Adanan metro —virallisesti turkin kielessä Adana Metrosu tai Adana Hafif Raylı Sistem— on Turkin viidenneksi suurimman kaupungin täysin erotettu pikaratikkajärjestelmä. Verkostossa on 1 linja (Hastane–Akıncılar), 13 asemaa ja 13,5 km reittiä, maanalaisine, kohonneine ja pintaosine. Avattu 18. maaliskuuta 2009, se liikennöi klo 06:00–23:30 10–15 minuutin välein. Maksaminen tapahtuu kosketusvapaa Kentkart-kortilla (kiinteä taksa). Metrolla ei ole lentokenttäyhteyttä — vanha Şakirpaşan lentoasema sulki elokuussa 2024 eikä uudella Çukurovan lentoasemalla ole metroyhteyttä. Toinen vaihe kohti Çukurovan yliopistoa on hyväksymisprosessissa.
| Adanan metro — tärkeimmät tiedot (2026) | |
|---|---|
| Virallinen nimi | Adana Metrosu / Adana Hafif Raylı Sistem |
| Toiminnassa oleva linja | M1: Hastane – Akıncılar |
| Asemat | 13 |
| Verkon pituus | 13,5 km |
| Järjestelmätyyppi | Täysin erotettu kevytmetro (hafif raylı sistem) |
| Avaaminen | 18. maaliskuuta 2009 (Hastane–Vilayet) · 14. toukokuuta 2009 (täydellinen) |
| Operaattori | Adana Büyükşehir Belediyesi (Suurkaupunkikunta) |
| Kalusto | 36 Hyundai Rotem LRV (3-vaunun junat, 933 matkustajaa/juna) |
| Aukioloajat | Päivittäin: 06:00–23:30 (tarkista muutokset) |
| Vuoroväli | 10 min (ruuhka-aika) · 15 min (hiljaiset tunnit) |
| Taksa | Kiinteä maksu, maksu Kentkart-kortilla |
| Lentokenttäyhteys | Ei ole (Çukurova lentokenttä ei yhteydessä; Şakirpaşa suljettu elok. 2024) |
| Virallinen verkkosivusto | ulasimbilgi.adana.bel.tr |
Linja M1: Hastane – Akıncılar
Adanan metro toimii yhdellä linjalla (M1), joka kulkee kaupungin läpi 13,5 km matkalla luoteesta kaakkoon. Se alkaa sairaalakorttelista luoteessa (Hastane), kulkee Turgut Özal Bulvardia pitkin, kulkee hallintokeskuksen läpi maanalaisilla osuuksilla, ylittää Seyhan-joen teräsrautatiellä ja päättyy Yüreğirin bussiterminaaliin (Akıncılar). Koko matka kestää noin 21 minuuttia.
Linja on täysin erotettu tieliikenteestä — ei tasoristeyksii — ja yhdistää kolme infrastruktuurimuotoa: maanalaiset tunnelijat avokaivannolla, pintaosuudet ja korotetut viaduktit. Tämä vaihtelu tekee Adana Metrosusta yhden Turkin visuaalisesti omaleimaisimmista kaupunkiliikennejärjestelmistä.
| # | Asema | Taso | Huomiot |
|---|---|---|---|
| 1 | Hastane | Maanalainen | Luoteinen pääteasema. «Sairaala». Terveysvyöhyke. |
| 2 | Anadolu Lisesi | Maanalainen | «Anatolian lukio». Turgut Özal Bulvari. |
| 3 | Huzurevi | Pinta | «Vanhainkoti». Pohjoinen asuinalue. |
| 4 | Mavi Bulvar | Pinta | «Sininen bulevardi». Kaupungin asuntoakseli. |
| 5 | Yurt | Pinta | Asuinalue. |
| 6 | Yeşilyurt | Pinta | «Vihreä maa». Asuinkortteli. |
| 7 | Fatih | Korotettu | Historiallinen nimi (Mehmed II). Keskipysäkki. |
| 8 | Vilayet | Maanalainen | Lääninhallinnon solmukohta. Yhteys Adanan rautatieasemalle. Ensimmäisen vaiheen pää (18.3.2009). |
| 9 | İstiklal | Maanalainen | «Itsenäisyys». Kaupunkikeskusta. D-400-tien lähellä. |
| 10 | Kocavezir | Korotettu | Kaupallinen ja perinteinen kaupunkialue. Hyödyllisin turisteille. |
| 11 | Hürriyet | Korotettu | «Vapaus». Osuus Seyhan-joen yli. |
| 12 | Cumhuriyet | Korotettu | «Tasavalta». Itäinen osuus. |
| 13 | Akıncılar | Korotettu | Kaakkoinen pääteasema. Yhteys Yüreğirin bussiterminaaliin. |
Liput, hinnat ja Kentkart
Adanan metro käyttää kiinteää maksujärjestelmää — hinta on sama riippumatta matkan pituudesta. Tärkein maksutapa on Kentkart, ladattava lähimaksukortti, joka on voimassa myös kaupunkibusseissa. Kortteja voi ostaa ja ladata asemien lippu-automateilla ja valtuutetuissa myyntipaikoissa.
