U-Bahn de Munich

Metros en Alemania: U-Bahn de Múnich

Múnich es, sin duda, una de las ciudades alemanas más conocida por los extranjeros. Con el paso del tiempo, esta metrópolis se ha convertido en un importante centro cultural, financiero, económico, tecnológico, turístico e innovador de toda Europa. Ello acompañado por un altísimo nivel de vida que, según varios estudios, sitúan a la ciudad como de los mejores destinos para vivir.

Posee una población de 1.5 millones de habitantes, aunque si se contempla también la totalidad de su área metropolitana, ese número crece exponencialmente hasta los 6 millones de muniqueses. Es la tercera ciudad alemana en cuanto a número de personas y la doceava a nivel europeo.

Después del fin de la Segunda Guerra Mundial, Múnich fue reconstruida mediante un minucioso plan, el cual puso énfasis en los requerimientos futuros que tendrían los locales, como grandes avenidas o sistemas de transporte público robustos.

De esta manera, ya en 1953, las autoridades locales comenzaron a plantear la necesidad de construir un sistema subterráneo (metro) que atendiera sobre todo el centro. No obstante, los trabajos de construcción y pruebas de vehículos fueron concretados en 1967, luego de conocerse que la polis albergaría los juegos olímpicos de 1972.

Con dicha noticia, la edificación del Metro de Múnich tomó un carácter prioritario entre las obras propuestas por el Estado de Baviera –al que pertenece Múnich– durante la época. Así pues, en 1971 fue inaugurada la primera ruta comercial del metro, conocido localmente como U-Bahn. Esta fue la línea U6, que tenía 12 kilómetros de longitud.

Desde aquellos días hasta hoy, el Metro de Múnich ha permanecido en continua ampliación, alcanzando 103 kilómetros, 96 estaciones y 8 líneas en total. Moviendo, asimismo, a 1.3 millones de pasajeros diarios.

MUNICH U-BAHN

Líneas y estaciones

El Metro de Múnich posee 3 rutas, las cuales son atendidas por 8 líneas comerciales. Juntas suman 103.1 kilómetros, divididos entre 96 estaciones que, a su vez, cuentan con la asistencia de 576 trenes.

Las líneas son las siguientes:

Línea U-1

Comprende el recorrido “Olympia-Einkaufszentrum – Westfriedhof – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz – Mangfallplatz”, el cual transita por los distritos Moosach, Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, Altstadt, Au y Harlaching. Tiene una extensión de 12,2 kilómetros y atiende 15 estaciones, prestando servicio desde el 18 de octubre de 1980, cuando fue inaugurada la segunda ruta del metro, misma donde circulan sus vehículos.

Línea U-2

Los trenes de la línea U-2 se desplazan a través del trayecto “Feldmoching – Harthof – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz – Giesing – Innsbrucker Ring – Trudering – Messestadt Ost”, que conecta los distritos Feldmoching, Harthof, Schwabing-West, Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, Altstadt, Au, Giesing, Ramersdorf, Trudering-Riem y Messestadt Riem.

Actualmente comprende 24.3 kilómetros, en los que atiende 27 estaciones. Opera desde 1980, en la Ruta 2 del Metro de Múnich.

Línea U-3

La línea 3 del sistema subterráneo de Múnich comprende el recorrido “Moosach – Olympia-Einkaufszentrum – Olympiazentrum – Scheidplatz – Münchner Freiheit – Odeonsplatz – Marienplatz – Sendlinger Tor – Implerstraße – Obersendling – Fürstenried West”, el cual, igualmente, supone la atención de los distritos Moosach, Milbertshofen, Schwabing-West, Schwabing, Altstadt, Sendling, Obersendling y Fürstenried.

La U-3 se extiende por 25 estaciones, atravesando 21.2 kilómetros y prestando servicio desde 1971, pues se desplaza por la Ruta 1 del metro.

Línea U-4

La cuarta línea del subterráneo se mueve por el recorrido “Westendstraße – Heimeranplatz – Theresienwiese – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Arabellapark”, que pasa a través de los distritos Bogenhausen, Laim, Schwanthalerhöhe, Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, Altstadt, Au-Haidhausen y Bogenhausen.

