Die Pekinger U-Bahn (Beijing Subway, 北京地铁) ist das längste U-Bahn-Netz der Welt. Mit 27 Linien, über 800 km Streckenlänge und rund 490 Stationen befördert es täglich mehr als 10 Millionen Fahrgäste durch die chinesische Hauptstadt. Eröffnet am 1. Oktober 1969 — dem 20. Jahrestag der Volksrepublik — wächst das Netz seither ununterbrochen und verbindet heute das historische Zentrum mit beiden Flughäfen, den Universitäten, dem Olympiapark und den neuen Geschäftsvierteln. Der Grundtarif beträgt 3 Yuan (ca. 0,40 €) für Strecken bis 6 km, mit entfernungsabhängiger Staffelung.
Für Besucher sind die Linien 1, 2, 4, 6, 7 und 8 am nützlichsten: Sie erschließen den Tiananmen-Platz, die Einkaufsstraße Wangfujing, den Hutong-Viertel Nanluoguxiang, den Olympiapark und den Sommerpalast. Zwei Flughafenlinien ergänzen das Netz: Der Capital Airport Express verbindet Dongzhimen mit den Terminals T2 und T3 des Flughafens Peking-Capital (28 km in ~19 Minuten), der Daxing Airport Express bedient den Flughafen Peking-Daxing. Die praktischsten Zahlungsmethoden für Touristen sind die Yikatong-Karte, QR-Code per Alipay oder WeChat Pay sowie kontaktloses Bezahlen (Tap to Ride mit Visa, Mastercard oder UnionPay).
Pekinger U-Bahn — Eckdaten 2026
| Linien | 27 |
|---|---|
| Stationen | ~490 (Stadtnetz) |
| Gesamtlänge | ~836 km |
| Eröffnung | 1. Oktober 1969 |
| Hauptbetreiber | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd. (BMTRC) und 4 weitere |
| Offizielle Website | bjsubway.com/en |
| Grundtarif | 3 Yuan (~0,40 €) für ≤6 km (2026) |
| Betriebszeiten | ca. 05:00–23:30 (je nach Linie) |
| Taktfolge | ~2–3 Min auf L1/L2/L10 zur HVZ; ~4–8 Min andere Linien |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h (allgemein); 100 km/h (L6, L7); 110 km/h (Airport Express) |
Geschichte der Pekinger U-Bahn
Die Pekinger U-Bahn ist das älteste Metrosystem des chinesischen Festlands. Ihren Ursprung hat sie in einem sowjetischen Vorschlag aus dem Jahr 1953, der ein Netz nach dem Vorbild der Moskauer Metro mit über 100 Stationen und 117 km vorsah. Der Zerfall der sowjetisch-chinesischen Beziehungen zwang China, das Projekt in Eigenregie fortzuführen.
Am 1. Juli 1965 begannen die Bauarbeiten, wobei kontrovers die inneren Stadtmauern Pekings teilweise abgerissen wurden. Am 1. Oktober 1969, dem 20. Jahrestag der Volksrepublik, wurde der erste 21 km lange Abschnitt eröffnet. In den 1970er-Jahren war die U-Bahn militarisiert; erst 1981 wurde die erste zivile Betreibergesellschaft gegründet. Linie 2 (Innenring) folgte 1984. Zwei Jahrzehnte lang blieb das Netz bei zwei Linien.
Der Wendepunkt kam 2001, als Peking die Olympischen Sommerspiele 2008 erhielt: Die Regierung startete eine nie dagewesene Expansion mit Investitionen von über 7,6 Mrd. US-Dollar. Bis 2008 umfasste das Netz bereits 8 Linien. Das Wachstum hielt an: 2012 wurden 400 km überschritten, 2015 550 km, und 2023 passierte das Netz die 800-km-Marke und überholte Shanghai als längstes U-Bahn-Netz der Welt.
