El Metro de Málaga, inaugurado en 2014, actualmente cuenta con 13,5 kilómetros de recorrido y 19 estaciones en sus dos líneas operativas. El billete básico cuesta 1,35 €, aunque se ofrecen descuentos con tarjetas monedero y de transporte integradas. El horario habitual es de lunes a jueves de 6:30 a.m. a 11:00 p.m., mientras que los fines de semana y festivos se amplía hasta la 1:30 a.m. El metro no tiene conexión directa con el aeropuerto, pero se conecta con el tren de cercanías de Renfe en la estación El Perchel, que permite llegar al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol en pocos minutos.
Málaga, con una población que supera los 580.000 habitantes, es la sexta ciudad más grande de España y la segunda más poblada de Andalucía.
Durante el siglo XIX, Málaga experimentó un importante auge industrial, consolidándose como una de las primeras ciudades industrializadas del país. Sin embargo, la ciudad sufrió posteriormente los efectos devastadores de la Guerra Civil Española.
Tras el fin del conflicto bélico, Málaga empezó un nuevo proceso de modernización a lo largo de las décadas de los 60’s y 70’s, apoyado sobre todo en la ubicación estratégica de su puerto –ideal para el comercio con el mediterráneo– y el boom turístico de dichos años, que transformó la región.
Estos factores consolidaron a Málaga como un destino turístico de primer nivel, lo que impulsó el desarrollo del sector servicios y la economía local.
Así pues, y como no podría ser de otro modo, las autoridades locales de Málaga comenzaron a idear maneras de mejorar el transporte público en la ciudad, especialmente en el siempre congestionado centro de la ciudad.
Como parte de los esfuerzos para mejorar el transporte público, las autoridades locales comenzaron a idear formas de reducir la congestión en el centro de la ciudad. Durante la década de los 90, surgió la necesidad de un sistema de transporte masivo sobre rieles. Sin embargo, no fue hasta 2006 cuando se iniciaron las obras del Metro de Málaga, un proyecto de tren ligero que abrió sus puertas en 2014.
El Metro de Málaga comenzó con 11,3 kilómetros de recorrido y 17 estaciones operativas. Desde su inauguración, ha ampliado su red y actualmente cuenta con más de 13 kilómetros y 19 estaciones en sus dos líneas principales, conectando puntos clave de la ciudad.
El Metro de Málaga ahora cuenta con dos líneas comerciales que cubren un total de 13,5 kilómetros de vías y 19 estaciones. Desde su apertura, ha continuado creciendo en popularidad entre los usuarios locales y turistas. En 2022, el sistema de metro transportó más de 7 millones de pasajeros, un notable incremento desde los 5,6 millones de usuarios registrados en 2017.
La edificación de ambas líneas estuvo supeditada a las exigencias de las zonas con mayor tráfico de personas, aliviando así las principales arterias viales de Málaga, sobre todo el centro de la ciudad. Asimismo, si bien ha habido rumores acerca de una posible tercera ruta en el futuro, los mismos no han sido confirmados por ninguna autoridad competente.
A continuación, las líneas del Metro de Málaga.
La Línea 1 del Metro de Málaga fue inaugurada el 30 de julio de 2014 y cuenta con 13 estaciones en un recorrido de 8,5 kilómetros que conecta el centro de Málaga con la Ciudad Universitaria en Teatinos, y sirviendo barrios tan míticos como El Perchel o el distrito Cruz de Humilladero. Las estaciones de esta línea incluyen:
El Perchel: Esta estación de nombre homónimo al barrio donde se encuentra, se ubica en el conocido Distrito Centro de Málaga y fue inaugurada en 2014. Además, también presta servicio a la línea 2 y está conectada a la estación de trenes María Zambrano.
