La metropolitana di Volgograd consiste in una sola linea con due percorsi. Ha tratti in superficie simili a un tram e tratti sottoterra come una metropolitana. Il sistema è normalmente in funzione dalle 5:55 del mattino fino a mezzanotte. La frequenza varia dai 2-4 minuti nelle ore di punta, fino ai 5-7 minuti durante l'orario normale. Si può attraversare tutto il sistema da un capo all'altro in 32 minuti. Il prezzo di un viaggio su uno dei treni leggeri che compongono la Metropolitana di Volgograd è di 25 rubli (0,42 USD). La metropolitana di Volgograd non ha una connessione diretta con l'Aeroporto Internazionale di Volgograd, ma è possibile arrivarci combinando diversi tipi di trasporto pubblico.
Questo metrò, noto come Metrotram o Tram Espresso(Skorostnoy Tramvay, ST) è un sistema di metropolitana leggera che serve la città russa di Volgogrado, già Stalingrado, di un milione di abitanti. Ha una sezione sotterraneo con 5 stazioni e poco più di 6.8kms di lunghezza costruita secondo sistemi standard. Il Volgograd Metrotram fu inaugurato il 5 novembre 1984.
Si compone di una sola linea che copre due percorsi con 22 stazioni, le quali attraversano la città in parallelo al fiume Volga dalle borgate della periferia nord al centro della città. La linea ha una lunghezza totale di 17,3 km. È gestita dalla Metroelektrotrans. Ogni giorno ci sono 140000 persone ad utilizzare il Metrotram e ogni anno più di 50 milioni.
Oltre il Volgograd Metrotram Inoltre c'è una rete di tram, autobus e filobus per raggiungere praticamente qualsiasi angolo della città.
Metrotram serve due percorsi: СТ-1 (Ploschad Chekistov - Traktorny Zavod (VGTZ)) e СТ-2 (Yelshanka - Stadion "Monolit"). A seconda della stazione dove entri al metrò prenderai differenti tipi di vagoni.
Stazioni: Traktornyy Zavod (Tractor Factory), Khlebozavod (Bakery Works), Vodootstoy (Water-sediment), Bol’nitsa Il’icha (Ilich Hospital), Zavod "Barrikady" (Barrikady Factory), Tridtsat' Pervaya Shkola (31st School), Stadion Monolit (Monolith Stadium), Zavod "Krasnyy Oktyabr’" (Red October Steel Factory), Tridtsat' Devyataya Gvardeyskaya (39th Guards Rifle Division Street), Ploshchad’ Vozrozhdeniya (Revival Square), Dvorets Sporta (Sports Palace), Mamayev Kurgan (Mamayev Kurgan), Tsentral’nyy Stadion (Central Stadium), Tsentral’nyy Park Kul’tury i Otdykha (Central Rest and Culture Park), Yevropa (Europa City Mall), Ploshchad’ Lenina (Lenin Square), Komsomol’skaya (Komsomol street), Pionerskaya (Pioneers), Ploshchad’ Chekistov (Chekists Square), Profsoyuznaya (Labour Unions), Teatr Yunogo Zritelya (Theatre for Young Spectators), Yel’shanka
Il metrò di Volgogrado funziona dalle 6:00 a.m fino mezza notte e mezza. Passa un convoglio ogni 3 minuti durante il giorno, raggiungendo i 90 secondi nelle ore di punta. Dalle 23:00 la frequenza è di un treno ogni 25 minuti.
Un singolo viaggio costa 10 rubli. I biglietti possono essere acquistati presso le biglietterie stanti negli stazioni. Ci sono tornelli agli ingressi e anche controllori su i treni.
Le vetture del Metrotram sono della categoria KT8D5 e TATRA TATRA T3. Questi modelli sono molto comuni nell'Europa orientale.
Dovete avere in a mente che nessuna delle stazioni del Volgograd Metrotram c'è ha elevatori o qualche supporto per sedie a rotelle. Ci sono scale mobili soltanto da 4 stazioni: Profsoyuznaya, Pionerskaya, Komsomolskaya e Ploschad Lenina. Non c'è nessuna via accesi bile per sedie a rotelle dagli stazioni sotterranei. Invece le stazioni soprastanti possiedono questa facilità, tranne la stazione di Ploschad Chekistov:
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