La Metro di Chongqing ha una estensione totale di 264 chilometri di binari, distribuiti in 6 linee commerciali e 153 stazioni (numero in aumento).
L'orario di funzionamento è dalle 6:30 del mattino alle 11:30 di sera, tutti i giorni della settimana, tutti i giorni dell'anno, indipendentemente dai giorni festivi.
La tariffa della Metro di Chongqing varia in base alla distanza, con la tariffa minima di 2 yuan e la massima di 10 yuan.
La Metro di Chongqing ha una connessione diretta con l'Aeroporto Internazionale di Chongqing-Jiangbei, sulla sua linea 3, che ha una fermata proprio sotto il terminal aereo.
Il Chongqing Rail Transit è il sistema di metropolitana che opera nella città cinese con il medesimo nome. Il sistema è comunemente noto come CRT. Come i fondi per la sua costruzione, che provengono dalle banche giapponesi, anche alcune tecnologie usate sono state importate.
I binari sono stati costruiti lungo una superficie molto irregolare, attraversando colline e fiumi. La profondità delle stazioni a fatto si che la costruzione renda il sistema tunnel impraticabile per tutti i treni pesanti. Così alcuni binari dovevano essere per treni regolari e altri binari monorotaie per treni pesanti. La tecnologia monorotaia fornisce un'efficiente funzione di salita ed e' in grado di trasportare più peso dei binari convenzionali.
La lunghezza totale della pista della metropolitana è di 168 chilometri (2015). Il sistema collega 92 stazioni lungo il percorso. L'utenza media giornaliera di questo sistema di metropolitana era di 1,1 milioni di passeggeri nel 2014. Una monorotaia può trasportare 32.000 passeggeri all'ora per direzione.
Il sistema di metropolitana ha attualmente quattro linee. Il Chongqing Rail Transit (Group) Limited Co sta progettando di espandere la copertura totale. Ogni linea metropolitana di Chongqing puo' essere identificata dal suo colore.
La metropolitana inizia la sua operatività' alle 6.30 del mattino e chiude alle 23:30, sette giorni alla settimana.
Il prezzo del biglietto nel sistema metropolitano di Chongqing si basa sulla distanza percorsa. Di solito il costo è compreso tra 2 e 10 Yuan.
I biglietti di sola andata possono essere acquistati presso qualsiasi stazione della metropolitana di Chongqing. Questi biglietti sono validi solo il giorno di acquisto per uso di sola andata. Un viaggio di sola andata dura 180 minuti di viaggio. Se durante la corsa con un biglietto di sola andata si supera questo limite di tempo, al passeggero sarà addebitato il prezzo più alto del biglietto di sola andata.
I biglietti souvenir sono biglietti appositamente disegnati che vengono messi a disposizione dei passeggeri durante i giorni di festa nazionale e festività'. La validità di questo biglietto cambia in base ai diversi temi e la tariffa viene decisa in base al numero di giorni e all'attività.
I viaggiatori possono utilizzare questo biglietto per viaggiare in metropolitana per un periodo prestabilito. Comunque, questi biglietti hanno un periodo di validità assegnato. La tariffa dipende dalla distanza percorsa.
La metropolitana di Chongqing offre ai passeggeri un'agevolazione facendo pagare in anticipo e utilizzando una tessera da commutare senza problemi. Con una tessera di trasporto pubblico di Chongqing, i pendolari possono usufruire di uno sconto del 10% sulle tariffe della metropolitana. Queste tessere possono essere utilizzate anche su gli autobus urbani.
I passeggeri che utilizzano la metropolitana di Chongqing possono acquistare i biglietti di gruppo usufruendo di ulteriori sconti sul prezzo totale. E' una buona soluzione per gruppi di qualsiasi numero di passeggeri.
Servizi di parcheggio di interscambio sono disponibili per i passeggeri in alcune stazioni della metropolitana, non in tutte.
E' proibito fumare, bere e mangiare. Le sostanze infiammabili non sono inoltre ammesse all'interno della metropolitana. I passeggeri possono portare animali di piccola taglia, mantenendoli dentro i trasportini La metropolitana e' anche predisposta per il trasporto di biciclette.
Il sistema di metropolitana di Chongqing ha una topografia molto complessa che attraversa terreni difficili della città. Un fatto curioso è che la monorotaia della linea 2 ad un certo punto passa attraverso un edificio. La ferrovia è stata costruita in questo modo, per evitare la demolizione di case. Gli ingegnosi progettisti hanno fatto anche spazio ad una piccola stazione all'interno dell'edificio.
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