Métro de Brescia

Métro de Brescia (Metropolitana di Brescia)

Brescia est une ville italienne située au nord du pays, avec une population estimée à près de 200 000 habitants. Plus précisément, elle compte 196 000 habitants. C’est la capitale de la province de Brescia, et c’est la deuxième ville la plus peuplée de la région lombarde, juste derrière Milan.

Son histoire remonte à 3 200 ans, ce qui en fait un important centre culturel, historique et architectural de toute l’Italie. Elle possède de nombreux monuments qui ont été déclarés patrimoine de l’humanité par l’UNESCO.

Tout comme le reste des grandes villes de Lombardie, Brescia a une économie dépendante des petites et moyennes entreprises, qui fabriquent des produits et des services. L’économie est basée sur l’agriculture, l’artisanat, le tourisme, l’industrie et le commerce.

Bien que petite, cette ville a une grande importance dans le nord de l’Italie, car elle a été le témoin de tout le développement historique de cette nation européenne.

Il s’agit d’une ville assez grande, ce qui entraîne des niveaux élevés de trafic sur ses routes, qui est généré à la fois par les conducteurs de Brescia et les conducteurs des municipalités environnantes.

Par conséquent, il y a eu un besoin constant d’un système de transport de masse depuis les années 80, quand les premières ébauches d’un système de transport approprié qui se déplacerait en souterrain ont été proposées.

Toutefois, il faudra attendre l’an 2000 pour que le gouvernement local ne commence finalement à prospecter des entreprises pour exécuter le projet. Ce projet sera plus tard connu sous le nom de Metropolitana di Brescia (métro de Brescia en français).

Les travaux ont été inaugurés au cours du premier semestre de l’année 2013, ce projet comptait alors 17 stations qui sont actuellement réparties sur 13,7 kilomètres.

Elle ne dispose actuellement que d’une seule ligne. En fait, cette ligne est entièrement automatique et s’inspire du métro de Copenhague.

Metropolitana di Brescia

Lignes

Le métro de Brescia dispose d’une seule ligne de 13,7 kilomètres de long. Elle est complètement automatisée. De plus, il est unique grâce à son architecture moderne et minimaliste, ce qui témoigne du « bon goût italien » bien connu.

Les stations, au nombre de 17 au total, ont un design unique, comme l’ont demandé les autorités municipales dès le moment où le projet a été attribué aux entreprises qui ont obtenu les droits de construction.

Le voyage commence au nord et se poursuit au centre-ville et au sud-est de la ville. La plus grande partie de ce trajet se fait sous terre, mais certains arrêts sont au niveau de la surface, tandis que d’autres sont des arrêts surélevés.

Les stations de la ligne sont réparties ainsi :