Zug der Pekinger U-Bahn
Netzübersicht 2026
Das Netz umfasst 27 Linien (einschließlich Flughafenlinien, Vorortlinien und der Magnetschwebebahn S1) mit ~490 Stationen und ~836 km. Die wichtigsten Linien:
| Linie | Farbe | Strecke | Stat. | Wichtige Stationen |
|---|---|---|---|---|
| L1 | Rot | Pingguo Yuan ↔ Sihui East | 23 | Tiananmen O/W, Wangfujing, Guomao |
| L2 | Dunkelblau | Innenring | 18 | Qianmen, Xidan, Bahnhof Peking |
| L4 + Daxing | Türkis | Anheqiao N ↔ Tiangongyuan | 35 | Zhongguancun, Bf. Peking-Süd, PKU |
| L5 | Fuchsia | Tiantongyuan N ↔ Songjiazhuang | 23 | Yonghedong, Chongwenmen |
| L6 | Braun | JinAnqiao ↔ Lucun | 34 | Nanluoguxiang, Chegongzhuang |
| L7 | Beige | Bf. Peking-West ↔ Universal Resort | 30 | Bahnhof Peking-West |
| L8 | Grün | Zhuxinzhuang ↔ Yinghai | 32 | Olympiapark, Shichahai, Nanluoguxiang |
| L9 | Apfelgrün | Guogongzhuang ↔ National Library | 13 | Bahnhof Peking-West |
| L10 | Hellblau | Außenring | 45 | Sanyuanqiao, Guomao, Zhichunlu |
| L13 | Gelb | Xizhimen ↔ Dongzhimen | 16 | Wudaokou (Universitäten) |
| Airport Express | Lila | Dongzhimen ↔ T3 | 4 | Sanyuanqiao (L10), T2, T3 |
| Daxing Airport | — | Caoqiao ↔ Flughafen Daxing | 4 | Caoqiao (L10), Flughafen Daxing |
Wichtigste Linien für Touristen
- Linie 1 (rot) — Die Ost-West-Achse des historischen Zentrums. Hält am Tiananmen-Platz (Ost und West), Wangfujing und Guomao (CBD).
- Linie 2 (dunkelblau) — Der Innenring, der dem Verlauf der alten Stadtmauern folgt. Hält am Qianmen (Zugang zum Himmelstempel von Süden) und am Pekinger Hauptbahnhof.
- Linie 4 (türkis) — Nord-Süd. Bedient die Peking-Universität, Zhongguancun (Chinas Silicon Valley) und den Bahnhof Peking-Süd (Hochgeschwindigkeitszug nach Shanghai). Betrieben von Beijing MTR Corp.
- Linie 6 (braun) — Ost-West durch den nördlichen Stadtkern. Hält in Nanluoguxiang (historisches Hutong-Viertel).
- Linie 7 (beige) — Zugang zum Bahnhof Peking-West (Züge nach Xi'an, Chengdu, Kunming) und zum Universal Resort Beijing.
- Linie 8 (dunkelgrün) — Nord-Süd. Erschließt den Olympiapark (Vogelnest, Wasserwürfel), Shichahai und Nanluoguxiang.
- Linie 10 (hellblau) — Der große Außenring. Wichtig für Umsteigeverbindungen: Sanyuanqiao → Airport Express; Guomao → L1.
Tiananmen-Platz — Zugang über Linie 1 (Stationen Tiananmen Ost/West)
Flughäfen: Airport Express und Daxing Airport Express
Capital Airport Express — T2 und T3
Der Airport Express verbindet das Pekinger Stadtzentrum mit dem Internationalen Flughafen Peking-Capital (PEK). Die gesamte Strecke Dongzhimen–T3 dauert etwa 19 Minuten:
- Dongzhimen (Umstieg L2 und L13)
- Sanyuanqiao (Umstieg L10)
- Terminal 2 — bedient Terminals 1 und 2
- Terminal 3 — flächenmäßig größtes Terminal der Welt
Fahrpreis: 35 Yuan (einfach), 65 Yuan (Hin- und Rückfahrt). Betriebszeiten: ca. 06:00–23:00. Yikatong-Karte wird nicht akzeptiert; Zahlung per Bankkarte, Papierticket oder QR-Code.
