Metro de Granada

Sistemas de metro en España: Metro de Granada

Granada es una ciudad española de apenas 234.000 habitantes. Es parte de la comunidad autónoma de Andalucía, ubicada al sur de la península ibérica. Pese a su reducido número de ciudadanos locales, Granada se perfila en el país como un importante centro turístico gracias al gran patrimonio cultural que alberga.

Esta ciudad, como el resto de España, experimentó un auge económico durante las décadas de los 60’s y 70’s, abandonando aquel pasado donde imperaba la pobreza en la región, producto, en gran medida de la guerra civil.

Con el denominado desarrollismo, la ciudad cambió por completo su aspecto, lo que ayudaría a consolidarla como receptora turística.

Así pues, entrado el nuevo milenio, las autoridades tomaron la decisión de hacer inversiones en lo correspondiente al transporte público, vital para el desarrollo sostenido de las regiones urbanas.

En 2006 fueron ofertadas las licitaciones a todas aquellas empresas interesadas en llevar a cabo el llamado Metropolitano de Granada. Un sistema de trenes ligeros, comprendidos en 15 kilómetros de recorrido, dispuestos para atender el centro de Granada.

Estacion Metro Estadio Los Carmenes

Inicialmente, la fecha pautada para la apertura sería en diciembre de 2016, pero por diversos motivos no sucedió. Posteriormente, la puesta en funcionamiento comercial del sistema metro, quedaría fijada para 2017 y es el 21 de septiembre de este mismo año cuando por fin ha comenzado a dar servicio.

Líneas y estaciones

El Metropolitano de Granada sólo cuenta con una línea comercial, con una extensión de 15 kilómetros que dan servicio a 26 estaciones. Se calcula que movilizará diariamente cerca de 47 mil personas. Las vías atraviesan la ciudad desde la localidad de Albolote, hasta el municipio de Armilla. De hecho, el tren ligero pasa por cuatro municipios en total, representando poco más del 60% del centro de Granada.

La ruta fue diseñada para que estuviese interconectada con las actuales líneas de autobuses, complementándose un sistema con otro. Además, estará vinculada con la futura estación de alta velocidad que tendrá la ciudad, incluyendo por supuesto, la terminal ferroviaria tradicional.

A continuación, las estaciones del Metropolitano de Granda:

• Estación de Albolote: Es una de las dos estaciones terminales del Metropolitano de Granada, ubicada en el municipio del mismo nombre. Dentro de la localidad, la parada se ubica en el bulevar Jacobo Camarero. Su arquitectura está basada en una isla central, donde los trenes llegan de cada lado.
• Estación de Juncaril: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Río Juncaril: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Vicuña: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Anfiteatro: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Maracena: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Cerrillo de Maracena: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Jaén: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Autobuses: La estación está situada en el barrio Almánjayar del Distrito Norte. Es una de las paradas con mayores dimensiones, en parte por conectarse con la estación central de autobuses, donde existen rutas de mediano y largo alcance. Cuenta con dos niveles, uno de los cuales sirve como sala de espera, acompañada por una cafetería, así como por un restaurante. Este sería el nivel inferior de la estación. Mientras, en la parte superior a nivel de calle, los usuarios dispondrán de máquinas expendedoras y taquillas de venta.
• Estación de Argentinita: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Luis Amador: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Villarejo: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Caleta: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Ferrocarril: Esta estación se encuentra en servicio parcial, ya que actualmente existen obras para acondicionar las pistas dirigidas a atender el futuro trayecto de trenes de alta velocidad. Así pues, la parada estará integrada con el servicio Metropolitano de Granada, conectándolo con rutas que se dirigen a distintas comunidades autónomas de España.
• Universidad de Universidad: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Méndez Núñez: Ubicada en el Distrito Ronda, es una de las estaciones subterráneas del sistema de trenes ligeros. Posee dos niveles para atender al público y se compone de un único andén en forma de isla.
• Estación de Recogidas: Como la anterior, también se encuentra en el Distrito Ronda, con dos niveles por ser subterránea. No tiene mayores aspectos de relevancia. El piso inferior está compuesto por un andén en forma de isla y el superior por taquillas de atención al público.
• Estación de Alcázar Genil: Es una estación subterránea con dos niveles en el Distrito Ronda. Esta estación fue uno de los motivos por los que el metro estuvo años parado (ademas de la crisis económica) ya que en las obras de esta estación se encontraron restos arqueológicos árabes. El diseño de esta estación integra esos restos arqueológicos con el diseño de la estación
Estacion Metro Alcazar
• Estación de Hípica: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Andrés Segovia: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Palacio Deportes: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Nuevo Los Cármenes: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Dílar: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Parque Tecnológico: Está ubicada junto al Parque Tecnológico de Ciencias de la Salud de Granada, justo al límite del municipio Armilla y de ahí recibe su nombre. Fue construida con la intención de atender a los estudiantes universitarios que se dirigen a diario al campus.
• Estación de Sierra Nevada: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Fernando de los Ríos: No se cuenta con información sobre ésta estación.
• Estación de Armilla: Es la segunda estación terminal del Metropolitano de Granada. Está en la localidad de Armilla, atravesando una zona peatonal y cuenta con un único andén en forma de isla.
• Recogidas II - Alhamar: esta estación es la misma de Recogidas pero dividida en dos recibidores diferentes, basicamente es como si fueran dos estaciones independientes que están conectadas sólo por el andén donde para el tren y separadas por una calle, una en calle Recogidas y otra en calle Alhamar

