El Metro de Bilbao es el sistema de transporte subterráneo del País Vasco (España), operado por Metro Bilbao S.A. bajo la propiedad del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). La red cuenta con 2 líneas, 39 estaciones y 41 km de recorrido. Inaugurado el 11 de noviembre de 1995, sus icónicas entradas acristaladas en forma de tubo —conocidas como Fosteritos por su diseñador, el arquitecto sir Norman Foster— se han convertido en el símbolo más reconocible de la ciudad y un referente del diseño contemporáneo europeo.
El billete sencillo (tarifa Creditrans con tarjeta Barik) parte de 0,95 € en zona 1; el servicio funciona de lunes a jueves y domingos de 6:00 a 23:00, ampliándose hasta las 02:00 los viernes, sábados y vísperas de festivo. La red está plenamente integrada con Bilbobus, Bizkaibus, Euskotren y Renfe Cercanías mediante la tarjeta Barik.
Metro de Bilbao — Guía completa 2026
| Metro de Bilbao — datos básicos 2026 | |
|---|---|
| Líneas | 2 (Línea 1 y Línea 2) |
| Estaciones | 39 |
| Longitud de red | 41,01 km |
| Inauguración | 11 de noviembre de 1995 |
| Última expansión | Kabiezes (Línea 2), 28 de junio de 2014 |
| Operador | Metro Bilbao S.A. |
| Propietario | Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) |
| Horario | Lu-Ju y Do: 6:00–23:00 · Vi, Sa y vísperas festivo: 6:00–02:00 |
| Frecuencia punta | cada 5–7 min |
| Tarifa básica | desde 0,95 € (Creditrans, zona 1) |
| Web oficial | metrobilbao.eus |
| Tarifas CTB | ctb.eus |
¿Qué es el Metro de Bilbao? Los Fosteritos
El Metro de Bilbao es el sistema de transporte subterráneo de la capital vizcaína y su área metropolitana. Nació como parte de la transformación urbana que convirtió a Bilbao, antigua ciudad industrial en declive, en referente mundial de regeneración urbana —el llamado efecto Bilbao— impulsado por la apertura del Museo Guggenheim en 1997 y por la renovación del espacio portuario de Abandoibarra.
Su seña de identidad son los Fosteritos: las entradas de las estaciones, formadas por un arco de tubo acristalado que emerge del suelo, diseñadas por el arquitecto británico sir Norman Foster. Su luminosidad, integración con el entorno urbano y forma característica les han valido premios internacionales de diseño y una protección patrimonial en 2025 por parte del Gobierno Vasco. El logo del metro fue creado por el diseñador gráfico alemán Otl Aicher, conocido también por los pictogramas de los Juegos Olímpicos de Múnich 1972.
Estación del Metro de Bilbao — las entradas tipo Fosterito son obra de sir Norman Foster
Historia del Metro de Bilbao
Los primeros planes para un metro en Bilbao datan de los años 1920, cuando el fuerte crecimiento industrial de la ría del Nervión hacía necesario un transporte rápido de trabajadores. El proyecto se postergó durante décadas por falta de financiación y desacuerdos políticos. No fue hasta 1977 cuando el gobierno autonómico volvió a plantearlo seriamente, y la construcción no fue aprobada formalmente hasta 1987.
Las obras comenzaron en 1988, bajo la dirección del estudio de sir Norman Foster, responsable del diseño de los túneles y las estaciones. El 11 de noviembre de 1995 se inauguró la Línea 1, con la estación de Moyua como punto de partida. En 1996 se abrieron Gobela y Casco Viejo; en 1997, Santutxu, Bolueta y Basarrate. La Línea 2 comenzó a construirse ese mismo año y fue inaugurada el 13 de abril de 2002. La última ampliación fue la estación de Kabiezes, inaugurada el 28 de junio de 2014, que extendió la Línea 2 hacia el extremo sur de la Margen Izquierda.
