La Metro Ekaterinburg era il tredicesimo servizio di trasporto rapido nell'ex USSR nell'Aprile 1991. è lunga 12,7 km e serve nove stazioni lungo tutto il percorso. Al giorno trasporta circa 130,000 persone (dati del 2012).
L'approccio iniziale del sistema consisteva in 3 linee con intersezioni di forma triangolare nel centro della città. Oggi è molto difficile sperare di vedere questo progetto completo, specialmente a cause dei fondi mancanti, ma grazie al largo utilizzo del sistema la linea 2 sta facendo progressi: la prima sezione è lunga 4,5 km e ha 4 stazioni: Metallurgicheskaya, Tatishchyevskaya, Ploshchad Kommunarov e Ploshchad 1905 Goda.
Come le altre metro russe (Mosca, San Pietroburgo, ecc) il suo design è tipicamente sovietico. Lo stile artistico delle stazioni è riconoscibile per la sua maestosità… sebbene la crisi finanziaria abbia lasciato molti lavori incompleti.
La Linea 1 collega le aree industriali a nord della città con il centro, fino alla stazione dei treni Ural'skaya. Stazioni: Prospekt Kosmonavtov, Uralmash, Mashinostroiteley, Uralskaya, Dinamo, Ploshchad 1905 Goda, Geologicheskaya, Bazhovskaya, Chkalovskaya, Botanicheskaya
La durata totale del viaggio è 12 minuti. I treni operano dalle 6 a mezzanotte. La frequenza varia dai 4 agli 8 minuti, 4 durante le ore di punta e 8 nel fine settimana.
Nelle stazioni di Ekaterinburg vengono utilizzati gettoni. Il prezzo di una corsa semplice è 23 rubi. E' anche disponibile una card elettronica, EKARTA, con prezzi più convenientii per cittadini, studenti, pensionati e disabili.
Ekaterinburg era precedentemente nota come Sverdlovsk. È considerata la capitale non ufficiale degli Urali, divisione naturale tra Europa e Asia.
La metro Ekaterinburg è largamente conosciuta in Russia, in particolare come quarto sistema metropolitano appena dopo Mosca, San Pietroburtgo e Novosibirsk.
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