Metro de Hamburgo

Metros en Alemania: Hamburgo

La ciudad

Hamburgo es una ciudad ubicada al norte de la República Federal de Alemania. Es una ciudad que conforma su propio estado federado. Tiene una superficie total de 755 kilómetros cuadrados que se encuentran atravesados por el gran río Elba. Es una metrópolis con una población de alrededor de 1.8 millones de personas, que la hacen una de las ciudades más pobladas del país.

Está caracterizada por su importantísima actividad portuaria, ya que su embarcadero, ubicado en las orillas del río, es uno de los más antiguos del país y de los de mayor flujo de intercambio comercial marítimo. Aunque no se destaca por ser de los principales destinos turísticos, en definitiva es una meca de grandes incalculables atractivos.

El predominio de la arquitectura tradicional en sus edificaciones y los múltiples canales y lagos artificiales que hay a lo largo de su extensión, han hecho que muchos la comparen con Venecia o Ámsterdam. Además de su de su gran desarrollo cultural, Hamburgo se jacta de tener un gran nivel gastronómico que fundamenta sus creaciones en los productos del mar.

Al tratarse de una región costera, la ciudad mantiene un clima promedio cálido y húmedo. Sus temperaturas van desde los 20 a los 23 ºC en meses cálidos. Durante el verano puede llegar a los 30 ºC y en el invierno se mantiene entre los -0,3 y 1 ºC.

El metro

El Metro de Hamburgo recorre la ciudad a lo largo de 104 kilómetros, que ocupan los cuatro sentidos de los puntos cardinales. Fue inaugurado oficialmente el 15 febrero de 1912, con el tramo que conecta las estaciones Rathaus y Barmbek. Funciona de manera conjunta con el S-Bahn, una red ferroviaria encargada de suministrar el servicio de transporte a toda el área metropolitana de la región.

El sistema subterráneo de Hamburgo está diseñado para que transiten trenes eléctricos de un ancho estándar, a través de un riel de 750 voltios CC. En la actualidad, casi la totalidad de la flota está conformada por vehículos DT5, caracterizados por su sistema de rociadores internos. El DT5, específicamente, tiene la particularidad de ser el primer tren en la ciudad con aire acondicionado y con transiciones entre cada vagón. Aproximadamente, cada día, 600 mil usuarios usan las instalaciones del sistema de metro. El operador del sistema es la empresa pública Hamburger Verkehrsverbund (HVV).

Metro de Hamburgo

• Conocido como: U-Bahn
• Longitud: 104 kilómetros
• Ancho de la vía: 1.435 mm
• Número de líneas: 4
• Número de estaciones: 91
• Velocidad máxima: 72 km/h
• Sitio web: www.hochbahn.de/hochbahn/hamburg/de/
• Operador: Hamburger Verkehrsverbund (HVV)
• Pasajeros diarios: 600.000
• Fundación: 15 de febrero de 1912

Breve historia

En el año 1906 a las empresas Siemens & Halske y AEG de Berlín les fue adjudicado el contrato para la construcción de un tren subterráneo que proporcionara el servicio de transporte a la ciudad de Hamburgo. La construcción de su primer tramo se terminó en 1907, y en cinco años más se completó toda la primera línea, que iba desde Rathaus a Barmbek, trecho que comprende secciones subterráneas y elevadas.

La línea 1 (U1), mantuvo un crecimiento sostenido durante varias décadas, en las que se le añadieron alrededor de 20 estaciones. Sin embargo su expansión se vio interrumpida en varias ocasiones. Una de ellas fue durante la Segunda Guerra Mundial, cuando fue bombardeada la ciudad en el marco de la “Operación Gomorra”, lo que destruyó el tramo de Hauptbahnhof a Rothenburgsort.

Pasaron casi siete décadas desde la fundación del subterráneo, hasta la inauguración de la línea 2 (U2), que empezó su funcionamiento en el año 1970. La tercera línea del sistema (U3), no llegó sino hasta el año 2009, mientras que la línea cuatro (U4) empezaría a prestar servicio en el 2012, como parte de una extensión del sistema y de la renovación de su material rodante.

