U-Bahn von Montreal

Metros in Kanada: Montreal Metro System

Die Vergangenheit

Das Montreal Metro System hatte zahlreiche Probleme, bevor die Baupläne genehmigt wurden. Ab 1910 wurden verschiedene Vorschläge eingereicht, die aber abgelehnt und verschoben wurden, als die Stadt mit den Folgen des Ersten Weltkrieges, der Weltwirtschaftskrise und des Zweiten Weltkriegs konfrontiert wurde. In den endgültigen Plänen wurden mehrere der zuvor vorgeschlagenen Pläne wiederverwendet, und sie wurden schließlich 1961 genehmigt.

Der Bau der ersten beiden Linien, der grünen und orangefarbenen Linien, begann im Jahr 1962 und diese Linien begannen ab 1966 schrittweise zu arbeiten.

Die ursprünglichen Pläne beinhalteten eine dritte Linie, die einige der bestehenden Bahnlinien nutzen würde, um den Nordwesten der Stadt zu erreichen. Während die Pläne auf ihre Genehmigung warteten, wurde Montreal ausgewählt, die Ex-po 67 auszurichten, eine große globale Messe, die die Errungenschaften verschiedener Nationen zeigen sollte.

Die Messe zwang die Stadt, ihre Pläne zu überdenken, und schließlich beschlossen sie, eine vierte Linie zu bauen, um die große Menge an Besuchern, die sie erwartet hatten, zu transportieren. Linie 4, oder die gelbe Linie, begann 1967 zu arbeiten; aber während des Baus wurde die Linie 3 gestrichen. Das Ergebnis ist ein Metrosystem mit unterbrochenen Nummern, das nur die Zeilen 1,2,4 und 5 enthält.

Der Erfolg der gelben Linie führte dazu, dass Montreal als Austragungsort der Olympischen Spiele 1976 gewählt wurde. Dies zwang die Stadt erneut zur Anpassung an diese neuen Ereignisse. Im Rahmen der neuen und genehmigten Pläne beschlossen sie, die Linien 1 und 2 zu verlängern und eine zusätzliche Linie zu errichten; Linie 5 oder die blaue Linie

Durch diese Projekte und Vorschläge, die genehmigt wurden, wie das Montreal Metro System musste sich an die Entwicklung und Anforderungen der Stadt anzupassen; die grüne Linie erreichte 1976 ihre aktuelle Ausdehnung, die blaue Linie erreichte sie 1988 und die orange Linie nahm ihre letzte Hinzufügung im Jahr 2007 an. Die gelbe Linie hat seit ihrer ersten Konstruktion 1967 keine Erweiterungen erhalten.

Montreal Metro

Durch diese Projekte und Vorschläge, die genehmigt wurden, wie das U-Bahn-System von Montreal, sollte man die Entwicklung und die Anforderungen der Stadt anpaßen; die rote Linie erreichte 1976 ihre aktuelle Linie, die sie im Jahre 2007 anlegte. Die gelbe Linie hat seit ihrer ersten Konstruktion 1967 keine Erweiterungen erhalten.

Linien und Stationen

Das Montreal Metro System besteht aus vier verschiedenen Linien, die von der Société de Transport de Montréal ( STM) betrieben werden. Sie sind in der ganzen Stadt verteilt, um die Nutzer in den Norden, Osten und das Zentrum der Insel Montreal zu bringen.

Die Grüne Linie

Die Strecke erstreckt sich über 22 Kilometer, die meisten von ihnen durchqueren Montreal von Nordosten nach Südwesten. Sie durchqueren das Gewerbegebiet der Stadt und verbinden den Terminal Angrignon mit dem Süden mit Honoré-Beaugrand im Norden.

• Linienfarbe: Grün
• Linien Nummer: 1
• Anzahl der Stationen: 27
• Länge der Linie: 22,1 Kilometer
• Dauer der Reise: 38 Minuten
• Stunden: 5:30 Uhr bis 12:35 Uhr; Samstags von 5:30 Uhr bis 01:05 Uhr

Stationen: Saint-Laurent, Berri-UQAM, Beaudry, Papineau, Frontenac, Préfontaine, Joliette, Pie-IX, Viau, Assomption , Cadillac, Langelier, Radisson, Honoré-Beaugrand, Angrignon, Monk , Jolicoeur, Verdun, De l'Église, LaSalle, Charlevoix, Lionel-Groulx, Atwater, Guy-Concordia, Peel, McGill, Place-des-Arts

Die orange Linie

Mit 30 Kilometern Länge ist diese Linie die längste der vier Linien des Montreal Metro Systems. Die Strecke folgt einem "U" -förmigen Weg, der das Côte-Vertu-Terminal im Nordwesten mit dem Montmorency-Terminal in der Navel-Stadt nördlich von Montreal verbindet.

