Métro de Londres

Métro de Londres, Le Tube

Le métro de Londres sert pratiquement toutes les zones de la ville, étant l'un des plus étendu et contenant le plus grands nombres de stations. Tu trouveras toujours une station près de ton lieu d'origine ou de destination. Selon Wikipédia, c'est le réseau de métro le plus étendu d'Europe et le quatrième au monde, juste après les monstrueux systèmes de Séoul, Shanghai et Pékin. Le métro londonien est le plus vieux du monde. Son inauguration a eu lieu le 18 janvier 1863.

En plus du Great London, le métro de Londres sert aussi en partie les comtés de Essex, Hertfordshire et Bucking-Hamshire. La carte tarifaire du métro londonien est composée de neuf zones concentriques ou radiales à partir du centre historique. Les zones 1 et 2 servent le centre de la ville, où l'on trouve la majorité des attractions touristiques, et à partir de la zone 6, c'est la périphérie. L'aéroport de Heathrow se situe dans la zone 6. Le métro, l'Overground et les trains nationaux opèrent dans les zones 9. Les autres services de transports publiques se situent entre les zones 1 et 6.

Le métro de Londres comprend 13 lignes (si nous incluons le Doklands Light Railway, DLR) et 275 stations.

Certaines de ces lignes circulent seulement en surface, comme par exemple la Metropolitan, la District, la Circle, la Hammersmith & City... D'autres lignes sont mixtes. Au centre, certains de leurs tronçons passent en surface. Il existe aussi des lignes souterraines sur la totalité de leur trajet, comme par exemple Bakerloo, Central, Jubilee, Nothern Piccadilly, Victoria, Waterloo et City.

Selon leur direction (est, ouest, nord ou sud), elles intègrent le Eastbound, le Westbound, le Northbound et le Southbound, ce qui facilite l'orientation au sein du métro.

Bien que tu puisses obtenir une copie de la carte du métro et également du réseau d'autobus dans n'importe quelle station et dans n'importe quel bureau d'information, nous te la fournissons ici au cas où tu aurais une quelconque question ou si tu veux déjà te familiariser avec les parcours que tu vas faire durant ton séjour à Londres.

Lignes du métro de Londres:

Bakerloo Line:

Parcourt du nord au sud.

Stations: Harrow & Wealdstone, Kenton, South Kenton, North Wembley, Wembley Central, Stonebridge Park, Harlesden, Willesden Junction, Kensal Green, Queen’s Park, Kilburn Park, Maida Vale, Warwick Avenue, Paddington, Edgware Road, Marylebone, Baker Street, Regent’s Park, Oxford Circus, Piccadilly Circus, Charing Cross, Embankment, Waterloo, Lambeth North, Elphant & Castle.

Central Line:

Parcourt le centre de la ville et la moitié nord.

Stations: West Ruislip, Ruislip Gardens, South Ruislip, Northolt, Greenford, Perivale, Hanger Lane, Ealing Broadway, West Acton, North Acton, East Acton, White City, Shepherd’s Bush, Holland Park, Notting Hill Gate, Queensway, Lancaster Gate, Marble Archa, Bond Street, Oxford Circus, Tottenham Court Road, Holborn, Chancery Lane, St Paul’s, Bank, Liverpool Street, Bethnal Green, Mile End, Stratford, Leyton, Leytonstone, Wanstead, Redbridge, Gants Hill, Newbury Park, Barkingside, Fairlop, Hainault, Grange Hill, Chigwell, Roding Valley, Snaresbrook, South Woodford, Woodford, Buckhurst Hill, Loughton, Debden, Theydon Boys, Epping.

Circle Line

Est une ligne circulaire.

Stations: King’s Cross St Pancras, Farringdon, Barbican, Moorgate, Liverpool Street, Aldgate, Tower Hill, Monument, Cannon Street, Mansion House, Blackfriars, Temple, Embankment, Westminster, St James’ Park, Victoria, Sloane Square, South Kensington, Gloucester Road, High Street Kensington, Notting Hill Gate, Bayswater, Paddington, Edware Road, Baker Street, Great Portland Street, Euston Square.

District Line

Va de l'ouest à l'est.

