El metro de Madrid abrió su primera línea el 17 de octubre de 1919, en tiempos del rey Alfonso XIII, como ferrocarril metropolitano. Contaba con una única línea de tan sólo 3,48 km de longitud y 8 estaciones que unía Puerta del Sol con Cuatro Caminos en un tiempo de 10 minutos. Hoy, según Wikipedia, el Metro de Madrid es el segundo metro europeo por extensión y el séptimo en el mundo.
Aunque a principios del siglo XX Madrid tenía una población de aproximadamente 600.000 habitantes, los atascos eran ya un problema en la capital española y era necesario reemplazar la red de tranvías por algún medio subterráneo. El metro de Madrid fue el primero en entrar en servicio en España. En 1986, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid asumen el control del metro.
La red de metro de Madrid cubre más allá del area metropolitana de Madrid dando servicio a varios otros municipios como: Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Coslada, San Fernando de Henares, Rivas-Vaciamadrid, Arganda del Rey, Alcorcón, Leganés, Getafe, Móstoles, Fuenlabrada, Pozuelo de Alarcón y Boadilla del Monte (los dos últimos están conectados por líneas de metro ligero). Metro de Madrid tiene tantas estaciones que el 80% de los madrileños residentes en los doce municipios a los que da servicio, tengan una estación a menos de 600 metros de sus domicilios o destinos.
La velocidad máxima de los trenes en metro de Madrid es de 110 km/h. Además estos cuentan con un alto grado de automatización y con modernos sistemas de señalización ferroviaria y seguridad.
Va desde la estación Pinar de Chamartín a Valdecarros, parando en un total de 33 estaciones. La longitud de esta línea es de 23,8kms. La línea 1 es la más antigua de toda la red de España. Estaciones: Pinar de Chamartín (correspondencia con líneas 4 y Metro Ligero 1), Bambú, Chamartín (correspondencia con línea 10 y con Cercanías y Largo Recorrido Renfe), Plaza de Castilla (correspondencia con líneas 9 y 10 y con autobuses interurbanos), Valdeacederas, Tetuán, Estrecho, Alvarado, Cuatro Caminos (correspondencia con líneas 2 Vodafone y 6), Ríos Rosas, Iglesia, Bilbao (correspondencia con línea 4), Tribunal (correspondencia con línea 10), Gran Vía (correspondencia con línea 5), Vodafone Sol (correspondencia con líneas 2 Vodafone y 3 y con Cercanías de Renfe), Tirso de Molina, Antón Martín, Atocha (correspondencia con autobuses interurbanos), Atocha Renfe (correspondencia con Cercanías de Renfe), Menéndez Pelayo, Pacífico (correspondencia con línea 6), Puente de Vallecas, Nueva Numancia, Portazgo, Buenos Aires, Alto del Arenal, Miguel Hernández, Sierra de Guadalupe (correspondencia con Cercanías de Renfe), Villa de Vallecas, Congosto, La Gavia, Las Suertes, Valdecarros.
