Metro Bilbao er det underjordiske T-banesystemet i Bilbao i Baskerland, Spania. Driftet av Metro Bilbao S.A. og eid av Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), har nettet 2 linjer, 39 stasjoner og 41 km med spor. Åpnet 11. november 1995, er de ikoniske glassrørsinngangene — kalt Fosteritos etter arkitekten Sir Norman Foster — byens mest gjenkjennelige symbol og et referanseverk innen europeisk samtidsdesign.
En enkeltbillett koster fra 0,95 € (Creditrans-takst, sone 1, med Barik-kort). Tjenesten kjører mandag–torsdag og søndag 6:00–23:00, forlenget til 02:00 fredag, lørdag og kvelder før helligdager. Nettet er fullt integrert med Bilbobus, Bizkaibus, Euskotren og Renfe Cercanías via Barik-kortet.
Metro Bilbao — Komplett guide 2026
| Metro Bilbao — grunnleggende fakta 2026 | |
|---|---|
| Linjer | 2 (Linje 1 og Linje 2) |
| Stasjoner | 39 |
| Nettlengde | 41,01 km |
| Åpning | 11. november 1995 |
| Siste utvidelse | Kabiezes (Linje 2), 28. juni 2014 |
| Operatør | Metro Bilbao S.A. |
| Eier | Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) |
| Åpningstider | Man–tor og søn: 06:00–23:00 · Fre, lør og kvelden før helligdager: 06:00–02:00 |
| Rushtidsfrekvens | hvert 5–7 min |
| Grunnpris | fra ~0,95 € (Creditrans, sone 1) |
| Offisiell nettside | metrobilbao.eus |
| CTB-tariffer | ctb.eus |
Hva er Metro Bilbao? Fosteritos
Metro Bilbao er det underjordiske kollektivtransportsystemet i den baskiske byen Bilbao og byens storbyområde. Det ble åpnet som en del av den storslagne byfornyelsen som forvandlet Bilbao — en gammel industriby i nedgang — til et internasjonalt forbilde for urban regenerering, kalt Bilbao-effekten. Denne transformasjonen ble drevet frem av åpningen av Guggenheim-museet i 1997 og fornyelsen av havneområdet Abandoibarra.
Metroens kjennetegn er de ikoniske Fosteritos: stasjonsinngangene, formet som buede glassrør som stiger opp fra bakken, designet av den britiske arkitekten sir Norman Foster. Lysende om natten er de blant de mest fotograferte motivene i Bilbao. I 2025 fikk de vernestatus som kulturminner av den baskiske regjeringen. Metroens logo ble skapt av den tyske grafiske designeren Otl Aicher, kjent for piktogrammene fra de olympiske leker i München 1972.
Stasjon i Metro Bilbao — inngangene «Fosterito» er designet av sir Norman Foster
Metro Bilbaos historie
De første planene for en T-bane i Bilbao stammer fra 1920-tallet, da den industrielle veksten langs elven Nervión krevde rask passasjertransport for arbeidere. Prosjektet ble utsatt i tiår på grunn av mangel på finansiering og politiske uenigheter. Det var ikke før 1977 at de baskiske myndighetene igjen tok opp planene, og byggingen ble formelt godkjent i 1987.
Byggingen startet i 1988 under ledelse av sir Norman Fosters studio, som sto for design av tunneler og stasjoner. 11. november 1995 ble Linje 1 åpnet med Moyua som startpunkt. I 1996 åpnet Gobela og Casco Viejo; i 1997, Santutxu, Bolueta og Basarrate. Linje 2 ble åpnet 13. april 2002. Den siste utvidelsen var stasjonen Kabiezes, åpnet 28. juni 2014, som forlenget Linje 2 mot søndre del av Margen Izquierda (Vestre Bredd).
