Métro de Kyoto

Le métro de Kyoto

Kyoto est un important centre culturel, symbolique et patrimonial du Japon. C'est ville est située sur l'île de Honshua, qui a servi de capitale au pays jusqu'en 1868, année où l'empereur a décidé de transférer la cour impériale à Tokyo, transformant le pouvoir exécutif de la nation japonaise.

Durant la Seconde Guerre Mondiale, elle eut la chance d’échapper aux attaques provenant des forces aériennes américaines, un fait qui lui a permis de maintenir ses édifications intactes, mais également, de conserver divers temples et espaces culturelles de la ville.

Kyoto compte un peu plus de 1 460 000 habitants, ce qui représente un très petit pourcentage de la population, lorsque l’on sait que la population entière du Japon s’élève à 129 millions d'habitants. Cependant, même s'il s'agit d'une petite ville, sa richesse culturelle fait d’elle l'une des principales destinations touristiques de la nation, puisqu'elle accueille des centaines de milliers de touristes chaque année.

Kyoto dispose actuellement d’un système de transport en commun moderne et développé. Cette modernisation est due en partie à l'industrialisation que le Japon a expérimentée après la guerre.

Les routes, les autoroutes, les chemins de fer, les lignes de bus ou le métro de Kyoto sont quelques unes des infrastructures routières qui donnent du relief à cette ville.

Le métro sous-terrain, est entré en service le 29 mai 1981, après une décennie de recherches sur la durabilité du projet. Il dispose de 30 kilomètres de voies, divisés en deux lignes, pour un total de 32 stations. Le métro de Kyoto peut être considéré comme un métro de petite taille, mais transporte 387 000 passagers quotidiennement. Sa petite densité est compensée par une forte demande.

Le métro de Kyoto

Lignes et stations

Le métro de Kyoto possède deux lignes commerciales qui relient la ville d’est en ouest et du nord au sud. Les deux lignes offrent un trajet de 30 kilomètres de réseau, reliant de nombreux quartiers résidentiels avec le centre de la ville.

En outre, les trains transitent par 32 stations au total, et accueillent un nombre important de passagers. Ils sont tellement nombreux, qu’ils représentent plus d’un quart de la population totale de Kyoto.

La ligne Karasuma

La ligne Karasuma est exploitée par le Bureau Municipal des Transports de Kyoto, entité chargée de la gestion des transports publics de la ville. On peut l’identifie sur les plans à l’aide de sa couleur verte. De plus, ses stations portent la lettre «K», suivie d'un numéro utilisé pour indiquer à quel arrêt appartient quelle ligne.

Son parcours s’étend sur 13,7 kilomètres de réseau, il se déplace du nord au sud dans Kyoto, depuis le quartier de Sakyō-ku jusqu’à la localité de Fushimi-ku, et dessert 15 stations commerciales.

Stations

• Station Kokusaikaikan (国際会館): elle est située dans le quartier de Sakyo-ku, au nord de la ville. Son numéro d'identification est le «K-01».
• La station Matsugasaki (松ヶ崎): elle est située dans le quartier de Sakyo-ku, au nord de la ville. Son numéro d'identification est «K-02».
• Station Kitayama (北山): elle est située dans le quartier de Kita-ku, au nord de la ville. Son numéro d'identification est «K-03».
• Station Kitaōji (北大路): elle est située dans le quartier de Kita-ku, au nord de la ville. Son numéro d'identification est «K-04».
• Station Kuramaguchi (鞍馬口): Il est situé dans le quartier de Kamigyō-ku, adjacent au centre-ville. Son numéro d'identification est «K-05».
• Station Imadegawa (今出川): Elle est située dans le quartier Kamigyō-ku, à proximité du centre-ville. Son numéro d'identification est «K-06».
• Station Marutamachi (丸太町): elle est située dans le quartier de Nakagyō-ku, en plein centre-ville. Son numéro d'identification est «K-07».
• Station Karasuma Oike (烏丸御池): elle est située dans le quartier de Nakagyō-ku, en plein centre-ville. Son numéro d'identification est «K-08».
• Station Shijō (四条): elle est située dans le quartier Shimogyō-ku, en plein centre-ville. Son numéro d'identification est «K-09».
• Station Gojō (五条): elle est située dans le quartier de Shimogyō-ku, en plein centre-ville. Son numéro d'identification est «K-10».
• Station Kyoto (京都): elle est située dans le quartier Shimogyō-ku, en plein centre-ville. Son numéro d'identification est «K-11».
• Station Kujō (九条): elle est située dans le quartier de Minami-ku, au sud de la ville. Son numéro d'identification est «K-12».
• Station Jūjō (十条): elle est située dans le quartier de Minami-ku, au sud de la ville. Son numéro d'identification est «K-13».
• Station Kuinabashi (くいな橋): elle est située dans le quartier Fushimi-ku, au sud de la ville. Son numéro d'identification est «K-14».
• Station Takeda (竹田): elle est située dans le quartier Fushimi-ku, au sud de la ville. Son numéro d'identification est «K-15».

