La metropolitana di Pechino (Beijing Subway, 北京地铁) è il sistema metropolitano più esteso al mondo. Con 27 linee, oltre 800 km di rete e circa 490 stazioni, trasporta più di 10 milioni di passeggeri al giorno nella capitale cinese. Inaugurata il 1° ottobre 1969 — in coincidenza con il 20° anniversario della Repubblica Popolare — la rete è cresciuta senza sosta e oggi collega il centro storico con i due aeroporti, le università, il Parco Olimpico e i nuovi quartieri degli affari. La tariffa base è di 3 yuan (circa 0,40 €) per percorsi fino a 6 km, con tariffazione progressiva in base alla distanza.
Per i visitatori, le linee 1, 2, 4, 6, 7 e 8 coprono le principali attrazioni: piazza Tiananmen, Wangfujing, Nanluoguxiang, il Parco Olimpico e il Palazzo d'Estate. Due linee aeroportuali completano la rete: il Capital Airport Express collega Dongzhimen ai terminal T2 e T3 dell'Aeroporto Internazionale di Pechino-Capital (28 km in ~19 minuti), mentre il Daxing Airport Express serve l'Aeroporto Internazionale di Daxing. I metodi di pagamento più pratici per i turisti sono la carta Yikatong, il codice QR tramite Alipay o WeChat Pay, oppure il pagamento contactless (Tap to Ride con Visa, Mastercard o UnionPay).
Metro di Pechino — Dati principali 2026
| Linee | 27 |
|---|---|
| Stazioni | ~490 (rete urbana) |
| Lunghezza totale | ~836 km |
| Inaugurazione | 1° ottobre 1969 |
| Operatore principale | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd. (BMTRC) e altri 4 |
| Sito ufficiale | bjsubway.com/en |
| Tariffa base | 3 yuan (~0,40 €) per ≤6 km (2026) |
| Orari | circa 05:00–23:30 (varia per linea) |
| Frequenza | ~2–3 min su L1/L2/L10 nelle ore di punta; ~4–8 min sulle altre linee |
| Scartamento | 1.435 mm (scartamento normale) |
| Velocità massima | 80 km/h (generale); 100 km/h (L6, L7); 110 km/h (Airport Express) |
Storia della metropolitana di Pechino
La metropolitana di Pechino è il più antico sistema metropolitano della Cina continentale. Le sue origini risalgono al 1953, quando esperti sovietici proposero una rete ispirata alla metropolitana di Mosca, con influenze dell'ingegneria della Germania Est. Il progetto iniziale prevedeva oltre 100 stazioni e 117 km, ma il deterioramento delle relazioni sino-sovietiche costrinse la Cina a procedere da sola.
I lavori iniziarono il 1° luglio 1965, con la controversa demolizione parziale delle mura interne della città. Il 1° ottobre 1969, in coincidenza con il 20° anniversario della Repubblica Popolare, fu inaugurato il primo tratto di 21 km. Negli anni '70 la metro fu militarizzata; la prima società civile di gestione nacque nel 1981. La linea 2 (anello interno) aprì nel 1984. Per due decenni la rete rimase a due sole linee.
La svolta arrivò nel 2001, quando Pechino ottenne le Olimpiadi del 2008: il governo lanciò un'espansione senza precedenti con investimenti superiori a 7,6 miliardi di dollari. Nel 2008 la rete contava già 8 linee. La crescita è continuata: nel 2012 sono stati superati i 400 km, nel 2015 i 550 km e nel 2023 la rete ha superato gli 800 km, diventando la più lunga del mondo davanti a Shanghai.
