Métro de Fukuoka

Les métros en Japon : Le métro de Fukuoka

Le métro de Fukuoka se constitue de trois lignes offrant à ses passagers un moyen de transport accessible allant à d'importantes parties de la ville; avec la section Kuko, allant de Meinohama à l'aéroport de Fukuoka, la section Hakozaki, qui s'étend de Nakasu-Kawabata à Kaizuka , et la section Nanakuma, sur laquelle les trains circulent de Hashimoto à Tenjin-minami. Ces trois sections sont exploitées par le Fukuoka’s Transport Office (Bureau des transports de Fukuoka ), dont la particularité est qu'il n'offre pas de services de bus ou trolleybus, son objectif étant de se concentrer sur les services de trains uniquement.

Les trois lignes du métro de Fukuoka desservent 35 stations. Ses trajets de 29,8 km de long en font le mode de transport le plus rapide et efficace de la ville pour les habitants et les touristes, car il relie les parties les plus importantes de Fukuoka. Notons que la section Kuko est la seule ligne allant directement à l'aéroport.

Histoire

Après des années de planification et de dur labeur, le Fukuoka’s Transport Office inaugure la première ligne du réseau du métro le 26 Juillet 1981. Cette première ligne est la section Kuko, constituée à cette époque de 7 stations allant de Muromi à Tenjin. Le premier agrandissement s'est terminé en 1982, avec l'ajout de Nakasu-Kawabata, suivi en 1983 de la station Gion et la station Hakata en 1989. Des travaux se sont déroulés de 1925 à 1933 pour finir la ligne Kuko, telle qu'elle est à présent utilisée, avec ses 13 stations sur 13 km de long.

Fukuoka Subway

La seconde ligne est la section Hakozaki. Elle a ouvert au public le 20 Avril 1982, un an après l'inauguration de la section Kuko. Elle se constituait initialement des stations Nakasu-Kawabata et Gofukumachi mais de nouvelles extensions ont été ouvertes par la suite, comme la station Chiyo-Kenchoguchi en 1984, suivie de trois autres en 1986.

La troisième ligne a été mise en service bien plus tard, en effet, la section Nanakuma a été inaugurée 24 ans après l'ouverture au public de la première ligne, le 3 Février 2005, et comprend les 16 stations qui sont ouvertes à ce jour. Actuellement, un agrandissement de 1,6 km est en train d'être développé, il permettra de relier la station Tenjin-Minami à Hakata, à travers la ville. Il devrait être terminé d'ici 2020.

Lignes et stations

Le réseau de métro de Fukuoka (Fukuoka-shi Chikatetsu) est constitué de trois lignes différentes exploitées par le Fukuoka’s Transport Office, et il est complété par d'autres moyens de transport afin de pouvoir offrir un service efficace aux habitants et aux touristes. Le réseau entier s'étend sur 29,8 km et propose 35 stations le long de ses lignes. Pour les différencier, différentes couleurs, numéros et noms sont utilisés. Les numéros sont plus communément utilisés pour identifier chaque section. De plus, des symboles sont utilisés pour chaque station, à titre d'exemple on peut signaler que la station qui va à l'aéroport est symbolisée par un avion.

Fukuoka-shi

A l'entrée de chaque station, on retrouve le logo du métro de Fukuoka, le numéro de la section et le logo de la station. La couleur du symbole n'est pas associée à la ligne. Toutes les stations sont équipées de portes automatiques au niveau des quais, et les trois sections sont gérées par un système automatisé, cependant, il y a toujours un chauffeur par précaution.

Section Kūkō:

La première section du métro de Fukuoka se compose de 13 stations réparties entre Nishi-ku et Hakata-ku, passant par des lieux importants de la ville, tels que Nishijin, Tenjin, Hakata et l'aéroport. Mieux connue sous le nom de Ligne 1 (Ichi-g?-sen), cette section est reliée à la ligne Chikuhi, une gare qui permet de connecter Meinohama avec Karatsu et Imari. Il s'agit du seul métro du Japon directement relié à l'aéroport, de plus, cette ligne est la plus fréquentée par les touristes, car elle permet d'accéder aux attractions touristiques de Fukuoka.

