Metro de Montreal

Metros en Canada: Montreal

Historia

El sistema de metro de la ciudad de Montreal tuvo que enfrentarse a numerosos problemas antes de que los planes de su construcción fueran aprobados. Diferentes propuestas fueron presentadas desde 1910, pero fueron rechazadas y postergadas cuando la ciudad tuvo que enfrentarse a las consecuencias de la Primera Guerra Mundial, la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial. Los planes definitivos reutilizaron varios de los planes que habían sido propuestos previamente y fueron finalmente aprobados en 1961.

La construcción de las primeras dos líneas, la línea verde y la línea naranja, comenzaron en 1962 y estas líneas comenzaron a funcionar gradualmente desde octubre de 1966.

Los planes originales incluían una tercera línea que usaría algunos de los rieles ya existentes para llegar al noroeste de la ciudad. Mientras que los planes se encontraban en espera de ser aprobados, Montreal fue elegida para alojar a la Expo 67, una enorme feria mundial diseñada para mostrar los logros de diferentes naciones.

La feria obligó a la ciudad a reconsiderar sus planes y finalmente se decidió construir una cuarta línea para transportar a la gran cantidad de visitantes que se esperaba recibir. La línea 4, o línea amarilla, comenzó a funcionar en 1967, pero durante su construcción la línea 3 fue cancelada. El resultado es un sistema de metro con numeración interrumpida que actualmente sólo contiene las líneas 1, 2, 4 y 5.

El éxito de la línea amarilla sumado a que Montreal fuera elegida como sede de los juegos olímpicos de 1976 obligó otra vez a la ciudad a adaptarse a estos nuevos eventos. Como parte de los nuevos planes aprobados se decidió extender la línea 1 y 2 y construir una línea adicional, la línea 5 o línea azul.

A través de estos proyectos y de propuestas que fueron siendo aprobadas a medida que el sistema de metro de Montreal tuvo que adaptarse al desarrollo y las demandas de la ciudad, la línea verde alcanzó su extensión actual en 1976, la línea azul alcanzó la suya en 1988 y la línea naranja aceptó su última adición en el 2007. La línea amarilla no ha recibido extensiones desde su construcción inicial en 1967.

Montreal Metro

Actualmente existen nuevos planes siendo considerados. Algunos han sido aprobados y otros se encuentran todavía en discusión, pero la mayoría se enfocan en extender las líneas existentes y no en añadir líneas adicionales.

Líneas y estaciones

El sistema de metro de Montreal cuenta con cuatro líneas diferentes operadas por la Société de Transport de Montréal ( STM) que se distribuyen a lo largo de la ciudad para llevar a los usuarios hacia el norte, este y centro de la Isla de Montreal. Las cuatro líneas en conjunto cuentan con 68 estaciones repartidas a lo largo de 69 kilómetros. Cada línea cuenta con un número y un color que sirven para identificar fácilmente a las diferentes líneas en los mapas y entre sí. Usualmente se usa el color de la línea para referirse a cada una de ellas.

Línea verde:

Los 22 kilómetros de esta línea transcurren en su mayor parte atravesando Montreal de noreste a suroeste pasando bajo la zona comercial de la ciudad y conectando la terminal Angrignon al sur con Honoré-Beaugrand al norte.

• Color de la línea: Verde
• Número de la línea: 1
• Número de estaciones: 27
• Longitud de la línea: 22,1 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 38 minutos
• Horario: 5:30 am a 12:35 am; sábados de 5:30 am a 01:05 am

Estaciones: Angrignon, Monk , Jolicoeur, Verdun, De l'Église, LaSalle, Charlevoix, Lionel-Groulx, Atwater, Guy-Concordia, Peel, McGill, Place-des-Arts, Saint-Laurent, Berri-UQAM, Beaudry, Papineau, Frontenac, Préfontaine, Joliette, Pie-IX, Viau, Assomption , Cadillac, Langelier, Radisson, Honoré-Beaugrand

Línea naranja:

Con 30 kilómetros de longitud, esta línea es la más larga de las cuatro líneas del sistema de metro de Montreal. La línea sigue un trayecto en forma de “U” que conecta a la terminal Côte-Vertu en el noroeste con la terminal Montmorency en la ciudad Naval al norte de Montreal.