• Prealpino : elle est située sur l’avenue Via dell’Arsenale, au nord de la ville. Elle a été inaugurée le 2 février 2013. Elle a été construite principalement pour absorber le grand nombre d’usagers qui viennent des localités du Val Trompia et de Nave, d’où proviennent un grand nombre de personnes qui travaillent à Brescia.
• Casazza : située à une intersection entre les avenues Via Triumplina et Via Conicchio, près du Centro Futura, un quartier résidentiel de la ville. Son emplacement a été choisi pour offrir un moyen de transport aux résidents de ce quartier, qui avaient besoin d’un moyen de transport en commun relativement important.
• Mompiano : cette station est située au sud-est des avenues Via Boccaccia et Viale Europa. Son inauguration a eu lieu en novembre 2013 et a été construite pour accueillir l’afflux futur de personnes provenant des nouveaux quartiers qui se construisent sur les zones voisines.
• Europa : elle est située sur l’avenue Via Branze, près des facultés de médecine et d’ingénierie de l’Université de Brescia. Son utilité principale est de permettre le transport jusqu’au campus qui se trouve tout près de la station.
• Ospedale : elle est située sur la Piazzale Spedali Civili Plaza, qui est très proche de l’hôpital de Brescia Spedali Civili, le bâtiment de santé le plus important de la ville. La plus grande partie du trafic va vers cet hôpital.
• Marconi : cette station a été construite à proximité de l’avenue Via Guglielmo Marconi, où elle offre des services de transport pour satisfaire la demande des quartiers très peuplés de Crocifissa di Rosa, Guglielmo Marconi et Monte Suello.
• San Faustino : cette station tire son nom de l’endroit où il se trouve, l’avenue Via San Faustino. Elle se trouve tout près du siège de l’Université de Brescia, dans une zone très fréquentée.
• Vittoria : elle a été inaugurée en mars 2013, au nord de la Piazza della Vittoria. Plaza. Elle est stratégiquement située au centre de la vieille ville, à côté des endroits incontournables de Brescia.
• Stazione FS : située sur l’avenue Viale Della Stazione, la Stazione FS est un point de convergence très fréquenté des différents moyens de transport dans la ville. Elle se trouve juste à côté de la gare de Brescia, et à côté de l’arrêt de bus interurbain principal.
• Bresciadue : cet arrêt se trouve sur l’avenue Via Cefalonia, où se trouvent les sièges des plus importantes sociétés de services de la ville, telles que Telecom Italia et UBI Banca. L’esthétique de la station a été soigneusement conçue dans le but de partager le même design que les bâtiments d’affaires et de direction du quartier.
• Lamarmora : cet arrêt est situé sur l’avenue Via Alessandro Lamarmora. Il a été construit avec deux objectifs en tête : offrir un service aux résidants des régions avoisinantes et servir de point de transfert pour l’expansion future du réseau de métro.
• Volta : cette station est située sur l’avenue Via della Volta, dans le quartier de Crémone, où elle dessert également le quartier de Leonessa. Il s’agit de l’un des arrêts ayant le plus grand nombre d’usagers, avec un record de 2 000 passagers.
• Poliambulanza : elle est située sur l’avenue Via Romiglia, à côté de l’hôpital Poliambulanza, d’où son nom. Presque tout son trafic va vers l’hôpital, qui est le deuxième hôpital le plus important de la ville.
• San Polo Parco : cette station est située entre le quartier de San Polo et la zone agricole sont au nord de la ville, à la Via Romiglia route. Elle a été construite pour desservir les quartiers de Tiziano, Raffaello Sanzio et Michelangelo, qui se trouvent à côté de la station.
• San Polo Cimabue : l’arrêt est situé sur l’avenue Via Cimabue, qui est aussi très proche des rues de Via Andrea del Verrocchio et Via Antonio Allegri, dans le quartier San Polo, l’un des quartiers les plus peuplés de Brescia.
• Sanpolino : située dans le quartier moderne de Sanpolino, cette station est l’une des plus remarquables du réseau du point de vue architectural, puisqu’elle a été construite pour avoir un design similaire aux bâtiments qui l’entourent, où l’on trouve principalement des bâtiments d’avant-garde mêlant métal et verre.
• Sant’Eufemia Buffalora : elle est située au sud de la ville, sur l’avenue Via Agostino Chiappa. Elle dessert les quartiers de Sant’Eufemia della Fonte, Buffalora, Rezzato et Alto Padana. La forte densité de population autour de la zone a été la raison pour laquelle les autorités ont décidé de construire un parking à proximité de cette station.

Métro de Brescia

Correspondances

Le métro de Brescia dispose de nombreuses correspondances, y compris des correspondances avec les lignes de bus, qui ont pour but de faciliter les déplacements des passagers dans la ville.

Bien qu’il n’ait commencé à circuler que récemment, le métro est devenu le moyen de transport public le plus important de Brescia. Par conséquent, les autorités du métro ont ajouté le plus grand nombre possible de correspondances pour le réseau.

• Prealpino : près de la station, vous pouvez monter dans les bus des lignes 10 et 11.
• Casazza : près de la station, vous pouvez prendre les bus des lignes 7 et 10.
• Mompiano : près de la station, vous pouvez accéder aux bus depuis la ligne 15.
• Europa : près de la station, vous pouvez prendre les bus des lignes 10, 15 et 16.
• Ospedalestrong> : à proximité de la station, vous pouvez prendre les bus des lignes 10, 15, 16 et 17.
• Marconi : près de la station, vous pouvez monter dans les bus des lignes 7 et 10.
• San Faustino : près de la station, vous pouvez prendre les bus des lignes 2, 11, 17 et 18.
• Vittoria : près de la station, vous pouvez prendre les bus des lignes 9, 12 et 15.
• Stazione FS : près de la station, vous pouvez monter dans les bus des lignes 7, 12, 13 et 14. Vous pouvez également vous rendre à la gare de Brescia, d’où partent tous les trains en provenance d’Italie, et avoir accès à la gare routière de Brescia, un arrêt pour les lignes de bus interurbaines et longue distance.
• Bresciadue : près de la station, vous pouvez accéder aux bus des lignes 4 et 10.
• Lamarmora : près de la station, vous pouvez prendre les bus des lignes 2 et 13.
• Volta : près de la station, vous pouvez monter dans les bus des lignes 12, 13 et 14.
• Poliambulanza : près de la station, vous pouvez accéder aux bus depuis la ligne 13.
• San Polo Parco : près de la station, vous pouvez monter à bord des bus à partir de la ligne 9.
• San Polo Cimabue : près de la station, vous pouvez monter à bord des bus à partir de la ligne 12.
• Sanpolino : près de la station, vous pouvez accéder aux bus des lignes 8, 9 et 16.
• San Eufemia-Buffalora : près de la station, vous pouvez monter à bord des bus à partir de la ligne 3.