Treno della metropolitana di Pechino
Panoramica della rete 2026
La rete comprende 27 linee con ~490 stazioni e ~836 km. Principali linee della rete urbana:
| Linea | Colore | Percorso | Staz. | Stazioni chiave |
|---|---|---|---|---|
| L1 | Rossa | Pingguo Yuan ↔ Sihui East | 23 | Tiananmen E/O, Wangfujing, Guomao |
| L2 | Blu scuro | Anello interno | 18 | Qianmen, Xidan, Stazione di Pechino |
| L4 + Daxing | Turchese | Anheqiao N ↔ Tiangongyuan | 35 | Zhongguancun, Stazione Sud, PKU |
| L5 | Fucsia | Tiantongyuan N ↔ Songjiazhuang | 23 | Yonghedong, Chongwenmen |
| L6 | Marrone | JinAnqiao ↔ Lucun | 34 | Nanluoguxiang, Chegongzhuang |
| L7 | Beige | Staz. Ovest ↔ Universal Resort | 30 | Stazione di Pechino-Ovest |
| L8 | Verde | Zhuxinzhuang ↔ Yinghai | 32 | Parco Olimpico, Shichahai, Nanluoguxiang |
| L9 | Verde mela | Guogongzhuang ↔ National Library | 13 | Stazione di Pechino-Ovest |
| L10 | Azzurro | Anello esterno | 45 | Sanyuanqiao, Guomao, Zhichunlu |
| L13 | Gialla | Xizhimen ↔ Dongzhimen | 16 | Wudaokou (università) |
| Airport Express | Lilla | Dongzhimen ↔ T3 | 4 | Sanyuanqiao (L10), T2, T3 |
| Daxing Airport | — | Caoqiao ↔ Aer. Daxing | 4 | Caoqiao (L10), Aeroporto Daxing |
Linee essenziali per i turisti
- Linea 1 (rossa) — L'asse est-ovest del centro storico. Ferma a piazza Tiananmen (Est e Ovest), Wangfujing e Guomao (CBD).
- Linea 2 (blu scuro) — L'anello interno, che segue il tracciato delle antiche mura. Ferma a Qianmen (accesso al Tempio del Cielo dal sud) e alla Stazione di Pechino.
- Linea 4 (turchese) — Nord-sud. Serve l'Università di Pechino, Zhongguancun (la Silicon Valley cinese) e la Stazione di Pechino-Sud (alta velocità per Shanghai). Gestita da Beijing MTR Corp.
- Linea 6 (marrone) — Est-ovest nel nord del centro. Si ferma a Nanluoguxiang (quartiere storico degli hutong).
- Linea 7 (beige) — Accesso alla Stazione di Pechino-Ovest (treni per Xi'an, Chengdu, Kunming) e all'Universal Resort Beijing.
- Linea 8 (verde scuro) — Nord-sud. Attraversa il Parco Olimpico (Nido d'uccello, Cubo d'acqua), Shichahai e Nanluoguxiang.
- Linea 10 (azzurro) — Il grande anello esterno. Fondamentale per i cambi: Sanyuanqiao → Airport Express; Guomao → L1.
Piazza Tiananmen — accesso tramite Linea 1 (stazioni Tiananmen Est/Ovest)
Aeroporti: Airport Express e Daxing Airport Express
Capital Airport Express — T2 e T3
L'Airport Express collega il centro di Pechino con l'Aeroporto Internazionale di Pechino-Capital (PEK). Il percorso Dongzhimen–T3 dura circa 19 minuti:
- Dongzhimen (coincidenza L2 e L13)
- Sanyuanqiao (coincidenza L10)
- Terminal 2 — serve i terminali 1 e 2
- Terminal 3 — il più grande terminale del mondo per superficie
Tariffa: 35 yuan (sola andata), 65 yuan (andata e ritorno). Orari: circa 06:00–23:00. La carta Yikatong non è accettata; pagamento con carta bancaria, biglietto cartaceo o QR code.
Daxing Airport Express — Aeroporto di Daxing
L'Aeroporto Internazionale di Pechino-Daxing (PKX), aperto nel 2019, è collegato alla metro fin dall'inaugurazione. Il Daxing Airport Express percorre ~41 km fino al centro in meno di 20 minuti:
- Caoqiao (coincidenza L10)
- Xingyi
- Daxing North (coincidenza L4/Linea Daxing)
- Daxing International Airport
Tariffa: 35 yuan. Orari: circa 06:08–23:00.
