Metro de Brescia

Metros en Italia: Metro de Brescia (Metropolitana di Brescia)

Brescia es una ciudad italiana situada al norte del país, con una población estimada de casi 200 mil habitantes (unos 196.000). Es la capital de la provincia de Brescia, y la segunda urbe más poblada de la región de Lombardía, sólo detrás de Milán.

Su historia data de hace 3.200 años, lo que la ubica como un importante centro cultural, histórico y arquitectónico de toda Italia, reuniendo muchos monumentos declarados Patrimonio de la Humanidad, por la UNESCO.

Al igual que el resto de conglomerados urbanos de Lombardía, Brescia basa su economía en las pequeñas y medianas empresas, que dividen sus productos en sectores como la industria, el comercio, la artesanía, el turismo, la agricultura y por supuesto, los servicios.

Aunque pequeña, esta ciudad tiene gran importancia en el norte italiano, pues ha sido testigo de todo el desarrollo histórico de la nación europea.

Se encuentra sumamente urbanizada, cosa que genera un enorme tráfico en sus arterías viales, producto tanto de los ciudadanos brescianos, como de los pobladores de municipios aledaños.

Consecuentemente, la necesidad de un sistema de transporte masivo ha sido una constante desde los años 80’s, cuando fueron propuestas las primeras iniciativas para comenzar a construir una alternativa robusta, y que se desplazara a través del subsuelo.

Sin embargo, no fue sino hasta el año 2000, cuando por fin el gobierno municipal inició las subastas del proyecto que, posteriormente sería bautizado, Metropolitana di Brescia (Metro de Brescia, en español).

La obra fue inaugurada durante el primer semestre del año 2013, con un total de 17 estaciones, las cuales se distribuyen a lo largo de 13,7 kilómetros.

A día de hoy únicamente posee una línea comercial que, como dato curioso, está completamente automatizada y estuvo inspirada en el metro de Copenhague.

Metro de Brescia

Líneas y estaciones

El Metro de Brescia cuenta con una sola línea de 13,7 kilómetros, que está totalmente automatizada, al tiempo que destaca su moderna y minimalista arquitectura –muestra del tradicional “buen gusto italiano”–.

Las estaciones, que suman 17, poseen un diseño unitario, exigencia de las autoridades de la ciudad desde el momento de la adjudicación del proyecto a las empresas ganadoras.

El recorrido parte del norte, para atravesar el centro y sureste de la ciudad, en un trayecto mayoritariamente subterráneo, aunque algunas paradas estén a nivel de suelo, y otras sean elevadas.

En breve, las estaciones del sistema.