Líneas y estaciones

El Metro de Hamburgo está conformado por un total de cuatro líneas y 91 estaciones. En su mayoría el recorrido es subterráneo. Sin embargo, tiene breves trechos en los que el desplazamiento se realiza por la superficie de la ciudad. El subterráneo de Hamburgo cubre buena parte del área metropolitana. Este sistema funciona bajo la administración de la Hamburger Verkehrsverbund (HVV), subsidiaria que controla el sistema ferroviario y de autobuses en Hamburgo.

U1

Recorre la ciudad en el eje norte-sur dibujando una suerte de letra U alrededor de la ciudad. Va desde la estación de Norderstedt Mitte a la estación de Ohlstedt / Großhansdorf. Este recorrido tiene una longitud total de 55.8 kilómetros, en los que se reparten 46 estaciones. La línea U1 está identificada con el color azul y los trenes que circulan por ella son modelo DT4.

U2

Hace un recorrido por la ciudad en el sentido norte-sur, en un primer tramo y posteriormente en el eje este-oeste, dibujando una ele. Cubre una extensión de 24.3 kilómetros, en los que prestan servicio un total de 25 estaciones. Esta línea usa como tonalidad distintiva el color rojo y tiene como estaciones terminales a la parada de Niendorf Nord y la de Mümmelmannsberg. La flota que circula por la U2 está conformada por vehículos DT4.

U3

Esta línea se moviliza por todos los ejes de la ciudad dibujando sobre ella una especie de circunferencia. Su longitud total alcanza los 20.6 kilómetros y entre ellos se reúnen 25 estaciones, cuyas paradas terminales son Barmbek y Wandsbek-Gartenstadt. El color que distingue a esta sección del subterráneo es el amarillo. Los trenes que circulan a través de ella son de tipo DT4.

U4

Se trata de la línea más reciente del metro de Hamburgo y recorre la ciudad en el sentido este-oeste, de forma paralela con la línea U2 durante buena parte de su trayecto. Sus estaciones terminales son la parada de HafenCity Universität y la parada de Billstedt. Tiene una longitud total de 12.2 kilómetros, lo que la convierte en la línea más pequeña del sistema subterráneo. Su flota de vehículos se encuentra integrada por trenes DT4 y DT5, los más modernos del sistema.

Conexiones con otros sistemas

Aunque el sistema subterráneo de la ciudad de Hamburgo presta servicio en casi todos los sectores de la ciudad, este funciona de manera conjunta con otros sistemas de transporte que lo complementan y extienden la longitud de su recorrido. El más importante de estos sistemas conjuntos es la S-Bahn, una red ferroviaria que recorre toda el área metropolitana de Hamburgo, tanto a nivel superficial como de forma subterránea. Esta tiene una extensión total de 147 kilómetros, entre los que se reparten 6 líneas que recorren el distrito a lo largo y ancho de sus costados. Entre estas últimas se reparten 68 estaciones, algunas de ellas meramente locales y otras pertenecientes a la red nacional.

Sin embargo, además de del tren suburbano de la S-Bahn, la subsidiaria HVV ofrece otros sistemas de transporte superficial para complementar los recorridos de las rutas ferroviarias. Uno de ellos es la línea de autobuses, que recorre 920 kilómetros de la ciudad y parte de su periferia. Esta tiene 1300 paradas en las que presta servicio una flota de 800 vehículos.

Por otro lado se encuentra el servicio de metrobuses. Este cuenta con 23 líneas que circulan a lo largo de la ciudad de Hamburgo. A diferencia de la línea de autobuses, funcionan paralelamente a las líneas del subterráneo y comparten la mayoría de sus paradas. Esta es una de las alternativas más rápidas de movilidad después de los distintos sistemas de trenes.

El SchnellBus es otro sistema complementario de la red ferroviaria. Se trata de 8 líneas de autobuses que recorren las zonas residenciales de Hamburgo y que tienen como destino final el centro de la ciudad. Los vehículos se trasladan por la parte externa de la metrópolis, por lo que resulta una alternativa verdaderamente rápida y segura.

Además de esto, la HVV también pone a disposición de los locales y foráneos de Hamburgo, una línea de pequeños automóviles eléctricos llamados Switchh. Estos pueden ser alquilados en cualquier momento del día para desplazarse a casi cualquier lugar. Los planes de pago varían en relación a la distancia recorrida, pero pueden oscilar entre los 8 (9.43 US$) y 90 euros (106.08 US$).