• Couleur: Orange
• Numéro: 1
• Stations: 13
• Longueur: 13,1 km
• Durée: 25 minutes
• Horaires: de 5h30 du matin à 00h25

Stations: Meinohama, Muromi, Fujisaki, Nishijin, Tojinmachi, Hakata, Higashi-HieOhorikoen, Akasaka, Tenjin, Nakasu-Kawabata, Gion, Fukuokakuko (Airport)

Section Hakozaki:

Mieux connue sous le nom de Ligne 2 (Ni-g?-sen), il s'agit de la deuxième ligne mise en service sur le réseau du métro. Ses 7 stations relient Hakata-ku avec Higashi-ku. Son terminus, Kaizuka, est connecté avec la ligne Kaikuka, un chemin de fer reliant Fukuoka à Shingu. Certains des trains de la section Kuko passent par Hakozaki au lieu d'aller à l'aéroport.

fukuoka Metro

• Couleur: Bleu
• Numéro: 2
• Stations: 7
• Longueur: 4,7 km
• Durée: 10 minutes
• Horaires: de 5h30 du matin à 00h25

Stations: Nakasu-Kawabata, Gofukumachi, Chiyo-Kenchoguchi, Maidashi-Kyudaibyoinmae, Hakozaki-Miyamae, Hakozaki-Kyudaimae, Kaizuka

Section Nanakuma:

Cette section est la plus récente du réseau du métro, ayant été inaugurée en 2005, alors que les deux autres ont ouvert en 1981 et 1982. Mieux connue comme la Ligne 3 (San-g?-sen), elle relie Nishi-ku avec Chuo-ku, permettant de connecter la partie commerciale de la ville avec le sud-ouest de Fukuoka.

• Couleur: Vert
• Numéro: 3
• Stations: 16
• Longueur: 12 km
• Durée: 24 minutes
• Horaires: de 5h30 du matin à 00h25

Stations: Tenjin-minami, Watanabe-dori, Yakuin, Yakuin-odori, Sakurazaka, Ropponmatsu, Befu, ChayamaKanayama, Nanakuma, Fukudai-mae, Umebayashi, Noke, Kamo, Jiromaru, Hashimoto

Horaires et fréquence

Les trois sections sont ouvertes entre 5h30 du matin et 00h25. La fréquence des trains est d'un passage toutes les 3 à 6 minutes pendant les heures de pointe et d'un passage toutes les 4 à 8 minutes le reste de la journée. Les horaires ne changent pas le week-end, et le métro n'offre pas de service de nuit en remplacement lors de ses heures de fermeture.

Fukuoka Subway

Tickets et tarification

Les prix des tickets dépendent de la distance parcourue. De ce fait, ils peuvent varier de ¥200 à ¥370 (d'environ 1,50€ à 2,80€) pour un adulte. Chaque palier correspondant à l'une des 6 zones, chacune ayant son propre tarif. Par exemple, si un utilisateur voyage de 0 à 3 km, alors il se trouve dans le palier correspondant à la Zone 1, qui coûte ¥200 (environ 1,50€).

Carte IC “Hayakaken”:

En plus des tickets, il est également possible d'acheter la carte Hayakaken, elle permet de créditer l'équivalent d'une journée de tickets directement sur la carte. Elle fonctionne également dans les trains, les bus et les magasins japonais si ils sont associés à la marque IC. Il est également possible d'opter pour l'option qui permet d'accumuler des points en utilisant la carte, ceux-ci peuvent alors être échangés contre des tickets ou être utilisés pour d'autres dépenses liées à l'offre.

Liste des prix pour les trajets les plus rependus:

• De l'aéroport de Fukuoka à la station Hakata: ¥260 (environ 1,95€) pour les adultes, ¥130 (environ 0,98€) pour les enfants et les personnes handicapées.
• De l'aéroport de Fukuoka à la station Tenjin: ¥260 (environ 1,95€) pour les adultes, ¥130 (environ 0,98€) pour les enfants et les personnes handicapées.
• De la station Tenjin à la station Hakata: ¥200 (environ 1,50€) pour les adultes, ¥100 (environ 0,75€) pour les enfants et les personnes handicapées.
• De la station Nakasu-Kawabata à la station Kaizuka: ¥260 (environ 1,95€) pour les adultes, ¥130 (environ 0,98€) pour les enfants et les personnes handicapées.
• De la station Tenjin-minami à la station Hashimoto: ¥330 (environ 2,48€) pour les adultes, ¥170 (environ 1,28€) pour les enfants et les personnes handicapées.

Catégories d'âge et réductions:

Le métro de Fukuoka divise ses clients en 4 catégories: adultes (12 ans ou plus), enfants (de 6 à 11 ans), enfants en bas âge (de 1 à 5 ans) et bébés (moins d'un an). Cette distinction est importante car un adulte ou un enfant peut voyager avec deux enfants en bas âge au prix d'un ticket pour adulte. Les enfants (de 6 à 11 ans) bénéficient d'un tarif réduit, mais ils doivent toujours le payer, même accompagné d'un adulte. La réduction pour les enfants se situe aux alentours de 45% tandis que les bébés voyagent toujours gratuitement.