Horaires

Le métro de Brescia a des horaires fixes du dimanche au vendredi. Il ouvre à 5h00 du matin et cesse ses activités à minuit. La fréquence des trains oscille entre 8 et 10 minutes entre chaque train dans le cours normal de la journée. Toutefois, la fréquence diminue à quatre minutes aux heures de pointe, qui se situent habituellement entre 7h00 et 9h00 du matin, et entre 17h00 et 19h00.

Le samedi, les trains circulent pendant une heure supplémentaire, c’est-à-dire jusqu’à 1h00 du matin.

En général, les trains mettent 30 minutes pour parcourir l’ensemble du réseau du métro de Brescia, d’une longueur de 13,7 kilomètres. Le trajet entre une station et l’autre dure entre une et deux minutes environ. Cependant, il est possible que les trains commencent à aller plus vite en cas d’urgence, de sorte que le trajet entre les arrêts soit encore plus court.

Note : Les heures d’ouverture décrites précédemment peuvent varier. En d’autres termes, ils peuvent changer en fonction des décisions des opérateurs du réseau.

Tarifs

Les tarifs des transports publics à Brescia varient en fonction de la zone dans laquelle l’utilisateur souhaite se rendre. Il y en a deux : Zone 1 et Zone 2. Dans le cas du métro, l’ensemble du réseau est situé dans la zone 1. Par conséquent, le prix d’utilisation des trains ne varie pas. Cependant, si vous effectuez un transfert vers une ligne de bus, vous devrez savoir à l’avance si le bus passe en zone 2. Dans ce cas, vous devrez payer plus cher pour votre voyage.

Biglietti (Tickets)

• Ordinario : il vous permet de voyager pendant 90 minutes dans les trains du métro de Brescia, ainsi que sur les lignes de bus qui circulent dans la municipalité. Il coute 1,40€.
• Giornaliero 24h : avec ce ticket, il est possible de voyager dans le métro et sur les lignes de bus qui traversent la municipalité de Brescia pendant 24 heures. Son coût est de 3,00€.
• Settimanale : ce forfait hebdomadaire vous offre la possibilité de voyager pendant 7 jours dans le métro de la ville, ainsi que sur les lignes de bus qui transitent dans la municipalité de Brescia. Son prix est de 12,00€.

Abbonamenti (Abonnements)

Les plans d’abonnement sont accessibles au moyen d’une carte rechargeable que l’on peut se procurer dans l’une des billetteries situées dans les stations. De plus, l’abonnement doit être acheté avant le 15e jour du mois courant afin qu’il commence à fonctionner immédiatement. Si vous souscrivez un abonnement après le 16e jour, le plan sera valide le premier jour du mois suivant.

• Mensile : avec ce plan, vous pourrez voyager sans limite dans les trains du métro de Brescia et dans les lignes de bus de la municipalité pendant un mois entier. L’abonnement doit être payé chaque mois, et a un prix de 35,00€.
• Bimestrale : ce plan vous permet d’utiliser les trains et les lignes de bus de la municipalité de Brescia pendant deux mois. Vous devrez garder à l’esprit la date d’expiration de l’abonnement afin de pouvoir le renouveler à temps. Son prix est de 70,00 €.
• Trimestrale : ce plan vous permet de bénéficier de trois mois de trajets illimités sur le métro de la ville, ainsi que sur les lignes de bus de la municipalité de Brescia. Il coûte 97,00 €.
• Semestrale : ce plan vous offre six mois de trajets illimités sur le métro de Brescia et sur les lignes de bus de la municipalité. Son coût est de 180,00 € tous les six mois.
• Annuelle : ce plan est très attractif pour ceux qui utilisent fréquemment le métro et les lignes de bus de Brescia, car il vous offre 12 mois de trajets illimités pour un seul paiement annuel. Son prix est de 285.00 €.

Note : Les prix indiqués ci-dessus se réfèrent uniquement à la zone 1 du système tarifaire de Brescia.

Brescia railway station

Règlement

Comportement

• L’usager ne peut en aucun cas avoir accès aux zones réservées au personnel.
• Il est strictement interdit d’endommager, de détériorer ou de jeter des déchets sur les wagons, ainsi que sur les stations de métro.
• Vous ne pouvez pas consommer de nourriture ni de boissons lorsque vous voyagez dans le métro.
• Vous ne pouvez pas transporter d’armes à feu, d’explosifs, de matières inflammables ou tout autre objet qui pourrait être dangereux pour le reste des passagers.
• Vous ne pouvez pas avoir accès aux stations de métro sous l’influence de l’alcool ou de drogues.
• Il est interdit de voyager dans le métro de Brescia torse-nu, ni en s’habillant avec des vêtements pouvant être offensant.
• Ne fumez ni cigarettes ni e-cigarettes dans les trains ni dans les stations.
• Vous ne pouvez pas chanter, crier, faire du bruit, ni déranger de quelque façon que ce soit les autres passagers.
• Ne distribuez pas de dépliants, ne mendiez pas et n’organisez pas de collecte de fonds sur le site du métro de Brescia sans avoir obtenu au préalable l’autorisation de le faire.
• Ne faites pas de sondages ni d’interviews dans les trains ni dans les stations du réseau sans y être autorisé par les responsables du métro.
• Il est interdit de montrer des produits et de faire des expositions à proximité des trains et des stations.