| Matkustajatyyppi | Hinta/matka | Huomiot |
|---|---|---|
| Normaali (Kentkart) | Kiinteä hinta | Nykyinen hinta: tarkista viralliselta sivustolta. |
| Opiskelijat | Alennettu | Henkilökohtainen opiskelijakortti vaaditaan. |
| Opettajat | Alennettu | Henkilökohtainen ammattikortti. |
| Yli 65-vuotiaat | Alennettu / ilmainen | Henkilöllisyystodistus vaaditaan kortinhakemukseen. |
| Vammaiset | Alennettu / ilmainen | Lääkärintodistus vaaditaan. |
| Alle 6-vuotiaat lapset | Ilmainen | Korttia ei tarvita. |
Nykyiset hinnat julkaistaan Adanan suurkaupunkikunnan UKOME-asiakirjoissa. Tarkista aina virallinen sivusto ajan tasalla olevien hintojen saamiseksi, sillä Turkin liira on viime vuosina vaihdellut merkittävästi.
Adanan metron aukioloajat
| Päivä | Ensimmäinen juna | Viimeinen juna | Vuoroväli |
|---|---|---|---|
| Arkipäivät (ruuhka-aika) | 06:00 | 23:30 | ~10 minuuttia |
| Arkipäivät (hiljaiset tunnit) | — | 23:30 | ~15 minuuttia |
| Viikonloput | 06:00 | 23:30 | ~15 minuuttia |
Kunnossapitohuomio 2026: Tammikuussa 2026 kunta ilmoitti väliaikaisesta muutoksesta vuotuisen raidehuollon ajaksi: 06:00–21:00 joka 15. minuutti; 21:00–23:00 joka 30. minuutti. Tarkista nykyiset aikataulut osoitteesta ulasimbilgi.adana.bel.tr/metro.
Yhteydet ja täydentävä liikenne
Yhdellä linjalla metro kattaa kaupungin pääakselin, mutta ei tavoita kaikkia kaupunginosia. Sitä täydentävät kunnalliset bussit ja dolmuş, jotka ovat tyypillisiä turkkilaisille kaupungeille.
Kunnalliset bussit
Bussiverrosto kattaa koko kaupungin ja käyttää samaa Kentkartia kuin metro. Tärkeimmät bussiyhteydet metroasemilla:
- Hastane: linjat Bahçeşehiriin, Carrefourille ja Adana Koopiin.
- Anadolu Lisesi: Seyhanin sairaala, Kurttepe, Demirelin bulevardi.
- Yurt: Barış Manço -bulevardi, HayalPark, Mavi-bulevardi.
- Fatih: Kıyıboyu, Cemalpaşa, Hastaneler.
- Vilayet: Rautatieasema (Gar), Atatürk-tie, Atatürk-puisto, Valilik.
- Kocavezir: Kuruköprü, Küçüksaat, Saydam-tie, Obalar-tie.
- Akıncılar: Yüreğirin busterminaali; linjat 110, 113, 114, 116, 118, 126 Kozan Yolulle.
Dolmuş
Dolmuş (jaettu minibussi): Kuva Kenneth Wong
Dolmuş on jaettuja minibusseja kiinteillä reiteillä ja kiinteillä hinnoilla, jotka toimivat kaikkialla kaupungissa. 18 osuuskuntaa tarjoaa tätä palvelua Adanassa. Vain käteinen. Pyydä pysähdystä sanomalla «İnecek var!». Ne ovat tärkein kulkuväline monilla reuna-alueilla, joita metro tai bussit eivät palvele.
Lentokenttäyhteys
Adanan metrolla ei ole suoraa lentokenttäyhteyttä. Paikallinen lentokenttätilanne muuttui merkittävästi vuonna 2024:
- Adanan Şakirpaşan lentokenttä (ADA) lopetti säännöllisen kaupallisen toiminnan elokuussa 2024.
- Lennot siirrettiin uudelle Çukurovan kansainväliselle lentokentälle, joka sijaitsee kauempana pohjoisessa.
- Metro ei palvele myöskään Çukurovan lentokenttää.