La Unión: La parada está situada en el Distrito Cruz de Humilladero, específicamente, al final de la calle La Unión –de allí su nombre– y abrió sus puertas en 2014. Es una parada clave para quienes transitan hacia el centro
Barbarela: También en el Distrito Cruz de Humilladero, la estación se ubica en la avenida Juan XXIII, muy cerca del Centro de Especialidades San José Obrero, el cual es conocido por los habitantes locales como “Barbarela”.
Carranque: Esta estación, abierta en 2014, se ubica cerca de la Ciudad Deportiva de Carrenque, muy cerca del Hospital Carlos Haya, concretamente en la calle de la Virgen de la Cabeza.
Portada Alta: La parada está situada justo donde convergen los barrios Portada Alta y La Barriguilla, cerca de la plaza José Bergamín, al final de la calle Cómpeta.
Ciudad de la Justicia: Ubicada en el distrito Teatinos-Universidad, en el Bulevar Louis Pasteur, la estación se encuentra próxima al complejo administrativo Ciudad de la Justicia.
Universidad: También en el distrito Teatinos-Universidad, esta estación proporciona acceso directo al Campus Teatinos-Universidad, donde se encuentran varios centros de la Universidad de Málaga, así como algunas de sus dependencias.
Clínico: La estación está en el distrito Puerto de la Torre, cerca del Hospital Virgen de la Victoria, así como del Bulevar Louis Pasteur.
El Cónsul: Esta parada está localizada en el distrito Teatinos-Universidad, en las adyacencias del Bulevar Louis Pasteur, siendo parte del primer tramo construido del Metro de Málaga.
Paraninfo: En un principio esta estación sería bautizada “Rectorado”, aunque tal denominación fue modificada justo antes de su inauguración. Se ubica en el distrito Teatinos-Universidad.
Andalucía Tech: Situada en el distrito Teatinos-Universidad, la parada está muy cerca de los barrios Soliva y Los Asperones, lugar donde termina el recorrido de los trenes que atienden el sistema Metro de Málaga.
La línea 2, al igual que la línea 1, fue abierta al público en el transcurso del año 2014, con 5,7 kilómetros de vía férrea y 9 estaciones comerciales. Atiende localidades como el Polígono Alameda, pasando por el distrito Centro y el distrito 7. Esta línea atraviesa el distrito Carretera de Cádiz y conecta el centro con la zona oeste de Málaga. Existe una distancia media entre sus paradas de 680 metros, por lo que sumado a una velocidad promedio de 30 km/h, los vehículos suelen completar el recorrido total en tan sólo 9 minutos. De igual modo, hay planes para extender la ruta en al menos, 4 estaciones más, aunque las fechas para su apertura no han sido definidas.
Guadalmedina: Su nombre se debe a que está junto al río Guadalmedina, en el barrio El Perchel, distrito Centro. Aunque estaba prevista para el año 2016, es la estación más reciente, al ser inaugurada en 2022. Conecta el metro con el corazón de la ciudad. Además, esta parada prestaría servicio tanto a la línea 1 como a la línea 2.
El Perchel: Si bien la estación está situada entre los barrios Explanada de la Estación y RENFE, su nombre se debe a la proximidad que guarda con la localidad El Perchel, del distrito Centro. Fue abierta el 30 de julio de 2014 y, como la anterior, atiende los vehículos de las líneas 1 y 2.
La Isla: Está ubicada en el distrito Carretera de Cádiz, a la altura del puente Juan Pablo II y la calle Héroe Sosotoa, específicamente en el barrio La Princesa, muy cerca también de la zona norte de las localidades Jardín de la Abadía y Parque Ayala.
Princesa-Huelin: Situado en el barrio La Princesa –de allí su nombre–, la estación se encuentra sumamente cerca del puente Juan XXIII, así como de los barrios Huelin y Alaska, en el distrito Carretera de Cádiz.
El Torcal: La presente parada también yace en el distrito Carretera de Cádiz, en el barrio El Torcal, a la altura de la avenida Velázquez.