Entrer et sortir

• Avant de monter dans les rames du métro, attendez que les passagers descendent.
• Toute tentative de blocage illégal des portes est interdite.
• Les personnes en fauteuil roulant doivent entrer dans le train par la première porte du premier wagon ou par la dernière porte du dernier wagon.

Utilisation des ascenseurs

• Vous ne pouvez ni fumer ni cracher à l’intérieur des ascenseurs de la station.
• Évitez de manipuler l’équipement réservé au personnel à l’intérieur des ascenseurs.
• Les enfants de moins de 12 ans ne peuvent entrer seuls dans les ascenseurs de la station.

Utilisation des escalators

• Vous ne pouvez pas utiliser les escalators sans chaussures.
• Vous ne pouvez pas laisser d’objets sur les escalators.
• Il est interdit de s’asseoir dans les escalators.
• N’utilisez l’équipement d’urgence que lorsqu’une menace réelle est présente. Sinon, vous serez condamné à une amende.

Stazione di Brescia

Connexion à l’aéroport

L’aéroport de Brescia n’a qu’un nombre limité de vols charter pendant la semaine, c’est pourquoi les voyageurs ont tendance à utiliser l’aéroport de Vérone, qui est situé à plusieurs kilomètres de la ville. Il s’appelle l’aéroport de Vérona-Villafranca, et reçoit des vols de toute l’Europe et d’autres régions du monde.

Pour y accéder, il suffit de se rendre à la station de métro Stazione FS, qui se trouve juste à côté de la gare de Brescia. Dans ce bâtiment, vous pouvez monter à bord de n’importe lequel des trains de la société Trenitalia, en particulier les trains qui se dirigent vers Venise et Sainte-Lucie. Ces trains, après quelques arrêts, s’arrêtent au terminus de Vérone Porta Nuova, où vous devrez débarquer. Le trajet ne dure que 35 minutes.

Une fois arrivé à la gare de Vérone, vous devrez prendre un bus à partir de la ligne 199, qui va directement à l’aéroport. Vous les trouverez à l’extérieur de la station. Ces bus ne font pas d’arrêts avant l’aéroport, de sorte que le trajet ne dure que 15 minutes.

De même, si vous souhaitez vous rendre à Brescia depuis l’aéroport de Vérone, le trajet est similaire. Cependant, juste à l’extérieur de l’aéroport de Vérona-Villafranca, vous trouverez également des services de location de voitures, des lignes de taxi et des lignes de bus qui offrent de nombreuses destinations. De même, à la gare de Vérone, vous pouvez acheter des billets pour les trains qui voyagent dans toute l’Italie.

Attraits touristiques

En plein cœur de Brescia, près de la station de Vittoria, se trouve la cathédrale emblématique de la ville, le Dôme Vecchio di Brescia, aussi connu sous le nom de « Rotonda » à cause de sa forme circulaire. Il a été construit au XIe siècle sur une basilique qui se trouvait auparavant sur ce site. Depuis lors, elle a connu de nombreuses expansions au cours des siècles, mais elle a gardé intacte son architecture romaine, ce qui en fait l’un des bâtiments romains originaux les plus importants d’Italie.

Brescia Metro

En outre, la cathédrale conserve à l’intérieur d’importantes expositions, qui comprennent la tombe de Bonino da Campione, les restes de Giangiacomo Antegnati, la tombe en granit de Berardo Maggi, et une collection de peintures des artistes Moretto et Romanino. La crypte qui s’y trouve, qui date du VIe siècle, est très attrayante pour les touristes.

Également, près de la station de San Faustino, les touristes pourront trouver le beau château de Brescia. Il a été précédemment appelé le Faucon d’Italie, en raison de sa situation sur une colline escarpée d’où l’on peut observer la ville entière. C’est l’un des plus grands châteaux du pays, avec une superficie de 75 000 mètres carrés qui sont entièrement protégés par des murs.

Rien qu’en passant les portes de cet ancien bâtiment, vous vous transporterez dans une autre époque. Vous irez à une époque dominée par les luttes entre les royaumes, où la puissance militaire d’une ville-état était vitale pour sa préservation. Depuis sa construction, ce château a été témoin de l’évolution de la société italienne au cours des quatre derniers siècles, et il est resté presque intact, même après toutes les calamités que le pays a connues.