La Kitakyushu è una monorotaia a sella a servizio della città di Kitakyushu, nella prefettura di Fukuoka, Giappone. È la seconda monorotaia dopo quella di Tokyo. Il sistema attualmente comprende un'unica linea lunga 8,8 km collegante 13 stazioni. La linea è gestita dalla compagnia Monorotaia Urbana Kitakyushu. Ogni giorno 31,700 persone fanno uso di questa metro. È un mezzo conveniente per raggiungere i due aeroporti di Kitakyushu e Fukuoka.
La monortaia utilizza una tecnologia su pianterreno in cui i passeggeri sono collocati appena sopra i carrelli. Ciò assicura comfort e facilità di movimento, la Hitachi si è occupata del sistema. È costruita in modo da ridurre il rischio di incidenti al minimo ed è in grado di procedere senza problemi sotto qualsiasi circostanza meteorologica.
Kitakyushu è il centro amministrativo, commerciale e turistico della prefettura di Fukuoka, in Giappone, con più di un milione di abitanti. Contando anche i visitatori, le congestioni del traffico stradale diventavano allarmanti. In risposta un sistema ferroviario da nord a sud fu pianificato per collegare i principali nervi della città.
Le operazioni per la monorotaia Kitakyushu partirono il 9 Gennaio 1985, tra la stazione Kikugaoka a sud e la stazione Heiwadori a nord. Il primo Aprile 1985 fu estesa ancora verso nord fino alla stazione Kokura e raggiunse l'attuale lunghezza.
Inizialmente le autorità cittadine subirono solo perdite con il sistema, ma una volta che la tratta tra le stazioni Kokura e Heiwadori divenne operativa, la Kitakyushu cominciò a mostrare profitto. Ad ogni modo, il comune affrontò forti opposizioni da negozi del distretto commerciale di Uomachi, che temevano una perdita di clientela con l'estensione della linea.
La linea è attiva dalle sei del mattino fino a mezzanotte. I treni passano ogni 13-20 minuti, durante l'ora di punta ogni 10 minuti. Nei giorni festivi le tempistiche possono subire variazioni. Controlla gli orari della monorotaia qui.
Alcune delle stazioni hanno piattaforme ad isola, altre laterali. Su questa linea viaggiano treni da quattro carrozze. Un viaggio completo dura circa 18 minuti. Al terminal è possibile effettuare cambi per altre linee.
Le stazioni su questa linea sono:
Nei pressi troviamo gli uffici della monorotaia Kitakyushu, Adventure Pool, Shiikoen e il liceo Tokiwa.
Questa fermata è vicina al Collegio Nazionale della Tecnologia di Kitakyushu.
Questa stazione si trova nei pressi di Akiyoshi shi Arashiyama.
Nei pressi è possibile trovare il campo Sanre Tokuriki Shiunkaku e arti marziali Kokuraminami.
Qui vicino si trovano i negozi di Sanribu Moritsune e Ion Tokuriki, l'ospedale Towa e la piscina lungofiume Murasaki.
Fermata per raggiungere l'Università Kitakyushu e l'Ippodromo Kokura.
Questa stazione è nella zona dei licei superiori, la polizia di Kokuraminami, gli uffici dei Vigili del Fuoco, cliniche, ecc.
Alla stazione di Jono i binari toccano terra. Il resto della linea è abbastanza elevata da consentire una buona panoramica delle località e le circostanti montagne. Nei pressi della fermata vi sono due licei superiori, Nakamuragumi e la Fujimi Hall.
È la fermata per Bell Classic Ogura e il liceo femminile Mihagino.Esta es la parada para Bell Classic Ogura y el instituto para chicas Mihagino.
Nei pressi è possibile trovare l'Ospedale Centrale Kitakyushu, lo Stadio municipale, il Gold market, Kitakyushu Media Dome e gli uffici Postali.
Questa stazione collega i principali uffici governativi come il Secondo Palazzo del Governo di Kitakyushu, il reparto di Kokura, strutture sanitarie come la Clinica Municipale Kitakyushu, il centro generale di salute e benessere assieme a numerosi hotel e aree commerciali.
Importante punto turistico, include il castello Kokura, il lungofiume Kitakyushu, Il Museo idrico, il Teatro artistico Kitakyushu, ecc.
Nuova aggiunta della linea, è costituita da un enorme costruzione comprendente alberghi, negozi, fermate del bus, ecc. Da questa stazione è possibile raggiungere il Mart di importazione asiatico e dell'Oceano Pacifico, Il Centro Esposizioni Generale Ovest Giapponese, L'Ospedale Memoriale Kokura, ecc.
È la principale stazione della città di Kitakyushu, qui è possibile cambiare con le linee delle ferrovie giapponesi di Kyushu e per il Sanyo Shinkansen. La monorotaia e le stazioni si uniscono in un unico complesso in cui i treni viaggiano su un livello superiore rispetto la Hall principale.
La Monorotaia Urbana Kitakyushu non ha ufficialmente in programma piani di estensione.
Le tariffe della monorotaia sono calcolate in base alla distanza percorsa. Biglietti ordinari a parte, vi sono anche determinati pass. Bambini e persone con disabilità godono di sconti sul prezzo pieno.
Sono disponibili tre tipi di biglietti: corsa semplice, corsa ad anello e biglietti di gruppo. È possibile trovare anche molti tipi di pass di cui possono usufruire viaggiatori regolari come studenti e anziani.
La kitakyushu ha recentemente introdotto nel suo sistema di biglietti la nuova tecnologia di Allied Tesis. Include delle smart card ricaricabili e biglietti Quick Response. Le smart card devono essere scannerizzate all'ingresso mentre i QR funzionano al tatto con il codice stampato all'ingresso.
Per ulteriori dettagli su biglietti, tariffe e sconti, clicca qui.
I seguenti servizi offerti dalla monorotaia rendono il tuo viaggio ancora più confortevole.
Prima di viaggiare sulla Kitakyushu è necessario osservare alcune regole per evitare penalità.Es importante conocer determinadas normas antes de utilizar el Monorraíl de Kitakyushu para evitar sanciones:
Questi consigli ti aiuteranno nel fare il miglior uso della Monorotaia Kitakyushu.
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