Metro de Genova

Metros en Italia: Metropolitana di Genova

Génova, capital de la región de Liguria (Italia), es la cuarta ciudad más rica del país. Tiene una población de 1.500.000 habitantes.

La economía de la metrópolis ha estado basada desde hace siglos en el comercio marítimo, gracias a su puerto –el segundo más importante de la nación, sólo por detrás del de Trieste–, considerado el de mayor tamaño de Italia.

Asimismo, Génova se erige como una ciudad altamente industrializada, con un enorme quehacer científico en sus instituciones académicas y un acervo cultural sumamente rico. Esto la convierte en un destino turístico muy demandado, registrando únicamente en la temporada de verano, hasta 7,6 millones de visitantes.

Como no podría ser de otra manera, una ciudad de tal importancia necesitaría de un sistema de transporte a la altura, por lo cual fue construido a mediados de la década de los 80’s, el Metro de Génova, conocido entre los locales como el Metropolitana di Genova.

Para 1990 los trabajos de construcción fueron culminados, coincidiendo con la celebración de la XIV Copa Mundial de Fútbol Italia 1990. Desde entonces, el sistema ferroviario ha sido ampliado progresivamente, contando en la actualidad con 7.2 kilómetros distribuidos en 8 estaciones comerciales. Cabe destacar que debido a su reducida afluencia de pasajeros y lo corto de su recorrido, muchos lo colocan en la categoría de tren ligero y no de metro –aunque, efectivamente el nombre haga alusión a un metro–.

Línea

El Metro de Génova posee 7.2 kilómetros de vía férrea, atendidos por una sola línea, la cual, a su vez está compuesta por 8 estaciones. Diariamente mueve a alrededor de 41 mil pasajeros, lo que es algo bajo para un sistema de metro. Se extiende desde el área de Certosa en el distrito Rivarolo, hasta el centro de Génova. A continuación, las estaciones del Metro de Génova.

genova Metro

• Brin: Situada en el área de Certosa, en el distrito Rivarolo, la estación presta servicio desde 1990, siendo una de las primeras paradas comerciales en abrir sus puertas. El diseño estuvo a cargo del arquitecto Renzo Piano, caracterizada por estar en superficie y tener un andén con techo de cristal.
• Dinegro: Abierta el 13 de junio de 1990, esta parada se encuentra en las inmediaciones de la plaza Dinegro, donde también confluyen varías paradas de autobuses y una estación de ferry. Asimismo, se encuentra cerca del distrito financiero de Génova, San Benigno.
• Principe: La apertura de esta estación tuvo lugar el 13 de julio de 1992, coincidiendo con la Exposición Internacional de Génova de 1992. Se ubica cerca de la Piazza Acquaverde, donde también reposa la estación de ferrocarriles que comparte el mismo nombre de la parada de metro.
• Darsena: La estación fue inaugurada en el año 2003, como parte de la ampliación Principe-San Giorgio. Se encuentra en la avenida Gramsci, en la parte occidental del centro histórico de Génova. Dentro del recinto, los visitantes pueden apreciar una muestra de la evolución histórica del puerto de Génova.
• San Giorgio: Ubicada entre las plazas Cavour y Caricamento en la avenida Turati, la estación presta servicios desde el año 2003. Su nombre viene dado por el Palacio de San Giorgio que está cerca de la estación y es sumamente popular entre los turistas.
• Sarzano/Sant'Agostino: La estación se localiza en las cercanías de la plaza Sarzano y la iglesia de Sant'Agostino, atendiendo al público desde el año 2006. Se trata de una de las estaciones más profundas del sistema, estando a 26 metros bajo la superficie.
• De Ferrari: Obra de Renzo Piano, y con modificaciones de Renzo Truffelli, esta parada tiene sus puertas abiertas desde el año 2005. Fue bautizada con el nombre de la plaza debajo de la cual se ubica, la plaza De Ferrari; donde, igualmente, están el Teatro Carlo Felice, así como el Palacio Ducale.
• Brignole: Fue inaugurada en el año 2012 –la más reciente del Metro de Génova, caracterizada por conservar algunos de los descubrimientos arqueológicos encontrados durante su excavación. Se encuentra muy cerca de la plaza Verdi, justo en el centro de la metrópolis.

Conexiones

La red del Metro de Génova, a pesar de ser muy reducida en cuanto a extensión está muy bien conectada con otros sistemas de transporte como autobuses, trolebuses, la red de tranvías de la ciudad, así como con estaciones de trenes que parten a otras ciudades de Italia. A continuación, las conexiones del Metro de Génova.