La ligne Tōzai

La ligne Tōzai s’étend à travers le sud-ouest, est et ouest de Kyoto, et dessert un total de 17 stations. Elle est opérationnelle depuis le 12 octobre 1997, date de son inauguration et actuellement, elle satisfait la demande journalière de 120 000 passagers.

Enfin, la ligne s’étend sur 17,5 km et à ce jour, il n’est pas prévu de l’agrandir davantage. Elle est facilement identifiable grâce à sa couleur orange et est caractérisée sur les cartes du système par la lettre «T», qui est ajoutée avant le code de chaque arrêt.

Stations

• Station Rokujizō (六地蔵駅): elle est située dans le quartier Uji, au sud-est de la ville. Son numéro d'identification est "T-01".
• Station Ishida (石田駅): elle est située dans le quartier Fushimi-ku, au sud de la ville. Son numéro d'identification est «T-02».
• Station Daigo (醍醐駅): elle est située dans le quartier Fushimi-ku, au sud de la ville. Son numéro d'identification est "T-03".
• Station Nagitsuji (椥辻駅): elle est située dans le quartier de Yamashina-ku, au sud-est de la ville. Son numéro d'identification est "T-04".
• Station Daigo (醍醐駅): elle est située dans le quartier de Yamashina-ku, au sud-est de la ville. Son numéro d'identification est «T-05».
• Station Higashino (東野駅): elle est située dans le quartier de Yamashina-ku, au sud-est de la ville. Son numéro d'identification est "T-06".
• Station Yamashina (山科駅): elle est située dans le quartier de Yamashina-ku, au sud-est de la ville. Son numéro d'identification est "T-07".
• La gare de Misasagi (御陵駅): elle est située dans le quartier de Yamashina-ku, au sud-est de la ville. Son numéro d'identification est «T-08».
• Station Keage (蹴上駅): elle est située dans le quartier de Higashiyama-ku, à l'est de la ville. Son numéro d'identification est «T-09».
• Station Higashiyama (東山駅): elle est située dans le quartier de Higashiyama-ku, à l’est de la ville. Son numéro d'identification est "T-10".
• Station Sanjō Keihan (三条京阪駅): elle est située dans le quartier de Higashiyama-ku, à l'est de la ville. Son numéro d'identification est "T-11".
• Station Kyōto Shiyakusho-mae (京都市役所前駅): elle est située dans le quartier de Nakagyō-ku, dans le centre-ville. Son numéro d'identification est "T-12".
• La station Karasuma Oike (烏丸御池駅): elle est située dans le quartier de Nakagyō-ku, dans le centre-ville. Son numéro d'identification est "T-13".
• Station Nijōjō-mae (二条城前駅): elle est située dans le quartier de Nakagyō-ku, dans le centre-ville. Son numéro d'identification est "T-14".
• Station Nijō (二条駅): elle est située dans le quartier de Nakagyō-ku, dans le centre-ville. Son numéro d'identification est "T-15".
• Station Nishiōji Oike (西大路御池駅): elle est située dans le quartier de Nakagyō-ku, dans le centre-ville. Son numéro d'identification est "T-16".
• Station Uzumasa Tenjingawa (太秦天神川駅): elle est située dans le quartier d'Ukyō-ku, à l'ouest de la ville. Son numéro d'identification est "T-17".