Linjer og stasjoner
Metro Bilbao har 2 linjer som deler en felles midtseksjon under bykjernen i Bilbao. Linje 1 forbinder østenden (Etxebarri) med nordkysten (Plentzia, via Getxo). Linje 2 kobler østenden (Basauri) med Margen Izquierda/Vestre Bredd (Kabiezes), med en sidegrein mot Mamariga.
| Linje | Rute | Endepunkter |
|---|---|---|
| L1 1 | Etxebarri ↔ Plentzia (Getxo-kysten) | Etxebarri · Plentzia |
| L2 2 | Basauri ↔ Kabiezes / Mamariga (Vestre Bredd) | Basauri · Kabiezes · Mamariga |
Stasjoner på Linje 1 (Etxebarri → Plentzia)
| # | Stasjon | Forbindelser |
|---|---|---|
| 1 | Etxebarri | L1 · L2 |
| 2 | Astrabudua | |
| 3 | Erandio | |
| 4 | Lutxana | |
| 5 | Areeta | |
| 6 | Leioa | |
| 7 | Lamiako | |
| 8 | Aiboa | |
| 9 | Gobela | |
| 10 | Neguri | |
| 11 | Bidezabal | |
| 12 | Algorta | |
| 13 | Sopelana | |
| 14 | Berango | |
| 15 | Larrabasterra | |
| 16 | Urduliz | |
| 17 | Basarrate | L1 · L2 |
| 18 | Bolueta | L1 · L2 |
| 19 | Santutxu | L1 · L2 |
| 20 | Casco Viejo | L1 · L2 · Euskotren Trena |
| 21 | Abando | L1 · L2 |
| 22 | Moyua | L1 · L2 |
| 23 | Indautxu | L1 · L2 |
| 24 | San Mamés | L1 · L2 · Renfe Cercanías · Euskotren Tranbia |
| 25 | Deusto | L1 · L2 |
| 26 | San Inazio | L1 · L2 |
| 27 | Sarriko | L1 · L2 |
| 28 | Plentzia | Endepunkt L1 |
Eksklusivt for Linje 2 (Basauri ↔ Kabiezes + sidegrein Mamariga)
| # | Stasjon | Forbindelser |
|---|---|---|
| 1 | Basauri | Endepunkt L2 · Renfe Cercanías |
| 2 | Ansio | |
| 3 | Ariz | |
| 4 | Gurutzeta/Cruces | Sykehuset Hospital de Cruces |
| 5 | Urbinaga | |
| 6 | Barakaldo | |
| 7 | Sestao | |
| 8 | Bagatza | |
| 9 | Peñota | |
| 10 | Abatxolo | |
| 11 | Santurtzi | Sidegrein Mamariga |
| — | Mamariga | Endepunkt sidegrein |
| 12 | Kabiezes | Endepunkt L2 (siden 2014) |
Stasjonene i midtseksjonen (Etxebarri–Sarriko) er felles for begge linjer. Se det offisielle kartet på metrobilbao.eus.
Innvendig i en stasjon i Metro Bilbao
Priser og billetter 2026
Billettsystemet administreres av Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). I mars 2026 trådte nye tariffer i kraft for kollektivtransporten i Bizkaia. Prisene varierer etter antall soner reist og billettype.
Enkeltbilletter (uten Barik-kort)
| Billett | 1 Sone | 2 Soner | 3 Soner | Gyldighet |
|---|---|---|---|---|
| Enkeltbillett (Ocasional) | ~1,60 € | ~1,80 € | ~1,85 € | 2 timer |
| Tur-retur (Regreso) | ~3,20 € | ~3,60 € | ~3,70 € | 2 timer |
| Dagsbillett | ~4,90 € | 1 dag | ||
Estimerte priser etter oppdateringen i mars 2026. Sjekk gjeldende priser på ctb.eus.
Creditrans-takst (med Barik-kort)
| Billett | 1 Sone | 2 Soner | 3 Soner | Bruk |
|---|---|---|---|---|
| Creditrans | ~0,95 € | ~1,13 € | ~1,25 € | opptil 10 pers. |
| Hirukotrans (stor familie) | fra ~0,76 € | fra ~0,91 € | fra ~0,99 € | 1 person |
| Gizatrans (65+ / nedsatt funk.) | ~0,35 € | 1 person | ||
Estimerte priser. Barik-kortet må valideres både ved inngang og utgang.
Måneds- og årsabonnement (personlig Barik-kort)
| Abonnement | 1 Sone | 2 Soner | 3 Soner |
|---|---|---|---|
| Super 50 (50 reiser/mnd) | ~32 € | ~38 € | ~42 € |
| Månedlig (ubegrenset) | ~37 € | ~44 € | ~50 € |
| Gazte (<26 år, månedlig) | ~30 € | ~36 € | ~41 € |
| Ungdom (<26 år, årlig) | ~236 € | ~273 € | ~315 € |
Estimerte priser. Bekreft på ctb.eus.