Líneas y estaciones
El Metro de Bilbao tiene 2 líneas que comparten el tramo central bajo el casco urbano de Bilbao. La Línea 1 une el extremo oriental (Etxebarri) con la costa norte (Plentzia, pasando por Getxo). La Línea 2 conecta el extremo oriental (Basauri) con la Margen Izquierda del Nervión (Kabiezes), con un ramal hacia Mamariga.
| Línea | Recorrido | Terminales |
|---|---|---|
| L1 1 | Etxebarri ↔ Plentzia (costa de Getxo) | Etxebarri · Plentzia |
| L2 2 | Basauri ↔ Kabiezes / Mamariga (Margen Izquierda) | Basauri · Kabiezes · Mamariga |
Estaciones de la Línea 1 (Etxebarri → Plentzia)
| # | Estación | Conexiones |
|---|---|---|
| 1 | Etxebarri | L1 · L2 |
| 2 | Astrabudua | |
| 3 | Erandio | |
| 4 | Lutxana | |
| 5 | Areeta | |
| 6 | Leioa | |
| 7 | Lamiako | |
| 8 | Aiboa | |
| 9 | Gobela | |
| 10 | Neguri | |
| 11 | Bidezabal | |
| 12 | Algorta | |
| 13 | Sopelana | |
| 14 | Berango | |
| 15 | Larrabasterra | |
| 16 | Urduliz | |
| 17 | Basarrate | L1 · L2 |
| 18 | Bolueta | L1 · L2 |
| 19 | Santutxu | L1 · L2 |
| 20 | Casco Viejo | L1 · L2 · Euskotren Trena |
| 21 | Abando | L1 · L2 |
| 22 | Moyua | L1 · L2 |
| 23 | Indautxu | L1 · L2 |
| 24 | San Mamés | L1 · L2 · Renfe Cercanías · Euskotren Tranbia |
| 25 | Deusto | L1 · L2 |
| 26 | San Inazio | L1 · L2 |
| 27 | Sarriko | L1 · L2 |
| 28 | Plentzia | terminal L1 |
Estaciones exclusivas de la Línea 2 (Basauri ↔ Kabiezes + ramal Mamariga)
| # | Estación | Conexiones |
|---|---|---|
| 1 | Basauri | terminal L2 · Renfe Cercanías |
| 2 | Ansio | |
| 3 | Ariz | |
| 4 | Gurutzeta/Cruces | Hospital de Cruces |
| 5 | Urbinaga | |
| 6 | Barakaldo | |
| 7 | Sestao | |
| 8 | Bagatza | |
| 9 | Peñota | |
| 10 | Abatxolo | |
| 11 | Santurtzi | ramal Mamariga |
| — | Mamariga | terminal ramal |
| 12 | Kabiezes | terminal L2 (desde 2014) |
Las estaciones del tramo central (Etxebarri–Sarriko) son compartidas por ambas líneas. Consulta el mapa oficial para el recorrido exacto: metrobilbao.eus.
Interior de una estación del Metro de Bilbao
Tarifas Metro de Bilbao 2026
El sistema tarifario está gestionado por el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). En marzo de 2026 entraron en vigor nuevas tarifas para el transporte público de Bizkaia. Las tarifas varían según el número de zonas viajadas y el tipo de título.
Billetes ocasionales (sin tarjeta Barik)
| Título | 1 Zona | 2 Zonas | 3 Zonas | Validez |
|---|---|---|---|---|
| Ocasional (sencillo) | ~1,60 € | ~1,80 € | ~1,85 € | 2 horas |
| Regreso (ida y vuelta) | ~3,20 € | ~3,60 € | ~3,70 € | 2 horas |
| Billete Día | ~4,90 € | 1 día | ||
Precios estimados tras la actualización de marzo 2026. Consulta las tarifas exactas en ctb.eus.
Tarifa Creditrans (con tarjeta Barik recargable)
| Título | 1 Zona | 2 Zonas | 3 Zonas | Uso |
|---|---|---|---|---|
| Creditrans | ~0,95 € | ~1,13 € | ~1,25 € | hasta 10 personas |
| Hirukotrans (familias numerosas) | desde ~0,76 € | desde ~0,91 € | desde ~0,99 € | 1 persona |
| Gizatrans (+65 años / discapacidad) | ~0,35 € | 1 persona | ||
Precios estimados. La tarjeta Barik requiere validación tanto a la entrada como a la salida de cada viaje.
Abonos mensuales y anuales (tarjeta Barik personalizada)
| Abono | 1 Zona | 2 Zonas | 3 Zonas |
|---|---|---|---|
| Super 50 (50 viajes/mes) | ~32 € | ~38 € | ~42 € |
| Mensual (ilimitado) | ~37 € | ~44 € | ~50 € |
| Gazte (<26 años, mensual) | ~30 € | ~36 € | ~41 € |
| Juventud (<26 años, anual) | ~236 € | ~273 € | ~315 € |
Precios estimados tras actualización marzo 2026. Confirma en ctb.eus.