Esta línea discurre por el centro de la ciudad desde la estación Las Rosas a Cuatro Caminos. Hay 20 estaciones en 14,1 kms de vías. Estaciones: Las Rosas, Avenida de Guadalajara, Alsacia, La Almudena, La Elipa, Ventas (correspondencia con línea 5), Manuel Becerra (correspondencia con línea 6), Goya (correspondencia con línea 4), Príncipe de Vergara (correspondencia con línea 9), Retiro, Banco de España, Sevilla, Vodafone Sol (correspondencia con líneas 1 y 3 y con Cercanías de Renfe), Ópera (correspondencia con líneas 5 y Ramal Opera - Príncipe Pío), Santo Domingo, Noviciado (correspondencia con líneas 3 y 10), San Bernardo (correspondencia con línea 4, Quevedo, Canal (correspondencia con línea 7), Cuatro Caminos (correspondencia con líneas 1 y 6)
La línea 3 de metro circula de norte a sur de Madrid en una ruta de 16,4kms de longitud y 18 estaciones. Estaciones: Villaverde Alto (correspondencia con Cercanías Renfe), San Cristobal, Villaverde Bajo Cruce, Ciudad de los Ángeles, San Fermín-Orcasur, Hospital 12 de Octubre, Almendrales, Legazpi (correspondencia con línea 6 y con autobuses interurbanos), Delicias, Palos de la Frontera (correspondencia con autobuses interurbanos), Embajadores (correspondencia con línea 5, con Cercanías de Renfe y con autobuses interurbanos), Lavapiés, Vodafone Sol (correspondencia con líneas 1 y 2 Vodafone y con Cercanías de Renfe), Callao (correspondencia con línea 5), Plaza de España (correspondencia con líneas 2 y 10), Ventura Rodríguez, Argüelles (correspondencia con líneas 4 y 6), Moncloa (correspondencia con línea 6 y con autobuses interurbanos)
La línea 4 del metro de Madrid tiene 16kms de recorrido y 23 paradas. Estaciones: Argüelles (correspondencia con líneas 3 y 6), San Bernardo (correspondencia con línea 2 Vodafone), Bilbao (correspondencia con línea 1), Alonso Martínez (correspondencia con líneas 5 y 10). Colón, Serrano, Velázquez, Goya (correspondencia con línea 2 Vodafone), Lista, Diego de León (correspondencia con líneas 5 y 6), Avenida de América (correspondencia con líneas 6, 7, y 9 y con autobuses interurbanos), Prosperidad, Alfonso XIII, Avenida de la Paz, Arturo Soria, Esperanza, Canillas, Mar de Cristal (correspondencia con línea 8), San Lorenzo, Parque de Santa María, Hortaleza, Manoteras, Pinar de Chamartín (correspondencia con línea 1 y Metro Ligero 1)
La línea 5 del metro de Madrid tiene una longitud total de 23,2 Kms y un total de 32 estaciones. Atraviesa la ciudad desde la zona suroeste hacia el noreste. Esta línea circula a una profundidad mayor que el resto, por el centro de la ciudad. Estaciones: Alameda de Osuna, El Capricho, Canillejas (correspondencia con autobuses interurbanos), Torres Arias, Suanzes, Ciudad Lineal (correspondencia con autobuses interurbanos). Pueblo Nuevo (correspondencia con línea 7), Quintana, El Carmen, Ventas (correspondencia con línea 2 Vodafone), Diego de León (correspondencia con líneas 4 y 6 ), Núñez de Balboa (correspondencia con línea 9), Rubén Darío, Alonso Martínez (correspondencia con líneas 4 y 10 ), Chueca, Gran Vía (correspondencia con línea 1 ), Callao (correspondencia con línea 3 ), Ópera (correspondencia con líneas 2 Vodafone y Ramal), La Latina, Puerta de Toledo, Acacias (correspondencia con línea 3, con Cercanías de Renfe y con autobuses interurbanos), Pirámides (correspondencia con Cercanías de Renfe), Marqués de Vadillo, Urgel, Oporto (correspondencia con línea 6 y con autobuses interurbanos), Vista Alegre, Carabanchel, Eugenia de Montijo, Aluche (correspondencia con Cercanías de Renfe y con autobuses interurbanos), Empalme, Campamento (correspondencia con autobuses interurbanos), Casa de Campo (correspondencia con línea 10 ).
