El sistema de metro de Nuremberg es un completo sistema a cargo de la VAG, la corporación de transporte de Nuremberg que a su vez es parte de la VGN, la red de transporte del área de Nuremberg. El sistema de metro de esta ciudad cuenta con tres líneas que se interconectan entre sí para que los usuarios puedan aprovechar todo el sistema. En total, el metro de Nuremberg cuenta con 48 estaciones esparcidas a lo largo de 37 kilómetros de longitud. Las estaciones de metro pueden ser reconocidas en la calle y en los diferentes mapas a través de su logo: un cuadrado azul con una “U” blanca dentro de él. Los usuarios en general usan el término “U-Bahn” para referirse al metro.
Con el primer metro comenzando a funcionar en 1972, el sistema de metro de Nuremberg es el más reciente de Alemania y fue el primero en utilizar metros sin conductor que funcionan de forma automática. Este sistema de metro es uno de los cinco metros de Alemania, siendo de todos no sólo el más reciente, sino también el más corto. Hoy en día sus tres líneas son utilizadas a diario por miles de usuarios, tanto residentes como visitantes.
Aunque los primeros planes de construir un metro en la ciudad de Nuremberg se remontan a 1925, el primer metro comenzó a funcionar mucho después luego de que los planes iniciales fueran rechazados debido a que la complejidad y los costos eran demasiado elevados en esa época. No fue sino hasta después de la Segunda Guerra Mundial que se volvió a hablar de construir un metro en la ciudad. En 1965 se aprobaron los planes y en 1967 comenzaron las construcciones.
En marzo de 1972 comenzó a funcionar la primera línea de metro, la línea U1, que en ese entonces conectaba Langwasser Süd con Bauernfeindstraße a través de un trayecto de sólo 3,7 kilómetros. Esta línea recibió varias extensiones e incluso salió de la ciudad de Nuremberg para llegar a la primera estación en Fürth en 1985 y finalmente hasta su terminal actual, Fürth Hardhöhe, en el 2007.
La segunda línea, la línea U2, comenzó a funcionar en enero de 1984 y originalmente sólo conectaba Plärrer con Schweinau. Al igual que la línea U1, la línea U2 recibió diferentes extensiones de 1984 hasta 1999, año en el que la línea se conectó finalmente con el aeropuerto de Nuremberg.
La línea más reciente del sistema de metro de Nuremberg es la línea U3 que comenzó a funcionar en junio del 2008 y que fue completada en el 2017 como la última adición al sistema.
Actualmente no existen grandes planes de expansión para el metro de la ciudad, aunque se planea construir algunas nuevas estaciones en las líneas actuales para adaptarse al desarrollo de la ciudad.
El sistema completo del metro de Nuremberg cuenta con tres líneas diferentes que se interconectan en diferentes puntos para que los usuarios puedan disfrutar del sistema de metro en su integridad. El metro de Nuremberg tiene alrededor de 37,1 kilómetros de longitud y 48 estaciones repartidas entre las tres líneas. Cada una de las líneas cuenta con un color y un código que comienza por la letra U más el número específico de cada línea. En conjunto, el color y el código sirven para identificar a las líneas en los mapas y entre ellas. Usualmente se usa el código y no el color para referirse a cada una de las líneas.
Esta fue la primera línea del sistema de metro y es la única línea en la que los metros todavía son operados por conductores. Las 27 estaciones de la línea U1 conectan a Nuremberg con la ciudad de Fürth, pasando por el centro de Nuremberg. Sus terminales son Langwasser Süd en Nuremberg y Fürth Hardhöhe en Fürth
Estaciones: Langwasser Süd , Gemeinschaftshaus , Langwasser Mitte , Scharfreiterring , Langwasser Nord , Messe , Bauernfeindstraße , Brunnecker Straße, Hasenbuck , Frankenstraße , Maffeiplatz , Aufseßplatz , Hauptbahnhof, Lorenzkirche , Weißer Turm , Plärrer , Gostenhof , Bärenschanze , Maximilianstraße , Eberhardshof , Muggenhof , Stadtgrenze , Jakoninenstraße , Fürth Hauptbahnhof, Fürth Rathaus , Fürth Stadthalle , Fürth Klinikum, Fürth Hardhöhe
Esta fue la segunda línea del sistema de metro de Nuremberg en funcionar y sus 16 estaciones se extienden a través de 13 kilómetros que transcurren de norte a sur, perpendiculares a la línea U1. Las terminales de esta línea son Röthenbach en el sur y Flughafen al norte. A diferencia de la línea U1, la línea U2 es operada sin conductor de forma completamente automática.