• Brin: La estación se encuentra conectada con las rutas de autobuses número 207, 7, I04 y I07.
• Dinegro: Esta parada está vinculada con las líneas de autobús número 1, 3, 7, 9, 18, 20, 32, 38, 340, 618, 635, ACQUI, DI-VA, GE-BR, I10, n1 y n2. Así como, con la terminal de ferry Traghetti.
• Principe: La presente parada tiene el beneficio de poseer una transferencia directa –un paso bajo tierra– hacia la estación de ferrocarriles Stazione di Genova Piazza Principe, desde la cual parten trenes a toda Italia. Igualmente, se vincula con las líneas de autobuses número 3, 20, 32, 34, 35, 36, 38, 54, 618, 634, 635, 641, n1, n2 y sm.
• San Giorgio: Esta estación sólo posee conexión con las líneas de autobús 13 y cm.
• Brignole: Esta terminal del Metro de Génova posee transferencia directa con la estación de ferrocarriles Stazione di Genova Brignole, la cual, a su vez, conecta con las rutas de autobuses 15, 31, 40, 49, 67, 70/75/76, 84, 480, 482, 603, 604, 649, 656, 680, 683, ACQUI, DI-VA, GE-BR, GE-LA, OT-GE y VLB.

Resulta preciso resaltar que las estaciones Darsena, Sarzano/Sant'Agostino y De Ferrari, por su ubicación –en medio de plazas–, no cuentan con una conexión directa con alguna línea de buses. No obstante, en sus adyacencias, a menos de 100 metros, los usuarios pueden toparse con paradas de autobuses.

Principe (Genoa Metro)

Horario

El Metro de Génova presta servicio a locales y turistas durante todo el día, todos los días del año, a excepción de alguna obra de mantenimiento puntual, que justifique la interrupción del servicio. En todo caso, el inconveniente sería notificado con antelación a los usuarios.

Las estaciones comienzan a operar desde las 6:30 am, momento en el que salen los primeros trenes de las dos paradas terminales de la línea 1. Los vehículos trabajan sin descanso por una jornada de 16:30 horas, para finalizar operaciones a las 11:00 pm; aunque generalmente los encargados del Metro de Génova mantienen las estaciones abiertas 15 minutos más, con el fin de que todos los pasajeros puedan abandonar los recintos.

Del mismo modo, los trenes atienden los andenes del metro con una frecuencia de 5 minutos en las horas punta y de 7 minutos en los demás horarios. Durante los días festivos los tiempos de espera entre cada tren suelen ser algo mayores, estando entre los 8 y 12 minutos.

Tarifas

El servicio de transporte público en Génova se encuentra sumamente vinculado, por lo que los pases para viajar en autobuses, tranvías y el metro suelen ser los mismos. Estos, al mismo tiempo, se dividen en dos grandes categorías: Biglietti (Tickets) y Abbonamenti (Planes de pago).

Ambos poseen beneficios y contras, puesto que los primeros están pensados para quienes utilizan el transporte público de la ciudad de manera puntual, mientras los segundos están concebidos para aquellos que utilizan los servicios de transporte con mayor frecuencia. Los Biglietti sólo pueden ser usados durante su validez, tratándose de los clásicos tickets de metro; los Abbonamenti –que son planes adaptados a las distintas necesidades de los usuarios– son abonados mediante tarjetas recargables de larga duración.

Piazza De Ferrari

Biglietti

• Biglietto Ordianario: Es la primera opción para quienes únicamente harán uso de los servicios de transporte público durante periodos de tiempo muy cortos. Con esta alternativa, los usuarios disfrutará de 100 minutos de viajes ilimitados en los autobuses, tranvías y el metro de la ciudad. Su valor es de 1,50 €.
• Biglietto Integrato: Como el Biglietto Ordianario, el presente billete otorga a los usuarios viajes ilimitados, durante 100 minutos, en el transporte público urbano de Génova, esto incluye autobuses, tranvías y el metro. Pero, además, permite un viaje suburbano en los trenes TrenItalia, en segunda clase. Su costo es de 1,60 €.
• 10 Biglietti Integrati: Se trata de una excelente alternativa para tener siempre en la cartera si se pasa una temporada en Génova, incluso si no utiliza el transporte público con frecuencia. Este billete le permite optar por 10 pases de 100 minutos en tranvías, autobuses y metro; así como también, incluye 1 viaje suburbano en la red de trenes TrenItalia, en segunda clase. Su precio es de 15,00 €.
• Biglietto 24ore Genovapass: Si desea recorrer la ciudad por una día entero, sin preocuparse por el tiempo de validez de su billete, el Genovapass es su mejor elección. Le permite acceder a todos los servicios de transporte público urbano en Génova durante 24 horas –desde el momento en el que lo utiliza por primera vez, incluyendo líneas de autobuses, tranvías y el sistema metro. Su valor asciende a los 4,50 €.
• Biglietto Volabus: Este billete está especialmente diseñado para los pasajeros que quieran llegar hasta el Aeropuerto de Génova-Cristoforo Colombo, pues permite viajar en un bus expreso directamente a la terminal aérea desde el centro de la ciudad. No obstante, también incluye 60 minutos de viajes ilimitados en autobuses, tranvías y el metro. Su costo es de 6 €.