• Color de la línea: Naranja
• Número de la línea: 2
• Número de estaciones: 31
• Longitud de la línea: 30 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 49 minutos
• Horario: 05:30 am a 12:30; sábados 05:30 am a 01:00

Estaciones: Côte-Vertu, Du Collège, De La Savane, Namur, Plamondon, Côte-Sainte-Catherine, Snowdon, Villa-Maria, Vendôme, Place-Saint-Henri, Lionel-Groulx, Georges-Vanier, Lucien-L'Allier, Bonaventure, Square-Victoria-OACI, Place-d'Armes, Champ-de-Mars, Berri-UQAM, Sherbrooke, Mont-Royal, Laurier, Rosemont, Beaubien, Jean-Talon, Jarry, Crémazie, Sauvé, Henri-Bourassa, Cartier, De La Concorde, Montmorency

Línea amarilla:

Con sus 4 kilómetros de longitud, esta es la línea más corta del sistema y también fue la primera línea en salir de la isla de Montreal. La línea amarilla conecta la terminal Berri-UQAM con la terminal Longueuil–Université-de-Sherbrooke pasando por un tunel subterráneo bajo el río St. Lawrence. Fue construida inicialmente para poder transportar a la gran cantidad de visitantes que se esperaba recibir debido a la Expo 67.

• Color de la línea: Amarillo
• Número de la línea: 4
• Número de estaciones: 3
• Longitud de la línea: 4,25 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 6 minutos
• Horario: 5:30 am a 01:00 am; sábados 5:30 am a 01:30 am

Estaciones: Berri-UQAM, Jean-Drapeau, Longueuil–Université-de-Sherbrooke

Línea azul:

Esta es la línea más reciente del sistema de metro de Montreal y sus 9,7 kilómetros de longitud parten de la estación Snowdon de la línea naranja hasta la terminal Saint-Michel en el noreste.

• Color de la línea: Azul
• Número de la línea: 5
• Número de estaciones: 12
• Longitud de la línea: 9,7 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 16 minutos
• Horario: 5:30 am a 12:45 am; sábados 5:30 am a 01:15 am

Estaciones: Snowdon, Côte-des-Neiges, Université-de-Montréal, Édouard-Montpetit, Outremont, Acadie, Parc, De Castelnau, Jean-Talon, Fabre, D'Iberville, Saint-Michel

Horarios y frecuencia

Línea verde y línea naranja:

Las líneas verde y naranja funcionan desde las 5:30 am los siete días de la semana hasta las 12:35 am, a excepción de los sábados, días en los que el servicio se extiende hasta la 01:05 am. Durante horas pico (7 – 9 am y 4 – 6 pm), los metros de estas dos líneas pasan cada 3 a 4 minutos y cada 4 a 10 minutos el resto del día. Los fines de semana pasan cada 6 a 12 minutos.

Línea amarilla:

La línea amarilla funciona todos los días de la semana desde las 5:30 am hasta la 1:00 am, a excepción de los sábados en los que el servicio se extiende hasta la 1:30 am. Durante horas pico (7 – 9 am y 4 – 6 pm), los metros de esta línea pasan cada 3 a 5 minutos y cada 5 a 10 minutos los fines de semana.

Línea azul:

Esta línea funciona de las 5:30 am a las 12:45 am, a excepción de los sábados en los que el servicio se extiende hasta la 1:15. Durante horas pico (7 – 9 am y 4 – 6 pm), los metros pasan cada 3 a 5 minutos y cada 5 a 10 minutos el resto del día. Entre semana pasan cada 8 a 11 minutos.