La Luz-La Paz: Si bien al momento de ser inaugurada en el año 2014, la estación fue bautizada “Los Guindos” y posteriormente “Velázquez” –debido a que desemboca en estas dos calles– los vecinos de los barrios La Luz y La Paz lograron modificar el nombre, puesto que la parada estaba justo entre las mencionadas localidades.
Puerta Blanca: La estación fue parte del primer tramo en ser terminado, justo en el barrio malagueño Puerta Blanca, en el distrito Carretera de Cádiz.
Palacio de los Deportes: Su nombre se debe a que yace justo al lado del Palacio de Deportes José María Martín Carpena, en la calle Miguel de Mérida Nicolich, en el distrito Carretera de Cádiz.
El Metro de Málaga se encuentra sumamente conectado con otros medios de transporte alternativos, integrando así sus distintas opciones para desplazarse en la ciudad y sus cercanías. Si bien todas las estaciones están vinculadas de alguna manera con otros sistemas, destacan las siguientes:
El Perchel: Se trata de una estación que atiende tanto a la línea 1 como a la línea 2, pero que además, en sus adyacencias permite a los usuarios acceder a la “Estación de Málaga-María Zambrano” –principal terminal de ferrocarriles nacionales de Málaga, donde operan trenes de alta velocidad–, el denominado “Cercanías Málaga” –un sistema de trenes interurbanos que presta servicio a los habitantes de los zonas periféricas–, la “Estación de autobuses de Málaga” –lugar donde se pueden tomar autobuses urbanos e interurbanos– y el servicio EMTSAM –empresa encargada de movilizar a parte de la población urbana de la ciudad, mediante autobuses–.
Universidad: Perteneciente a la línea 1, en esta estación los usuarios podrán abordar también los vehículos de la empresa EMTSAM, específicamente las rutas 11, 18 y 22. Igualmente, las líneas de autobuses urbanos número M-116, M-143, M-114 y M-166.
Clínico: Como la anterior, esta estación pertenece a la ruta primera del Metro de Málaga, conectando además con las líneas del servicio EMTSAM 11, 18 y 22.
Puerta blanca: Perteneciente a la línea 2, en esta parada subterránea los usuarios tendrán la posibilidad de abordar las rutas de autobuses urbanos número 5, 9, 10, 31 y A.
Si bien las opciones y planes de pago en el Metro de Málaga no son los más amplios que existen, sí que están diseñados para satisfacer las necesidades del cliente, poseyendo 4 posibles modalidades a la hora de viajar en el sistema subterráneo.
El Metro de Málaga ofrece a sus usuarios un atractivo sistema de horarios que se adecúan a sus necesidades, teniendo en consideración días festivos y similares. A continuación, sus distintas modalidades.
La frecuencia de los trenes varía de entre 6 y 10 minutos de lunes a jueves, de entre 6 y 15 minutos los viernes, así como de entre 10 y 15 minutos los sábados, domingos y festivos.
El Metro de Málaga tiene varias normas que anima a sus usuarios a seguir con el fin de evitar posibles sanciones, así como también, el desmejoramiento de los servicios. A continuación, algunas de las reglas que debe cumplir.
El Metro de Málaga no posee conexión directa con el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, es decir, ninguna de sus estaciones desemboca directamente en la terminal aérea. No obstante, mediante una rápida transferencia podrá llegar a esta última sin problema.
Para ello, simplemente deberá tomar cualquiera de las dos rutas que prestan servicio en el metro, abordando los vehículos que van hacia la estación “El Perchel”. Luego, una vez en el destino mencionado, tendrá que salir de la estación y caminar hasta la terminal de trenes Málaga-María Zambrano. Allí se encontrará con diversas rutas, por lo que debe prestar atención a los trenes que se dirigen al aeropuerto, que son los de la línea C1 de Renfe. Usualmente estos vehículos parten con una frecuencia de 20 minutos, llegando hasta el recinto aéreo en tan sólo 8 minutos aproximadamente. Su precio es de 1,70 € y operan desde las 6:20 a.m., hasta las 11:20 p.m.