Daxing Airport Express — Flughafen Daxing
Der Internationale Flughafen Peking-Daxing (PKX), eröffnet 2019, ist seit dem ersten Betriebstag ans Metro-Netz angebunden. Der Daxing Airport Express legt ~41 km bis ins Stadtzentrum in unter 20 Minuten zurück:
- Caoqiao (Umstieg L10)
- Xingyi
- Daxing North (Umstieg L4/Daxing-Linie)
- Daxing International Airport
Fahrpreis: 35 Yuan. Betriebszeiten: ca. 06:08–23:00.
Olympiapark Peking — Zugang über Linie 8
Tarife 2026
Das Tarifsystem basiert auf der zurückgelegten Entfernung. Es gibt keine Zonen:
| Entfernung | Fahrpreis |
|---|---|
| ≤ 6 km | 3 Yuan (~0,40 €) |
| 6–12 km | 4 Yuan |
| 12–22 km | 5 Yuan |
| 22–32 km | 6 Yuan |
| > 32 km | 7 Yuan |
Sondertarife:
- Capital Airport Express: 35 Yuan (einfach) / 65 Yuan (Hin- und Rückfahrt)
- Daxing Airport Express: 35 Yuan
- S1 Maglev: 6 Yuan Pauschaltarif
Kostenlose Beförderung: Kinder unter 1,2 m in Begleitung eines Erwachsenen. Personen ab 65 Jahren mit chinesischem Ausweis. Anerkannte Schwerbehinderte.
Zeitlimit: Das Ticket gilt 4 Stunden ab der ersten Validierung. Bei Überschreitung wird ein Zuschlag von 3 Yuan erhoben.
Entfernungsabhängige Tariftabelle der Pekinger U-Bahn
Yikatong-Karte und Rabatte
Die Yikatong-Karte (一卡通, „eine Karte für alles") ist die wiederaufladbare Fahrkarte Pekings. Erhältlich an Fahrkartenautomaten aller U-Bahn-Stationen (rückzahlbare Kaution: 20 Yuan).
Monatliches Rabattsystem:
| Kumulierte Monatsausgaben | Angewandter Rabatt |
|---|---|
| 0–70 Yuan | Kein Rabatt (Normaltarif) |
| 70–150 Yuan | 20% Rabatt (zahlt 80%) |
| Über 150 Yuan | 50% Rabatt (zahlt 50%) |
Der Zähler wird am ersten jeden Monats zurückgesetzt. Rabatte gelten nicht für Airport-Express-Linien.
Monatliches Rabattsystem der Yikatong-Karte
Zahlungsmethoden für Touristen
- QR-Code (Alipay / WeChat Pay): Schnellste Methode. Direkt am Drehkreuz scannen. Seit 2023 akzeptiert Alipay internationale Visa-/Mastercard-Karten zum Aufladen.
- Tap to Ride (kontaktlos): Physische Bankkarte (Visa, Mastercard, UnionPay kontaktlos) am Drehkreuz antippen. Seit 2022 in allen Hauptlinien verfügbar.
- Papierticket: An Automaten erhältlich. Für gelegentliche Nutzung ausreichend, aber Schlangen zu Stoßzeiten möglich.
Barrierefreiheit
Die meisten Stationen haben Aufzüge, Rolltreppen und Braille-Beschilderung. Neuere Züge (Linien 6, 7, 8, 14, 16, Airport Express, Daxing) verfügen über Rollstuhlplätze und Bahnsteigtüren (PSD). Ältere Stationen (L1, L2) sind in ihrer Barrierefreiheit eingeschränkt. Stationspersonal kann Passagiere mit eingeschränkter Mobilität unterstützen.