Abbonamenti

• Abbonamento settimanale: Con este plan, abonado cada 7 días desde el momento de su pago, los usuarios del Metro de Génova disfrutarán de siete días continuos de acceso a los servicios de transporte público en la ciudad, incluidas las líneas de autobuses, tranvías y, por supuesto, el metro. Su precio es de 17 €.
• Abbonamento mensile: Con el presente plan, cancelado mediante una tarjeta recargable y personalizada, locales y visitantes de la ciudad de Génova tendrán acceso ilimitado a los servicios de transporte público en la ciudad durante 30 días, desde el momento de su pago. El costo de esta opción asciende a los 46 €.
• Abbonamento annuale: Como los anteriores, este plan de pago permite a los usuarios disponer de toda la red de transporte público urbano en Génova, sin límite de viajes, aunque con la gran diferencia de ser válido durante 365 días, desde el momento de su pago. El costo se eleva hasta los 395 €.
• Abbonamento annuale under 14: Similar al plan anterior, provee a su beneficiado de un año completo (365 días) de viajes ilimitados en los servicios de transporte público urbano de Génova, entendiéndose estos por líneas de autobuses, tranvías y el metro. No obstante, es válido únicamente para menores de 14 años y su costo es de 240 €.
• Abbonamento annuale over 65: Es un plan de pago especialmente concebido para las personas de la tercera edad –mayores de 65 años– quienes ostenta ingresos anuales inferiores a 22.000 €. Su valor es de 345 € y permite a su beneficiario acceder a todos los sistemas de transporte público urbano de Génova.

Brin (Genoa Metro)

Reglamento

Acceso, tránsito y ocupaciones autorizadas en las estaciones del metro

• El acceso a las estaciones del Metro de Génova está sujeto a reglas y normas que los usuarios deben cumplir si desean viajar en el sistema, de no ser así, el acceso les podría ser negado.
• Cuando se encuentre dentro de las estaciones del metro, debe evitar obstaculizar el libre tránsito de los demás pasajeros y, del mismo modo, no representar una molestia para la circulación de los miembros encargados de operar y mantener los recintos del subterráneo.

Uso de escaleras mecánicas

• Está prohibido utilizar las escaleras mecánicas del Metro de Génova sin calzado.
• No puede colocar sombrillas, o cualquier otro objeto similar, entre los escalones de las escaleras mecánicas, ya que pueden perjudicar el mobiliario.
• No puede sentarse en los escalones.
• Está prohibido arrojar desechos en las escaleras mecánicas.
• No active los dispositivos de emergencia, dispuestos en las escaleras mecánicas, si no se encuentra frente a una verdadera urgencia.

Uso de ascensores

• Está prohibido fumar o escupir en los ascensores del Metro de Génova.
• No debe dañar, estropear o alterar los dispositivos de los ascensores.
• Queda terminantemente prohibido transportar armas, juegos pirotécnicos o material inflamable en los ascensores del Metro de Génova.
• No puede acceder a los ascensores de las estaciones bajo estado de ebriedad, o algún estupefaciente, ni vestido de forma inapropiada.
• No puede cantar, gritar o utilizar dispositivos multimedia –sin audífonos– en los ascensores del sistema.
• Se encuentra prohibido llevar a cabo publicidad o actividades comerciales en los ascensores del Metro de Génova.

Transporte de animales

• En caso de transportar perros grandes, el dueño o responsable del mismo deberá pagar un billete para el animal.
• Los perros guías, gatos, mascotas pequeñas o medianas, podrán viajar de forma gratuita.
• Todos los perros, independientemente de su tamaño, deben utilizar un bozal y estar sujetos a una correa por sus dueños.
• Cualquier otro animal que no sea un perro o un gato, necesita ir en un contenedor apropiado.

Transporte de bicicletas

• Está permitido transportar bicicletas plegables en el Metro de Génova –una por pasajero– siempre y cuando, una vez plegadas, no superen las siguientes medidas: 85x75x40 cm.
• El traslado de bicicletas en el sistema metro no conlleva ningún cargo adicional, es completamente gratuito.