Stations: Richmond, Kew Gardens, Gunnersbury, Ealing Broadway, Ealing Common, Acton Town, Chiswick Park, Turnham Green, Stamford Brook, Ravenscourt Park, Hammersmith, Barons Court, West Kensington, Kensington Olympia, Earl’s Court, Edware Road, Paddington, Bayswater, Notting Hill Gate, High Street Kensington, Wimbledon, Wimbledon Park, Southfields, East Putney, Putney Bridge, Parsons Green, Fulham Broadway, West Brompton, Gloucester Road, South Kensington, Sloane Square, Victoria, St James’ Park, Westminster, Embankment, Temple, Blackfriars, Mansion House, Cannon Street, Monument, Tower Hill, Aldgate East, Whitechapel, Stepney Green, Mile End, Bow Road, Bromley-by-Bow, West Ham, Plaistow, Upton Park, East Ham, Barking, Upney, Becontree, Dagenham Heathway, Elm Park, Hornchurch, Upminster Bridge, Upminster.

Hammersmith & City Line

Parcourt le centre de l'ouest à l'est.

Stations: Hammersmith, Goldhawk Road, Shepherd’s Bush Market, Latimer Road, Ladbroke Grove, Westbourne Park, Royal Oak, Paddington, Edware Road, Baker Street, Great Portland Street, Euston Square - King’s Cross St Pancras, Farringdon, Barbican, Moorgate, Liverpool Street, Aldgate East, Whitechapel, Stepney Green, Mile End, Bow Road, Bromley-by-Bow, West Ham, Plaistow, Upton Park, East Ham, Barking.

Jubilee Line

Stations: Stanmore, Canons Park, Queensbury, Kingsbury, Wembley Park, Neasden, Dollis Hill, Willesden Green, Kilburn, West Hampstead, Finchley Road, Swiss Cottage, St John’s Wood, Baker Street, Bond Street, Greenpark, Westminster, Waterloo, Southwark, London Bridge, Bermondsay, Canada Water, Canary Wharf, North Greenwich, Canning Town, Westham, Stratford.

Metropolitan Line

Stations: Aldgate East, Liverpool Street, Moorgate, Barbican, Farringdon, King’s Cross St Pancras, Euston Square, Great Portland Street, Baker Street, Finchley Road, Wembley Park, Preston Road, Northwick Park, Harrow-on-the-Hill, West Harrow, Rayners Lane, Eastcote, Ruislip Manor, Ruislip, Ickenham, Hillingdon, Uxbridge, North Harrow, Pinner, Northwood Hills, Northwood, Moor Park, Croxley, Watford, Rickmansworth, Chorleywood, Chalfont & Latimer, Amersham, Chesham.

Northern Line

Parcourt Londres du nord au sud.

Stations High Barnet, Totteridge & Whetstone, Woodside Park, West Finchley, Mill Hill East, Finchley Central, East Finchley, Highgate, Archway, Tufnell Park, Kentish Town, Edgware, Burnt Oak, Colindale, Hendon Central, Brent Cross, Golders Green, Hampstead, Belsize Park, Chalk Farm, Camden Town, Mornington Crescent, Euston, King’s Cross St Pancras, Angel, Old Street, Moorgate, Bank, London Bridge, Borough, Elephant & Castle, Kennington, Waterloo, Embankment, Charing Cross, Leicester Square, Tottenham Court Road, Goodge Street, Warren Street, Oval, Stockwell, Clapham North, Clapham Common, Clapham South, Balham, Tooting Bec, Tooting Broadway, Colliers Wood, South Wimbledon, Morden.

Piccadilly Line

Cette ligne parcourt le centre, la partie nord et va jusqu'à l'aéroport de Heathrow.

Stations: Cockfosters, Oakwood, Southgate, Arnos Grove, Bounds Green, Wood Green, Turnpike Lane, Manor House, Finsbury Park, Arsenal, Holloway Road, Caledonian Road, King’s Cross St Pancras, Russell Square, Holborn, Covent Garden, Leicester Square, Piccadilly Circus, Green Park, Hyde Park Corner, Knightsbridge, South Kensington, Gloucester Road, Earl’s Court, Barons Court, Hammersmith, Turnham Green, Acton Town, Ealing Common, North Ealing, Park Royal, Alperton, Sudbury Town, Sudbury Hill, South Harrow, Rayners Lane, Eastcote, Ruislip Manor, Ruislip, Ickenham, Hillingdon, Uxbridge, South Ealing, Northfields, Boston Manor, Osterley, Hounslow East, Hounslow Central, Hounslow West, Hatton Cross, Heathrow Terminals 1, 2, 3, Heatrow Terminal 5, Heathrow Terminal 4.