Conexiones

Conexiones entre líneas:

Las conexiones entre líneas son gratuitas mientras no salgas de la estación.

• Se puede hacer una conexión entre la línea verde y la línea naranja en las estaciones Lionel-Groulx y Berri-UQAM.
• Se puede hacer una conexión entre la línea verde y la línea amarilla en la estación Berri-UQAM.
• Se puede hacer una conexión entre la línea naranja y la línea azul en las estaciones Snowdon y Jean-Talon.
• Se puede hacer una conexión entre la línea naranja y la línea amarilla en la estación Berri-UQAM.

Conexiones con otros sistemas:

La empresa encargada del sistema de metro de Montreal, la Sociedad de Transporte de Montreal, también está a cargo del sistema de buses de la ciudad, por lo que las conexiones entre ambos medios de transporte son gratuitas dentro de un rango de 120 minutos desde la primera validación.

La Red Metropolitana de Transporte (Réseau de transport métropolitain) es una empresa de transporte público que funciona en la región de Montreal ofreciendo un servicio de trenes regionales a Montreal, Laval y a las comunidades que se encuentran alrededor. La empresa ofrece dos tipos de Tickets: TRAM y TRAIN. Los Tickets TRAM ofrecen conexiones gratuitas al sistema de metro completo de Montreal y al sistema de buses de la ciudad. Por el contrario, el metro de Montreal no ofrece Tickets que permitan a los usuarios ingresar a los trenes de la Red Metropolitana de Transporte.

Precios, fichas y pases

Tarjeta OPUS

La tarjeta OPUS es una tarjeta electrónica a la que puedes cargar los diferentes Tickets y pases disponibles. Estas tarjetas pueden ser compradas en las máquinas o ventanillas en cualquier estación de metro. No es reembolsable y tiene una validez de cuatro años. Para poder aprovechar las tarifas reducidas, los usuarios que cumplan las condiciones (niños o mayores de 65 años) deben tener una tarjeta OPUS con foto.

• Precio de la tarjeta: 6 dólares canadienses (US$4,6)

Tickets

Puedes comprar los diferentes tipos de Tickets en las máquinas y ventanillas que se encuentran en todas las estaciones de metro y en puntos de venta repartidos a lo largo de la ciudad.

Ticket unitario: Este Ticket es válido para un solo trayecto, pero incluye una transferencia de bus a metro o viceversa. Este Ticket es válido durante 120 minutos desde la primera validación. Este es el único Ticket que puedes comprar directamente en los buses, pero sólo entregando la cantidad exacta (los conductores no ofrecen cambio).

• Precio: 3,25 dólares canadienses (US$2,49)
• Tarifa reducida: 2,25 dólares canadienses (US$1,72)

Ticket de dos trayectos: Este Ticket incluye dos trayectos que incluyen una conexión gratuita entre buses y metros. Con este Ticket cada transferencia es más barata que al comprar dos Tickets unitarios por separado. Los dos trayectos deben ser utilizados por la misma persona.

• Precio: 6 dólares canadienses (US$4,6)
• Tarifa reducida: 4 dólares canadienses (US$3)

Ticket de diez trayectos: Este Ticket es válido por diez trayectos e incluye una conexión gratuita entre buses y metros por cada trayecto. Es más económico que comprar cada Ticket unitario por separado. Cada uno de los diez trayectos es válido durante 120 minutos desde la primera validación.

• Precio: 27 dólares canadienses (US$20,6)
• Tarifa reducida: 16,50 dólares canadienses (US$12,6)

Ticket ilimitado para una tarde: Este Ticket te permite viajar de forma ilimitada en buses y metros de las 6 pm hasta las 5 am del siguiente día.

• Precio: 5 dólares canadienses (US$3,8)

Ticket ilimitado para un fin de semana: Este Ticket te permite viajar de forma ilimitada en buses y metros desde el viernes a las 4 pm hasta las 5 am del lunes.