Estacion Metro Armilla

Tickets y tarifas

El metro de Granada posee distintos tipos de tarifas adaptadas a las necesidades de los usuarios, incluyendo planes de pago mensuales. El abono estándar para realizar un trayecto entre cualquier estación del sistema tiene un precio de 1,35 €.

Asimismo, otras opciones de pago están disponibles, como tarjetas que sirven de monedero electrónico o billetes para turistas. A continuación, los planes y modalidades a los que pueden acceder los pasajeros del Metropolitano de Granada.

• Billete ordinario: Consiste en el clásico ticket que sirve para desplazarse en las instalaciones del metro. Su coste es de 1,35 euros, aunque tiene también una variante de ida-vuelta ofertada por 2,70 €. Es válido solamente durante los viajes que le correspondan al billete, es decir, no hay posibilidad de recargar el mismo billete, sino que debe comprarse uno nuevo. El número de estaciones y tiempo en las instalaciones es indefinido hasta que el personal operativo cese sus servicios.
• Tarjeta Monedero: Al utilizar esta alternativa el precio final de cada viaje será significativamente menor, exactamente 0,85 €. Sin embargo, la tarjeta no es gratuita y viene en dos modalidades. Por un lado, está la versión en cartón, cuyo precio es de 0,30 €, válida durante un año o hasta que el deterioro de la misma haga imposible su uso. Igualmente, el producto también puede ser adquirido en plástico, pero por una tarifa algo mayor, llegando a 1,80 euros. Si bien en principio resulta más cara que la alternativa en ticket, a largo plazo es la más rentable.
• Tarjeta turística: Está diseñada especialmente para las necesidades de los turistas que visitan la ciudad. Consta de un pase para un día entero por 4,50 euros y otro por 5 días cuyo valor asciende a los 13,00 €. Destacar que la tarjeta sólo podrá ser utilizada por una persona, es decir, si se desplaza con un grupo integrado por cuatro personas, cada cual deberá obtener su propia tarjeta.
• Bono mensual: Es una modalidad de pago a la cual se accede mediante la Tarjeta Monedero. Con este plan los usuarios pueden disponer de viajes ilimitados durante 30 días pagando un precio fijo mensual de 40 €. Las tarjetas con este beneficio sólo podrán ser utilizadas por un pasajero a la vez.
• Tarjeta Consorcio: Se trata de un tipo de tarjeta que integra el metro con las rutas de autobuses, aunque no incluye, hasta ahora, planes mensuales para ambos servicios. Por tanto, los viajes simplemente serán descontados del crédito que posea en la tarjeta.

Estacion Metro Dilar

Hasta la fecha no se conocen modalidades de pago especiales para personas con discapacidad o de la tercera edad. Todos los billetes y tarjetas podrán ser adquiridos en las casetillas de venta al público dispuestas en las diferentes estaciones del metro.