Conexiones al aeropuerto

A tan solo 25 minutos de la ciudad se encuentra el Aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel. Se trata del quinto aeropuerto más importante de Alemania y su categoría se compara con el Aeropuerto Internacional Tegel de Berlín, por su tamaño, su acondicionamiento y la cantidad de vuelos diarios que recibe.

Al estar emplazado a tan solo 9 kilómetros de la ciudad, cuenta con mayores posibilidades de acceso. Sin embargo, la más sencilla, rápida y económica es a través del S-Bahn, en la línea S1, que tiene una estación dispuesta justo frente a la terminal de aviones. El recorrido desde allí hasta la estación central del Hamburgo, Hamburg Hauptbahnhof, tiene un costo de tan solo 3 euros y su recorrido no excede los 24 minutos. Una vez estando en la estación central, el acceso al U-Bahn o a las líneas de autobuses se puede realizar en cuestión de minutos.

Horarios y frecuencias

El Metro de Hamburgo tiene un horario de operaciones ininterrumpido que va desde la 4 de la mañana, hasta la 1 de la madrugada siguiente, aproximadamente. Este horario se modifica ligeramente de acuerdo a cada una de las líneas y los días de la semana. En relación a la frecuencia de llegada de cada vehículo, este sistema maneja una asiduidad promedio de cinco minutos por tren durante el día y diez minutos durante la noche. Sin embargo, al igual que con el horario, estos indicadores pueden sufrir variaciones específicas.

U1

Empieza sus operaciones a las 4:07 de la mañana con el tren que parte de la estación de Norderstedt Mitte y las finaliza a la 1:11 de la madrugada del día siguiente con el tren que llega a la estación Großhansdorf. Los días sábados, domingos y los feriados el metro trabaja de manera continua hasta la madrugada del lunes, cuando finaliza sus servicios a la 1 de la mañana.

La frecuencia de llegada de cada tren en un promedio de cinco minutos desde el inicio del funcionamiento hasta las 8 de la noche, momento en el que pasa a ser de diez minutos. Los sábados, domingos y feriados la asiduidad se mantiene en un promedio de 20 minutos entre la llegada de cada tren.

U2

Su primer tren parte de la estación Niendorf Nord a las 4:20 de la madrugada y el último arriba a la parada de Mümmelmannsberg a la medianoche del día siguiente. En el caso de los sábados, los domingos y los días feriados, el servicio se mantiene operando ininterrumpidamente hasta las 12:23 de la madrugada del día lunes.

En cuanto a la asiduidad de los trenes, de lunes a viernes se mantiene una frecuencia de llegada de 10 minutos durante las horas centrales del día, a partir de las 8 de la noche empieza a ser de 15 minutos. Por su parte, los sábados, domingos y los feriados, cada unidad llega a la estación con una diferencia de 20 minutos.

U3

Inicia sus operaciones a las 4:18 de la mañana en la estación Barmbek y las finaliza a las 12:42 de la noche en la estación de Wandsbek-Gartenstadt. Los sábados, los domingos y los feriados, el sistema empieza sus labores a las 4:28 de la mañana y las finaliza a la medianoche.

En relación al promedio de frecuencia de cada tren, de lunes a viernes mantiene una asiduidad de diez minutos, desde el comienzo de sus operaciones hasta las 10 de la mañana, cuando pasa a ser de cinco minutos. Por su parte, los sábados, domingos y los feriados, se mantiene un promedio ininterrumpido de 10 minutos por la llegada de cada tren.

U4

Esta línea inicia su funcionamiento a las 4:30 de la mañana en la estación HafenCity Universität y los finaliza en la estación Billsted a las 12:07 de la medianoche. Los sábados, los domingos y los días feriados mantiene un horario de operaciones que va desde las 4:00 de la madrugada, hasta las 12 de la noche del siguiente día.