Bahnhof Xi'erqi — Umstiegspunkt Linie 13 / Changping-Linie
Regeln und Sicherheit
Alle Stationen der Pekinger U-Bahn verfügen über Pflichtsicherheitskontrollen am Eingang: Gepäck muss durch den Röntgenscanner. Zu Stoßzeiten kann es an belebten Stationen (Dongzhimen, Guomao, Bahnhof Peking-Süd) zu Warteschlangen kommen.
Grundregeln: Kein Essen und Trinken in den Waggons. Rauchverbot auf dem gesamten Bahnhofsgelände. Keine sperrigen Gepäckstücke oder Gefahrengüter. Prioritätsplätze für ältere Personen, Schwangere und Behinderte. Türen nicht blockieren. Schwarzfahren kann mit 200 Yuan bestraft werden.
Navigation: empfohlene Apps
Wichtig: Google Maps ist in China gesperrt. Zuverlässige Alternativen:
- Amap (高德地图) — Beste Option für allgemeine Navigation und ÖPNV. Englische Benutzeroberfläche verfügbar.
- MetroMan (地铁通) — Für U-Bahn-Strecken optimiert, Offline-Funktion. Sehr empfehlenswert.
- Baidu Maps (百度地图) — Sehr umfangreich, hauptsächlich Chinesisch.
Stoßzeiten und überlastete Abschnitte
Die stärksten Stoßzeiten sind 07:30–09:30 und 17:30–19:30, besonders auf L1, L2, L10 und an den Knotenpunkten Guomao, Dongzhimen und Xizhimen.
Zukünftige Erweiterungen 2026–2035
- 9 städtische Projekte mit ~150,6 km neuer Strecke (Erweiterungen der Linien 3, 6, 8, 12, 17, 19).
- 2 Vorortprojekte mit ~90,5 km für bessere Anbindung der Metropolregion.
- Geisterbahnhof Fushouling (L1, zwischen Wanshoulu und Gongzhufen): Wiedereröffnung als Kulturerbestätte geplant.
- Der Plan 2020–2035 sieht ein Metropolnetz von 1.000 km vor.
Peking: eine der Städte mit dem größten U-Bahn-Netz der Welt
Verbindungen mit anderen Verkehrsmitteln
Die U-Bahn ist in ein umfangreiches Busnetz (über 1.000 Linien) integriert. Die Yikatong-Karte gilt im gesamten Pekinger ÖPNV. Wichtige Bahnhöfe mit direktem U-Bahn-Anschluss:
- Bahnhof Peking (北京站) — L2; internationale Züge nach Moskau, Ulaanbaatar, Pjöngjang, Hanoi.
- Bahnhof Peking-Süd (北京南站) — L4/L14; Hochgeschwindigkeitszug nach Shanghai (4h 28 Min).
- Bahnhof Peking-West (北京西站) — L7/L9; Züge nach Xi'an, Chengdu, Guangzhou, Kunming.
- Bahnhof Peking-Nord (北京北站) — L4 (Xizhi Men); Züge nach Zhangjiakou (Olympia 2022).
Wissenswertes
- Die Pekinger U-Bahn überholte 2023 Shanghai und ist seitdem das längste U-Bahn-Netz der Welt.
- Sie ist die älteste Metro des chinesischen Festlands (seit 1969), noch vor Shanghai (1995) und Guangzhou (1997).
- Die Linie S1 nutzt Magnetschwebebahn-Technologie — die erste kommerzielle Maglev-Metro Chinas.
- Der Geisterbahnhof Fushouling (zwischen Wanshoulu und Gongzhufen, L1) wurde gebaut, aber nie eröffnet; er soll 2026 als Museumsraum wiedereröffnen.
- In den Jahren 1970–1976 war die U-Bahn militarisiert.
- Linie 10 (Außenring) hat 45 Stationen — mehr als jede andere U-Bahn-Linie weltweit.