Atiende un total de 13 estaciones, en los 9.2 kilómetros de extensión que posee. Entró en servicio comercial en 1988, circulando por la Ruta 3 del metro.

Línea U-5

La línea U-5 comprende el recorrido “Laimer Platz – Westendstraße – Heimeranplatz – Theresienwiese – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum – Neuperlach Süd”, que atraviesa los distritos Laim, Schwanthalerhöhe, Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, Altstadt, Au-Haidhausen, Ramersdorf, Neuperlach y Neuperlach.

Se desplaza por 15.4 kilómetros, prestando servicio a 18 estaciones. La línea entró en operaciones el 27 de octubre de 1988, en la Ruta 3.

Línea U-6

La línea U-6 del Metro de Múnich transita por el trayecto “Garching Forschungszentrum – Fröttmaning – Münchner Freiheit – Odeonsplatz – Marienplatz – Sendlinger Tor – Implerstraße – Harras – Klinikum Großhadern”, que atraviesa los distritos Garching, Freimann, Schwabing, Altstadt, Sendling y Großhadern.

En la actualidad posee 26 estaciones, que se reparten entre los 27.4 kilómetros de extensión que integra esta línea. Presta servicio desde 2006, desplazándose por la Ruta 1.

Línea U-7

La línea 7 recorre el trayecto “Olympia-Einkaufszentrum – Westfriedhof – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Kolumbusplatz – Giesing – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum”, que comprende los distritos Moosach, Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, Altstadt, Au, Obergiesing-Fasangarten, Ramersdorf y Neuperlach.

La línea U-7 atiende 17 estaciones, aunque con la particularidad de que solamente opera durante las horas punta, en las que brinda apoyo a las líneas U-1 y U-2, circulando por la Ruta 2.

Línea U-8

Esta línea transita por el recorrido “Olympiazentrum – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor”, el cual conecta los distritos Milbertshofen, Schwabing-West, Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt y Altstadt.

Únicamente circula los días sábados, durante la tarde, atendiendo 9 estaciones de las líneas U-2 y U-3, por lo que se desplaza a través de las Rutas 1 y 2.

Conexiones

El Metro de Múnich se encuentra sumamanete conectado con otros sistemas de transporte a través de sus casi 100 estaciones. Los usuarios pueden hacer trasbordo a rutas de autobues, líneas de tranvías o abordar el sistema de ferrocarriles de cercanías de Múnich, denominado S-Bahn.

A continuación, algunas de las estaciones que cuentan con conexiones en el sistema.