Parco Olimpico di Pechino — accesso tramite Linea 8
Tariffe 2026
Il sistema tariffario si basa sulla distanza percorsa:
| Distanza | Tariffa |
|---|---|
| ≤ 6 km | 3 yuan (~0,40 €) |
| 6–12 km | 4 yuan |
| 12–22 km | 5 yuan |
| 22–32 km | 6 yuan |
| > 32 km | 7 yuan |
Tariffe speciali: Airport Express: 35 yuan (andata) / 65 yuan (A/R). Daxing Airport Express: 35 yuan. S1 Maglev: 6 yuan forfait.
Gratuità: Bambini sotto 1,2 m accompagnati da un adulto. Over 65 con documento d'identità cinese. Persone con disabilità riconosciuta.
Tabella tariffe per distanza della metropolitana di Pechino
Carta Yikatong e sconti
La carta Yikatong (一卡通, "una carta per tutto") è la ricaricabile dei trasporti di Pechino. Disponibile alle macchinette di tutte le stazioni (deposito rimborsabile: 20 yuan).
| Spesa mensile cumulata | Sconto applicato |
|---|---|
| 0–70 yuan | Nessuno sconto (tariffa piena) |
| 70–150 yuan | 20% di sconto (paga l'80%) |
| Oltre 150 yuan | 50% di sconto (paga il 50%) |
Sistema di sconti mensili della carta Yikatong
Metodi di pagamento per i turisti
- QR code (Alipay / WeChat Pay): Il metodo più rapido. Scansionare direttamente al tornello. Dal 2023 Alipay accetta carte Visa/Mastercard internazionali per le ricariche.
- Tap to Ride (contactless): Avvicinare la carta bancaria fisica (Visa, Mastercard, UnionPay contactless) al tornello. Disponibile su tutte le linee principali dal 2022.
- Biglietto cartaceo: Acquistabile alle macchinette. Sufficiente per uso occasionale.
Accessibilità
La maggior parte delle stazioni è dotata di ascensori, scale mobili e segnaletica in Braille. I treni più nuovi (linee 6, 7, 8, 14, 16, Airport Express, Daxing) hanno spazi per sedie a rotelle e porte di banchina (PSD). Le stazioni più vecchie (L1, L2) hanno accessibilità più limitata.
Stazione Xi'erqi — interscambio Linea 13 / Linea Changping
Regole e sicurezza
Tutte le stazioni hanno controlli di sicurezza obbligatori all'ingresso con scanner a raggi X. Nelle stazioni più trafficate (Dongzhimen, Guomao, Stazione Sud) i controlli possono richiedere diversi minuti nelle ore di punta.
Regole principali: vietato mangiare e bere nei vagoni; vietato fumare in tutto il perimetro della stazione; cedere il posto a anziani, donne incinte e disabili; non bloccare le porte. La frode può essere sanzionata con 200 yuan.
Navigazione: app consigliate
Importante: Google Maps è bloccato in Cina. Alternative affidabili: Amap (高德地图) con interfaccia in inglese, MetroMan per itinerari metro offline, Baidu Maps (principalmente in cinese).
Ore di punta e tratti congestionati
I tratti più saturi sono quelli su L1, L2, L10 e negli snodi di Guomao, Dongzhimen e Xizhimen. Evitare 07:30–09:30 e 17:30–19:30.
Espansioni future 2026–2035
- 9 progetti urbani con ~150,6 km di nuove linee (estensioni delle linee 3, 6, 8, 12, 17, 19).
- 2 progetti suburbani con ~90,5 km aggiuntivi.
- Stazione fantasma Fushouling (L1): riapertura prevista come spazio museale nel 2026.
- Il piano 2020–2035 prevede una rete metropolitana di 1.000 km.
Pechino: una delle città con la più grande rete metropolitana al mondo
Connessioni con altri trasporti
La metro è integrata con una vasta rete di autobus (oltre 1.000 linee). La carta Yikatong è valida su tutti i trasporti pubblici di Pechino. Principali stazioni ferroviarie con accesso diretto alla metro:
- Stazione di Pechino (北京站) — L2; treni internazionali per Mosca, Ulan Bator, Pyongyang, Hanoi.
- Stazione di Pechino-Sud (北京南站) — L4/L14; alta velocità per Shanghai (4h 28 min).
- Stazione di Pechino-Ovest (北京西站) — L7/L9; treni per Xi'an, Chengdu, Guangzhou, Kunming.