Barik-kortet
Barik-kortet er det smarte, oppladbare transportkortet fra Consorcio de Transportes de Bizkaia. Det er integrert i hele kollektivtransportsystemet i Bizkaia: Metro Bilbao, Bilbobus, Bizkaibus, Euskotren, Renfe Cercanías og Tram Bilbao. Det gjelder også på Artxanda-funiculæren, Ereaga-heisen, Puente Colgante (hengebroen) og bysykkelordningen.
- Barik Creditrans (anonym, standard): inntil 10 samtidige valideringer; egnet for grupper.
- Barik Kide (personlig): lading av månedsbilletter og rabatter for store familier. Krever ID og foto.
- Barik Giza (personlig, nedsatt funksjonsevne): rabatter for personer med ≥33 % uføregrad. Krever attest.
- Barik Gazte / Ungdom: måneds- eller årsabonnement for under 26 år bosatt i Bizkaia.
Viktig: Barik-kortet må valideres ved både inngang og utgang på hver stasjon. Systemet beregner prisen basert på antall reiste soner. Glemmer du å validere ved utgang, trekkes maksimumstakst.
Åpningstider og frekvens
| Dag | Åpner | Siste tog | Rushtidsfrekvens |
|---|---|---|---|
| Mandag–torsdag | 06:00 | ~23:00 | hvert 5–7 min |
| Fredag og kvelden før helligdager | 06:00 | ~02:00 (neste morgen) | hvert 5–7 min |
| Lørdag | 06:00 | ~02:00 (neste morgen) | hvert 10 min |
| Søndag og helligdager | 06:00 | ~23:00 | hvert 10–20 min |
Tidene kan variere noe etter strekning og retning. Se eksakte tidtabeller på metrobilbao.eus.
Slik kommer du til Bilbao lufthavn fra metroen
Metro Bilbao har ingen direkte forbindelse til Bilbao lufthavn (BIO). Den vanligste kombinasjonen er:
- Ta metroen og gå av ved San Mamés (Linje 1 eller 2).
- Fra bussterminalenTermibus (like ved San Mamés), ta buss A3247 fra Bizkaibus i retning flyplassen.
- Bussturen tar ca. 30–40 minutter avhengig av trafikk.
Buss A3247 kjører med bred rutetid; prisen fra Termibus til flyplassen med Barik-kort er 1 sone. Sjekk oppdaterte tider på bizkaibus.eus.
Taxi/VTC: turen fra sentrum til flyplassen koster ca. 25–35 € og tar 20–30 minutter.
Tilgjengelighet
Alle stasjoner i Metro Bilbao har heiser og ramper for universell tilgjengelighet. Togene har egne soner for rullestoler, barnevogner og bevegelseshemmede. Perrongene har taktile ledelinjer og lydvarsling. Barik Giza-kortinnehavere med ≥33 % uføregrad får tilgang til Gizatrans-takst.
Severdigheter nær metroen
- Guggenheim-museet Bilbao — Stasjon Moyua (L1/L2), 11 min til fots. Spanias mest besøkte museum i mange år. Ikon for Frank Gehrys deconstructivisme.
- Gamlebyen Casco Viejo — Stasjon Casco Viejo (L1/L2). Middelalderbyen med Ribera-markedet (Europas største overdekkede marked), Santiago-katedralen og Euskal Museoa.
- Bilbao Museum of Fine Arts — Stasjon Moyua (L1/L2), 7 min til fots. En av Spanias viktigste kunstsamlinger.
- Hengebroen (Puente de Bizkaia) — Stasjon Areeta (L1). UNESCO-verdensarv fra 2006. Verdens eldste hengeferjebroen (1893).
- Strendene i Getxo og Sopelana — Stasjonene Algorta, Sopelana, Larrabasterra (L1). Kantabria-strender nåelige med metro fra sentrum på 30 min.
Kuriositeter om Metro Bilbao
- Fosteritos: det uformelle navnet på stasjonsinngangene stammer fra sir Norman Foster. De karakteristiske glassrørene lyser opp Bilbaos gater om natten og er beskyttet av den baskiske regjeringen som kulturminner fra 2025.