• Arabellapark: Es atendida por la línea U-4. Posee conexión con las rutas de autobuses 154, 183, 184, 185 y 187. Así como con las líneas de tranvías 16 y 17.
• Englschalking: Es atendida por la línea U-4. Posee conexión con la ruta S-8, del S-Bahn (ferrocarril de cercanías).
• Feldmoching: Es atendida por la línea U-2. Posee conexión con las rutas de autobuses 170, 171, 172 y 173. Así como con la línea S-1, del S-Bahn.
• Fraunhoferstraße: Es atendida por las líneas U-1, U-2 y U-7. Posee conexión con la ruta de autobús número 132. Así como con la línea de tranvías 18.
• Giesing: Es atendida por las líneas U-2 y U-7. Posee conexión con las rutas de autobuses 54, 59, 139, 147 y 220. Con la línea de tranvías número 18. Así como con las líneas S-3 y S-4, del S-Bahn.
• Harras: Es atendida por la línea U-6. Posee conexión con las rutas de autobuses X30, 53, 54, 130, 132, 134 y 153. Así como con la línea S-7, del S-Bahn.
• Hauptbahnhof: Es atendida por las líneas U-1, U-2, U-7 y U-8. Posee conexión con las rutas de autobuses X98, 58, 68 y 100. Con las líneas de S-1, S-2, S-3, S-4, S-6, S-7 y S-8, del S-Bahn. Así como con las rutas de tranvías 16, 17, 18, 19, 20, 21 y 22.
• Heimeranplatz: Es atendida por las líneas U-4 y U-5. Posee conexión con las rutas de autobuses 62, 63 y 130. Así como con las líneas S-7 y S-20, del S-Bahn.
• Hohenzollernplatz: Es atendida por las líneas U-2 y U-8. Posee conexión con las rutas de autobuses 53 y 59. Así como con las líneas de tranvías 12 y 27.
• Karlsplatz: Es atendida por las líneas U-4 y U-5. Posee conexión con las rutas de tranvías 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 27 y 28. Así como con las líneas S-1, S-2, S-3, S-4, S-6, S-7 y S-8, del S-Bahn.
• Marienplatz: Es atendida por las líneas U-3 y U-6. Posee conexión con la ruta de autobús 123. Con la línea de tranvías 19. Así como con las líneas S-1, S-2, S-3, S-4, S-6, S-7 y S-8, del S-Bahn.
• Max-Weber-Platz: Es atendida por las líneas U-4 y U-5. Posee conexión con la ruta de autobús 155. Así como con las líneas de tranvías 15, 25, 17 y 19.
• Moosach: Es atendida por la línea U-3. Posee conexión con las rutas de autobuses 51, 162, 163, 169, 176 y 710. Con la línea S-1, del S-Bahn. Así como con la ruta de tranvías número 20.
• Münchner Freiheit: Es atendida por las líneas U-3 y U-6. Posee conexión con las rutas de autobuses 53, 54, 59 y 142. Así como con la línea de tranvías 23.
• Neuperlach Süd: Es atendida por la línea U5. Posee conexión con las rutas de autobuses 195, 196, 199, 210, 212, 217, 222, 229 y 411. Así como con la línea S-7, del S-Bahn.
• Obersendling: Es atendida por la línea U3. Posee conexión con la línea de autobús 134. Así como con la línea S-7, del S-Bahn.
• Ostbahnhof: Es atendida por la línea U5. Posee conexión con las rutas de autobuses X30, 54, 55, 58, 62, 68, 100, 145, 149, 155, 190, 191 y 213. Así como con las líneas S-1, S-2, S-3, S-4, S-6, S-7 y S-8, del S-Bahn.
• Pasing: Es atendida por la línea U-5. Posee conexión con las rutas S-3, S-4, S-6 y S-8, del S-Bahn.
• Sendlinger Tor: Es atendida por las líneas U-3 y U-6. Posee conexión con las rutas de autobuses 52 y 62. Así como con las líneas de tranvías 16, 17, 18, 27 y 28.
• Silberhornstraße: Es atendida por las líneas U-2 y U-7. Posee conexión con las rutas de autobuses X30, 58 y 68. Así como con las líneas de tranvías 15 y 25.
• Trudering: Es atendida por la línea U-2. Posee conexión con las rutas de autobuses 139, 185, 192, 193 y 194. Así como con las líneas S-4 y S-6, del S-Bahn.

Horario

El Metro de Múnich ofrece horarios muy generosos a los usuarios, quienes pueden disponer de los trenes casi las 24 horas del día. Las estaciones abren sus puertas a partir de las 4:00 a.m., atendiendo al público sin cesar, durante todo el día, hasta entrada la 1:00 a.m. –por lo que los trenes circulan 21 horas continuas–.

No obstante, los días sábados y domingos, es decir, los fines de semana, el Metro de Múnich extiende su horario hasta las 2:00 a.m., aunque sigue comenzando sus operaciones desde las 4:00 a.m.

Eventualmente, en vísperas de Noche Buena, Año Nuevo y al llegar los carnavales –así como en otras fechas de celebración–, los encargados del metro suelen prestar sus servicios las 24 horas, capitalizando de esta manera la demanda que podrían tener los ciudadanos durante las mencionadas festividades.

Los vehículos acostumbran a llegar a los andenes cada 10 minutos, en el transcurso ordinario del día. Sin embargo, en horas punta, gracias al apoyo brindado por más unidades de transporte, los tiempos de espera se reducen a tan sólo 5 minutos.