Estaciones: Röthenbach , Hohe Marter , Schweinau , Sankt Leonhard , Rothenburger Straße , Plärrer , Opernhaus, Hauptbahnhof, Wöhrder Wiese, Rathenauplatz, Rennweg , Schoppershof , Nordostbahnhof, Herrnhütte , Ziegelstein , Flughafen
Esta es la línea más reciente del sistema de metro de Nuremberg y con sus 9 kilómetros es la línea más corta de las tres. Esta línea comparte 6 de sus estaciones con la línea U2 y se separa de ella en ambos extremos, hacia el oeste, de Rathenauplatz a Nordwestring, y hacia el sureste, de Rothenburger Straße a Gebersdorf, siendo las terminales de la línea Nordwestring y Gebersdorf. Esta fue la primera línea de Alemania en funcionar sin conductor de forma completamente automática.
Estaciones: Gustav-Adolf-Straße , Sündersbühl , Rothenburger Straße, Plärrer, Opernhaus, Hauptbahnhof, Wöhrder Wiese , Rathenauplatz, Maxfeld , Kaulbachplatz, Friedrich-Ebert-Platz , Klinikum Nord, Nordwestring
Las tres líneas de metro funcionan de 5:00 am a 12:00 pm. Existen buses nocturnos que remplazan a las líneas de metro durante las horas en las que no funcionan. El intervalo entre metros es de 6-10 minutos en horas regulares y de 3-6 minutos en horas pico.
El metro de Nuremberg ofrece una gran variedad de tickets para usuarios ocasionales y diferentes pases para usuarios frecuentes. Los niños de 6 años o menos viajan completamente gratis y los niños de 6 a 14 años pagan tarifas reducidas sin importar el tipo de ticket.
Los tickets de cualquier tipo pueden ser adquiridos en la página web del VGN, a través de la aplicación VGN, en cualquiera de las máquinas ubicadas en todas las estaciones y a través de puntos de venta esparcidos a lo largo de la ciudad. Los tickets comprados en línea a través de la página web del VGN son más baratos que en cualquiera de los otros lugares.
Ticket unitario para cortas distancias: Este ticket es válido para recorrer dos estaciones del metro, cuatro estaciones en bus o cuatro estaciones en tranvía.
Ticket de cuatro trayectos para cortas distancias: Este ticket incluye cuatro trayectos separados de máximo dos estaciones en metro, cuatro estaciones en bus o cuatro estaciones en tranvía. El precio de cada trayecto usando este ticket es más barato que comprar un ticket unitario para cortas distancias. Este ticket puede ser usado hasta por cuatro personas y se puede dividir en dos para que dos personas que no viajen juntas puedan usarlo.
Ticket unitario: Este ticket es válido durante 90 minutos sin importar que tan largo sea el recorrido, pero sólo funciona en una dirección. Funciona para el metro, buses y tranvías.
Ticket de cuatro trayectos: Este ticket incluye cuatro trayectos de cualquier longitud mientras sean recorridos en menos de 90 minutos. Usando este ticket cada trayecto es más barato que al usar un ticket unitario. Sólo es posible usarlo en una sola dirección, pero puede ser usado hasta por cuatro personas y se divide en dos para que dos personas puedan usarlo sin viajar juntas.
Ticket ilimitado durante un día (All day ticket solo): Este ticket te permite viajar de forma ilimitada en cualquier dirección en metro, buses y tranvías durante un día entre semana o durante un fin de semana. Es válido hasta las 3:00 am del día siguiente.
Ticket ilimitado durante un día para grupos (All day ticket plus): Con este ticket pueden viajar hasta seis personas (máximo dos adultos) de forma ilimitada durante un día entre semana o durante un fin de semana. Puede ser usado en el metro, buses y tranvías. Una de las seis personas puede ser reemplazada por una bicicleta.
MobiCard de 7 días: Este ticket permite que una persona viaje de forma ilimitada de 5:00 am a 9:00 entre semana y hasta con cinco personas más (máximo dos adultos en total) los fines de semana y feriados sin importar la hora.
Ticket para eventos: Este ticket te permite llegar y volver de forma completamente gratis al lugar en donde se desarrollen eventos para los que se emita este tipo de tickets, como ciertos eventos deportivos o conciertos. ticket de hotel: Algunos hoteles de Nuremberg ofrecen este ticket, el que te permite viajar de forma ilimitada durante dos días consecutivos. Estos tickets sólo pueden ser comprados en los hoteles que participen en esta promoción.
Ticket para grupos: Este ticket es válido para grupos de mínimo 10 adultos (2 niños de menos de 14 años cuentan como un adulto). Para que sea válido, el grupo tiene que viajar junto.
Además de los diferentes tickets que se ajustan a los usuarios casuales, el sistema de metro de Nuremberg también ofrece una gran variedad de pases enfocados en los usuarios frecuentes:
Las tres líneas del sistema de metro de Nuremberg se cruzan entre sí en diferentes puntos para que los usuarios puedan pasar de una línea a otra y aprovechar todo el sistema de metro. El costo de las conexiones entre líneas depende del tipo de ticket que se utilice. El ticket de trayectos cortos, por ejemplo, sólo permite recorrer dos estaciones, mientras que el ticket unitario sólo permite viajar en una sola dirección.