Comment acheter un ticket:

Des distributeurs de tickets se trouvent à chaque station du métro de Fukuoka, chacun proposant d'utiliser un menu en Anglais. Pour acheter un ticket, il faut d'abord consulter le tableau situé au dessus ou à côté de la machine, afin de connaître le prix du trajet, puis sélectionner l'option selon sa valeur pour recevoir le ticket. Il est également possible d'acheter des tickets à ces distributeurs pour les trains JR Chikuchi et Nishitetsu Kaizuka.

Pass:

En plus du ticket simple, il est également possible d'acheter différents pass pour le métro de Fukuoka, que ce soit en tant que touriste ou en tant qu'habitant.

Pass d'une journée:

Ce pass permet à son utilisateur de voyager de façon illimitée à travers les trois sections pendant une journée complète. Il est valide uniquement le jour de son achat, et il peut être acheté à n'importe quel distributeur de n'importe quelle station. Ce pass permet également de bénéficier de réduction dans certains magasins et restaurants. Il suffit de se rendre sur le site internet officiel du métro de Fukuoka pour savoir quels établissements en font partie. Il est possible d'acheter ce pass avec du liquide ou en utilisant la carte Hayakaken.

Adultes: ¥620 (environ 4,67€). Enfants et personnes handicapées: ¥310 (environ 2,33€).

Pass de deux jours:

Grâce à ce pass, les utilisateurs peuvent voyager en illimité à travers le métro de Fukuoka pendant 2 jours d'affilée, à compter de la date d'achat. Il ne peut être utilisé par les touristes qu'avec un visa de courte durée, il faut donc montrer son passeport au guichet. Il est également possible de se le procurer à l'aéroport, aux stations Tenjin et Hakata, aux offices du tourisme et dans les bureaux du métro de Fukuoka.

• Adultes: ¥720 (environ 5,40€).
• Enfants et personnes handicapées: ¥360 (environ 2,70€).

Pass touristique:

Le métro de Fukuoka propose un pass dédié aux touristes leur permettant de voyager de façon illimitée pendant une journée; il permet également de bénéficier de réductions pour les principaux lieux touristiques de la ville, tels que les musées et les jardins. Il peut être acheté aux terminus de bus Tejin et Hakata, à l'aéroport, à la station Teijin et à d'autres endroits désignés. Pour plus d'informations sur les musées et les sites touristiques, il faut se rendre sur le site internet du métro de Fukuoka.

• Adultes: ¥820 (environ 6,17€).
• Enfants et personnes handicapées: ¥410 (environ 3,00€).

Connexions:

Connexions entre les lignes:

• Il est possible d'établir une connexion gratuite entre les sections Kuko et Hakozaki à la station Nakasu-Kawabata. Certains usagers venant de la section Kuko continuent à travers Hakozaki, il n'est donc pas toujours nécessaire d'établir une connexion.
• Il est possible de relier gratuitement la section Nanakuma à la section Kuko, en marchant de la station Tenjin vers la station Tenjin-Minami (ou vice-versa), en passant par un centre commercial souterrain. Cette connexion est gratuite, mais il est néanmoins nécessaire de montrer le ticket en entrant.

Connexions aux autres moyens de transport:

• Le terminus Kaizuka de la ligne 2 (Hakozaki) est relié au chemin de fer de Nishitetsu Kaizuka allant de Fukuoka à Shingu. Cette connexion n'est pas gratuite, mais il est tout à fait possible d'acheter un ticket pour ce train à n'importe quel guichet situé dans le métro.
• En passant par la station Meinohama de la ligne 1 (Kuko), on peut se rendre au chemin de fer JR Chikuhi qui relie les stations Karatsu et Imari. Il est possible d'acheter un ticket pour ce train à n'importe quel guichet situé dans le métro.
• La ligne 1 (Kuko) partage la station Hakata avec le JR Shinkansen (le “bullet train”).

Règles et conseils

Règles:

Le site internet officiel du métro de Fukuoka établit une liste de recommandations:

• Par mesure de sécurité, il ne faut pas entrer dans le train de façon précipitée.
• Il faut veiller à être prévenant en ce qui concerne les sièges (en les laissant aux personnes âgées, aux enfants et aux femmes enceintes).
• Ne pas utiliser de téléphone à l'intérieur des trains.*
• Ne pas crier ou faire des bruits inutilement.*

*Contrairement à de nombreuses cultures occidentales, les japonais considèrent que faire du bruit est un mauvais comportement. Ainsi, il est important d'éviter de parler fort, utiliser votre téléphone, siffler ou faire tout autre bruit pouvant déranger les autres.