Tarjeta Barik
La tarjeta Barik es la tarjeta inteligente recargable del Consorcio de Transportes de Bizkaia. Su uso está integrado en todo el transporte público de Bizkaia: Metro Bilbao, Bilbobus, Bizkaibus, Euskotren, Renfe Cercanías y Tram Bilbao. También es válida en el Funicular de Artxanda, el ascensor de Ereaga, el Puente Colgante (Bizkaia Bridge) y en servicios de bicicleta compartida.
- Barik Creditrans (anónima, estándar): admite hasta 10 validaciones simultáneas; ideal para grupos o familias.
- Barik Kide (personalizada): permite cargar abonos mensuales y descuentos por familia numerosa. Requiere DNI/pasaporte y foto.
- Barik Giza (personalizada, movilidad reducida): descuentos para personas con discapacidad ≥33 %. Requiere certificado.
- Barik Gazte / Juventud: abono mensual o anual para menores de 26 años residentes en Bizkaia.
Importante: la tarjeta Barik debe validarse tanto al entrar como al salir de cada estación. El sistema calcula el precio en función de las zonas recorridas. Si olvidas validar a la salida, se cobra la tarifa máxima.
La tarjeta se puede adquirir en las oficinas de atención al cliente del metro (estaciones Casco Viejo, San Inazio y Ansio) y en el punto de venta de CTB (c/ Ibaigane 17, Areeta). También puede recargarse online en barik.net, en cajeros automáticos del metro y en establecimientos adheridos.
Horarios y frecuencia
| Día | Hora apertura | Última salida | Frecuencia punta |
|---|---|---|---|
| Lunes a jueves | 06:00 | ~23:00 | cada 5–7 min |
| Viernes y vísperas festivo | 06:00 | ~02:00 (noche siguiente) | cada 5–7 min |
| Sábados | 06:00 | ~02:00 (noche siguiente) | cada 10 min |
| Domingos y festivos | 06:00 | ~23:00 | cada 10–20 min |
Los horarios pueden variar ligeramente según el tramo y la dirección. Consulta los horarios exactos en metrobilbao.eus.
Cómo llegar al aeropuerto de Bilbao desde el metro
El Metro de Bilbao no tiene conexión directa con el Aeropuerto de Bilbao (BIO). La opción más habitual es combinar metro y autobús:
- Toma el metro y bájate en la estación San Mamés (Línea 1 o 2) o Moyua (Línea 1 o 2).
- Desde la estación de Termibus (junto a San Mamés), toma el bus A3247 de Bizkaibus dirección aeropuerto.
- El trayecto en bus dura aproximadamente 30–40 minutos según el tráfico.
El bus A3247 opera con horario amplio; el precio del trayecto Termibus–aeropuerto con tarjeta Barik es de 1 zona. Consulta horarios actualizados en bizkaibus.eus.
Alternativa taxi/VTC: el trayecto desde el centro de Bilbao hasta el aeropuerto en taxi cuesta aproximadamente 25–35 € y dura 20–30 minutos.
Accesibilidad
Todas las estaciones del Metro de Bilbao cuentan con ascensores y rampas para garantizar la accesibilidad universal. Los trenes disponen de zonas reservadas para sillas de ruedas, cochecitos y personas con movilidad reducida. Los andenes tienen bandas podotáctiles y señalización sonora en los accesos. Los titulares de la tarjeta Barik Giza con certificado de discapacidad igual o superior al 33 % tienen acceso a la tarifa Gizatrans.
Normas de uso
- Prohibido comer, beber y fumar en las instalaciones del metro.
- Niños menores de 4 años: viaje gratuito con acreditación de edad. El pago del billete incluye seguro de accidentes para los adultos.
- Mascotas: permitidas en transportín o bolso si el peso no supera los 8 kg. Perros lazarillo y de asistencia: acceso libre.
- Equipaje: permitido siempre que no ocupe espacio de otros viajeros.
- Música: solo con auriculares.
- Escaleras mecánicas: mantenerse a la derecha para dejar paso a la izquierda.
