La metro di Bilbao è il sistema di trasporto sotterraneo della città basca di Bilbao, in Spagna. Gestita da Metro Bilbao S.A. e di proprietà del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), la rete dispone di 2 linee, 39 stazioni e 41 km di percorso. Inaugurata l'11 novembre 1995, le sue iconiche entrate a tubo di vetro — note come Fosteritos, in onore del loro progettista Sir Norman Foster — sono diventate il simbolo più riconoscibile della città e un punto di riferimento del design europeo contemporaneo.
Il biglietto singolo parte da 0,95 € (tariffa Creditrans, zona 1, con card Barik). Il servizio è attivo dal lunedì al giovedì e domenica dalle 6:00 alle 23:00, prolungato fino alle 02:00 il venerdì, sabato e le vigilie di festività. La rete è completamente integrata con Bilbobus, Bizkaibus, Euskotren e Renfe Cercanías tramite la card Barik.
Metro di Bilbao — Guida completa 2026
| Metro di Bilbao — dati essenziali 2026 | |
|---|---|
| Linee | 2 (Linea 1 e Linea 2) |
| Stazioni | 39 |
| Lunghezza della rete | 41,01 km |
| Inaugurazione | 11 novembre 1995 |
| Ultima espansione | Kabiezes (Linea 2), 28 giugno 2014 |
| Gestore | Metro Bilbao S.A. |
| Proprietario | Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) |
| Orari | Lu–Gi & Do: 6:00–23:00 · Ve, Sa & vigilia festivi: 6:00–02:00 |
| Frequenza in ora di punta | ogni 5–7 min |
| Tariffa base | da 0,95 € (Creditrans, zona 1) |
| Sito ufficiale | metrobilbao.eus |
| Tariffe CTB | ctb.eus |
La metro di Bilbao e i Fosteritos
La metro di Bilbao è il sistema di trasporto sotterraneo che serve Bilbao e la sua area metropolitana nei Paesi Baschi spagnoli. È nata nell'ambito della trasformazione urbana che ha convertito Bilbao — antica città industriale in declino — in un punto di riferimento mondiale per la rigenerazione urbana: il cosiddetto effetto Bilbao, innescato dall'apertura del Museo Guggenheim nel 1997 e dal rinnovo del quartiere portuale di Abandoibarra.
Il tratto distintivo della rete sono i Fosteritos: gli ingressi delle stazioni a forma di arco tubolare illuminato in vetro che emergono dal suolo, progettati dall'architetto britannico Sir Norman Foster. Nel 2025, il Governo Basco ha accordato loro la protezione del patrimonio architettonico. Il logo della metro è opera del grafico tedesco Otl Aicher, noto per i pittogrammi delle Olimpiadi di Monaco 1972.
Stazione della metro di Bilbao — l'ingresso Fosterito progettato da Sir Norman Foster
Storia della metro di Bilbao
I primi progetti per una metropolitana a Bilbao risalgono agli anni '20 del Novecento. Il progetto fu rimandato per decenni fino al 1977, quando il governo regionale lo riprese seriamente. L'approvazione formale arrivò nel 1987 e i lavori iniziarono nel 1988 sotto la direzione dello studio di Sir Norman Foster.
L'11 novembre 1995 fu inaugurata la Linea 1 con la stazione Moyua. Gobela e Casco Viejo aprirono nel 1996; Santutxu, Bolueta e Basarrate nel 1997. La Linea 2 fu inaugurata il 13 aprile 2002. L'ultima espansione fu la stazione Kabiezes, inaugurata il 28 giugno 2014.