Es una línea circular del metro de Madrid. Tiene una longitud total de aproximádamente 23 kms y medio y 28 estaciones. Esta línea también circula a una profundidad mayor. En Cuatro Caminos puede circular hasta 60 metros bajo tierra. Estaciones: Laguna (correspondencia con Cercanías de Renfe), Carpetana, Oporto (correspondencia con línea 5 y con autobuses interurbanos), Opañel, Plaza Elíptica (correspondencia con línea 11 y con autobuses interurbanos), Usera,Legazpi (correspondencia con línea 3 y con autobuses interurbanos), Arganzuela-Planetario, Méndez Álvaro (correspondencia con Cercanías de Renfe y con autobuses interurbanos), Pacífico (correspondencia con línea 1), Conde de Casal (correspondencia con autobuses interurbanos), Sainz de Baranda (correspondencia con línea 9), O'Donnell, Manuel Becerra (correspondencia con línea 2 Vodafone), Diego de León (correspondencia con líneas 4 y 5 ), Avenida de América (correspondencia con líneas 4, 7 y 9 y con autobuses interurbanos), República Argentina, Nuevos Ministerios (correspondencia con líneas 8 y 10 y con Cercanías de Renfe), Cuatro Caminos (correspondencia con líneas 1 y 2 Vodafone), Guzmán el Bueno (correspondencia con línea 7 ), Metropolitano, Ciudad Universitaria, Moncloa (correspondencia con línea 3 y con autobuses interurbanos), Argüelles (correspondencia con líneas 3 y 4 ), Príncipe Pío (correspondencia con líneas 10 y Ramal, con Cercanías de Renfe y con autobuses interurbanos), Puerta del Ángel, Alto de Extremadura, Lucero.
Une el noreste con el este de Madrid. Tiene 30 estaciones y casi 33 kms de vías. Estaciones: Hospital del Henares, Henares, Jarama, San Fernando, La Rambla, Coslada Central (correspondencia con Cercanías de Renfe), Barrio del Puerto, Estadio Olímpico (Cambio de tren), Las Musas, San Blas, Simancas, García Noblejas, Ascao, Pueblo Nuevo (correspondencia con la línea 5), Barrio de la Concepción, Parque de las Avenidas, Cartagena, Avenida de América (correspondencia con las líneas 4, 6 y 9 y con autobuses interurbanos), Gregorio Marañón (correspondencia con la línea 10), Alonso Cano, Canal (correspondencia con la línea 2 Vodafone), Islas Filipinas, Guzmán el Bueno (correspondencia con la línea 6), Francos Rodríguez, Valdezarza, Antonio Machado, Peñagrande, Avenida de la Ilustración, Lacoma, Pitis (correspondencia con Cercanías de Renfe).
Va desde el noreste de Madrid hasta el aeropuerto de Barajas. Son un total de 8 estaciones en 16 kms y medio de vías, siendo la tercera línea más corta de todo el sistema y también una de las más rápidas. Estaciones: Nuevos Ministerios (correspondencia con líneas 6 y 10 y con Cercanías de Renfe), Colombia (correspondencia con línea 9), Pinar del Rey, Mar de Cristal (correspondencia con la línea 4), Campo de las Naciones, Aeropuerto T1-T2-T3, Barajas, Aeropuerto T4
Atraviesa Madrid de norte a sureste. Tiene 27 estaciones y 38 kms de vías. Llega hasta Rivas-Vaciamadrid y Arganda del Rey. Estaciones: Paco de Lucía, Mirasierra, Herrera Oria, Barrio del Pilar, Ventilla, Plaza de Castilla (correspondencia con líneas 1 y 10 y con autobuses interurbanos), Duque de Pastrana, Pío XII, Colombia (correspondencia con la línea 8), Concha Espina, Cruz del Rayo, Avenida de América (correspondencia con las líneas 4, 6 y 7 y con autobuses interurbanos), Núñez de Balboa (correspondencia con la línea 5), Príncipe de Vergara (correspondencia con la línea 2 Vodafone), Ibiza, Sainz de Baranda (correspondencia con la línea 6) Estrella,Vinateros, Artilleros, Pavones, Valdebernardo, Vicálvaro (correspondencia con autobuses interurbanos), San Cipriano, Puerta de Arganda (correspondencia con Cercanías de Renfe, Cambio de tren), Rivas Urbanizaciones, Rivas Futura, Rivas Vaciamadrid, La Poveda, Arganda del Rey