• Precio: 13,75 dólares canadienses (US$10,5)

Ticket ilimitado para un día: Con este Ticket puedes viajar de forma ilimitada en buses y metros durante 24 horas desde la primera validación del Ticket.

• Precio: 10 dólares canadienses (US$7,65)

Ticket ilimitado para tres días: Con este Ticket puedes viajar de forma ilimitada en buses y metros durante tres días (72 horas) desde la primera validación del Ticket.

• Precio: 18 dólares canadienses (US$13,8)

Pases:

Además de los Tickets enfocados en usuarios casuales, el sistema de metro de Montreal también ofrece diferentes pases para los usuarios frecuentes.

Pase semanal: Te permite viajar de forma ilimitada del lunes a la medianoche del domingo.

• Precio: 25,75 dólares canadienses (US$19,7)
• Tarifa reducida: 15,75 (US$12)

Pase mensual: Válido del primer al último día del mes.

• Precio: 83 dólares canadienses (US$63,4)

Reglas, consejos y avisos

• Los niños de 5 años o menos viajan gratis.
• Está permitido viajar con mascotas siempre y cuando estén encerradas en un contenedor adecuado para cada tipo de mascota.
• Está prohibido fumar, consumir bebidas alcohólicas y montar bicicleta dentro de las estaciones.
• Para asegurarte de tener un viaje tranquilo y seguro, el sistema de metro de Montreal te recomienda lo siguiente:
  • Mantén la distancia. Espera a que el metro se detenga por completo antes de acercarte y respeta las líneas pintadas en el suelo.
  • Cuida tus objetos personales.
  • No mantengas las puertas abiertas después de escuchar la señal de cierre.
  • ◦ Nunca bajes a las vías del metro.

Curiosidades

• El sistema de metro de Montreal es el metro más utilizado de Canadá.
• Además de ser el más utilizado en Canadá, el sistema de metro de Montreal es el tercer sistema más utilizado en Norteamérica después de la ciudad de Nueva York y de Ciudad de México.
• El metro de Montreal fue inspirado en el metro de París, lo que se puede ver en el diseño de las estaciones y en el tipo de metros utilizado.
• Los planes iniciales incluían cinco líneas diferentes. La línea 3 fue cancelada después, pero las líneas 4 y 5 conservaron sus nombres. Esto significa que la numeración de las líneas no es consecutiva y el sistema de metro de Montreal terminó contando con las líneas 1, 2, 4 y 5, sin llegar a tener nunca una línea 3.

Futuras expansiones

Se han planteado diferentes planes para extender el sistema y adaptarse al desarrollo de la ciudad, pero no todos se encuentran en fase de construcción. Algunos fueron aprobados, mientras que otros se encuentran en proceso de discusión. Algunos de las expansiones más importantes son:

• Extender la línea azul de la estación Saint-Michel a Saint-Leonard y Anjou a través de cinco nuevas estaciones.
• Extender la línea naranja de la estación Côte-Vertu hasta la estación Bois-Franc de trenes regionales que se encuentra al noroeste.
• Se está considerando extender la línea amarilla hacia Longueuil construyendo seis estaciones nuevas.
• La ciudad de Laval está considerando extender la línea naranja hacia su territorio.

Conexión con el aeropuerto

Aunque Montreal cuenta con dos aeropuertos, sólo uno de ellos recibe vuelos comerciales de pasajeros, el Aeropuerto Internacional Montréal–Pierre Elliott Trudeau, conocido simplemente como Aeropuerto Trudeau. Ninguna de las cuatro líneas del sistema de metro de Montreal llega directamente al aeropuerto, pero sí existe un bus que deja a los pasajeros en dos estaciones de metro.