Les connexions

Le métro de Kyoto possède de nombreuses connexions dans toutes ses stations, surtout pour les arrêts de bus adjacents aux sites d’embarquement.

Ci-dessous, une liste des stations offrant l’accès à d'autres systèmes de transport en commun.

La ligne Karasuma

• Station Kokusaikaikan: elle est reliée aux bus des lignes 5, 31, 65, 24, 26, 46, 29, 40, 45, 19, 50 et 52.
• Station Kitayama: elle est reliée aux bus des lignes 4, 8, 45, 46 et 30.
• Station Kitaōji: elle est reliée aux bus des lignes 3, 204, 206, 1, 37, 205, 8, 101, 102, M1, 30, 32, 34, 35, 45 et 46.
• Station Marutamachi: elle est reliée aux bus des lignes 10, 51, 65, 93, 202, 204 et 45.
• Station Karasuma Oike: elle est reliée aux bus des lignes 15, 51, 65, 45, 62, 63, 64, 66 et 67. Elle est également reliée à la station «T-13» de la ligne Tōzai.
• Station Kyoto: elle est reliée aux bus des lignes 5, 4, 17, 104, 205, 206, 9, 50, 101, 86, 88, 103, 110, 208, 14, 15, 26, 28, 21, 27, 26B, 28A, 21A, 18, 19, 22, 78, 81 et 33. Elle établit également des liaisons avec les compagnies ferroviaires Central Japan Railway Company, West Japan Railway Company et Kintetsu Railway, qui disposent de trains à moyenne et longue distance.
• Station Kujō: elle est reliée aux bus des lignes 16, 202, 207, 26, 19, 71, 78, 81, 88 et 208.
• Station Takeda: elle est reliée aux bus des lignes 81, 105, 5, 8, 2, 10, 18, 1, 3, 6, 24 et 24A. Elle est également reliée à la compagnie ferroviaire Kintetsu.

Ligne Tōzai

• Station Rokujizō: elle est reliée aux bus des lignes 101, 108, 118, 138, 128, 22, 22A, 8, 3, 87A, 87B, 88B, 100, 107, 117 et 127. Elle effectue également des transferts vers Compagnies ferroviaires Keihan Uji Line et West Japan Railway Company.
• Station Daigo: elle relie les bus des lignes 2, 3, 6, 83, 84, 87A, 87B et 88B.
• Station Yamashina: elle est reliée aux bus des lignes 19, 20, 21, 22, 24, 24A, 26, 26A, 28A, 29, 29A, 45, 47 et 48. Elle est également reliée à la West Japan Railway Company. Compagnies ferroviaires Keihan Electric.
• Station Misasagi: elle est reliée aux bus des lignes 17 et 19. Elle est également reliée aux trains de la compagnie appelée Keihan Electric Railway.
• Station Higashiyama: elle est reliée aux bus des lignes 5, 12, 31, 46, 201, 202, 203, 206, 86 et 110.
• Station Sanjō Keihan: elle est reliée aux trains de la compagnie appelée Keihan Railway.
• Station Kyōto Shiyakusho-mae: elle est reliée aux bus des lignes 4, 5, 10, 15, 17, 32, 37, 51, 59, 104 et 205.
• Station Karasuma Oike: elle est reliée aux bus des lignes 15, 51, 65, 45, 62, 63, 64, 65, 66 et 67. Elle est également reliée à la ligne Karasuma.
• Station Nijō (Aéroport): elle est reliée aux bus des lignes 18, 58, 69, 6, 15, 46, 55, 69, 201, 206, 62, 63, 64, 65, 66 et 66. Elle relie également avec la compagnie de train West Japan Railway Company.
• Station Nishiōji Oike: elle est reliée aux bus des lignes 26, 27, 75, 91, 202, 203 et 205.
• Station Uzumasa Tenjingawa: elle est reliée aux bus des lignes 8, 11, 27, 70, 71, 75, 80, 84 et 93.

Tarifs

Les autorités du métro de Kyoto établissent les tarifs en fonction du nombre de zones que parcoure l’usager, allant d’une seule zone, jusqu'à cinq zones. Si vous souhaitez en savoir plus, le tableau des tarifs est disponible sur le site officiel du métro. De même, les passagers peuvent utiliser les billets classiques pour accéder au métro ou obtenir une carte rechargeable appelée IC Card.