Tarifas

El sistema tarifario del Metro de Múnich está segmentado por zonas, de las cuales se deduce el precio final que deberán pagar los pasajeros. En total son 4 zonas que van desde el centro, hasta la periferia. Estas a su vez, se dividen en “Anillos”.

Cada zona está compuesta por 4 anillos que en suma, completan un total de 16, pues existen 4 zonas señalizadas en el mapa del subterráneo. Los pasajeros pueden verificarlo en las estaciones o en la página web del metro.

Ahora bien, al tener claro la cantidad de zonas o anillos a recorrer, es posible adquirir los clásicos tickets, comunes en la inmensa mayoría de sistemas subterráneos del mundo o, en caso de que sean pasajeros más asiduos, optar por una tarjeta recargable, llamada IsarCard. Como ya ha sido mencionado, el coste estará relacionado con el recorrido que necesite hacer el viajero.

En breve, los precios del Metro de Múnich:

Single Ticket

Se trata de un boleto para viajar sólo una vez, por lo que es ideal para personas que no utilizan el metro con demasiada frecuencia. Es válido por 1 hora para “Viajes Cortos”, 3 horas para “1 Zona” y 4 horas para “2 Zonas” en adelante.

• 1 Zona: 2,90 €.
• 2 Zonas: 5,80 €.
• 3 Zonas: 8,70 €.
• 4 Zonas (o más): 11,60 €.
• Viaje Corto: 1,50 €.

Stripe Ticket

Esta opción está pensada para aquellos que necesitan realizar varios viajes en el subterráneo durante el día, ya que se trata de una banda con varios tickets, cuyo valor es algo menor al de los Single Tickets.

• 1 Zona: 2,80 €.
• 2 Zonas: 5,60 €.
• 3 Zonas: 8,40 €.
• 4 Zonas (o más): 11,20 €.
• Viaje Corto: 1,40 €.

• 1 Zona: 1,40 €.
• 2 Zonas: 2.80 €.
• 3 Zonas: 4,20 €.
• 4 Zonas (o más): 5,60 €.
• Viaje Corto: 1,40 €.

Odeonsplatz (Munich U-Bahn)

IsarCard Weekly

Este plan de pago semanal únicamente está disponible para los usuarios que posean una IsarCard, que es una tarjeta recargable, disponible en las máquinas expendedoras de billetes del Metro de Múnich, así como en las taquillas de venta. A diferencia de los Single Ticket y los Stripe Ticket, las tarifas de este plan de pago no se corresponden a la cantidad de zonas por las que se desplace el pasajero, sino por la cantidad de “anillos” que transite semanalmente.

• 2 Anillos: 15,40 €.
• 3 Anillos: 18,60 €.
• 4 Anillos: 22,10 €.
• 5 Anillos: 25,30 €.
• 6 Anillos: 29,00 €.
• 7 Anillos: 32,60 €.
• 8 Anillos: 35,70 €.
• 9 Anillos: 39,30 €.
• 10 Anillos: 42,70 €.
• 11 Anillos: 45,70 €.
• 12 Anillos: 49,00 €.
• 13 Anillos: 52,60 €.
• 14 Anillos: 56,30 €.
• 15 Anillos: 59,40 €.
• 16 Anillos: 63,10 €.

IsarCard Monthly

Este plan de pago mensual únicamente está disponible para los usuarios que posean una IsarCard, que es una tarjeta recargable, disponible en las máquinas expendedoras de boletos del Metro de Múnich, así como en las taquillas de venta.

A diferencia de los Single Ticket y los Stripe Ticket, las tarifas de este plan de pago no se corresponden a la cantidad de zonas por las que se desplace el pasajero, sino por la cantidad de “anillos” que transite mensualmente.

• 2 Anillos: 55,20 €.
• 3 Anillos: 66,60 €.
• 4 Anillos: 79,10 €.
• 5 Anillos: 90,40 €.
• 6 Anillos: 103,70 €.
• 7 Anillos: 116,50 €.
• 8 Anillos: 127,80 €.
• 9 Anillos: 140,50 €.
• 10 Anillos: 152,50 €.
• 11 Anillos: 163,40 €.
• 12 Anillos: 175,10 €.
• 13 Anillos: 188,00 €.
• 14 Anillos: 201,30 €.
• 15 Anillos: 212,50 €.
• 16 Anillos: 225,60 €.