La frecuencia de llegada de sus trenes, durante los días de semana, es de 10 minutos y se mantiene en ese ritmo durante toda la jornada. Los sábados, los domingos y los días feriados, se inician las operaciones con una frecuencia de 20 minutos, que se mantiene así hasta las 7:30 de la mañana, cuando pasa a ser de 10 minutos, hasta que finalizan las operaciones.

Tarifas, tickets y tarjetas

El sistema de tarifas del Metro de Hamburgo es bastante variado. El precio de los boletos puede variar de acuerdo a múltiples factores, como la distancia recorrida, las edades de los usuarios y el medio de transporte utilizado. Todos los precios son establecidos por la Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV), subsidiaria encargada de financiar y controlar el transporte público local.

La HVV organiza el precio de los boletos de acuerdo a la zona cubierta por el medio de transporte utilizado. Las zonas se identifican con una letra y representan un sector específico de la ciudad. Estas una serie de circunferencias desde el centro hasta la periferia, que también se conocen como anillos.

Los anillos A y B son los únicos recorridos por el U-Bahn y pertenecen al centro de Hamburgo y algunas extensiones aledañas. El resto de los anillos, los C, D y E son transitados por el S-Bahn y las líneas de autobuses. Estos se encargan de prestar servicios a las afueras de la ciudad y la periferia.

Así como existen varias zonas que modifican el valor de los boletos, existen también diferentes tickets con posibilidades distintas. Estos son los siguientes:

• Billete sencillo: se trata de un billete individual que permite recorrer cualquiera de los anillos de la ciudad y sufre ajustes de acuerdo a la tarifa que exige cada zona.
• Billete de 9 en punto: consiste en un ticket que se puede usar a partir de las 9 de la mañana y con el que pueden viajar una persona y tres niños con edades comprendidas entre los 6 y 14 años. Se utiliza cuando se van a realizar más de dos viajes en un día.
• Billete de día completo: permite recorrer la ciudad y realizar varios viajes en un día. Su compra valida el acceso de una persona adulta y tres niños con edades comprendidas entre los 6 y 14 años.
• Billete grupal de 9 en punto: la compra de un solo ticket permite la utilización de los servicios hasta para cinco personas. Su uso comienza después de las 9 de la mañana.
• Billete infantil: está diseñado para los usuarios con edades comprendidas entre los 6 y 14 años que necesiten realizar viajes sencillos.
• Billete infantil de 9 en punto: tiene los mismos beneficios del billete genérico de 9 en punto, pero con un precio ajustado al valor correspondiente a los niños entre 6 y 14 años.
• Billetes estudiantiles (F): están dispuestos para los estudiantes de cualquier institución de la ciudad que tengan entre 11 y 21 años.

En el siguiente cuadro explicativo se especifican los distintos tipos de anillo y su valor según la categoría de los usuarios:

Tickets en metro de Hamburgo

Además de estos tickets, existen algunos boletos especiales exclusivos para recorrer el centro de Hamburgo. Estos son: los boletos cortos, que tienen un valor de 1.60 (1.88 US$), en los que no se puede pasar de pocas estaciones; los boletos de corta distancia o Kurzstrecke con un costo de 2.20 euros (2.58 US$) y la Hamburg Card, cuyo precio alcanza los 10.50 euros (12.35 US$). Esta última puede ser utilizada hasta por cinco usuarios para recorrer los distintos anillos de la ciudad durante cinco días.

Futuras expansiones

Hamburgo es una de las ciudades de Alemania que ha mantenido un gran crecimiento poblacional durante la última década. Por esta razón, los medios de transporte se han puesto a la par del aumento demográfico y han elaborado planes para su acondicionamiento. En este sentido, la HVV tiene como parte de sus proyectos principales la extensión de la línea U4 entre HafenCity Universität y Elbbrücken, que está prevista su inauguración para el 2018. Además, también se encuentra en construcción una nueva estación de la U1, Oldenfelde, cuya inauguración se planea para el 2019.