Billet ordinaire (adulte):

Ils sont valables pour un aller simple et leur prix dépend du nombre de zones que le passager empruntera.

• Zone 1: 210 JPY (1,89 USD)
• Zone 2: 260 JPY (2,34 USD)
• Zone 3: 290 JPY (2,61 USD)
• Zone 4: 320 JPY (2,88 USD)
• Zone 5: 350 JPY (3.15 USD)

Ticket ordinaire (enfants)

Ils sont valables pour un aller simple et leur tarif dépend du nombre de zones que l’usager traversera.

• Zone 1: 110 JPY (0,99 USD)
• Zone 2: 130 JPY (1,17 USD)
• Zone 3: 150 JPY (1,35 USD)
• Zone 4: 160 JPY (1,44 USD)
• Zone 5: 180 JPY (1,62 USD)

Le Subway one-day pass

Ils sont valables toute la journée et ne sont pas délimités à une seule zone. L'utilisateur devra donc payer un tarif unique.

• Adultes: 600 JPY (5.40 USD)
• Enfants: 300 JPY (2,70 USD)

Commutation 1 mois

Plan disponible pour les usagers qui utilise l’IC Card, elle permet de voyager pendant un mois entier avec le métro de Kyoto.

• Zone 1: 9.070 JPY (81.99 USD)
• Zone 2: 10 800 JPY (97,63 USD)
• Zone 3: 12 100 JPY (109,38 USD)
• Zone 4: 13 390 JPY (121,05 USD)
• Zone 5: 14 690 JPY (132,80 USD)

Commutation 3 mois

Plan disponible pour les usagers qui possèdent l’IC Card, celle-ci vous donnera la possibilité d’effectuer trois mois de trajet avec le métro de Kyoto.

• Zone 1: 25 850 JPY (233,68 USD)
• Zone 2: 30 780 JPY (278,25 USD)
• Zone 3: 34 490 JPY (311,79 USD)
• Zone 4: 38 170 JPY (345,06 USD)
• Zone 5: 41 870 JPY (378,50 USD)

Commutation 6 mois

Plan disponible pour les usagers qui utilisent l’IC Card, elle vous permet d’effectuer six mois de trajet avec le métro de Kyoto.

• Zone 1: 48 980 JPY (442,78 USD)
• Zone 2: 58 320 JPY (527,21 USD)
• Zone 3: 65 340 JPY (590,67 USD)
• Zone 4: 72 310 JPY (653,68 USD)
• Zone 5: 79 330 JPY (717,14 USD)

Aller à l'école (1 mois)

Plan disponible pour les universitaires ou les étudiants du cycle secondaire, qui possède une IC Card. Elle est valable un mois.

Universitaires

• Zone 1: 6 480 JPY (58,58 USD)
• Zone 2: 7 710 JPY (69,70 USD)
• Zone 3: 8.640 JPY (78.11 USD)
• Zone 4: 9 570 JPY (86,51 USD)
• Zone 5: 10 490 JPY (94,83 USD)

Étudiants du secondaire

• Zone 1: 5 180 JPY (46,83 USD)
• Zone 2: 6.170 JPY (55.78 USD)
• Zone 3: 6 910 JPY (62,47 USD)
• Zone 4: 7 650 JPY (69,16 USD)
• Zone 5: 8 390 JPY (75,85 USD)

Aller à l'école (3 mois)

Plan disponible pour les universitaires ou les étudiants du cycle secondaire, qui possède une IC Card. Elle est valable trois mois.

Universitaires

• Zone 1: 18 470 JPY (166,97 USD)
• Zone 2: 21 980 JPY (198,70 USD)
• Zone 3: 24 630 JPY (222,66 USD)
• Zone 4: 27 280 JPY (246,61 USD)
• Zone 5: 29 900 JPY (270,30 USD)

Étudiants du secondaire

• Zone 1: 14 770 JPY (133,52 USD)
• Zone 2: 17 590 JPY (159,01 USD)
• Zone 3: 19 700 JPY (178,09 USD)
• Zone 4: 21 810 JPY (197,16 USD)
• Zone 5: 23 920 JPY (216,24 USD)

Aller à l'école (6 mois)

Plan disponible pour les universitaires ou les étudiants du cycle secondaire, qui possède une IC Card. Elle est valable six mois.