Astuces et conseils:

• Toutes les annonces indiquant la station suivante sont données en japonais et en anglais.
• Les trains des lignes Kuko et Kaizuka s'arrêtent aux mêmes quais entre les stations de Meinohama et de Tenjin, il faut donc veiller à ne pas prendre le mauvais train.
• Il est possible d'acheter des tickets pour les trains JR Chikuhi et Nishitetsu Kaizuka à n'importe quel distributeur de tickets présents dans les stations le long des trois sections.

Anecdotes

• Tous les trains du métro fonctionnent avec un système automatisé, cependant, il y a malgré tout des chauffeurs pour des mesures de sécurités.
• Chaque station se trouvant sur les trois lignes du métro de Fukuoka possède son propre logo. Il est donc possible des les utiliser, en plus des noms et des numéros, pour trouver une station.
• Les pass d'une et de deux journées offrent des réductions dans différents établissements locaux, telles que la réduction de 10% dans des magasins et restaurants. Les promotions peuvent varier selon les saisons, mais il est possible de trouver toutes ces informations sur le site internet officiel du métro de Fukuoka.
• Le métro de Fukuoka est le seul train du Japon directement relié à un aéroport par une gare. Faisant ainsi de l'aéroport de Fukuoka l'un des plus facilement accessible du monde.

Futurs agrandissements

A ce jour, des travaux de construction sont en cours pour ajouter une extension de 1,6 km à la ligne Nanakuma qui reliera Tenjin-Minami à la station Hakata, à travers la ville. Le projet a été approuvé en 2014 est devrait être terminé d'ici 2020.

Connexion à l'aéroport

La section Kuko (ligne 1) propose une station directement reliée à l'aéroport, rendant son accès facile et économique. Il n'y a pas de frais supplémentaires pour effectuer le trajet vers l'aéroport. Cela prend 5 minutes pour aller de l'aéroport à la station Hakata (ligne 1), et cela peut prendre 11 minutes pour aller à Tenjin.

En plus de la facilité d'accès à l'aéroport, les personnes visitant Fukuoka en empruntant le Shinkansen (“bullet train”) peuvent descendre à la station JR Hakata. Celle-ci propose deux étages: l'un est connecté à la gare de JR, alors que l'autre est connecté à la gare de Hakata. Si quelqu'un souhaite changer de train, la seule chose à faire est de changer d'étage.

Qu'y-a-t-il à voir en prenant le métro ?

L'histoire de Fukuoka est vieille de 2000 ans, ainsi, la ville offre de nombreux sites historiques, musées et paysages idéals parfaits pour les touristes. Voici quelques unes des plus célèbres attractions touristiques pouvant être visitées en utilisant le réseau du métro:

Tenjin’s shopping mall (centre commercial de Tenjin): ce centre commercial est souterrain, il se situe à l'extérieur de la station Tenjin et il est reconnu, non seulement parce qu'il offre un grand nombre de magasins et restaurants, mais aussi parce que certains des plus anciens mausolées de la ville s'y trouvent. Ce centre commercial relie la station Tenjin de la section Kuko, avec la station Tenjin-Minami de la section Nanakuma.

Ohori et Maizuru: ces deux parcs sont adjacents et offrent de nombreux lieux touristiques. Le lac du parc Ohori faisait autrefois partie des fosses d'un célèbre château et offre à ce jour de magnifiques paysages et l'opportunité de visiter un jardin japonais et le musée des Beaux-Arts de Fukuoka. De plus, le parc Maizuru se trouve près des ruines de l'ancien château de Fukuoka. Les deux parcs se trouvent à quelques minutes de la station Ohori sur la ligne Kuko.

Kushida’s shrine (mausolée de Kushida): ce magnifique sanctuaire shintoïste est l'un des plus anciens de Fukuoka. Il se situe à 5 minutes à pied des stations Nakasu-Kawabata et Gion de la ligne Kuko.

Yatai: ce sont des échoppes ambulantes ouvrant au coucher du soleil, et proposant un grand nombre de plats typiques de Fukuoka, comme les Ramen Hakata par exemple. Il est possible de trouver des yatais dans les alentours de Nakasu et Teijin, accessibles par leurs stations de métro respectives.

Les temples Shofukuji et Tochoji: le temple de Shofukuji a été l'un des premiers temples zen bouddhistes au Japon, tandis que le temple Tochoji est célèbre pour sa statue de Bouddha en bois qui mesure 10,8 mètres de haut. Les deux temples se trouvent à 5 minutes à pied de la station Gion sur la ligne Kuko.

Hakata’s Canal City: le Canal City est un complexe de 5 étages divisé en deux par un canal artificiel. Sa forme et ses couleurs en font l'un des lieux de shopping préférés des touristes.

Momochi: le quartier de Momochi, qui est tournée vers la mer est devenue l'un des principaux sites touristiques en raison de ses plages, musées, restaurants et magasins. Les principales attractions sont situées à côté de la tour de Fukuoka.