Linee e stazioni
| Linea | Percorso | Capolinea |
|---|---|---|
| L1 | Etxebarri ↔ Plentzia (costa di Getxo) | Etxebarri · Plentzia |
| L2 | Basauri ↔ Kabiezes / Mamariga (Riva sinistra) | Basauri · Kabiezes · Mamariga |
Stazioni della Linea 1 (Etxebarri → Plentzia)
| # | Stazione | Corrispondenze |
|---|---|---|
| 1 | Etxebarri | L1 · L2 |
| 2 | Astrabudua | |
| 3 | Erandio | |
| 4 | Lutxana | |
| 5 | Areeta | |
| 6 | Leioa | |
| 7 | Lamiako | |
| 8 | Aiboa | |
| 9 | Gobela | |
| 10 | Neguri | |
| 11 | Bidezabal | |
| 12 | Algorta | |
| 13 | Sopelana | |
| 14 | Berango | |
| 15 | Larrabasterra | |
| 16 | Urduliz | |
| 17 | Basarrate | L1 · L2 |
| 18 | Bolueta | L1 · L2 |
| 19 | Santutxu | L1 · L2 |
| 20 | Casco Viejo | L1 · L2 · Euskotren Trena |
| 21 | Abando | L1 · L2 |
| 22 | Moyua | L1 · L2 |
| 23 | Indautxu | L1 · L2 |
| 24 | San Mamés | L1 · L2 · Renfe Cercanías · Euskotren Tranbia |
| 25 | Deusto | L1 · L2 |
| 26 | San Inazio | L1 · L2 |
| 27 | Sarriko | L1 · L2 |
| 28 | Plentzia | capolinea L1 |
Stazioni esclusive della Linea 2 (Basauri ↔ Kabiezes + diramazione Mamariga)
| # | Stazione | Corrispondenze |
|---|---|---|
| 1 | Basauri | capolinea L2 · Renfe Cercanías |
| 2 | Ansio | |
| 3 | Ariz | |
| 4 | Gurutzeta/Cruces | Ospedale di Cruces |
| 5 | Urbinaga | |
| 6 | Barakaldo | |
| 7 | Sestao | |
| 8 | Bagatza | |
| 9 | Peñota | |
| 10 | Abatxolo | |
| 11 | Santurtzi | diramazione Mamariga |
| — | Mamariga | capolinea diramazione |
| 12 | Kabiezes | capolinea L2 (dal 2014) |
Interno di una stazione della metro di Bilbao
Tariffe metro di Bilbao 2026
Le tariffe sono fissate dal Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). A marzo 2026 sono entrate in vigore nuove tariffe.
Biglietti occasionali (senza card Barik)
| Titolo | 1 Zona | 2 Zone | 3 Zone | Validità |
|---|---|---|---|---|
| Singolo (Ocasional) | ~1,60 € | ~1,80 € | ~1,85 € | 2 ore |
| Andata e ritorno (Regreso) | ~3,20 € | ~3,60 € | ~3,70 € | 2 ore |
| Giornaliero | ~4,90 € | 1 giorno | ||
Tariffa Creditrans (con card Barik ricaricabile)
| Titolo | 1 Zona | 2 Zone | 3 Zone | Utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Creditrans | ~0,95 € | ~1,13 € | ~1,25 € | fino a 10 persone |
| Hirukotrans (famiglie numerose) | da ~0,76 € | da ~0,91 € | da ~0,99 € | 1 persona |
| Gizatrans (+65 anni / disabilità) | ~0,35 € | 1 persona | ||
La card Barik deve essere validata sia all'entrata che all'uscita di ogni viaggio. Tariffe esatte su ctb.eus.
Abbonamenti mensili e annuali
| Abbonamento | 1 Zona | 2 Zone | 3 Zone |
|---|---|---|---|
| Super 50 (50 viaggi/mese) | ~32 € | ~38 € | ~42 € |
| Mensile (illimitato) | ~37 € | ~44 € | ~50 € |
| Gazte (<26 anni, mensile) | ~30 € | ~36 € | ~41 € |
| Juventud (<26 anni, annuale) | ~236 € | ~273 € | ~315 € |
La card Barik
La card Barik è la smart card ricaricabile per tutti i trasporti pubblici di Bizkaia: Metro di Bilbao, Bilbobus, Bizkaibus, Euskotren, Renfe Cercanías e Tram di Bilbao, oltre che alla Funicolare di Artxanda e al Ponte Transbordatore. Deve essere validata all'entrata E all'uscita — dimenticare la validazione di uscita comporta l'addebito della tariffa massima. Ricaricabile su barik.net.