Circula de norte a suroeste de Madrid. Tiene 31 estaciones y 36,5 kms de vías. Estaciones: Hospital Infanta Sofía, Reyes Católicos, Baunatal, Manuel de Falla, Marqués de la Valdavia, La Moraleja, La Granja, Ronda de la Comunicación, Las Tablas (correspondencia con la línea Metro Ligero 1), Montecarmelo, Tres Olivos (Cambio de tren), Fuencarral, Begoña, Chamartín (correspondencia con Renfe y con autobuses Interurbanos), Plaza de Castilla (correspondencia con líneas 1 y 9 y con autobuses Interurbanos), Cuzco, Santiago Bernabéu, Nuevos Ministerios (correspondencia con línea 6 y 8 y con Cercanías de Renfe), Gregorio Marañón (correspondencia con la línea 7), Alonso Martínez (correspondencia con las líneas 4 y 5), Tribunal (correspondencia con la línea 1), Plaza de España (correspondencia con la línea 2 Vodafone), Príncipe Pío (correspondencia con las líneas 6 y Ramal, con Cercanías de Renfe y con autobuses interurbanos), Lago, Batán, Casa de Campo (correspondencia con la línea 5), Colonia Jardín (correspondencia con las líneas Metro Ligero 2 y Metro Ligero 3), Aviación Española, Cuatro Vientos (correspondencia Cercanías de Renfe), Joaquín Vilumbrales, Puerta del Sur (correspondencia con línea 12)
Son 8,5 kms de recorrido y 7 estaciones. Es la línea más corta de Metro Madrid. Estaciones: Plaza Elíptica (correspondencia con la línea 6 y con autobuses interurbanos), Abrantes, Pan Bendito, San Francisco, Carabanchel Alto, La Peseta, La Fortuna
Es una línea circular. Tiene 28 estaciones y casi 41 kms de recorrido. Estaciones: Puerta del Sur, Parque Lisboa, Alcorcón Central (correspondencia con Cercanías de Renfe ), Parque Oeste, Universidad Rey Juan Carlos, Móstoles Central (correspondencia con Cercanías de Renfe ), Pradillo, Hospital de Móstoles, Manuela Malasaña, Loranca, Hospital de Fuenlabrada, Parque Europa, Fuenlabrada Central (correspondencia con Cercanías de Renfe ), Parque de los Estados, Arroyo Culebro, Conservatorio, Alonso de Mendoza, Getafe Central (correspondencia con Cercanías de Renfe ), Juan de la Cierva, El Casar (correspondencia con Cercanías de Renfe ), Los Espartales, El Bercial, El Carrascal, Julián Besteiro, Casa del Reloj, Hospital Severo Ochoa, Leganés Central (correspondencia con Cercanías de Renfe ), San Nicasio.
Esta línea consta de únicamente de estas dos estaciones que se unen por un tunel de 1,09kms. Estaciones: Opera (correspondencia con las líneas 2 Vodafone y 5), Príncipe Pío (correspondencia con las líneas 6 y 10, con autobuses interurbanos y con Cercanías de Renfe).
Son 5,4 kms y 9 estaciones. 5 estaciones son subterráneas. Estaciones: Pinar de Chamartín (correspondencia con líneas 1 y 4), Fuente de la Mora (correspondencia con Cercanías de Renfe), Virgen del Cortijo, Antonio Saura, Álvarez de Villamil, Blasco Ibáñez, María Tudor, Palas de Rey, Las Tablas (correspondencia con línea 10)
Tiene una longitud de 8,7kms y un total de 13 estaciones. Sólo 3 circulan bajo tierra. Este tren alcanza una velocidad máxima de 70kms/h. Estaciones: Colonia Jardín (correspondencia con la líneas 10 y con Metro Ligero 3), Prado de la Vega, Colonia de los Ángeles, Prado del Rey, Somosaguas Sur, Somosaguas Centro, Pozuelo Oeste, Bélgica, Dos Castillas, Campus de Somosaguas, Avenida de Europa, Berna, Estación de Aravaca.