- Zonas reservadas (primer y último vagón): personas mayores, embarazadas, movilidad reducida y familias con cochecito.
- Valida siempre tu tarjeta Barik a la entrada Y a la salida. El olvido de la validación de salida genera cobro de tarifa máxima.
Qué ver desde el metro: atracciones en Bilbao
La mayoría de los principales atractivos turísticos de Bilbao se encuentran en la Zona 1, accesibles desde las estaciones centrales (Moyua, Abando, Casco Viejo, San Mamés, Indautxu):
- Museo Guggenheim Bilbao — Estación Moyua (L1/L2), 11 min a pie. Avenida Abandoibarra 2. El museo más visitado de España durante varios años. Icono del deconstructivismo de Frank Gehry.
- Casco Viejo (Las Siete Calles) — Estación Casco Viejo (L1/L2). El casco histórico medieval con el Mercado de la Ribera (el mayor mercado cubierto de Europa), la Catedral de Santiago y el Museo Euskal Museoa (Plaza Miguel de Unamuno 4).
- Museo de Bellas Artes de Bilbao — Estación Moyua (L1/L2), 7 min a pie. Plaza del Museo 2. Una de las pinacotecas más importantes de España, con obras de El Greco, Goya, Zurbarán y artistas vascos.
- Abandoibarra y Palacio Euskalduna — Estación Abando o San Mamés (L1/L2). El moderno barrio ribereño, antigua zona de astilleros, con el Palacio Euskalduna de congresos y la Torre Iberdrola.
- Puente Colgante (Puente de Bizkaia) — Estación Areeta (L1). Patrimonio de la Humanidad UNESCO desde 2006. El puente transbordador más antiguo del mundo (1893). Toma el metro hacia Plentzia y bájate en Areeta.
- Basílica de Begoña — Estación Casco Viejo (L1/L2), 11 min a pie. Calle Virgen de Begoña 38. Patrona de Vizcaya.
- Playas de Getxo y Sopelana — Estaciones Algorta, Sopelana, Larrabasterra (L1). Playas del Cantábrico accesibles directamente en metro desde el centro de Bilbao en unos 30 minutos.
- Parque Doña Casilda de Iturrizar — Estación Indautxu (L1/L2), 9 min a pie. El pulmón verde del Ensanche bilbaíno.
Curiosidades del Metro de Bilbao
- Los Fosteritos: el nombre coloquial de las entradas de las estaciones proviene de sir Norman Foster. Su forma tubular acristalada, iluminada de noche, es una de las imágenes más fotografiadas de Bilbao. En 2025, el Gobierno Vasco les otorgó protección patrimonial como elementos de interés arquitectónico.
- La estación fantasma de Ibarbengoa: construida en los años 90 entre Sopelana y Berango, nunca fue abierta al público. Los cambios en el trazado la dejaron inutilizada antes de inaugurarse. Los trenes de la Línea 1 pasan por ella sin detenerse — es visible desde los vagones.
- El logo de Otl Aicher: el diseñador alemán Otl Aicher, famoso por los pictogramas de los JJ.OO. de Múnich 1972 y el sistema gráfico de Lufthansa, fue el creador del logotipo del Metro de Bilbao. Es uno de sus últimos proyectos grandes antes de su fallecimiento en 1991.
- El efecto Bilbao: la apertura del Guggenheim en 1997, acompañada por las infraestructuras de transporte como el metro (1995) y el Aeropuerto de Bilbao ampliado, transformó radicalmente la imagen de la ciudad. El término Bilbao effect se usa en urbanismo para describir la regeneración urbana mediante grandes proyectos culturales.
- Aire acondicionado desde el primer día: todos los trenes del Metro de Bilbao disponen de climatización. Los vagones son de paso libre entre coches (walk-through), lo que facilita la circulación de pasajeros.
- Anuncios en euskera y castellano: las estaciones de conexión (intermodal) anuncian el nombre en ambos idiomas; el resto, principalmente en euskera. El nombre de la ciudad en euskera es Bilbo (de ahí el gentilicio bilbotarra).
Futuras ampliaciones
El plan director del Metro de Bilbao contempla la construcción de nuevas líneas (3, 4 y 5) que añadirían estaciones en los barrios de Rekalde, Matiko, Basurto y conexiones reforzadas con el aeropuerto. Sin embargo, a mayo de 2026, ninguna de estas ampliaciones tiene fecha de inicio de obras confirmada. Los proyectos siguen en fase de planificación y estudio de viabilidad.