Además, existen otros proyectos que ya se encuentran planificados y que están solo a la espera de que comience la construcción. Es el caso de otras ampliaciones de la línea U4, entre Horner Rennbahn y Dannerallee y entre Elbbrücken y Harburg Rathaus. Además, para el 2021 está planeado el inicio de la construcción de la línea U5, que cubrirá el tramo entre Bramfeld y Osdorf. La U2 también ha planificado su expansión a futuro, específicamente en dos tramos: desde Mümmelmannsberg hasta Bergedorf y entre Niendorf Nord y Oldesloer Straße

Consejos

• Aunque Hamburgo es una de las ciudades más seguras de Alemania, nunca está de más tomar ciertas precauciones a la hora de utilizar el transporte público. Por eso es recomendable estar siempre atento a las pertenencias y usarlas en la parte delantera del cuerpo.
• En el caso de haber extraviado un objeto en algún vehículo de la HVV, es recomendable esperar cinco días y comunicarse con la Oficina Central de Objetos Perdidos de Hamburgo. Los encargados de cada unidad de transporte se encargarán de hacerlas llegar ahí en el período señalado.
• Para resolver cualquier tipo de duda en relación a la boletería adecuada para cada ocasión, es recomendable visitar el portal web de la HVV o llamar al 040-19449.
• Cualquier pasajero que tenga alguna condición de movilidad reducida tiene la posibilidad de acceder a un plan desarrollado por la HVV con todas las recomendaciones en relación a los accesos los sistemas y las distintas tarifas que les corresponden.

Datos curiosos

• La HVV creó un folleto con todos los servicios y las características de sus sistemas de transporte para los refugiados que se encuentren habitando la ciudad de Hamburgo. Los pequeños manuales tienen varios consejos sobre cómo usar el transporte público y vienen en varios idiomas: alemán, inglés, tigriña, árabe y farsi.
• La subsidiaria HVV ofrece un servicio de aparcamiento de vehículos a través del servicio Park+Ride. Este permite alquilar un automóvil y estacionarlo en las paradas de los sistemas de la HVV para terminar la ruta en otro medio de transporte.
• Viajar con bicicletas está completamente permitido en los sistemas de la HVV y no representa ningún tipo de costo adicional en el boleto.
• Entre los servicios que ofrece la HVV se encuentra un programa de asesoramiento para los nuevos ciudadanos de Hamburgo, que ofrece ayuda personalizada en temas acerca de la utilización de los distintos medios de transporte en la ciudad. Para contactarlos se debe llamar al siguiente número: 040/19 449.

Qué ver desde el Metro de Hamburgo

Hamburgo es una de las ciudades con mayores atractivos de Alemania. Aunque su fuerte es el intercambio comercial y la mayor parte de su desarrollo urbanístico está dispuesto en función de él, se trata de una metrópolis con maravillosos espacios para el esparcimiento. Se considera un distrito pionero de la cultura alemana y un gran referente culinario incluso a nivel mundial, por no hablar de sus espacios naturales en el interior de la ciudad, que constituyen el equilibrio perfecto ante la exuberancia de lo urbano. A continuación se desarrollan algunos de los lugares a los que se puede llegar usando el Metro de Hamburgo:

Miniatur Wunderland: se trata de la maqueta de la ciudad más grande de todo el mundo. Está diseñada para exhibir el modelismo ferroviario a través de 5 secciones de construcciones miniaturas que ocupan alrededor de 11 mil metros. Hay quienes llaman a esta exhibición como el pequeño país de las maravillas alemán. Se encuentra ubicado en la calle Kehrwieder 2-4 | Block D, 20457. Para llegar hasta él se debe tomar la línea U3 de U-Bahn, descender en la estación Rödingsmarkt y caminar unos metros.

Hamburgmuseum: es el museo de historia más grande de Alemania. Su edificación se destaca como una de las construcciones clásicas más importantes de la ciudad y data de principios del siglo XX. En su interior se reúnen importantísimas piezas de estilo barroco construidas por el neerlandés Jan van Valckenborgh entre 1616 y 1625. Para arribar al museo, se debe tomar la línea U3 hasta la estación St. Pauli.

Heiligengeistfeld: es uno de los destinos más visitados de Hamburgo, tanto por los locales, como por foráneos. Se trata de un parque de diversiones y parque temático ubicado en un campo de St. Pauli, que ofrece divertidas atracciones para toda la familia. Es particularmente concurrido durante la noche, cuando embellece la ciudad con su juego de luces. Para llegar a él se debe abordar la línea U2 del U-Bahn y descender en la estación Messehallen.