• Linienfarbe: Orange
• Zeilennummer: 2
• Anzahl der Stationen: 31
• Länge der Linie: 30 Kilometer
• Zeitaufwand für die gesamte Linie: 49 Minuten
• Öffnungszeiten: 05:30 Uhr bis 12:30 Uhr; Samstags von 05:30 bis 01:00 Uhr

Stationen: Côte-Vertu, Du Collège, De La Savane, Namur, Plamondon, Côte-Sainte-Catherine, Snowdon, Villa-Maria, Vendôme, Place-Saint-Henri, Lionel-Groulx, Georges-Vanier, Lucien-L'Allier, Bonaventure, Square-Victoria-OACI, Place-d'Armes, Champ-de-Mars, Berri-UQAM, Sherbrooke, Mont-Royal, Laurier, Rosemont, Beaubien, Jean-Talon, Jarry, Crémazie, Sauvé, Henri-Bourassa, Cartier, De La Concorde, Montmorency

Die gelbe Linie:

Mit nur 4 Kilometern Länge ist dies die kürzeste Linie im System und es war auch die erste Linie, die die Insel Montreal verließ. Die gelbe Linie verbindet den Berri-UQAM-Terminal mit dem Terminal Longueuil-Université-de-Sherbrooke und führt durch den Tunnel unter dem St. Lawrence River. Es wurde ursprünglich gebaut, um die große Menge an Besuchern transportieren zu können, die sie wegen der Expo 67 erwartet hatten.

• Linienfarbe: Gelb
• Zeilennummer: 4
• Anzahl der Stationen: 3
• Länge der Linie: 4,25 Kilometer
• Zeitaufwand für die gesamte Linie: 6 Minuten
• Öffnungszeiten: 5:30 Uhr bis 01:00 Uhr; Samstags von 5.30 bis 01.30 Uhr

Stationen: Berri-UQAM, Jean-Drapeau, Longueuil–Université-de-Sherbrooke

Die Blaue Linie

Dies ist die neueste Linie des Montreal Metro Systems und ist 9,7 Kilometer lang. Sie können von der Station Snowdon auf der orangefarbenen Linie abfahren und zum Terminal Saint-Michel im Nordosten fahren.

• Linienfarbe: Blau
• Zeilennummer: 5
• Anzahl der Stationen: 12
• Länge der Linie: 9,7 Kilometer
• Zeitaufwand für die gesamte Linie: 16 Minuten
• Stunden: 5:30 Uhr bis 12:45 Uhr; Samstags von 5:30 Uhr bis 01:15 Uhr

Stationen: Snowdon, Côte-des-Neiges, Université-de-Montréal, Édouard-Montpetit, Outremont, Acadie, Parc, De Castelnau, Jean-Talon, Fabre, D'Iberville, Saint-Michel

Zeiten und Häufigkeit

Die Grüne Linie und Die Orange Linie: Die grünen und orangefarbenen Linien verlaufen von 5:30 Uhr morgens an sechs Tagen in der Woche bis 12:35 Uhr morgens, voraussichtlich an Samstagen, wenn der Gottesdienst bis 01.05 Uhr dauert. Während der Hauptverkehrszeiten (7-9 Uhr und 4-6 Uhr) fahren die Metros dieser beiden Linien alle 3 bis 4 Minuten und alle 4 bis 10 Minuten für den Rest des Tages. Am Wochenende ist es alle 6-12 Minuten.

Die gelbe Linie: Die gelbe Linie fährt jeden Tag von 5.30 Uhr bis 1.00 Uhr morgens, außer an Samstagen, wenn der Gottesdienst bis 1.30 Uhr verlängert wird. Während der Spitzenzeiten (7-9 Uhr und 4-6 Uhr) läuft der Meter der Linie alle 3 bis 5 Minuten und alle 5-10 Minuten am Wochenende.

Die Blaue Linie: Diese Linie funktioniert von 5:30 Uhr bis 12:45 Uhr, außer samstags, wenn der Service bis 1:15 Uhr verlängert wird. Während der Spitzenzeiten (7-9 Uhr und 4-6 Uhr) fährt der Zähler alle 3 bis 5 Minuten und alle 5 bis 10 Minuten für den Rest des Tages. Während der Woche passieren sie alle 8 bis 11 Minuten.