El bus 747 es parte de la empresa encargada del sistema de metro y buses de la ciudad de Montreal, por lo que comprar un Ticket para el 747 te permite viajar en metro y algunos de los Tickets de metro también te permiten utilizar este servicio:

Ticket para el bus 747: El Ticket cuesta 10 dólares canadienses (US$7,64) y además de permitirte viajar en el bus 747 también te permite viajar de forma ilimitada en buses y metros durante 24 horas consecutivas desde la primera validación.

• Ticket ilimitado para un día
• Ticket ilimitado para tres días
• Ticket ilimitado para un fin de semana
• Pase semanal
• Pase mensual

El servicio 747 funciona las 24 horas del día todos los días de la semana y ofrece dos servicios diferentes:

• Un bus que viaja entre el aeropuerto y la terminal Lionel-Groulx sin hacer paradas de por medio. Desde esta terminal puedes acceder a la línea verde o naranja para continuar tu viaje. El trayecto dura alrededor de 25 a 35 minutos.
• Un bus que viaja entre el aeropuerto y la estación de metro Berri-UQAM haciendo 11 paradas a lo largo del trayecto. El recorrido completo tarda de 45 a 70 minutos. Desde la estación Berri-UQAM puedes acceder a la línea verde, la línea naranja y la línea amarilla para continuar tu viaje.

Además de la línea 747 de autobús, hay otras formas de llegar al aeropuerto de Montreal desde el centro de la ciudad. Estas opciones incluyen:

Línea 378 (378-E), también de autobús, que proporciona conexiones con el aeropuerto Montréal-Trudeau (Yul Aéroport Montréal-Trudeau). La primera parada es Yul Aéroport Montréal-Trudeau y la última, Saint-Michel / Sauvé. La línea 378 opera todos los días y cuenta con un total de 65 paradas en su ruta. El tiempo estimado de viaje completo en la línea 378 es de aproximadamente 49 minutos, tiene una frecuencia de 10 minutos y el precio del billete es de 3,50 CAD.

El taxi: un taxi desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto cuesta entre 40 y 50 CAD. El trayecto dura aproximadamente 35 minutos.

El servicio de transporte privado: hay varias empresas que ofrecen servicios de transporte privado desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto. El precio del servicio de transporte privado varía en función de la empresa y del tipo de vehículo que elijas. El trayecto dura aproximadamente 30 minutos.

Qué ver usando el metro de Montreal

Parte vieja de Montreal (Vieux Montreal): Esta parte de la ciudad es sin duda uno de los lugares más visitados por turistas y apreciados por sus residentes. Está llena de calles empedradas, galerías y restaurantes con un encantador aire europeo. Sus construcciones se remontan a los siglos XVII, XVII y XIX e incluyen a las torres gemelas de la Basílica de Notre-Dame y la Place Jacques-Cartier. Las estaciones Place-d'Armes y de la línea naranja te llevan directamente a la parte vieja de Montreal.

Parc Jean Drapeau: Este es el parque en donde se realizó la famosa feria mundial Expo 67. Hoy en día es un museo dedicado a temas ecológicos y lleno de actividades aptas para toda la familia. Alrededor del museo encontrarás otras atracciones como el parque de diversiones La Ronde y el Museo Stewart. La línea amarilla te lleva directamente a la isla en donde se encuentran todos estos sitios turísticos.

Jardín Botánico: Llamado Parc Maisonneuve, el jardín botánico de Montreal contiene una mezcla de jardines japoneses, jardines chinos, invernaderos y exhibiciones de orquídeas y bonsáis. La estación Pie-IX de la línea verde se encuentra a cinco minutos a pie del jardín botánico.

Rue Sherbrooke: Esta es sin duda una de las partes más elegantes de la ciudad y en ella se encuentran algunos de los museos e instituciones más importantes de la ciudad, como el McCord Museum, el Musée des Beaux Arts y McGill University. La estación McGill de la línea verde se encuentra a pocos minutos a pie del McCord Museum y de McGill University, mientras que la estación Peel también de la línea verde te deja más cerca del Musée des Beaux Arts.