Estaciones

• Prealpino: Está situada en la avenida Via dell'Arsenale, al norte de la ciudad. Fue inaugurada el 2 de febrero de 2013. Construida sobre todo para absorber el tráfico humano proveniente de las localidades de Val Trompia y Nave, desde donde llega una importante cantidad de personas que trabajan en Brescia.
• Casazza: Yace en la intersección entre las avenidas Via Triumplina y Via Conicchio, cerca del Centro Futura –un barrio residencial de la ciudad–. Su ubicación fue elegida para atender a los residentes de este barrio, el cual necesitaba de acceso a un medio de transporte público robusto.
• Mompiano: La estación se encuentra al sureste de las avenidas Via Boccaccia y Viale Europa. Su inauguración tuvo lugar en noviembre de 2013 y fue edificada para recibir el futuro tráfico de los nuevos barrios que están siendo construidos en las zonas aledañas.
• Europa: Está ubicada en la avenida Via Branze, cerca de las Facultades de Medicina e Ingeniería de la Universidad de Brescia. Su principal propósito es atender estos campus que se encuentran tan cerca de la estación.
• Ospedale: Se localiza en la plaza Piazzale Spedali Civili, muy cerca del hospital Spedali Civili de Brescia –el centro de sanidad más importante en la ciudad–. La mayor parte del tráfico es hacia este hospital.
• Marconi: La estación fue levantada en las adyacencias de la avenida Via Guglielmo Marconi, donde atiende la demanda de los barrios densamente poblados Crocifissa di Rosa, Guglielmo Marconi y Monte Suello.
• San Faustino: Su nombre se debe al lugar donde se encuentra, la avenida Via San Faustino. Está sumamente cerca de la sede principal de la Universidad de Brescia, en un área bastante transitada.
• Vittoria: Fue abierta en marzo de 2013, al norte de la plaza Piazza della Vittoria. Está estratégicamente ubicada en el centro histórico de la ciudad, próxima a las principales plazas del lugar.
• Stazione FS: Localizada en la avenida Viale della Stazione, es un congestionado punto de encuentro de diversos medios de transporte en la ciudad. Está justo al lado de la estación de trenes de Brescia y de la principal parada de autobuses interurbanos.
• Bresciadue: Se encuentra en la avenida Via Cefalonia, donde tienen su sede varias de las compañías de servicio más importantes de la ciudad, como Telecom Italia y UBI Banca. La estética de esta estación fue particularmente cuidada con el fin de lucir en armonía con el ambiente empresarial y ejecutivo de la zona.
• Lamarmora: La parada está ubicada en la avenida Via Alessandro Lamarmora. Su construcción cumple el doble propósito de, por un lado, prestar servicio a los residentes de las zonas aledañas y, por otro, servir de transferencia para una futura expansión de la red.
• Volta: La estación se encuentra en la avenida Via della Volta, en el área de Cremona, donde también brinda servicio al distrito Leonessa. Es una de las paradas con mayor tráfico de pasajeros, llegando a picos de 2.000 viajeros por hora.
• Poliambulanza: Está situada en la avenida Via Romiglia, próxima al centro de salud Poliambulanza –de allí su nombre–. Casi todo su tráfico está encausado a dicho establecimiento, que es el segundo más importante de la ciudad.
• San Polo Parco: Se encuentra justo entre el distrito San Polo y el área agrícola del norte de la ciudad, en la ruta Via Romiglia. Fue edificada para atender los barrios de Tiziano, Raffaello Sanzio y Michelangelo, cercanos a la estación.
• San Polo Cimabue: La parada se ubica en la avenida Via Cimabue, muy cerca también de las calles Via Andrea del Verrocchio y Via Antonio Allegri, en el centro del distrito San Polo –una de las zonas más populosas de Brescia–.
• Sanpolino: Situada en el moderno barrio de Sanpolino, esta estación cuenta con una de las arquitecturas más llamativas de la red, ya que fue adaptada a los sofisticados estándares de construcción presentes en el sitio, donde predominan las edificaciones en cristal y de estilo vanguardista.
• Sant’Eufemia Buffalora: Está ubicada al sur de la metrópolis, en la avenida Via Agostino Chiappa. Atiende los barrios de Sant'Eufemia della Fonte, Buffalora, Rezzato y Alto Padana. El alto tráfico de pasajeros ha hecho que los responsables del sistema decidieran construir un gran estacionamiento en las inmediaciones.

Metropolitana de Brescia, Italia

Conexiones

El Metro de Brescia cuenta con varias conexiones, especialmente líneas de autobuses, con el fin de facilitar la movilidad de los viajeros en la ciudad.

Aunque su puesta en servicio es sumamente reciente, el subterráneo se ha convertido en la columna vertebral del transporte público en Brescia, por lo que sus responsables aseguraron la mayor cantidad de interconexiones posibles en el sistema.

• Prealpino: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 10 y 11.
• Casazza: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 7 y 10.
• Mompiano: Cerca de la estación puede abordar la línea de autobuses número 15.
• Europa: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 10, 15 y 16.
• Ospedale: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 10, 15, 16 y 17.
• Marconi: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 7 y 10.
• San Faustino: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 2, 11, 17 y 18.
• Vittoria: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 9, 12 y 15.
• Stazione FS: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 7, 12, 13 y 14. Hacer transferencia a la Estación de Trenes de Brescia –desde donde parten ferrocarriles a toda Italia– y acceder a la Estación de Autobuses de Brescia –lugar de parada de las rutas interurbanas y de largas distancias–.
• Bresciadue: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 4 y 10.
• Lamarmora: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 2 y 13.
• Volta: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 12, 13 y 14.
• Poliambulanza: Cerca de la estación puede abordar la línea de autobuses número 13.
• San Polo Parco: Cerca de la estación puede abordar la línea de autobuses número 9.
• San Polo Cimabue: Cerca de la estación puede abordar la línea de autobuses número 12.
• Sanpolino: Cerca de la estación puede abordar las líneas de autobuses 8, 9 y 16.
• San Eufemia-Buffalora: Cerca de la estación puede abordar la línea de autobuses número 3.