Son 13,7 km de trayecto y un total de 16 estaciones de las cuales sólo 2 son subterráneas. Estaciones: Colonia Jardín (correspondencia con la línea 10 y con Metro Ligero 2), Ciudad de la Imagen, José Isbert, Ciudad del Cine, Cocheras, Retamares, Montepríncipe, Ventorro del Cano, Prado del Espino, Cantabria, Ferial de Boadilla, Boadilla Centro, Nuevo Mundo, Siglo XXI, Infante Don Luís, Puerta de Boadilla
Metro Madrid tiene el mismo horario durante todos los días del año, de 6:00 am a 1:30 am. Como excepción a esta regla está la estación de Pitis en la línea 7, el tramo Puerta de Arganda-Arganda del Rey y los accesos con horario especial.
En el metro de Madrid se pueden transportar bicicletas durante todo el horario, excepto de 7:30 h. a 9:30 h., de 14:00 h. a 16:00 h. y de 18:00 h. a 20:00 h. entre semana.
La frecuencia de los trenes depende de la hora del día, del día y de la línea. Varía de los 3-4 minutos en horas punta en días laborables a los 15-20 minutos en festivos en las líneas menos utilizadas. Pero podemos decir que la mayoría del día la frecuencia está entre los 5 y los 9 minutos.
Las zonas tarifarias del metro de Madrid son un poco complicadas de entender. Lo mismo podemos decir de sus tickets y sus normas de validación. Cada zona incluye líneas o secciones de líneas y estaciones. Tienen diferentes denominaciones: Metro Madrid, Metro Sur, TMF, Metro Norte, Metro Este,...
A modo de resumen podemos decir que hay 3 tipos de billetes: sencillo (válido para una zona), combinado (válido para la red completa) y el suplemento del aeropuerto. El precio de los billetes sencillos es de 1,5 a 2 euros, el del combinado 3 euros y el suplemento para el aeropuerto, es 3 euros. Existe la versión de 10 viajes para cada uno de los billetes anteriores que suponen un ahorro respecto a los sencillos y el precio oscila según las zonas entre 12,20 y 18,30€.
Para viajar por zonas de metro A, B1, B2 y B3. Esto incluye: Línea 1 del Metro Ligero, Metrosur, Metro Norte, Metro Oeste, TFM y Metro Ligero Oeste. Es decir, Madrid y otros municipios de la ciudad de Madrid.
Metro Sur cubre los municipios de Alcorcón, Leganés y Getafe, zona B1, y Móstoles y Fuenlabrada, zona B2
Metro Norte de Madrid cubre la línea 10, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. Es la Zona B1.
MetroEste cubre Coslada y San Fernando de Henares. También es Zona B1.
TFM cubre una sección de la línea 9 de MetroMadrid desde la estación Puert de Arganda perteneciente a la Zona A, hasta Rivas Vaciamadrid, Zonas B1 y B2 y Arganda del Rey que es Zona B3.
Es una tarifa adicional que hay que pagar para llegar a las estaciones del aeropuerto de Barajas. Hay una en las terminales T1,T2,T3 y otra en la T4. Te puedes ahorrar los 3 euros que cuesta si tienes el Abono Transportes (exceptuando los abonos interzonales B1-B2, B2-B3, B3-C1 y C1-C2), un Abono Turístico o la tarjeta AENA. No hay ningún tipo de descuento por comprarlo junto a otro billete.
El metro ligero oeste da servicio a Madrid, Boadilla del Monte, Alcorcón y Pozuelo de Alarcón.
Los niños menores de 4 años no pagan. Los billetes normalmente los puedes comprar en cualquier estación de la red, en casetas de EMT y estancos y kioskos de prensa. Recuerda que es obligatorio validar los tickets a la entrada y salida de los torniquetes de entrada y salida de las estaciones.