- Stazione di Pechino-Nord (北京北站) — L4 (Xizhi Men); treni per Zhangjiakou (Olimpiadi 2022).
Curiosità
- La metropolitana di Pechino ha superato Shanghai nel 2023, diventando la più lunga del mondo.
- È la più antica del continente cinese (dal 1969), precedente a Shanghai (1995) e Guangzhou (1997).
- La linea S1 usa la tecnologia a levitazione magnetica: il primo maglev commerciale in Cina.
- La stazione fantasma Fushouling (tra Wanshoulu e Gongzhufen sulla L1) fu costruita ma mai aperta; la riapertura come spazio museale è prevista per il 2026.
- La linea 10 (anello esterno) ha 45 stazioni: più di qualsiasi altra linea metro al mondo.
Tiananmen, accessibile dalla Linea 1 (stazioni Tiananmen Est/Ovest)
Domande frequenti
- Quanto costa la metropolitana di Pechino?
- La tariffa base è di 3 yuan (~0,40 €) per percorsi fino a 6 km. Il massimo per la rete urbana è 7 yuan oltre 32 km. L'Airport Express costa 35 yuan. Tariffe aggiornate su bjsubway.com/en/prices.
- Come andare all'aeroporto di Pechino in metro?
- All'Aeroporto Capital (PEK, T2 e T3): Airport Express da Dongzhimen (L2/L13) o Sanyuanqiao (L10). Durata: ~19 min fino a T3. Tariffa: 35 yuan. All'Aeroporto di Daxing (PKX): Daxing Airport Express da Caoqiao (L10). Tariffa: 35 yuan.
- Quante linee ha la metropolitana di Pechino?
- 27 linee, ~490 stazioni, ~836 km di rete totale. Nuove linee ed estensioni sono in costruzione.
- A che ora apre e chiude la metro di Pechino?
- Primi treni tra le 05:00 e le 05:30; ultimi treni tra le 22:30 e le 23:30. Orari esatti sull'app MetroMan o su bjsubway.com.
- Funziona Google Maps a Pechino?
- No. Google Maps è bloccato in Cina. Le migliori alternative sono Amap (con interfaccia in inglese) e MetroMan per itinerari offline.
- Ci sono controlli di sicurezza nella metro di Pechino?
- Sì. Tutte le stazioni hanno controllo obbligatorio dei bagagli con raggi X all'ingresso. Nelle stazioni più frequentate i controlli possono richiedere diversi minuti nelle ore di punta.
Cosa vedere vicino alle stazioni principali
| Stazione | Linea | Attrazione nelle vicinanze |
|---|---|---|
| Tiananmen Est / Ovest | L1 | Piazza Tiananmen, Città Proibita (Museo del Palazzo) |
| Wangfujing | L1, L8 | Via pedonale Wangfujing, negozi, templi |
| Qianmen | L2 | Tempio del Cielo (15 min a piedi), via storica Qianmen |
| Tiantandongmen | L5 | Porta Est del Tempio del Cielo |
| Nanluoguxiang | L6, L8 | Quartiere storico degli hutong, bar e artigianato locale |
| Shichahai | L8 | Lago storico Shichahai, vicoli degli hutong |
| Beigongmen | L4 | Porta Nord del Palazzo d'Estate (Yiheyuan) |
| Olympic Sports Center | L8 | Stadio Nido d'uccello, Cubo d'acqua, Parco Olimpico |
| Universal Resort | L7, Batong | Universal Studios Beijing |
| Beijing South Station | L4, L14 | Alta velocità per Shanghai |
| Wudaokou | L13 | Quartiere universitario, Università delle Lingue di Pechino |
| Zhongguancun | L4 | Silicon Valley cinese, Università di Pechino, Tsinghua |
Cronologia degli aggiornamenti
- Maggio 2026 — Riscrittura completa: dati aggiornati al 2026 (27 linee, ~836 km, ~490 stazioni), nuove sezioni su aeroporti, tariffe, Yikatong, app, espansioni e FAQ. Tradotto in 11 lingue.
- Precedente — Articolo originale con dati del 2017 (22 linee, 608 km)
