La Metro di Mosca, anche nota come il palazzo sotterraneo, è il sistema metro più usato e con la più alta densità di passeggeri al mondo. Nel 2011 ha trasportato circa 2400 milioni di passeggeri.
La metropolitana è il mezzo più facile e affidabile per viaggiare a Mosca. Ha una linea circolare che collega tutte le linee metropolitane. In questo modo è possibile raggiungere qualsiasi destinazione all'interno della città senza effettuare più di due cambi di linea. Ogni linea ha un nome, un numero e un colore diverso. La linea circolare collega inoltre le principali stazioni ferroviarie.
La metro parte alle 6:00, le porte sono aperte dalle 5:40 fino alle 1:00 e l'ultimo treno passa alle 1:00. I treni corrono ogni 90 secondi durante l'ora di punta e ogni 2-4 minuti per il resto del giorno.
La monorotaia corre dalle 7:00 alle 23:00, un biglietto singolo costa 28 rubli, un pass mensile viene 1230 rubli.
Un Treno Express collega l'aeroporto alla stazione Paveletky a Mosca. La durata del viaggio è di circa 40 minuti e il costo è di 120 rubli.
Sulla linea 5 (che incrocia tutte le altre linee) gli altoparlanti avvisano i viaggiatori della direzione del treno con voci maschili quando si viaggia in senso orario, e voci femminili quando si viaggia in senso antiorario. Nelle linee radiali le voci maschili vengono utilizzate quando si raggiunge il centro città e voci femminili quando si lascia la città.
Si crede che esista un sistema sotterraneo alternativo che lavori parallelamente al convenzionale sistema metro della città. Il sistema è stato ipoteticamente costruito, o perlomeno cominciato durante i tempi di Stalin e soprannominato D-6 dal KGB. L'amministrazione della metro di Mosca non conferma né smentisce l'esistenza di questo sistema sotterraneo alternativo.
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