Metro Madrid pone a disposición de sus usuarios una serie de abonos para obtener importantes descuentos. Los hay mensuales y anuales. También zonales e interzonales. Y el precio varía en función de la zona y la edad del usuario. Son títulos personales. Hay abonos jóvenes (hasta 23 años), normales (entre 23 y 64) y para la tercera edad (mayores de 64 años). También existen descuentos para familias numerosas y personas con discapacidad. Los precios para el abono normal varían entre los 54 € de la zona A y los 131,8 de la zona E2. Los abonos jóvenes entre los 35 € y los 97,4 € para las mismas zonas. Los abonos para la tercera edad siempre cuestan 12,30€.
Es un abono mensual con las mismas características que los abonos anteriores, pero sólo disponibles para 30 días.
Es una tarjeta para usuarios de 4,5 y 6 años de edad. Gratis la primera vez que se solicita y con un coste de 6 euros las veces sucesivas (en caso de pérdida o robo).
Con estos abonos se aplica un descuento de un 20% a familias numerosas de carácter general, de un 50% de caracter especial y a las personas con un grado de discapacidad superior al 65% se les aplica un 20% de descuento.
Es una tarjeta destinada a mayores de 65 años y personas con discapacidad que reunan una serie de requisitos económicos. Con ella se puede viajar por la zona A de metro y la ML1. Tiene un precio de 6,20 euros.
Con esta tarjeta se pueden utilizar todos los transportes públicos de la comunidad de Madrid. Hay 2 zonas: la A y la T. La zona A incluye Metro Madrid, ML1 y cercanías de Renfe y la zona T la totalidad de la red.. Hay billetes para 1,2,3,5 y 7 días. Los precios son 8,40, 14,20, 18,40, 26,80 y 35,40€ para 1,2,3,5 y 7 días en la zona A y de 17, 28,40, 35,40, 50,80 y 70,80 euros para la zona T. Es una buena opción para los visitantes a la ciudad de Madrid.
Es metro de Madrid fue utilizado como refugio durante los bombardeos de la Guerra Civil. También como arsenal e incluso como medio de transporte de tropas.
El primer día de funcionamiento de Metro Madrid fue utilizado por 56.220 viajeros que pagaron 15 céntimos de peseta por viaje. Esto hizo un total de 8.433 pesetas.
La estación de Chamberí, una de las estaciones originales de la Línea 1 fue cerrada en 1966. Después de 40 años de inactividad, fue abierta como museo. Y desde 2008 es el Centro de Interpretación del Metro de Madrid dentro del proyecto Andén 0.
Metro de Madrid circula por la izquierda, aunque la norma internacional es circular por la derecha.
El Metro de Madrid se denominaba en sus inicios Ferrocarril Metropolitano Alfonso XIII, ya que el rey era uno de las principales fuentes de capital en las que se apoyaba el proyecto.
La mayor parte de la red del metro de Madrid es subterránea y de metro pesado. Es el sistema de metro con más kilómetros de túneles del mundo. También es una red muy accesible, con el mayor número de escaleras mecánicas del mundo, 1694, y con más número de ascensores instalados, 519.
Metro Madrid utiliza formas alternativas para financiarse. Algunas no gustan a todos, como el polémico Naming. El Naming consiste en cambiar el nombre a las estaciones con fines publicitarios. Por ejemplo la estación de Vodafone Sol y de la línea 2 de Metro, que hasta el año 2016 añaden a sus nombres la marca comercial Vodafone. También está vinilando sus trenes y exhibiendo publicidad espectacular en sus estaciones. Metro de Madrid también está alquilando las estaciones de metro para ser utilizadas como plató para ser utilizadas como escenarios de anuncios. Por último, metro de Madrid también va a utilizar un sistema de publicidad en los túneles para que sus usuarios puedan ver publicidad simplemente mirando por las ventanas.
Servicio de atención al cliente, información, quejas, sugerencias:
Los clientes de metro Madrid tienen derecho a la devolución del importe del billete o la entrega de uno nuevo con las mismas características (excluidos los abonos) cuando no se haya hecho el viaje a causa de:
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