Asimismo, si por el contrario desea trasladarse desde el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, hacia el centro de Málaga, el trayecto será similar. Justo debajo de la terminal número 3 (T3), yace la estación de trenes donde opera la línea C1 de la compañía Renfe. En el lugar podrá adquirir un billete al centro de la ciudad, aunque también puede abordar trenes que van a otros lugares de la provincia. Por otro lado, fuera de la terminal aérea dispone de líneas de taxis, estaciones de buses y agencias de alquiler de vehículos, pensados para hacer más sencilla su movilidad.
El Metro de Málaga está bien conectado con otros sistemas de transporte público, lo que facilita los desplazamientos dentro de la ciudad y hacia sus alrededores:
El Metro de Málaga sigue en constante evolución. En 2022 se completó la ampliación de la línea 1 y 2 hasta Guadalmedina y el centro de la ciudad, lo que mejoró significativamente la conectividad. Aunque todavía no hay planes concretos para una tercera línea, se ha discutido la posibilidad de conectar el sistema con el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y barrios del distrito Este, como La Malagueta.
La ampliación hacia el aeropuerto sigue siendo una prioridad futura para mejorar el acceso al principal hub aéreo de la región, siguiendo el ejemplo de otras ciudades españolas.
La posible tercera línea atendería el barrio La Malagueta, en el distrito Este. Aunque el proyecto podría ser sustituido por una prolongación de la red de ferrocarriles interurbanos. En todo caso, la decisión final la tomarían las autoridades una vez completadas las labores actuales.
Cerca de la estación Princesa los pasajeros podrán encontrar la Colección del Museo Ruso San Petersburgo Málaga, un centro muy popular entre aquellos que visitan la ciudad por la diversidad de sus exposiciones.
Cada año más de 100 mil turistas visitan las instalaciones de este establecimiento, donde también están presentes salas de proyecciones fílmicas, una sala de lectura, un auditorio y una sede del Museo Virtual. En sus 2.300 metros cuadrados nunca se exponen las mismas colecciones, puesto que se van rotando periódicamente, permitiendo que en toda visita al lugar el espectador aprecie diferentes obras de los más grandes artistas rusos.
De igual forma, cerca de la estación Princesa, se encuentra el Museo Automovilístico y de la Moda. Es un museo reciente, finalizando sus trabajos de construcción en 2010, tras restaurar una antigua fábrica de tabacos. En sus instalaciones reposan más de 90 vehículos de distintas épocas, siendo el de mayor antigüedad de 1.898. Es sin duda una parada obligatoria para los amantes de los autos.
El Metro de Málaga ha sido diseñado con la accesibilidad en mente, asegurando que todas las personas, incluidas aquellas con movilidad reducida o discapacidades, puedan utilizar el sistema de transporte de manera segura y sin barreras. Sin embargo, es importante señalar que no todas las estaciones del sistema tienen el mismo nivel de accesibilidad, aunque la mayoría cumplen con los estándares básicos.
Además, Renfe y el Metro de Málaga ofrecen el Servicio ATENDO, que está diseñado para asistir a personas con movilidad reducida o discapacidades en su viaje. Este servicio puede incluir acompañamiento desde la entrada hasta el tren, asistencia en la estación y en la salida del metro, así como ayuda con el equipaje. Se recomienda solicitar el servicio con antelación a través del sitio web o por teléfono.
Si has perdido algún objeto dentro de las instalaciones del Metro de Málaga, existe un procedimiento establecido para recuperar tus pertenencias. A continuación, se detallan los pasos a seguir en caso de pérdida de objetos:
Es recomendable actuar rápidamente si pierdes algo, ya que el plazo para recuperar objetos es limitado. Las estaciones principales como El Perchel y Málaga-María Zambrano tienen mayores facilidades para gestionar estos servicios.
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