Linea Victoria

Stations: Walthamstow Central, Blackhorse Road, Tottenham Hale, Seven Sisters, Finsbury Park, Highbury & Islington, King’s Cross St Pancras, Euston, Warren Street, Oxford Circus, Green Park, Victoria, Pimlico, Vauxhall, Stockwell, Brixton.

Waterloo & City

Relie Bank avec Waterloo.

Ligne Overground (Overground Line)

Cette ligne parcourt presque l'entièreté de la ville.

Stations: Watford Junction, Watford High Street, Bushey, Carpenders Park, Hatch End, Headstone Lane, Harrow & Wealdstone, Kenton, South Kenton, North Wembley, Wembley Central, Stonebridge Park, Harlesden, Willesden Junction, Acton Central, South Acton, Gunnersbury, Kew Gardens, Richmond, Shepherd’s Bush, Kensington (Olympia), West Brompton, Imperial Wharf, Clapham Junction, Kensal Green, Queen’s Park, Killburn High Road, South Hampstead, Euston, Kensal Rise, Brondesbury Park, Brondesbury, West Hampstead, Finchley Road & Frognal, Hampstead Heath, Gospel Oak, Kentish Town West, Camden Road, Caledonian Road & Barnsbury, Highbury & Islington, Canonbury, Dalston Kingsland, Hackney Central, Homerton, Hackney Wick, Stratford, Haggerston, Hoxton, Shoreditch High Street, Whitechapel, Shadwell, Wapping, Rotherhithe, Canada Water, Surrey Quays, New Cross, New Cross Gate, Brockley, Honor Oak Park, Forest Hill, Sydenham, Crystal Palace, Penge West, Anerley, Norwood Junction, West Croydon, Upper Holloway, Crouch Hill, Harringay Green Lanes, South Tottenham, Blackhorse Road, Walthamstow Queen’s Road, Layton Midland Road, Laytonstone High Road, Wanstead Park, Woodgrange Park, Barking.

Docklands Light Railway

Sert la partie est.

Stations: Bank, Tower Gateway, Shadwell, Limehouse, Westferry, Poplar, West Indian Quay, Canary Wharf, Heron Quays, South Quay, Crossharbour, Mudchute, Island Gardens, Cutty Sark for Maritime Greenwich, Greenwich, Deptford Bridge, Elverson Road, Lewisham, All Saints, Langdon Park, Devons Road, Bow Church, Pudding Mill Lane, Stratford, Blackwall, East India, Canning Town, Royal Victoria, Custom House for ExCel, Prince Regent, Royal Albert, Beckton Park, Cyprus, Gallions Reach, Beckton, West Silvertown, Pontoon Dock, London City Airport, King George V, Woolwich Arsenal.

Horaire du métro de Londres

Normalement, c'est de 5 h du matin jusqu'à 12 h, du lundi au samedi. Les dimanches, l'horaire est réduit, de 7 h à 23 h 30. La fréquence de passage, selon la ligne, varie de 2 à 5 minutes ou de 5 à 10 minutes (on attend rarement plus de 5 minutes).

Il y a aussi, dans le métro londonien, une différence entre l'heure de pointe et le reste de la journée. On parle d'heure de pointe du lundi au vendredi de 6 h du matin à 9 h 30 du matin et de 16 h à 19 h excepté les jours fériés.

Pour les heures où il n'y a pas de métro, il y a des bus urbains nocturnes.

Horaires sur le web du Tube

Tarifs sur le web

Planificateurs de trajets

Tarifs:

Les billets simples du métro de Londres sont chers. Si tu comptes bouger beaucoup en métro, on te conseille d'acheter une carte Oyster ou une Travelcard. Dans le centre de Londres (zone 1-2) par exemple, un seul voyage payé avec un ticket individuel vaut plus du double d'un même trajet payé sur une Oyster. On dirait que le métro de Londres, lui-même, encourage l'usage des cartes puisqu'il semble qu'il ait dissimulé le prix des billets simples sur son site officiel. Voici les tarifs de 2015 pour les billets simples et pour la carte Oyster ou les cartes Contactless.