Munich

Reglamento

• Debe procurar hacer buen uso de las instalaciones del Metro de Múnich. Cualquier daño o avería provocado por el mal uso de los pasajeros, conllevará una multa por parte de las autoridades del metro.
• Al momento de transportar su equipaje debe velar porque éste no represente una molestia para otros pasajeros, por lo que queda restringido el traslado de mercancías excesivamente grandes o cuyas características (mal olor, ruidosas, tóxicas, etc.) sean incómodas para los demás usuarios.
• En caso de accionar los dispositivos de emergencia sin que exista un motivo real, usted será multado por las autoridades del Metro de Múnich.
• Por su seguridad, deberá evitar desplazarse por las instalaciones del metro en patines, patinetas, monopatines, o artefactos similares. En caso de persistir en esto, será expulsado del lugar.
• Debe mantener un comportamiento respetuoso dentro de las inmediaciones del metro. Agredir de manera física, moral y/o verbal a otros pasajeros, será motivo de expulsión de las estaciones, además de conllevar una multa o acciones judiciales por parte de la policía.
• No puede fumar en las instalaciones del metro.
• No puede mendigar en las instalaciones del metro.
• No puede hacer propagandas, repartir folletos o vender productos en las estaciones y trenes del metro, sin la autorización previa de los encargados del sistema.
• Puede viajar con un perro de forma gratuita, aunque si lo hace con 2 o más, a los otros caninos les deberá comprar un boleto. No obstante, si los traslada en una jaula los animales no pagan.
• Puede viajar con su bicicleta en el Metro de Múnich. Sin embargo, no durante todo el día, pues entre las 6:00 a.m. y 9:00 a.m., por considerarse hora punta, así como entre las 4:00 p.m. y 6:00 p.m., tendrá que prescindir de su bici. Por otro lado, tendrá que pagar una tarifa adicional.

Conexión con el aeropuerto

El Metro de Múnich no cuenta con una conexión directa hacia el Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, ubicado a 28 kilómetros al noreste de la ciudad. Sin embargo, es posible llegar a la terminal aérea mediante el S-Bahn (el ferrocarril de cercanías de Múnich), que también está interconectado con el sistema subterráneo U-Bahn (metro).

Las rutas del S-Bahn que se dirigen hacia el aeropuerto son las líneas S-1 y S-8, a las cuales puede acceder en las estaciones de metro Hauptbahnhof, Karlsplatz y Ostbahnhof. El recorrido suele durar unos 40 minutos, por un precio de 9,00 euros.

También puede adquirir un billete denominado “Airport-City-Day-Ticket”, que le permite utilizar todas las líneas de metro, tranvías y autobuses de Múnich durante un día entero, por tan sólo 13,00 €. Es posible comprarlo en la estación de S-Bahn aledaña al aeropuerto, o en algunas otras estaciones –detalladas en la página web del metro– de las líneas S-1, S-2 y S-8.

Ampliaciones futuras

En casi todas las líneas del Metro de Múnich existen planes de expansión, pensados para ampliar el número de pasajeros que traslada el subterráneo, al tiempo que atienden nuevas comunidades. Las extensiones hacia el suburbio de Hasenbergl Nord, de la línea U-1, o hacia Martinsried, de la línea U-6, son una muestra de ello. Pero el proyecto más significativo hasta el momento por sus dimensiones es la puesta en marcha de la línea U-9, que comprenderá el recorrido Martinsried – Implerstraße – Central Station – Giselastraße – Garching-Forschungszentrum.

Esta última está proyectada para 2025, cuando comience a prestar servicio, trasladando a 10 millones de pasajeros, según las estimaciones oficiales. Costará entre 250 y 350 millones de euros y los planes de construcción fueron presentados ya en 2014. En el mismo sentido, otras líneas de apoyo a las ya en funcionamiento están previstas, como las líneas U-10, U-11, U-12 y U-26.