Conexiones

Varias de las estaciones del tren ligero Metropolitano de Granada cuentan con conexiones directas a diferentes rutas de autobuses que atienden toda la ciudad. A continuación, se detallan las estaciones del sistema que cuentan con paradas de autobús en sus adyacencias:

• Estación de Jaén: Esta estación se vincula, a unos 100 metros, con la parada de autobuses “Juan Pablo II - Parque de Bomberos”, por donde transita la ruta de buses número SN2.
• Estación de Autobuses: Se trata de una de las estaciones con mayor número de conexiones a rutas de autobuses, gracias a la parada “Estación Autobuses 1 y 2”, a menos de 40 metros desde la terminal férrea. Se interconecta con las líneas 121, N4, SN1, SN2 y SN5.
• Estación de Argentinita: Está interconectada a las rutas de autobuses número SN2 y N4, las cuales transitan la parada de autobuses ubicada a unos 10 metros de la estación, “Av. Argentinita 7”.
• Estación de Villarejo: La estación conecta con las rutas de buses número N3, N4, SN2 y SN3, en la parada bautizada “Cruz del Sur”, a unos 10 metros desde el tren ligero.
• Estación de Caleta: Está vinculada con las rutas N1, N3 y SN4, que atienden la parada “Juzgados” en la Av. Constitución. La misma se encuentra a menos de 100 metros de la estación del tren ligero.
• Estación de Ferrocarril: Conecta con la “Estación Granada”, por donde transitan trenes que van y vienen a diferentes partes de España, incluyendo una línea de trenes de alta velocidad.
• Estación de Méndez Núñez: Conecta, a menos de 70 metros, con la parada de autobuses “Camino de Ronda 115”, por donde transitan las rutas número 111, SN2 y SN3.
• Estación de Recogidas: Esta estación se vincula con la parada de buses “Camino de Ronda 71”, por donde pasan las rutas número 111, SN2, SN3, SN5 y U3. Se encuentra a unos 90 metros del tren ligero.
• Estación de Alcázar Genil: Posee conexión con las rutas de autobuses número 121, SN2, SN5 y U3, las cuales atienden la parada “Camino de Ronda-Alcázar Genil”, a unos 20 metros de la estación.
• Estación de Andrés Segovia: La estación está interconectada con la parada de autobuses “Plaza Andrés Segovia-Centro Cívico Zaidin”, a unos 30 metros del tren ligero, por donde pasan las líneas 111, S3 y SN2.
• Estación Estadio Los Cármenes: La estación se ubica a unos 80 metros de la parada de autobuses “Torre Comares-Rotonda”, donde circulan las rutas 111 y S3.
• Estación de Dilar: Esta estación se encuentra conectada con la parada “Dilar-Rotonda Av. Los Ilustres”, por donde circulan las rutas de autobuses número SN4 y U3, a 100 metros del tren ligero.
• Estación Parque Tecnológico: Sólo se conecta con la ruta SN4, en la parada “Av. Innovación”, situada a poco más de 100 metros del tren ligero.

Estacion Metro Menendez Nuñez

Horario y frecuencia

El Metropolitano de Granada cuenta con un horario muy completo, pensado para atender a la mayor cantidad de usuarios. De lunes a jueves los trenes entran en operaciones a las 6:30 am, y sin interrupción, están en funcionamiento hasta las 11:00 pm. Los trenes tienen una frecuencia de 11 minutos en horas punta, y de 15 minutos en horas de tráfico normal.

Por su parte, viernes y sábados, así como fechas festivas en el calendario, el servicio extiende sus operaciones hasta las 2:00 am, comenzando a funcionar a las 6:30 am los viernes y a las 7:30 am los sábados. La frecuencia es la misma, pero ya sí, pasadas las once de la noche, los vehículos disminuyen la frecuencia a 30 minutos, ya que hay menos afluencia de pasajeros.

En el caso de los domingos, el servicio comienza algo más tarde de lo habitual, empezando a las 7:30 am, y funcionando hasta las 11:00 pm. La frecuencia es la misma que los demás días.