VAG Nürnberg, la empresa a cargo del sistema de metro de Nuremberg, hace parte de la VGN, la red de transporte de Nuremberg, lo que significa que el sistema de metro está integrado al resto de opciones de transporte en la ciudad. Los tickets que se consiguen en cualquiera de las estaciones, en línea o en la aplicación son válidos para todo el sistema de transporte: metros, buses y tranvías. El costo de cada conexión depende del tipo de ticket que se utilice. Algunos incluyen interrupciones y cambios, mientras que otros sólo te permiten hacer un solo trayecto de pocas estaciones o trayectos en una sola dirección.
Además de estar conectado al sistema de tranvías, el metro de Nuremberg se conecta a la estación central Hauptbahnhof, desde la que salen trenes regionales y de larga distancia que conectan a Nuremberg con muchas de las ciudades principales de Alemania.
Existen 11 estacionamientos gratuitos como parte del sistema de transporte de Nuremberg. Estos estacionamientos son gratuitos durante 48 horas, pero es necesario tener un ticket válido del sistema de transporte de Nuremberg para poder utilizarlos. Puedes encontrar la ubicación de estos 11 estacionamientos en la página oficial de VAG, la empresa encargada del metro de Nuremberg.
Todos los planes iniciales del sistema de metro de Nuremberg han sido completados a lo largo de los años y las tres líneas llegaron eventualmente a los destinos que habían sido planeados desde el comienzo. Actualmente no existen planes oficiales de extender ninguna de las tres líneas. Algunos planes fueron propuestos y rechazados debido a falta de recursos o a estudios que demostraron que los planes dependían de variables externas, como el apoyo de las ciudades aledañas.
Aunque actualmente no se planea extender ninguna de las tres líneas, sí existen propuestas para construir algunas estaciones que se adapten al desarrollo de la ciudad:
La ciudad de Nuremberg cuenta con un solo aeropuerto y es fácil acceder a él a través del sistema de metro. La línea U2 del sistema de metro de Nuremberg termina directamente en el aeropuerto. Los usuarios que deseen llegar al aeropuerto pueden tomar la línea U2 desde cualquiera de sus estaciones o aprovechar cualquiera de los puntos de conexión entre líneas para tomar la línea U2 y finalmente llegar al aeropuerto. Recuerda que es posible hacer conexiones entre las tres líneas en las estaciones Plärrer y Hauptbahnhof.
Nuremberg cuenta con 950 años de historia que han dejado numerosos sitios interesantes, desde recuerdos del Imperio Romano hasta vestigios de la Segunda Guerra Mundial. A continuación encontrarás algunos de los lugares turísticos a los que puedes llegar gracias al metro de Nuremberg:
Castillo de Nuremberg: Se trata de un conjunto de construcciones medievales que se encuentran en el centro histórico de Nuremberg. Entre ellas se encuentra el Castillo Imperial, uno de los palacios fortificados del Imperio Romano, además del Castillo de Burgraves y numerosas murallas. El conjunto de construcciones es considerado una de las fortificaciones medievales más importantes de Europa. La estación Friedrich-Ebert-Platz de la línea U3 se encuentra a 10 minutos a pie del Castillo de Nuremberg.
Campo Zeppelín y Centro de documentación: El Campo Zeppelín es uno de los pocos edificios relacionados a la Segunda Guerra Mundial que sobrevivió a los bombardeos que recibió la ciudad. En este lugar se reunían miles de Nazis a escuchar los discursos de Hitler. Hoy en día se pueden visitar los terrenos y entrar al Centro de documentación que fue construido en ellos, el que contiene numerosas exposiciones sobre la Segunda Guerra Mundial. Para llegar, toma cualquiera de las tres líneas para llegar a la estación Hauptbahnhof y luego toma el tranvía 6 que te dejará justo en frente.
Weißgerbergasse: Esta calle está llena de encantadoras casas medievales salidas de cuentos de hadas. Una caminata a lo largo de esta calle te permitirá empaparte de la antigua y característica arquitectura alemana. Algunas casas se pueden visitar para conocer los bonitos jardines internos. Weißgerbergasse se encuentra a 10 minutos a pie de la estación Lorenzkirche de la línea U1.
Casa de Alberto Durero: Se trata de la casa del artista más famoso del Renacimiento Alemán, en donde vivió de 1509 hasta su muerte en 1528. Hoy en día es un museo dedicado al artista. La casa se encuentra cerca del Castillo de Nuremberg y puedes llegar tomando la línea U3 hasta la estación Friedrich-Ebert-Platz, la que se encuentra a ocho minutos a pie de la casa.
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