Au regard des prix, il est manifeste que les autorités pénalisent l'usage des billets simples pour stimuler l'usage des Oyster, des cartes Contactless et des Travelcards. Utiliser les cartes dans le métro de Londres a comme avantage additionnel d'éviter de faire la file pour les acheter. De plus, avec les Oysters et les Travelcards, tu peux utiliser indistinctement des modes de transport variés: bus, métros, trains et DLR.

Les enfants, les étudiants, les personnes âgées et invalides jouissent de réductions et de voyages gratuits.

Types de cartes:

Utiliser les cartes dans le métro de Londres est la meilleure option puisque ça t'économise déjà un pourcentage considérable sur le prix du voyage, en comparaison aux billets simples. Il y a deux types de cartes pour prendre le métro de Londres, en plus des cartes de paiement sans contact:

• Travelcard (un ticket en papier qui peut aussi se charger sur une carte Oyster)
• Oyster (une carte intelligente)
• Cartes Contactless (Contactless Payment Cards)

Oyster Card

Les Oysters sont des cartes électroniques qui peuvent être utilisées dans le métro, le DLR, les trams, autobus, en Thames Clippers (River Boat), sur le téléphérique Emirates Airline et presque dans tous les services de la National Rail (réseau national de trains). En utilisant les Oysters tu économises considérablement pour chaque trajet que tu réalises, puisque comme nous l'avons dit précédemment le métro de Londres n'est pas spécialement bon marché.

Les utiliser est aussi simple que passer la carte par le lecteur qu'il y a à chaque barrière d'entrée ou de sortie (ils sont de couleur jaune). Oyster Card Top-up Machine

Il est très important de valider à nouveau à la sortie afin que l'on puisse calculer le trajet réalisé. Autrement, le tarif du trajet maximal sera appliqué. Un voyage avec le métro peut impliquer de nombreux changements de train. Mais le prix du trajet se calcule en fonction des validations d'entrée et de sortie.

Les cartes Oyster sont des cartes prépayées et qui n'expirent jamais. Bien que tu les utilises sans aucun type de contrôle, le métro de Londres calcule les voyages que tu as réalisés sur une période de 24 heures commençant à partir de 4 h du matin jusqu'au jour suivant et il t'applique le tarif le plus avantageux pour que tu ne payes jamais plus que ce que te couterait l'achat d'une Travelcard d'un jour. Ceci s'appelle «daily capping». De là, tu peux charger sur ta Oyster les cartes Travelcard puisque les Oyster sont des cartes porte-monnaie.

Elles s'achètent et se rechargent dans n'importe quelle station de métro en laissant un dépôt de 5 livres qu'ils te remboursent à la remise de la carte.

Travelcard

Ce sont des cartes ou abonnements en papier avec un prix fixe qui te permettent de faire des voyages illimités durant leur période de validité. Il y en a des journalières, hebdomadaires, mensuelles et annuelles. Leur prix varie en fonction du numéro des zones. En dehors du métro tu peux les utiliser sur les réseaux autobus, DLR, trams, Overground et seulement dans quelques trains de la National Railway. Elles peuvent se charger sur les cartes Oyster normales, mais pas sur les Visitor Oyster Cards.

En plus des Travelcards et leurs tarifs pour adultes ou pour enfants, on peut choisir entre:

• Anytime Day Travelcard, tu peux les utiliser à n'importe quelle heure du jour et jusqu'à 4 h 30 le jour suivant
• Off Peak Day Travelcard, ce sont les Travelcards pour l'horaire normal, et elles sont valides à partir de 9 h 30 du matin du lundi au vendredi, et durant toute la journée des samedis, dimanches et jours fériés. Les travelcards d'un jour sont valides jusqu'à 4 h 30 du matin le jour suivant.
• 7 Day Travelcard, ce sont des Travelcards hebdomadaires. Elles peuvent s'utiliser à n'importe quelle heure durant une semaine.