Orari e frequenze
| Giorno | Primo treno | Ultimo treno | Frequenza punta |
|---|---|---|---|
| Lunedì–Giovedì | 06:00 | ~23:00 | ogni 5–7 min |
| Venerdì & vigilia festivi | 06:00 | ~02:00 (mattino seguente) | ogni 5–7 min |
| Sabato | 06:00 | ~02:00 (mattino seguente) | ogni 10 min |
| Domenica & festivi | 06:00 | ~23:00 | ogni 10–20 min |
Come raggiungere l'aeroporto di Bilbao dalla metro
La metro non raggiunge direttamente l'aeroporto di Bilbao (BIO). Combinazione consigliata: metro fino a San Mamés, poi bus Bizkaibus A3247 dalla stazione degli autobus Termibus (accanto a San Mamés), durata ~30–40 minuti. Taxi dal centro: circa 25–35 €.
Accessibilità
Tutte le stazioni sono dotate di ascensori e rampe per l'accessibilità universale. I titolari della card Giza Barik con disabilità certificata ≥33 % hanno accesso alla tariffa ridotta Gizatrans (~0,35 €).
Curiosità sulla metro di Bilbao
- I Fosteritos: ingressi a tubo di vetro illuminato protetti come patrimonio architettonico basco nel 2025.
- La stazione fantasma di Ibarbengoa: costruita negli anni '90 tra Sopelana e Berango, non è mai stata aperta al pubblico. I treni della Linea 1 la attraversano senza fermarsi — visibile dai vagoni.
- Il logo di Otl Aicher: il grafico tedesco dei pittogrammi olimpici di Monaco 1972 ha creato il logo della metro — uno dei suoi ultimi grandi progetti prima della morte nel 1991.
- L'effetto Bilbao: termine urbanistico che designa la rigenerazione urbana attraverso grandi progetti culturali, coniato dalla trasformazione di Bilbao negli anni '90.
Domande frequenti sulla metro di Bilbao
Quanto costa un biglietto della metro di Bilbao nel 2026?
Con card Barik Creditrans: ~0,95 € (zona 1), ~1,13 € (2 zone), ~1,25 € (3 zone). Senza card: ~1,60 € biglietto singolo (zona 1). Giornaliero: ~4,90 €. Tariffe aggiornate a marzo 2026 — verificare su ctb.eus.
Quali sono gli orari della metro di Bilbao?
Tutti i giorni dalle 6:00. Ultimi treni: ~23:00 lunedì–giovedì e domenica; ~02:00 (mattino seguente) venerdì, sabato e vigilia di festivi.
Come si arriva all'aeroporto di Bilbao dalla metro?
Nessuna connessione diretta. Metro fino a San Mamés, poi bus Bizkaibus A3247 da Termibus (~30–40 min fino all'aeroporto). Taxi: circa 25–35 €.
Cosa sono i Fosteritos della metro di Bilbao?
Ingressi di stazione a tubo di vetro illuminato progettati da Sir Norman Foster. Protetti come patrimonio architettonico basco nel 2025. Uno dei simboli più fotografati di Bilbao.
Quante linee ha la metro di Bilbao?
2 linee. Linea 1: Etxebarri a Plentzia (costa di Getxo). Linea 2: Basauri a Kabiezes + diramazione Mamariga. Entrambe condividono il tratto centrale. Totale: 39 stazioni, 41 km.
Cronologia degli aggiornamenti
- Maggio 2026 — Riscrittura completa: correzioni dati, tariffe marzo 2026, lista stazioni corretta, FEVE → Renfe Cercanías, orari corretti, Fosteritos/Ibarbengoa/Barik aggiunti, schema JSON-LD, 11 lingue.
- Febbraio 2017 — Aggiornamento generale del contenuto.
- Febbraio 2011 — Creazione dell'articolo.
