Il metropolitana di Mosca è un sistema in costante espansione che dispone di 14 linee metropolitane. In generale, l'orario della metropolitana di Mosca va dalle 5:30 alle 1:00. Le linee hanno un'alta frequenza. È possibile utilizzare biglietti singoli, ma è consigliato usare la carta Troika. Il prezzo di un biglietto singolo è di 55 rubli (US$0.97). È possibile raggiungere uno qualsiasi dei 3 aeroporti di Mosca utilizzando autobus e metropolitana. La metropolitana di Mosca è famosa per le sue stazioni adornate con murales, mosaici, candelabri e arte.
Metro di Mosca
La Metro di Mosca, anche nota come il palazzo sotterraneo, è il sistema metro più usato e con la più alta densità di passeggeri al mondo. Nel 2011 ha trasportato circa 2400 milioni di passeggeri.
La metropolitana è il mezzo più facile e affidabile per viaggiare a Mosca. Ha una linea circolare che collega tutte le linee metropolitane. In questo modo è possibile raggiungere qualsiasi destinazione all'interno della città senza effettuare più di due cambi di linea. Ogni linea ha un nome, un numero e un colore diverso. La linea circolare collega inoltre le principali stazioni ferroviarie.
- Nota come: Metro
- Dimentioni: Linee 2, 6, 7, 9 e 10 hanno otto carrozze ciascuna; linee 1, 3 e 8 hanno sette carrozze e linee 4, 5 e 11 hanno 6 carrozze ciascuna. Ogni carrozza è lunga 64 piedi e dispone di 4 porte su entrambi i lati.
- Lunghezza del sistema: 321 km
- Linee: 12 lines
- Stazioni: Ha 185 stazioni; queste includono stazioni sotterranee, superficiali e sopraelevate.
- Velocità: 26 MPH
- Gestore: Moskovsky metropolitén
- Media Passeggeri: 7 milioni al giorno. La più alta al mondo.
- Inizio Operazioni: La prima linea aprì il 15 Maggio 1935, tra Sokolniki e Park Kultury.
Metro di Mosca
Linee e Stazioni
- Linea 1: Sokol'nicheskaya (Сокольническая.). E' la linea rossa. Ha 19 stazioni per 26,2 km.
- Linea 2: Zamoskvoretskaya (Замоскворецкая.). E' la linea verde scuro. Ha 20 stazioni per 36,9 km.
- Linea 3: Arbatsko-Pokrovskaya (Арбатско-Покровская). E' la linea blu. Ha 18 stazioni per 37,7 km.
- Linea 4: Filyovskaya (Филёвская). E' la linea azzurra. Ha 13 stazioni per 14,9 km.
- Linea 5: Kol'tsevaya (Кольцевая). E' la linea marrone e quella circolare. Ha 12 stazioni per 19,3 km.
- Linea 6: Kaluzhsko-Rizhskaya (Калужско-Рижская). Linea arancione. Ha 24 stazioni per 37,9 km.
- Linea 7: Tagansko-Krasnopresnenskaya (Таганско-Краснопресненская). Linea rosa. Ha 19 stazioni per 35,9 km.
- Linea 8: Kalininskaya (Калининская). Ha 7 stazioni per 13,1 km.
- Linea 9: Serpukhovsko-Timiryazevskaya (Серпуховско-Тимирязевская). Linea Grigia. Ha 25 stazioni per 41,5 km.
- Linea 10: Lyublinskaya (Люблинско-Дмитровская). Linea verde chiaro. Ha 12 stazioni per 20,7 km.
- Linea 11: Kakhovskaya (Каховская). Linea turchese. Ha 3 stazioni per 3,4 km.
- Linea L1: Butovskaya (Бутовская). La Linea L1 è nota come linea “leggera”. E' stata designata con norme diverse rispetto al resto del sistema e le sue piattaforme sono lunghe solo 96 m. Ha 5 stazioni per 5,5 km di percorso.
Orari e Frequenza
La metro parte alle 6:00, le porte sono aperte dalle 5:40 fino alle 1:00 e l'ultimo treno passa alle 1:00. I treni corrono ogni 90 secondi durante l'ora di punta e ogni 2-4 minuti per il resto del giorno.
La monorotaia corre dalle 7:00 alle 23:00, un biglietto singolo costa 28 rubli, un pass mensile viene 1230 rubli.
Tariffe:
- Corsa singola: 28 rubli (valid for 5 days).
- 2 viaggi: 56 rubli (valido per 5 giorni).
- 5 viaggi: 135 rubli (valido per 45 giorni).
- 10 viaggi: 265 rubli (valido per 45 giorni).
- 20 viaggi: 520 rubli (valido per 45 giorni).
- 60 viaggi: 1245 rubli (valido per 45 giorni).
- Pass Mensile: 1230 rubli.
- I bambini sotto i 7 anni viaggiano gratis.
Collegamenti con l'aeroporto
Un Treno Express collega l'aeroporto alla stazione Paveletky a Mosca. La durata del viaggio è di circa 40 minuti e il costo è di 120 rubli.
Curiosità
Sulla linea 5 (che incrocia tutte le altre linee) gli altoparlanti avvisano i viaggiatori della direzione del treno con voci maschili quando si viaggia in senso orario, e voci femminili quando si viaggia in senso antiorario. Nelle linee radiali le voci maschili vengono utilizzate quando si raggiunge il centro città e voci femminili quando si lascia la città.
Si crede che esista un sistema sotterraneo alternativo che lavori parallelamente al convenzionale sistema metro della città. Il sistema è stato ipoteticamente costruito, o perlomeno cominciato durante i tempi di Stalin e soprannominato D-6 dal KGB. L'amministrazione della metro di Mosca non conferma né smentisce l'esistenza di questo sistema sotterraneo alternativo.