La Línea 3, que conectaría el centro de Bilbao con el aeropuerto via Basauri y Euskotren Trena, ha sido aplazada en múltiples ocasiones desde los años 2000. Los condicionantes presupuestarios del Gobierno Vasco y el CTB no permiten prever una fecha de inicio próxima para estas obras.
Conexiones intermodales
El Metro de Bilbao está integrado tarifariamente (con tarjeta Barik) con toda la red de transporte público de Bizkaia:
- Bilbobus — autobús urbano de Bilbao; intercambio en múltiples paradas del casco urbano
- Bizkaibus — autobús interurbano de Bizkaia; nodo principal en Termibus (junto a San Mamés)
- Euskotren Trena — tren autonómico; intercambio en Casco Viejo (L1/L2)
- Renfe Cercanías — trenes de cercanías; intercambio en San Mamés y Basauri
- Tram Bilbao (Euskotren Tranbia) — tranvía urbano; intercambio en San Mamés
- Funicular de Artxanda — funicular al monte Artxanda; desde Casco Viejo en unos 10 min a pie
Preguntas frecuentes sobre el Metro de Bilbao
¿Cuánto cuesta el billete del Metro de Bilbao en 2026?
Con tarjeta Barik Creditrans, el viaje cuesta aproximadamente 0,95 € en zona 1, 1,13 € en 2 zonas y 1,25 € en 3 zonas (precios estimados tras la actualización de marzo 2026). Sin tarjeta Barik, el billete ocasional sencillo cuesta ~1,60 € (1 zona). El billete diario ilimitado ronda los 4,90 €. Consulta las tarifas actualizadas en ctb.eus.
¿A qué hora abre y cierra el Metro de Bilbao?
El Metro de Bilbao abre a las 6:00 todos los días. El cierre varía: de lunes a jueves y domingos, el último tren es a las 23:00 aproximadamente. Los viernes, sábados y vísperas de festivo el servicio se extiende hasta las 02:00 de la madrugada.
¿Cómo se llega al aeropuerto de Bilbao desde el metro?
El metro no llega directamente al aeropuerto de Bilbao. La combinación más habitual es tomar el metro hasta San Mamés y desde la estación de Termibus (a pocos metros) subir al bus A3247 de Bizkaibus dirección aeropuerto, con una duración de unos 30–40 minutos. El trayecto en taxi desde el centro cuesta aproximadamente 25–35 €.
¿Qué es la tarjeta Barik?
La tarjeta Barik es la tarjeta inteligente recargable del transporte público de Bizkaia. Funciona en el Metro de Bilbao, Bilbobus, Bizkaibus, Euskotren, Renfe Cercanías, Tram Bilbao, el Funicular de Artxanda y el Puente Colgante. Ofrece tarifas más baratas que los billetes ocasionales y debe validarse tanto a la entrada como a la salida de cada viaje.
¿Qué son los Fosteritos del metro de Bilbao?
Los Fosteritos son las icónicas entradas de las estaciones del Metro de Bilbao: arcos tubulares de cristal que emergen del suelo y están iluminados por dentro. Su nombre homenajea al arquitecto sir Norman Foster, que diseñó los túneles y estaciones del metro. En 2025 recibieron protección patrimonial del Gobierno Vasco.
¿Cuántas líneas tiene el Metro de Bilbao y cuáles son sus terminales?
El Metro de Bilbao tiene 2 líneas. La Línea 1 va de Etxebarri a Plentzia (costa de Getxo, 28 estaciones). La Línea 2 va de Basauri a Kabiezes con ramal a Mamariga (Margen Izquierda). Ambas líneas comparten el tramo central bajo el casco urbano de Bilbao. En total hay 39 estaciones y 41 km de red.
Historial de actualizaciones
- Mayo 2026 — Reescritura completa: datos corregidos, tarifas actualizadas (reflejo de incremento marzo 2026), corrección de estaciones (eliminación de duplicado Urduliz), corrección de referencias FEVE→Renfe Cercanías, corrección de horarios, añadidos Fosteritos/Ibarbengoa/Barik, schema JSON-LD, traducción a 11 idiomas.
- Febrero 2017 — Actualización general del contenido original.
- Febrero 2011 — Creación del artículo.