Verbindungen

Verbindungen zwischen Linien:

Die Verbindungen zwischen den Linien sind frei, wenn Sie die Station nicht verlassen

• Eine Verbindung kann zwischen den grünen und gelben Linien in der Berri-UQAM-Station hergestellt werden.
• An den Stationen Snowdon und Jean-Talon kann eine Verbindung zwischen der orangefarbenen und der blauen Linie hergestellt werden.
• Eine Verbindung kann zwischen der orangefarbenen Linie und der gelben Linie an der Berri-UQAM-Station hergestellt werden

Verbindungen mit anderen Systemen:

Das für das Montreal Metro System verantwortliche Unternehmen, die Montreal Transport Society, ist auch für das Bus-System der Stadt verantwortlich. Das bedeutet, dass die Verbindungen zwischen beiden Transportmitteln innerhalb von 120 Minuten ab der ersten Validierung frei sind.

Das städtische Verkehrsnetz (Réseau de transport métropolitain) ist ein Unternehmen des öffentlichen Verkehrs, das in der Region Montreal operiert und Regionalzüge nach Montreal, Laval und den umliegenden Gemeinden anbietet. Das Unternehmen bietet zwei Arten von Tickets an: Tram und Train. Die Straßenbahntickets bieten kostenlose Verbindungen zur gesamten U-Bahn in Montreal und zum städtischen Busnetz. Die U-Bahn von Montreal bietet jedoch keine Tickets an, mit denen die Nutzer in die Züge des Metropolitan Transport Network einsteigen können.

Preise, Aufzeichnungen und Pässe

OPUS-Karte

Die OPUS-Karte ist eine elektronische Karte, auf der Sie die verschiedenen verfügbaren Tickets und Pässe hochladen können. Diese Karten können an jeder Maschine oder jedem Fenster einer Metrostation erworben werden. Es ist nicht erstattungsfähig und ist für vier Jahre gültig. Um von den ermäßigten Preisen zu profitieren, müssen Benutzer, die die Bedingungen erfüllen (Kinder oder über 65 Jahre alt), eine OPUS-Karte mit einem Bild besitzen.

Preis der Karte: 6 kanadische Dollar (US $ 4.6)

Tickets

Sie können die verschiedenen Arten von Tickets in den Maschinen und Fenstern kaufen, die in allen U-Bahn-Stationen und an Verkaufsstellen, die in der ganzen Stadt verteilt sind, gefunden werden.

• Unit Ticket: Dieses Ticket gilt für eine einfache Fahrt, aber es beinhaltet Transfers vom Bus zur U-Bahn; oder umgekehrt. Dieses Ticket ist ab der ersten Validierung 120 Minuten gültig. Dies ist das einzige Ticket, das Sie direkt in den Bussen kaufen können, aber nur mit dem genauen Geldbetrag (die Fahrer bieten keine Änderung an). Preis: 3,25 Kanadische Dollar (US $ 2,49)
• Zwei-Wege-Ticket: Dieses Ticket beinhaltet zwei Fahrten und beinhaltet eine kostenlose Verbindung zwischen den Bussen und U-Bahnen. Mit diesem Ticket ist jeder Transfer viel günstiger als zwei Unit Tickets separat zu kaufen. Die zwei Fahrten müssen von derselben Person benutzt werden. Preis: 6 Kanadische Dollar (US $ 4.6), Ermäßigter Preis: 4 Kanadische Dollar (US $ 3)
• Zehn-Wege-Ticket: Dieses Ticket gilt für zehn Fahrten und beinhaltet eine kostenlose Verbindung zwischen den Bussen und U-Bahnen für jede Fahrt. Es ist billiger als der Kauf einer Einheitskarte für jede einzelne Reise. Jede der zehn Fahrten ist ab der ersten Validierung 120 Minuten gültig. Preis: 27 kanadische Dollar (US $ 12.6), Reduzierter Preis: 16.50 Kanadische Dollar (US $ 12.6)
• Unbegrenztes Ticket für einen Nachmittag: Mit diesem Ticket können Sie von 18.00 Uhr bis 5.00 Uhr des nächsten Tages unbegrenzt in den Bussen und U-Bahnen fahren. Preis: 5 Kanadische Dollar (US $ 3.8)
• Unbegrenztes Ticket für ein Wochenende: Mit diesem Ticket können Sie von 16.00 Uhr am Freitag bis 5.00 Uhr am Montag unbegrenzt in den Bussen und der U-Bahn fahren. Preis: 13.75 Kanadische Dollar (US $ 10.5)
• Unbegrenztes Ticket für einen Tag: Mit diesem Ticket können Sie ab der ersten Validierung des Tickets 24 Stunden lang unbegrenzt in den Bussen und U-Bahnen fahren. Price: 10 Canadian Dollars (US $7.65)
• Unbegrenztes Ticket für 3 Tage: Mit diesem Ticket können Sie ab der ersten Bestätigung des Tickets drei Tage (72 Stunden) unbegrenzt in den Bussen und U-Bahnen fahren. Preis: 18 kanadische Dollar (US $ 13.8)

Geht vorbei:

Neben den Tickets, die sich an Gelegenheitsnutzer richten, bietet das Montrealer Metro-System auch verschiedene Passes für häufigere Nutzer.