Tiananmen, erreichbar über Linie 1 (Stationen Tiananmen Ost/West)
Häufig gestellte Fragen
- Was kostet die Pekinger U-Bahn?
- Der Grundpreis beträgt 3 Yuan (ca. 0,40 €) für Strecken bis 6 km. Der Preis steigt für jeden weiteren Entfernungsabschnitt um 1 Yuan, maximal 7 Yuan für über 32 km. Flughafenlinien haben Sondertarife: 35 Yuan (Capital Airport Express) bzw. 35 Yuan (Daxing Airport Express). Aktuelle Preise unter bjsubway.com/en/prices.
- Wie komme ich mit der U-Bahn zum Flughafen Peking?
- Zum Flughafen Peking-Capital (PEK, T2 und T3): Capital Airport Express von Dongzhimen (L2/L13) oder Sanyuanqiao (L10). Fahrzeit: ~19 Min bis T3. Preis: 35 Yuan. Zum Flughafen Daxing (PKX): Daxing Airport Express von Caoqiao (L10). Fahrzeit: ~20 Min. Preis: 35 Yuan.
- Wie viele Linien hat die Pekinger U-Bahn?
- 27 Linien mit ~490 Stationen und ~836 km Gesamtstrecke. Neue Linien und Erweiterungen befinden sich im Bau.
- Wann fährt die erste und letzte U-Bahn in Peking?
- Erste Züge ab ca. 05:00–05:30; letzte Züge erreichen die Endstationen zwischen 22:30 und 23:30. Exakte Zeiten in der MetroMan-App oder unter bjsubway.com.
- Funktioniert Google Maps in Peking?
- Nein. Google Maps ist in China gesperrt. Die besten Alternativen sind Amap (高德地图) (mit englischer Oberfläche) und MetroMan für Offline-U-Bahn-Routen.
- Gibt es Sicherheitskontrollen in der Pekinger U-Bahn?
- Ja. Alle Stationen haben am Eingang eine Pflicht-Röntgenkontrolle des Gepäcks. An belebten Stationen können die Kontrollen zur Stoßzeit mehrere Minuten dauern.
Sehenswürdigkeiten in der Nähe der Hauptstationen
| Station | Linie | Nahegelegene Sehenswürdigkeit |
|---|---|---|
| Tiananmen Ost / West | L1 | Tiananmen-Platz, Verbotene Stadt (Palastmuseum) |
| Wangfujing | L1, L8 | Einkaufsstraße Wangfujing, Tempel |
| Qianmen | L2 | Himmelstempel (15 Min zu Fuß), historische Qianmen-Straße |
| Tiantandongmen | L5 | Osttor des Himmelstempels |
| Nanluoguxiang | L6, L8 | Historisches Hutong-Viertel, Bars und lokales Kunsthandwerk |
| Shichahai | L8 | Historischer Shichahai-See, Hutong-Gassen |
| Beigongmen | L4 | Nordtor des Sommerpalastes (Yiheyuan) |
| Olympic Sports Center | L8 | Vogelnest-Stadion, Wasserwürfel, Olympiapark |
| Universal Resort | L7, Batong | Universal Studios Beijing |
| Beijing South Station | L4, L14 | Hochgeschwindigkeitszug nach Shanghai |
| Wudaokou | L13 | Universitätsviertel, Peking-Universität für Sprachen |
| Zhongguancun | L4 | Chinas Silicon Valley, Peking-Universität, Tsinghua |
Aktualisierungsverlauf
- Mai 2026 — Vollständige Neufassung: Daten auf 2026 aktualisiert (27 Linien, ~836 km, ~490 Stationen), neue Abschnitte zu Flughäfen, Tarifen, Yikatong, Apps, Erweiterungen und FAQ. Übersetzt in 11 Sprachen.
- Vorher — Originalartikel mit Daten von 2017 (22 Linien, 608 km)
