Il metrò di Sapporo (Sapporo-shiei-Chikatetsu) è il quarto in importanza dal Giappone. Viene inaugurato nel 1971 a motivo delle Olimpiadi invernali del 1972. È stato per primo al mondo ad utilizzare un binario di guida centrale e ruote pneumatici, che lo rendono silenzioso assai e il più pulito che ci sia. È gestito dal Sapporo City Bureau.
Nell'attualità questa metropolitana c'è ha tre linee, Namboku, Tozai e Toho. Ne ha una estensione totale di 48 km, 49 stazioni e un flusso di circa 210 milioni di passeggeri all'anno. Sapporo integra il metrò anche con una linea di tram avente 8,5 km di lunghezza che serve l'area sud-ovest della città, s'incrocia col metrò e l'autobus a Susukino.
La rete metropolitana di Sapporo si compone di 3 linee, 48 km di estensione e 49 stazioni.
Di momento non ci sono progetti di nuove linee o estensioni.
La stazione principale della metropolitana è Odori.
Dalle stazioni Odori eppure Susukino ci sono le connessioni col tram esterno.
La metropolitana è aperta dalle 06:15 a.m. alla mezzanotte.
I treni partono ogni 3-4 minuti durante le ore di punta del mattino e ogni 5 minuti nelle ore di punta serali. Ogni 5-7 minuti regolarmente durante il giorno.
I prezzi dei biglietti semplici variano fra ¥ 200 e ¥360 a seconda della distanza percorsa. Gli abbonamenti per un giorno e quelli di sconto possono essere acquistati presso gli spenditori automatici.
La Aeroporto Internazionale New Chitose di referenza per Sapporo si trova a cinque chilometri dalla città di Chitose.
A questo aeroporto ci si arriva con la linea JR JR Hokkaido Chitose. I suoi treni espressi transitano da e verso la stazione di Sapporo (la stazione di Sapporo è centrale e terminale per l'espresso JR Hokkaido), il viaggio dura 36 a 39 minuti e costa ¥ 1.040.
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