Contactless Cards

Les cartes Contactless ne sont pas exclusivement réservées au métro de Londres. Ce sont des cartes normales de crédit ou de débit qui supportent la technologie de payement sans contact. Le coût total de tous les voyages que tu as réalisés en un jour est calculé à la fin de la journée et un unique débit est fait sur le compte de ta carte. Cette carte s'utilise de la même manière que les Oysters: en les passant sur les lecteurs jaunes près des barrières d'entrée ou de sortie du métro. Payer dans le métro de Londres avec des cartes Contactless a le même avantage que le «daily capping», ou limite de payement, que les Oysters. Il existe aussi une «weekly capping» ou limite hebdomadaire, mais cela fonctionne de façon différente que pour les Oysters. Avec les Oysters pour bénéficier de la limite de dépense hebdomadaire, la période de 7 jours peut commencer n'importe quel jour de la semaine. Pour que la limite s'applique aux cartes Contactless, on prend toujours comme premier jour référent le lundi.

Visitor Oyster Card

La Visitor Oyster Card est un type spécial de carte Oyster orientée vers le tourisme. Ils la vendent en tant que moyen le moins cher pour bouger à Londres si tu y viens en visite. Elle est valide pour l'autobus, le métro, le tram, la DLR, l'Overground et les services ferroviaires de Londres. Il y a également des réductions sur les services qui parcourent le fleuve et le téléphérique. Elles peuvent se recharger dans n'importe quelle station de métro, au Oyster Ticket Stop ou au Centre d'Information pour le Voyageur (Travel Information Center) et le crédit n'expire jamais. Seul les adultes peuvent l'acheter, mais tu peux emmener jusqu'à quatre enfants de moins de 11 ans qui voyageront gratuitement dans le métro, le DRL et l'Overground.

L'avantage des Visitor Oysters est que tu peux les commander par internet et ils te les envoient à la maison activées (avec son coût correspondant). Le désavantage est que tu ne peux pas y charger les Travelcards de plus d'un jour. La vérité est qu'il est préférable d'acheter une Oyster Card normale parce que l'obtenir est moins cher et à partir d'un séjour dépassant les 3-4 jours, elles sont plus rentables.

Jusqu'à quatre enfants de moins de 11 ans peuvent voyager gratuitement dans le métro, le DRL et l'Overground avec un adulte qui détient une Visitor Oyster Card. Il faut prévenir quelqu'un du personnel à l'heure de pointer pour l'informer que vous voyagez en groupe.

Voyager avec des enfants

5-10 et 11-15 Zip Oyster photocards

Les enfants de moins de 11 ans peuvent utiliser gratuitement les lignes de métro, de DRL, d'Overground, de TfL Rail mais aussi quelques services nationaux de trains avec une «photocard» Zip Oyster 5-10, toujours accompagnés d'un adulte ayant un billet valide. Pour voyager gratuitement en autobus, tram ou acheter des billets pour les enfants dans d'autres services ils n'en n'ont pas besoin. Par contre les plus de 10 ans et les moins de 16 ans ont besoin d'une «photocard» pour voyager gratuitement en autobus, trams et, en bénéficiant d'un tarif enfant dans le métro, le DLR, l'Overground, la TfL et la majorité des services de trains nationaux de Londres. Ces tarifs sont de 0,8 £ à l'heure de pointe et de 0,75 £ en horaire normal, tant qu'ils voyagent entre les zones 1 et 6.

16+ Zip Oyster photocard

Il existe également une «photocard» pour les plus de 16 ans et les moins de 18 ans qui leur permettent d'acheter des Travelcards hebdomadaires, mensuelles ou annuelles avec un tarif enfant pour le métro mais aussi des abonnements pour l'autobus et le tram. Ils peuvent encore utiliser la Oyster en bénéficiant de la formule Pay as you Go avec un tarif de 50% sur les adultes pour l'autobus, le Tube, le tram, l'Overground, la DLR, TfL Rail et presque tous les autres services nationaux de trains à Londres.

Il y a un tarif spécial pour les enfants entre 16 et 18 ans qui vivent dans les quartiers de Londres et qui étudient grâce auquel ils peuvent utiliser l'autobus et le tram de façon totalement gratuite.

Les Oyster Photocards, tu peux les commander en ligne. Tu as besoin de ton adresse courriel, une carte de crédit ou de débit avec au moins 10 £ de solde et une photo récente. Pour la récupérer au Centre d'Information pour le Voyageur, tu dois fournir une preuve d'identité (un passeport, une carte d'identité, un certificat de naissance,...)