Horario

El Metro de Brescia posee un horario fijo de domingo a viernes, que comprende su apertura a las 5:00 a.m. y cesa sus operaciones a las 12 de la medianoche. La frecuencia de los vehículos oscila entre 8–10 minutos en el transcurso ordinario del día, pero reduce dicha cifra a 4 minutos durante las horas de mayor demanda –usualmente entre 7:00 a.m. – 9:00 a.m. y 5:00 p.m. – 7:00 p.m.–.

En el caso de los días sábados, los trenes operan una hora más, hasta la 1:00 a.m.

Generalmente, los trenes tardan 30 minutos en completar los 13,7 kilómetros por los que viaja el Metro de Brescia. El viaje de una estación a otra tiene un tiempo estimado de 1–2 minutos aproximadamente. Aunque bien es posible que, por alguna situación de contingencia, los vehículos aceleren su marcha, y el viaje entre paradas se reduzca.

Nota: Los tiempos detallados anteriormente son indicativos, es decir, pueden variar en relación con las decisiones de los operadores del sistema.

Tarifas

Las tarifas del transporte público en Brescia varían de acuerdo a la zona en la que el usuario se desplace, encontrándose con la Zona 1 y Zona 2. En el caso del subterráneo, toda la red se encuentra en la Zona 1, por lo que el precio de viajar en los trenes no tendrá variación. No obstante, al hacer trasbordo a una línea de autobuses, sí deberá advertir si la unidad pasa por la segunda zona y, en ese caso, pagar más por su viaje.

Biglietti (Tickets)

• Ordinario: Le permite viajar durante 90 minutos en los trenes del Metro de Brescia, así como en las líneas de autobuses que operan dentro del municipio. Su costo es de 1,40 €.
• Giornaliero 24h: Con este boleto es posible viajar en el subterráneo y en las líneas de autobuses que transitan por el municipio de Brescia, durante 24 horas. Su valor asciende a 3,00 €.
• Settimanale: Este pase semanal le otorga la posibilidad de viajar por 7 días en el sistema subterráneo de la ciudad, así como en las líneas de autobuses que circulen dentro del municipio Brescia. Su precio es de 12,00 €.

Abbonamenti (Suscripción)

Las alternativas por suscripción son accesibles por medio de una tarjeta recargable, la cual puede obtener en las taquillas de venta situadas en las estaciones. Además, la suscripción debe realizarse antes del día 15 del mes en curso, para que se haga efectiva de inmediato. En caso de suscripciones después del día 16, el plan será válido a partir del día 1 del mes siguiente.

• Mensile: Con esta opción puede viajar sin límites en los trenes del Metro de Brescia y en las líneas de autobuses del municipio, por un mes entero. El plan debe ser abonado cada mes y posee un precio de 35,00 €.
• Bimestrale: Este plan bimestral le permite hacer uso de los trenes y líneas de autobuses en el municipio Brescia, por dos meses. Debe estar atento al vencimiento del plan para renovar a tiempo. El precio es de 70,00 €.
• Trimestrale: Esta alternativa le otorga 3 meses de viajes ilimitados en los trenes del subterráneo de la ciudad, así como en las líneas de autobuses dentro del municipio Brescia. Su precio es de 97,00 €.
• Semestrale: El plan le ofrece 6 meses de viajes sin límites en el Metro de Brescia y en las líneas de autobuses del municipio. Su costo asciende a 180,00 € semestrales.
• Annuale: Esta alternativa resulta especialmente atractiva para quienes hacen un uso intensivo del sistema metro y de las líneas de autobuses en Brescia, ya que le ofrece 12 meses de viajes ilimitados por un único pago anual. Su precio es de 285,00 €.

Nota: Los precios detallados arriba hacen referencia sólo a la Zona 1 del sistema tarifario de Brescia.

Brescia railway station

Reglamento

Comportamiento

• El usuario no puede acceder, por ningún motivo, a las áreas exclusivas del personal de servicio.
• Está terminantemente prohibido dañar, deteriorar o ensuciar los vagones y estaciones de metro.
• No puede ingerir alimentos o bebidas mientras viaja en el sistema subterráneo.
• No puede transportar armas de fuego, explosivos, materiales inflamables o cualquier objeto que resulte potencialmente peligroso para los demás pasajeros.
• No podrá acceder a las estaciones de metro bajo los efectos del alcohol o las drogas.
• Está prohibido viajar en el Metro de Brescia sin camisa o vistiendo de forma indecente.
• No fumar cigarros –ni cigarrillos electrónicos– en los trenes y estaciones del sistema.
• No puede cantar, gritar, causar alboroto o molestar de cualquier manera a los otros viajeros.
• No puede repartir publicidad, mendigar o pretender recolectar fondos en las instalaciones del Metro de Brescia, sin una autorización previa.
• No puede realizar encuestas o entrevistas en los trenes y estaciones del sistema, sin la autorización de los encargados del lugar.
• Están prohibidas las exposiciones y demostraciones de productos en las inmediaciones de los trenes y estaciones.