Universitaires

• Zone 1: 35 000 JPY (316,40 USD)
• Zone 2: 41 640 JPY (376,43 USD)
• Zone 3: 46 660 JPY (421,81 USD)
• Zone 4: 51 680 JPY (467,19 USD)
• Zone 5: 56 650 JPY (512,12 USD)

Étudiants de secondaires

• Zone 1: 27 980 JPY (252,94 USD)
• Zone 2: 33 320 JPY (301,21 USD)
• Zone 3: 37 320 JPY (337,37 USD)
• Zone 4: 41 310 JPY (373,44 USD)
• Zone 5: 45 310 JPY (409,60 USD)

Horaire

Le métro de Tokyo propose un horaire parfaitement adapté aux usagers, afin qu’ils puissent se déplacer facilement dans la ville. Il ouvre ses portes à partir de 05h00 et les fermes à 23h30. Cet horaire est valable pour tous les jours de la semaine, même quand c’est un jour férié, bien que, la fréquence des trains pourrait varier légèrement.

Habituellement, pendant la journée, les véhicules passent toutes les 6-7 minutes. Mais, pendant les heures de pointe, le temps d'attente est réduit à 3-4 minutes. Pendant la nuit, après 21 h 30, le temps d’attente augmente considérablement, car les passagers doivent attendre entre 8 à 10 minutes entre chaque passage de train.

Règlement

• Les sacs et les valises transportés par un usager ne doivent pas gêner le passage des autres passagers.
• Pour votre sécurité, vous devrez éviter de franchir la ligne jaune. Si vous le faite vous risquez une amende.
• Les enfants de plus de quatre ans ont besoin de leur propre billet pour voyager dans le métro de Kyoto.
• Vous ne pouvez pas fumer dans les stations ni dans les trains du système.
• Il est interdit de transporter des feux d'artifice et des objets inflammables.
• Vous ne pouvez pas entrer dans les installations du métro de Kyoto en état d'ébriété ou sous l'influence de drogues.
• Si vous souhaitez vous laissez porter par l'escalator, restez sur le côté gauche, afin que les personnes pressées par le temps puissent passer sur votre droite.
• Lorsque vous écoutez du contenu multimédia dans les wagons, veillez à utiliser des écouteurs, afin de ne pas déranger les autres passagers.
• Vous ne pouvez pas vendre de marchandise dans les installations du métro de Kyoto, à moins que vous ailliez une autorisation au préalable.
• Vous ne pouvez pas mendier dans le métro. Cette action peut entraîner une expulsion des installations.
• En cas d'urgence, suivez les instructions du personnel de service.
• Évitez d'activer ou de manipuler les dispositifs d'urgence, à moins que vous ne soyez confronté à une menace réelle.
• Assurez-vous de ne pas déranger les autres passagers avec des gestes qui pourraient les incommoder. L’atteinte à l’intégrité physique ou morale de l’un des passagers entraînera des sanctions de la part des autorités.

Connexion à l'aéroport

La ville de Kyoto n'ayant pas son propre aéroport, les visiteurs devront se rendre à Osaka, situé à 100 kilomètres, pour rejoindre l'aéroport international de Kansai. Même si cela peut sembler une longue distance, grâce aux bonnes infrastructures japonaises, le trajet est assez rapide.

Pour se rendre à l'aéroport de Kansai, les usagers devront aller jusqu’à la station «Kyoto» depuis la ligne Karasuma. Sur place, vous pouvez acheter un billet Haruka - un train reliant la ville à l'aéroport - qu’il vous coûtera 1 880 JPY (17,00 USD.) Après l'achat de votre billet, il vous suffira de monter dans le train, qui vous emmènera à Kansai, le trajet durera 75 minutes. Le trajet est le même que dans la direction opposée, l’arrêt Haruka Express est situé à quelques mètres de l’aéroport. Il convient de signaler que ces services de transport s’arrêtent également à Osaka, vous pourrez donc en profiter pour visiter la ville avant d’arriver à Kyoto.