Çukurovan lentokentälle pääsee Adanasta taksi-, shuttle-bussi- tai yksityiskuljetus-vaihtoehdoilla. Tarkista nykyiset palvelut majoituksesi tai lentokentän verkkosivustolta.
Nähtävyydet metron varrella
Hyödyllisimmät asemat turisteille ovat pääasiassa Vilayet ja Kocavezir:
- Sabancı Merkez Camii — Turkin suurin moskeija, kuudella minaretilla ja 28 500 hengen kapasiteetilla. Merkez-puistossa Seyhan-joen varrella. Saavutettavissa Vilayetin kautta.
- Atatürk-puisto / Merkez-puisto — Laaja keskeinen viheralue. Muutaman minuutin kävelymatka Vilayetista.
- Taşköprü (Roomalainen kivisilta) — 300-luvun roomalainen silta Seyhan-joen yli. Kaupungin symboli. Saavutettavissa Vilayetista tai Kocavezirista.
- Adanan rautatieasema (Gar) — Tärkeä rautatiesolmukohta yhteyksillä Istanbuliin, Ankaraan ja İskenderuniin. Suora yhteys Vilayetista.
- Ostokset ja perinteinen tori-alue — Kocavezirin ja İstiklalin välillä.
- Adana kebabı — Kuuluisa paikallinen ruokalaji (Adanan kebab ja şalgam) maistuu parhaiten ravintoloissa lähellä Kocaveziriä tai Vilayetia.
Adanan metro: viadukti Seyhan-joen yli
Adanan metron historia
Adanan metron historia kattaa yli kaksi vuosikymmentä suunnittelua, rahoitusvaikeuksia ja rakentamista. Prosessi alkoi vuonna 1988, kun kunta ja Çukurovan yliopisto pyysivät liikenneministeriltä toteutettavuusselvitystä. Projekti suunniteltiin uudelleen vuosina 1990–1993 yhdistämään kaupungin pohjoinen ja eteläinen osa keskustan kautta.
Rakentaminen alkoi virallisesti 28. tammikuuta 1999, Alarkon toimiessa pääurakoitsijana avaimet käteen -sopimuksessa, joka kattoi 13,5 km raiteita, 13 asemaa, viaduktin, teräsrautatiesillan, avokaivantotunnelit, sähkö- ja merkinantojärjestelmät sekä 36 ajoneuvon toimituksen. Työt kohtasivat vakavan rahoituskriisin vuonna 2002, kun hallitus kieltäytyi kunnan lainapyynnöstä ja pysäytti rakentamisen kuudeksi vuodeksi.
Uusi rahoitus saatiin vuonna 2008 ja työt jatkuivat. Ensimmäinen osuus (Hastane–Vilayet, ~8 km) avattiin 18. maaliskuuta 2009 ilmaisella palvelulla kolmen kuukauden ajan. Täydellinen linja Akıncılariin (~5,5 km lisää) avattiin 14. toukokuuta 2009. Järjestelmä on ollut jatkuvassa käytössä siitä lähtien kunnallisessa hallinnossa.
Onko se metro vai kevytmetro?
Vaikka sitä yleisesti kutsutaan «metroksi», Adanan järjestelmä on tarkemmin kuvattavissa täysin erotettuna kevytmetroana (hafif raylı sistem). Tärkeimmät erot:
- Täysin erotettu: ei tasoristeyksii tieliikenteen kanssa missään linjan kohdassa. Tämä erottaa sen perinteisistä raitiovaunuista.
- Ei raskas metro: junilla on pienempi kapasiteetti ja järjestelmällä on alhaisempi taajuus kuin Istanbulin tai Madridin metroilla.
- UrbanRail luokittelee sen light metroksi, verrattavissa İzmiriin tai Bursaan Turkissa.
- Korotettujen, maanalaisten ja pintaosuuksien yhdistelmä on tyypillistä kaupungin kevytmetrojärjestelmille.
Kalusto: Hyundai Rotem LRV
Kalusto koostuu 36 Hyundai Rotem (entinen Hyundai Euroterm) kevytmetrovaunusta. Tärkeimmät tiedot:
- Vaunukapasiteetti: 311 matkustajaa per vaunu
- Junakapasiteetti: ~933 matkustajaa (3-vaunun juna)
- Kalusto: 36 ajoneuvoa (12 × 3-vaunun junaa)
- Huippunopeus: ~80 km/h
- Vetovoima: sähkö (ajojohtimesta)
Adanan metrojunan sisällä
Toinen vaihe: odottava laajennus
Toinen vaihe on Adanan eniten keskusteltu kaupunki-infrastruktuurihanke. Suunnitelmissa on koillinen jatke Akıncılarista, jossa on noin 7 uutta asemaa ja 9,3 km, joka saavuttaa:
- Şehir Hastanesi (Kaupunginsairaala)
- Çukurovan yliopisto
- Balcalı (Yliopistosairaala)
- Stadyum (Stadion)
Vuosina 2025–2026 hanke on hyväksymis- ja rahoitusvaiheessa — mukaan lukien neuvottelut ulkoisesta rahoituksesta — ilman vahvistettua rakentamisen aloituspäivämäärää. Arvioidut kustannukset ylittävät 200 miljoonaa euroa. Valmistuttuaan verkosto ulottuisi ~22,8 km:iin ja 20 asemaan.