Salida y entrada

• Antes de acceder a los trenes del sistema, espere el descenso de los pasajeros a bordo.
• Queda prohibido cualquier intento ilegal de bloqueo de las puertas.
• Las personas en sillas de rueda deben acceder a los trenes por la primera puerta del primer vagón, o por la última puerta del último vagón.

Uso de ascensores

• No puede fumar o escupir dentro de los ascensores de las estaciones.
• Evite manipular los dispositivos de los ascensores.
• Los niños menores de 12 años no pueden usar solos los ascensores de las estaciones.

Uso de escaleras mecánicas

• No puede utilizar las escaleras mecánicas sin calzado.
• No puede dejar objetos en medio de las escaleras mecánicas.
• Está prohibido sentarse en los escalones de las escaleras mecánicas.
• Accione los dispositivos de emergencia únicamente ante una amenaza real, de lo contrario, será multado.

Stazione di Brescia

Conexión con el aeropuerto

El aeropuerto propio de la ciudad de Brescia sólo cuenta con una limitada cuota de vuelos chárter a la semana, es por ello que los viajeros suelen usar la terminal aérea de Verona, que está a unos 40 kilómetros de la ciudad. Se llama Aeropuerto de Verona-Villafranca y recibe vuelos de todas partes de Europa y otras regiones del mundo.

Para llegar a él basta con dirigirse a la estación de metro Stazione FS, la cual está justo al lado de la Terminal de Ferrocarriles de Brescia. En dicho establecimiento puede abordar alguno de los trenes de la compañía Trenitalia, específicamente los vehículos que tienen por destino Venecia – St. Lucia, que tras un par de paradas, se detienen en la terminal Verona Porta Nuova, donde tendrá que desembarcar. El trayecto apenas dura escasos 35 minutos.

Una vez en la estación de ferrocarriles de Verona, deberá subir a un autobús de la línea 199, que van directo al recinto aéreo –los encontrará fuera de la estación–. Estos vehículos no hacen paradas intermedias, por lo que el viaje es de 15 minutos.

De igual modo, si desea llegar a Brescia desde el aeropuerto de Verona, el recorrido es el mismo. No obstante, fuera del Aeropuerto de Verona-Villafranca también hallará servicios de alquiler de vehículos, líneas de taxis y rutas de autobuses con diversos destinos; igualmente, en la estación de ferrocarriles de Verona puede comprar boletos de trenes que van a toda Italia.

Sitios turísticos

En pleno centro de Brescia, cerca de la estación Vittoria, se cuentra la emblemática catedral de la ciudad, llamada Duomo Vecchio di Brescia, también conocida como La Rotonda, por su forma circular. Fue construida durante el siglo XI, encima de una basílica que reposaba antes en el lugar. Desde entonces, ha experimentado varias ampliaciones al pasar los siglos, aunque ha mantenido intacta su arquitectura románica –lo que la hace una de las redomas romanas originales más importantes de Italia–.

Brescia Metro

Asimismo, la catedral conserva en su interior importantes obras que incluyen un sepulcro de Bonino da Campione, el órgano de Giangiacomo Antegnati, el sarcófago en mármol de Berardo Maggi y una colección de pinturas de los artistas Moretto y Romanino. También la cripta que guarda en su haber –la cual data del siglo VI– resulta bastante llamativa para los visitantes.

Por otro lado, cerca de la estación de San Faustino los turistas pueden encontrar el hermoso Castillo de Brescia. También se le denominaba Falcone d’Italia, ya que está situado en una prominente colina desde la que se puede observar toda la ciudad. Se trata de una de las fortalezas más amplias del país, con 75.000 metros cuadrados completamente amurallados.

Basta con entrar al portal de este complejo de antaño, para transportarse a otra época, a un tiempo dominado por la lucha entre reinos, donde el músculo militar de una ciudad-estado era vital para su preservación. El castillo ha sido testigo –desde su construcción en el siglo XVI– de la evolución de la sociedad italiana de los últimos cuatro siglos, conservándose casi intacto ante las calamidades que ha sufrido el país.