• Wochenpass: Damit können Sie unbegrenzt von Montag bis Sonntag um Mitternacht fahren. Preis: 25.75 Kanadische Dollar (US $ 19.7), Reduzierter Preis: 15,75 Kanadische Dollar (US $ 12)
• Monatskarte: Gültig vom ersten bis zum letzten Tag des Monats. Preis: 83 Kanadische Dollar (US $ 63,4)

Regeln, Ratschläge und Hinweise

• Kinder unter 5 Jahren reisen kostenlos.
• Es ist erlaubt, mit Haustieren zu reisen, solange sie in einem geeigneten Tiertransporter eingeschlossen sind.
• Es ist verboten zu rauchen, Alkohol zu konsumieren oder auch Fahrrad zu fahren in den Stationen.
• Um sicherzustellen, dass Sie eine sichere und ruhige Reise haben, empfiehlt das Montreal Metro System Folgendes:
  • Abstand halten. Warte, bis die U-Bahn ganz anhält, bevor du in die Nähe kommst und suche nach den gestrichenen Linien auf dem Boden.
  • Kümmere dich um deine persönlichen Gegenstände.
  • Halten Sie die Türen nicht offen, nachdem Sie das Schließsignal gehört haben.
  • Geh niemals auf die U-Bahn-Gleise.

Neugierige Fakten

• Das Montreal Metro System ist das am meisten verwendete in Kanada.
• Das Metro-System von Montreal ist nicht nur das meist genutzte in Kanada, sondern auch das dritthäufigste in ganz Nordamerika, hinter der New Yorker Metro und der von Mexiko-Stadt.
• The Montreal Metro System was inspired by the Paris Metro, this can be seen in the design of the stations and the types of trains used.
• Das Metro-System von Montreal wurde von der Pariser Metro inspiriert, was sich in der Gestaltung der Bahnhöfe und der verwendeten Züge widerspiegelt.Die ursprünglichen Pläne umfassten 5 verschiedene Linien. Zeile 3 wurde später abgebrochen, aber Line's 4 und 5 behielten ihre Namen. Dies bedeutet, dass die Nummerierung der Linien nicht konsekutiv ist und das Montreal Metro System mit den Linien 1,2,4 und 5 endet, ohne jemals eine Linie 3 zu haben.

Future Expansions

• Verschiedene Pläne haben gezeigt, dass das System erweitert und an die Entwicklung der Stadt angepasst wurde, aber nicht alle Pläne sind in der Bauphase. Einige wurden genehmigt, während andere im Gespräch sind. Einige der wichtigsten Erweiterungen sind.
• Erweiterung der Blauen Linie von der Station Saint Michel nach Saint Leonard und Anjou durch fünf neue Stationen.
• Erweiterung der Orange Line von der Station Côte Vertu zum Regionalbahnhof Bois Franc im Nordwesten.
• Sie überlegen, die Gelbe Linie nach Longueuil zu verlängern, indem sie sechs neue Stationen bauen.
• Die Stadt Laval erwägt, die Orange Line auf ihr Territorium auszudehnen.

Verbindung zum Flughafen

Obwohl Montreal über zwei Flughäfen verfügt, von denen nur einer kommerzielle Passagierflüge anbietet, ist der Internationale Flughafen Montréal-Pierre Elliott Trudeau einfach bekannt als Flughafen Trudeau. Keine der vier Linien des Montreal Metro Systems fährt direkt zum Flughafen, aber es gibt einen Bus, der die Fahrgäste an 2 U-Bahnstationen verlässt.

Der Bus 747 ist Teil der Gesellschaft, die für das U-Bahn- und Bussystem von Montreal verantwortlich ist. Wenn Sie also ein Ticket für den Bus 747 kaufen, können Sie mit der U-Bahn fahren, und einige der U-Bahn-Tickets erlauben Ihnen auch, diesen Service zu nutzen:

Ticket für den Bus 747: Das Ticket kostet 10 kanadische Dollar (US $ 7,64) und ermöglicht Ihnen, mit dem Bus 747 zu reisen, und Sie können auch unbegrenzt in den Bussen und U-Bahnen für 24 aufeinander folgende Stunden vom ersten an fahren Validierung.