- Spøkelsesstasjonen Ibarbengoa: bygget på 1990-tallet mellom Sopelana og Berango, ble den aldri åpnet for publikum. Endringer i linjeføringen gjorde den ubrukelig før åpning. Linje 1-togene passerer gjennom den uten å stoppe — den er synlig fra vinduene.
- Otl Aichers logo: den tyske designeren Otl Aicher, kjent for piktogrammene til OL i München 1972 og Lufthansas grafiske profil, skapte Metro Bilbaos logo. Det var et av hans siste store oppdrag før han døde i 1991.
- Bilbao-effekten: Guggenheim-åpningen i 1997, kombinert med ny infrastruktur som metroen (1995), forvandlet byens image radikalt. Begrepet Bilbao effect brukes i byplanlegging om urban regenerering via store kulturprosjekter.
- Klimaanlegg fra dag én: alle tog har klimaanlegg. Vognene er helgjennomgående (walk-through), noe som gjør det lett å bevege seg mellom vognene.
Fremtidige utvidelser
Metro Bilbaos masterplan inkluderer bygging av nye linjer (3, 4 og 5) som vil legge til stasjoner i bydelene Rekalde og Matiko og styrke forbindelsene til flyplassen. Per mai 2026 har ingen av disse utvidelsene bekreftet byggestart. Prosjektene er fortsatt i planlegging og gjennomførbarhetsanalyse.
Intermodal transport
Metro Bilbao er takstintegrert (med Barik-kortet) med hele kollektivtransportnettet i Bizkaia:
- Bilbobus — bybuss i Bilbao
- Bizkaibus — regionbuss Bizkaia; knutepunkt ved Termibus (ved San Mamés)
- Euskotren Trena — regionaltog; bytte ved Casco Viejo
- Renfe Cercanías — lokaltog; bytte ved San Mamés og Basauri
- Tram Bilbao (Euskotren Tranbia) — trikk; bytte ved San Mamés
- Artxanda-funiculæren — funiculær opp til Monte Artxanda; ca. 10 min til fots fra Casco Viejo
Vanlige spørsmål om Metro Bilbao
Hva koster en billett til Metro Bilbao i 2026?
Med Barik Creditrans-kort koster reisen ca. 0,95 € i sone 1, 1,13 € for 2 soner og 1,25 € for 3 soner (estimerte priser etter oppdateringen i mars 2026). Uten Barik-kort koster enkeltbillett ~1,60 € (1 sone). Dagsbillett koster ca. 4,90 €. Sjekk oppdaterte priser på ctb.eus.
Når åpner og stenger Metro Bilbao?
Metro Bilbao åpner kl. 06:00 alle dager. Stengetiden varierer: mandag–torsdag og søndag er siste tog ca. kl. 23:00. Fredag, lørdag og kvelden før helligdager går siste tog til ca. kl. 02:00.
Hvordan kommer man til Bilbao lufthavn fra metroen?
Metroen går ikke direkte til flyplassen. Den vanligste kombinasjonen er å ta metroen til San Mamés og deretter buss A3247 fra Bizkaibus fra Termibus-terminalen (like ved) i retning flyplassen. Turen tar ca. 30–40 minutter. Taxi fra sentrum koster ca. 25–35 €.
Hva er Fosteritos?
Fosteritos er de ikoniske glassinngangene til Metro Bilbaos stasjoner: buede glassrør som stiger opp fra bakken og lyser fra innsiden. Navnet hedrer arkitekt sir Norman Foster, som designet tunneler og stasjoner. I 2025 fikk de kulturminnestatus av den baskiske regjeringen.
Hvor mange linjer har Metro Bilbao?
Metro Bilbao har 2 linjer. Linje 1 går fra Etxebarri til Plentzia (28 stasjoner). Linje 2 går fra Basauri til Kabiezes med sidegrein til Mamariga. Begge linjer deler midtseksjonen gjennom bykjernen. Totalt er det 39 stasjoner og 41 km nett.
Oppdateringshistorikk
- Mai 2026 — Fullstendig omskriving: korrigerte data, oppdaterte priser (reflekterer økning mars 2026), korrigert stasjonsliste, FEVE→Renfe Cercanías, riktige åpningstider, Fosteritos/Ibarbengoa/Barik tillagt, JSON-LD schema, oversatt til 11 språk.
- Februar 2017 — Generell innholdsoppdatering.
- Februar 2011 — Artikkel opprettet.