Curiosidades

• egún las autoridades de la ciudad proyectan una demanda anual que supere los 10 millones de usuarios.
• Desplazarse de una estación terminal a otra, es decir, de extremo a extremo del sistema, toma alrededor de 45 minutos en total.
• Al tratarse de un medio de transporte relativamente pequeño, como es normal en trenes ligeros, cada vehículo tendrá espacio para 200 pasajeros.
• Los trenes aguardan 20 segundos en el abordaje de los pasajeros en cada estación.
• Los trenes se desplazan a una velocidad que promedie los 20-25 Km/h.
• Los vehículos poseen la capacidad para desplazarse hasta 70 Km/h.

Estacion Metro Recogidas

Conexión con el aeropuerto

El Aeropuerto Federico Garcia Lorca Granada-Jaén, con rutas nacionales e internacionales, no cuenta con una conexión directa al tren ligero Metropolitano de Granada. Sin embargo, es posible utilizar el servicio de transporte masivo para llegar a la terminal aérea haciendo uso de una línea de autobús. Para ello los usuarios deberán seguir las siguientes indicaciones.

Primero tendrá que abordar el tren ligero en dirección a la estación “Estación de Autobuses”. Muy sencillo si sigue las indicaciones en el sistema. Luego, una vez fuera de la parada mencionada, deberá dirigirse al Palacio de Congresos, donde se encuentran rutas de buses con destino al aeropuerto.

Son 17 kilómetros los que separan la ciudad de Granada del Aeropuerto Federico Garcia Lorca Granada-Jaén, por lo hacer el trayecto total dura aproximadamente 45 minutos, contando las respectivas paradas. El precio para el billete de ida tiene un valor de 2,90 euros, los cuales se abonan al conductor del vehículo o con la tarjeta consorcio. Asimismo, tiene la posibilidad de consultar los horarios en los que funciona el servicio accediendo en el portal web del aeropuerto.

En el sentido contrario, aeropuerto centro ciudad, hacer el recorrido es incluso más sencillo. Justo frente a la entrada principal del aeropuerto se encuentra una parada de autobuses donde llegan los vehículos con destino al centro de Granada. Para conectar con el Metropolitano de Granada, necesariamente tendrá que seguir en el autobús hasta el Palacio de Congresos, donde está ubicada la estación de tren ligero “Estación de Autobuses”.

Ampliaciones futuras

Las autoridades han informado de la posibilidad de cosntruir una segunda línea de metro. La ruta alternativa iría en paralelo con la principal, complementando el servicio. El proyecto no cuenta con fecha de inicio, mucho menos de finalización. En todo caso los encargados e inversores deben esperar la receptividad de la primera ruta para tener datos reales sobre la rentabilidad de una segunda ruta.

Estacion Metro Alhamar

También en conversaciones entre varias constructoras y el ayuntamiento, han pensado en la posibilidad de construir una línea que una Granada con pueblos cercanos como Santa Fe, la cual atravesaría también el aeropuerto. Sin embargo, a día de hoy son sólo especulaciones.

Lugares turísticos

La oferta turística que ofrece Granada es muy amplia, por lo que no resultará difícil encontrar qué hacer cerca de la estaciones del tren ligero. Aunque cabe destacar algunos lugares de interés.

Por un lado, a unos cuantos metros de la estación “Universidad”, se encuentra la hermosa Basílica San Juan de Dios. Un magnífico edificio que data del siglo XVIII, cuando fue construido por iniciativa del padre Alonso de Jesús y Ortega. Cuenta con impresionantes pinturas en sus techos, donde se narran algunos pasajes bíblicos. En el siglo XX se le asignó la categoría de Basílica por el Papa Benedicto XV. Además, en el sitio reposan los restos del patrón de Granada, San Juan de Dios, distinguido como patrón Universal de Hospitales. Sin duda un patrimonio inherente a la ciudad que debe ser visitado por quienes pasen por la localidad.

Estacion Metro Sierra Nevada

Del mismo modo, cerca de la estación “Alcázar del Genil” está situado el famoso Museo de las Ciencias de Granada. Fue inaugurado en 1995 y desde entonces se ha consolidado como un importante punto turístico en la ciudad. Sus instalaciones gozan de amplios espacios para las diversas exposiciones de flora y fauna que albergan, además de contar con un acuario. Es ideal para el disfrute de los niños, así como su integración con temas de astronomía y ciencias en general, al disponer de salas interactivas enfocadas al aprendizaje de los más pequeños.