Si tu viens pour visiter Londres avec des enfants entre 11 et 15 ans et que tu n'as pas de temps pour te procurer la Oyster Photocard, tu peux encore obtenir la Young Visitor Discount à un tarif Pay as you Go. Cette réduction est de 50% du tarif adulte pour une Oyster normal ou une Oyster Visitor valable durant une période maximale de 14 jours. Elle est comptabilisée par périodes de 1 jour pour les voyages en autobus, métro, tram, DLR, Overground TfL Rail et pour la majorité des services nationaux de trains. Au bout de 14 jours la réduction expire et ils te font payer le tarif normal. La réduction se demande à la station qui se situe zone 1, Heathrow, Centre d'Information au Voyageur (Visitor Travel Information Center) ou à la station Victoria.

Adultes et retraités

Il n'y a pas de tarifs spéciaux pour les retraités qui viennent visiter Londres. Si tu résides à Londres et que tu as plus de 60 ans, tu peux opter pour un Freedom Pass ou une Oyster ID Card 60+, grâce auxquelles tu peux voyager dans le métro et les autobus gratuitement. Tu peux aussi la commander par internet ou demander un formulaire dans un des bureaux de poste.

Tickets pour groupes

Il y a des Travelcards d'un jour pour groupe de 10 voyageurs ou plus. Ils proportionnent des voyages illimités en horaire normal pour les zones 1-6, après 9 h 30 pour les zones 1-9, du lundi au vendredi, et toute la journée pour le week-end et les jours fériés.

Où acheter une Oyster Card

Dans chaque station de métro de Londres, il y a un bureau où tu peux te procurer les Travelcards, Oysters Cards et les tickets de groupe,... Ils acceptent les cartes de crédit, de débit et les paiements en espèces. Tu peux aussi les obtenir aux distributeurs automatiques. A tenir en compte: dans les bureaux, tu peux acheter des Travelcards d'un jour ou des tickets de groupe jusqu'à 7 jours à l'avance. Les Travelcards valables pour une semaine ou plus (mensuelles ou annuelles) peuvent s'acheter jusqu'à 30 jours à l'avance. Par contre les Travelcards vendues via les distributeurs automatiques ne peuvent être achetées que le jour où elles seront utilisées. Les Travelcards de plus d'une semaine, peuvent être achetées maximum 4 jours à l'avance.

Les Visitor Oyster Cards, en plus de pouvoir être achetées en ligne, peuvent s'obtenir aux guichets du Gatwick Express à la station de l'aéroport de Gatwick et à la station Victoria.

Conseils pour le métro de Londres

Le métro de Londres est très bien signalisé et il est très facile de l'utiliser. Cependant, si nécessaire, avant de monter dans un des wagons, tu peux vérifier à l'avant de la navette si la destination est correct.

N'oublie pas de toujours acheter et valider ton billet ou ta carte. L'amende est de 80 pounds.

Le métro de Londres n'est pas l'un des plus accessibles au monde. Il y a beaucoup de stations par exemple, où il n'y a ni escaliers mécaniques ni ascenseurs. En plus, à l'heure de pointe se concentrent énormément de gens jusqu'à former des embouteillages ou des attroupements qui peuvent se transformer en une véritable folie. Pour cette raison, et surtout si tu viens en tant que touriste, évite de l'utiliser de 7 h 30 à 10 h et de 16 h 30 à 19h. Comme règle de conduite, place-toi à droite dans les escaliers, si tu comptes rester immobile, et, si tu te déplaces, monte et descend par la gauche. Bien que de grands efforts soient fournis afin d'adapter le réseau aux personnes invalides, dans beaucoup de stations, un espace, voire même une marche, sépare le quai du train. Tous les trains du réseau de métro ont des sièges prévus près des portes de sortie pour les personnes invalides et pour celles qui doivent voyager assises. Beaucoup de trains ont des espaces destinés aux chaises roulantes. Et le personnel du métro reste également à disposition pour offrir assistance aux personnes qui en ont besoin.

Dans le DLR (Docklands Light Railway) toutes les stations disposent d'un ascenseur ou d'une rampe d'accès aux quais. Les quais sont, dans la mesure du possible, au même niveau que les trains pour faciliter leur accès. Et en général, il est mieux habilité pour les personnes invalides.

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