au lieu de cela, il n’y a qu’une seule installation aérienne pour usage privé, des pilotes indépendants et des vols charters. Cependant, la plupart des visiteurs utilisent l’aéroport international de Düsseldorf, qui est d’ailleurs le troisième terminal aérien le plus fréquenté d’Allemagne.

Cet aéroport est une option idéale. Il n’est qu’à 30 minutes du centre-ville d’Essen. Pour s’y rendre en métro, on peut emprunter la station Essen Hauptbahnhof, accessible depuis trois lignes. De là, on embarque sur le RE 10162 express qui se rend directement à l’aéroport. Il ne prend généralement pas plus de 35 à 40 minutes et s’arrête directement à l’extérieur de l’aéroport.

De même, comme les villes sont très bien reliées entre elles, l’accès à d’autres villes depuis l’aéroport international de Düsseldorf est également possible. Ce service est disponible sur les lignes express et les chemins de fer de banlieue.

Agrandissements futurs

L’un des projets les plus remarquables du métro d’Essen est l’extension de la ligne U-17, qui sera prolongée, via trois stations, du terminal Margarethenhöhe vers le sud. Bien que le plan ne soit pas définitif, il a également été question d’étendre la ligne U-11 vers le sud.

Il est également prévu de remplacer les anciennes voitures de tramway à plancher surélevé, en particulier sur les lignes 101 et 107. Celles-ci seraient remplacées par des escaliers escamotables puisqu’elles partagent des voies avec la ligne de métro U-11, dans la section Essen Hauptbahnhof - Martinstraße.

Le tracé actuel prévoit une réduction partielle de la hauteur des quais aux arrêts souterrains du réseau dans le but de faciliter le déplacement des lignes de tramway 101 et 107. Les nouveaux quais seraient légèrement surélevés mais ne gêneraient pas les usagers du métro et du tramway. Les anciens véhicules de la ligne de tramway deviendraient totalement incompatibles.

Media

Sites touristiques

L’une des icônes d’Essen est le complexe industriel de la mine de charbon de Zollverein, un ancien site industriel qui a été déclaré patrimoine mondial de l’UNESCO en 2001. Il appartient à la Route européenne du patrimoine industriel et conserve une riche histoire qui s’étend du milieu du XIXe siècle jusqu’aux années 90, quand il a finalement été fermé. Des visites guidées ainsi que le récit des histoires de ses usines sont disponibles sur place. Le complexe dispose également d’un magnifique restaurant, qui a su fusionner avec succès le passé industriel d’Essen avec les dernières tendances culinaires.

Pour se rendre au complexe, il faut prendre le métro jusqu’à la station Altenessen Bf, desservi par les lignes U-11 et U-18 et marcher quelques mètres jusqu’à l’arrêt S-Bahn Essen-Altenessen. De là, il faut emprunter la ligne S2 et descendre à la station Essen-Zollverein Nord.

De plus, à environ 500 mètres de la station Berliner Platz, accessible sur trois lignes de métro, se trouve le célèbre théâtre et restaurant GOP Varieté Essen. Les productions théâtrales mettent en vedette des acrobates, des magiciens, des ventriloques, des chanteurs et d’autres artistes qui divertissent et interagissent avec le public. Les productions changent tous les mois, de sorte que de nouveaux spectacles sont toujours disponibles. Le lieu se caractérise par une atmosphère ludique, inspirée à la fois par ses attributs britanniques et par son charme du cirque classique.