Metro-Tickets, mit denen Sie 747 reisen können:

• Unbegrenztes Ticket für einen Tag.
• Unbegrenztes Ticket für drei Tage
• Unbegrenztes Ticket für ein Wochenende
• Wochenkarte
• Monatskarte

Der 747-Service ist 24 Stunden an jedem Tag der Woche verfügbar und bietet zwei verschiedene Dienste an: Ein Bus, der zwischen dem Flughafen und dem Terminal Lionel Groulx fährt, ohne Zwischenstopp. Von diesem Terminal aus können Sie auf die grüne oder orange Linie zugreifen, um Ihre Reise fortzusetzen. Die Fahrt dauert etwa 25 bis 35 Minuten.

Ein Bus, der zwischen dem Flughafen und der Metrostation Berri UQAM fährt und 11 Haltestellen auf dem Weg macht. Die gesamte Reise dauert 45 bis 70 Minuten. Von der Berri UQAM Station aus können Sie die grüne, orange und gelbe Linie erreichen, um Ihre Reise fortzusetzen.

Zusätzlich zur Buslinie 747 gibt es andere Möglichkeiten, um vom Stadtzentrum zum Flughafen Montreal zu gelangen. Diese Optionen beinhalten:

Linie 378 (378-E), ebenfalls mit dem Bus, die Verbindungen zum Flughafen Montreal-Trudeau (Yul Aéroport Montréal-Trudeau) bietet. Die erste Haltestelle ist Yul Aéroport Montréal-Trudeau und die letzte Haltestelle ist Saint-Michel / Sauvé. Die Linie 378 verkehrt täglich und hat insgesamt 65 Haltestellen auf ihrer Route. Die geschätzte Gesamtfahrzeit auf der Linie 378 beträgt etwa 49 Minuten, bei einer Frequenz von 10 Minuten, und der Ticketpreis beträgt 3,50 CAD.

Taxi: Ein Taxi vom Stadtzentrum zum Flughafen kostet zwischen 40 und 50 CAD. Die Fahrt dauert ungefähr 35 Minuten.

Privater Transportdienst: Es gibt mehrere Unternehmen, die private Transportdienste vom Stadtzentrum zum Flughafen anbieten. Der Preis für den privaten Transportdienst variiert je nach Unternehmen und gewähltem Fahrzeugtyp. Die Fahrt dauert etwa 30 Minuten.

Was gibt es zu sehen bei der Benutzung der Montreal Metro

Der alte Teil von Montreal (Vieux Montreal): Dieser Teil der Stadt ist ohne Zweifel einer der am meisten besuchten Orte von Touristen und von seinen Bewohnern geschätzt. Es ist voll von gepflasterten Straßen, Galerien und Restaurants mit einer charmanten europäischen Atmosphäre. Seine Gebäude stammen aus dem siebzehnten und neunzehnten Jahrhundert, darunter die Zwillingstürme der Basilika Notre Dame und Place Jacques Cartier. Die Stationen Place d'Armes und die orange Linie bringen Sie direkt in die Altstadt von Montreal.

Parc Jean Drapeau: In diesem Park fand die berühmte Weltausstellung Expo 67 statt. Heute ist es ein Museum, das sich ökologischen Themen widmet und voller Aktivitäten für die ganze Familie. Rund um das Museum finden Sie weitere Attraktionen wie den La Ronde Vergnügungspark und das Stew-art Museum. Die gelbe Linie bringt Sie direkt auf die Insel, auf der sich alle diese Sehenswürdigkeiten befinden.

Botanischer Garten: Der Botanische Garten von Montreal ist bekannt als Parc Maisonneuve und enthält eine Mischung aus japanischen Gärten, chinesischen Gärten, Gewächshäusern, Orchideen und Bonsai-Ausstellungen. Die Station Pie XI liegt 5 Gehminuten vom Botanischen Garten entfernt.

Rue Sherbrooke: Dies ist ohne Zweifel einer der elegantesten Teile der Stadt und beherbergt einige der wichtigsten Museen und Institutionen in der Stadt, wie das McCord Museum, das Musée des Beaux Arts und die McGill University. Die McGill Station auf der grünen Linie ist ein paar Minuten zu Fuß vom McGord Museum und der McGill Universität entfernt, während die Peel Station, die ebenfalls an der grünen Linie liegt, Sie näher zum Musée des Beaux Arts bringt.