Otro mapa del metro de Génova

Conexión con el aeropuerto

El Metro de Génova no posee una conexión directa con el Aeropuerto de Génova, es decir, no cuenta con una estación que llegue hasta el recinto aéreo. Sin embargo, como parte de la estrategia de la empresa AMT –encargada de administrar los servicios de transporte público en Génova, para facilitar el traslado de los ciudadanos a los puntos claves de la metrópolis, tiene operativo un servicio de autobuses directos que unen el centro de la ciudad y el metro con el aeropuerto.

Los vehículos dispuestos para este servicio se denominan Volabus, que son unos autocares Gran Turismo con todas las comodidades, los cuales garantizan un viaje excelso. Quienes deseen usar este medio de transporte deberán llegar hasta las estaciones Brignole o Principe, cualquiera de las dos, salir a la superficie y dirigirse hacia la parada identificada con el nombre de Volabus. Igual puede preguntar al personal encargado del metro. Luego, tras haber abordado el autocar y pagado la tarifa correspondiente al traslado –6 €, el viaje tomará alrededor de 30 minutos, llegando así a la terminal aérea.

Ahora bien, en caso de que llegue a Génova por vía aérea al Aeropuerto de Génova y quiera acudir al centro de la ciudad, los pasos a seguir son sumamente similares. Primero tendrá que salir del reciente, frente al cual observará distintas paradas de autobuses, así como líneas de taxi. Acto seguido, acérquese a una de las paradas identificadas con el nombre Volabus, donde eventualmente llegará el autobús encargado de llevarlo a su destino.

Igualmente, en el interior del aeropuerto conseguirá empresas de alquiler de vehículos, por si no desea utilizar el transporte público, bien sea por el tamaño de su equipaje o por decisión personal. En cualquier caso, cuenta con diversas opciones a la hora de trasladarse al centro de Génova desde el aeropuerto.

Curiosidades

• El Metro de Génova es considerado más como un tren ligero que como un metro propiamente dicho. Esto debido a su extensión y baja afluencia de usuarios.
• Diariamente el metro transporta poco más de 41.000 pasajeros, lo que, al año, se traduce en 15 millones de usuarios.
• La primera hipótesis de un posible sistema de metro en Génova se remonta a inicios del siglo XX, cuando el ingeniero italiano Angelo Massardo propuso la idea. Sin embargo, varias de las iniciativas fueron rechazadas, siendo sustituidas por la construcción de un tranvía.
• Debido a que sólo cuenta con 7 kilómetros de recorrido, es considerado el metro más corto de Italia.

Ampliaciones futuras

Entre las estaciones De Ferrari y Brignole está proyectada una parada denominada Piazza Corvetto que, si bien ya estaba en los planes iniciales de la última ampliación del Metro de Génova, no pudo ejecutarse debido a falta de presupuesto. No obstante, como proyecto, sigue en pie.

Asimismo, existen discusiones sobre la posibilidad de ampliar la estación Brin hacia la avenida Polcevera; o la terminal Brignole hacia la plaza Terralba, Martinez y el Hospital San Martino.

En el caso de esta última –Brignole, un artículo del periódico Il Secolo XIX publicado en 2013, detallaba que el gobierno municipal de Génova planeaba aprobar los recursos para construir la extensión hasta la plaza Terralba, en el distrito San Fruttuoso. Según el mismo texto, la nueva entrada al subterráneo estaría muy cerca también de la plaza Martinez.

Lugares turísticos

Las 8 estaciones del Metro de Génova yacen muy cercanas a los principales centros turísticos de la ciudad, entre las que se podrían mencionar la parada Darsena, donde a unos pocos metros se encuentra el museo marino Museo del Mare, el más grande de su tipo en todo el mediterráneo y uno de los más modernos de Italia. El lugar tiene cuatro plantas con diferentes muestras en cada uno de ellos, contando también con una librería en la planta baja, así como con un submarino del año 1976 al que los visitantes pueden acceder.

Por otro lado, la estación Darsena está situada en pleno centro histórico de la metrópolis, por lo que tiene a su disposición toda la riqueza arquitectónica de antaño, con sólo salir a la superficie de dicha parada.

De forma similar, en la estación San Giorgio, a unos cuantos pasos encontrará el Acuario de Génova que es el más grande del país, el segundo en Europa y el noveno a nivel mundial. Los visitantes podrán admirar una tremenda diversidad de especies dentro de este acuario, pues posee desde criaturas del océano pacífico hasta animales autóctonos del Amazonas. El recorrido suele tomar 2:30 horas, durante las que apreciará 70 tanques diferentes, hogar de 15.000 animales y 400 especies. Sin duda, una parada obligatoria si está de visita por la ciudad que vio nacer a Italia.