Käytännön vinkkejä Adanan metron käyttöön
- Tarkista virallinen aikataulu ennen matkustamista: ulasimbilgi.adana.bel.tr/metro. Jokaisella asemalla on oma julkaistu aikataulu molempiin suuntiin.
- Hanki Kentkart asemien lippu-automaateilta — se on edullisin tapa matkustaa ja toimii myös kaupunkibusseissa.
- Opasteet ovat turkiksi: englanninkieliset kyltit ovat harvinaisia. Opi asemien nimet; linja on yksinkertainen ja lineaarinen.
- Çukurovan lentokentälle: metro ei mene sinne. Käytä taksia, shuttle-bussia tai linja-autoa.
- Ruuhka-ajat: 07:00–09:00 ja 17:00–19:00 arkisin. Vältä isolla matkatavaroilla.
- Matkatavararajoitus: 15 kg ja enimmäismitat 100×50×60 cm.
- Ei sallittu: polkupyörät, rullaluistimet, lastenvaunut (isokokoiset), lemmikit (paitsi opaskoirat ja pienet eläimet häkeissä).
- Keltainen viiva: seiso aina sen takana, kunnes juna on pysähtynyt kokonaan.
Faktoja ja kuriositeetteja
- Idean synnystä avaamiseen: yli 20 vuotta (1988–2009).
- Rakentaminen keskeytyi kuudeksi vuodeksi (2002–2008) rahoitusongelmien vuoksi.
- Vain 13,5 km:llä linja yhdistää maanalaisen, pinta- ja korotetun infrastruktuurin.
- Terässilta Seyhan-joen yli on yksi harvoista joen ylittävistä rautatierakenteista kaupungin historiassa.
- Adana Metrosuon logo on oranssi timantti, jossa on kaarevavalkoinen «M».
- Vaikka sitä kutsutaan «metroksi», se on teknisesti täysin erotettu kevytmetro.
Adanan metron kartta
Lähde: Wikimedia Commons CC Share Alike
Usein kysytyt kysymykset Adanan metrosta
Milloin Adanan metro avattiin?
Ensimmäinen osuus (Hastane–Vilayet) avattiin 18. maaliskuuta 2009. Täydellinen linja Akıncılariin valmistui 14. toukokuuta 2009. Rakentaminen alkoi 1999, mutta keskeytyi kuudeksi vuodeksi (2002–2008) rahoitusongelmien vuoksi.
Kuinka monta asemaa Adanan metrolla on?
Sillä on 13 asemaa yhdellä linjalla (M1), 13,5 km pitkänä, Hastanen ja Akıncılarin välillä. Suunniteltu toinen vaihe lisäisi 7 asemaa koilliseen.
Paljonko Adanan metro maksaa?
Taksa on kiinteä — sama riippumatta matkasta. Maksu tapahtuu Kentkart -lähimaksukortilla. Alennetut liput ovat saatavilla opiskelijoille, opettajille, yli 65-vuotiaille ja vammaisille. Alle 6-vuotiaat lapset matkustavat ilmaiseksi. Tarkista nykyiset hinnat osoitteesta adana.bel.tr.
Onko metrolla yhteyttä Adanan lentokentälle?
Ei. Adanan metrolla ei ole lentokenttäyhteyttä. Vanha Şakirpaşan lentokenttä suljettiin elokuussa 2024 ja lennot siirrettiin uudelle Çukurovan kansainväliselle lentokentälle, jollakaan ei ole metroyhteyttä. Käytä taksia tai shuttle-bussia.
Kuinka kauan koko matka kestää?
Koko matka Hastanesta Akıncılariin (tai päinvastoin) kestää noin 21 minuuttia.
Päivityshistoria
- Toukokuu 2026 — Uusi täydellinen opas suomeksi. Oikea avauspäivä (2009, ei 2010), Kentkart-maksujärjestelmä, Çukurova korvaa Şakirpaşan lentokentän (elok. 2024), toinen vaihe suunnittelu-/hyväksymisvaiheessa (ei rakenteilla).
