Como um sistema de monotrilho suspenso, o monotrilho de Shonan serve as cidades de Fujisawa e Kamakura, na província de Kanagawa, no Japão. Inaugurado em 7 de março de 1970, é o primeiro sistema de monotrilho no país. É novamente o primeiro monotrilho do mundo que utiliza o sistema SAFEAGE.
O sistema é muito popular. Ele transporta os passageiros diariamente para Yokohama ou Tóquio, e também muitos turistas para Enoshima. O monotrilho oferece um passeio divertido e conveniente. As vistas panorâmicas de Ōfuna e a beira-mar de Enoshima são os bônus no passeio.
Atualmente, o sistema consiste de uma única linha, chamada de Linha Enoshima, e 8 estações ao longo dela. O comprimento total da pista é de 6,6 km. A empresa Shonan Monorail Co. Ltd é responsável pelo funcionamento da linha. O sistema funciona da estação de Enoshima, na cidade de Fujisawa, até a estação de Ōfuna, na cidade de Kamakura.
Kamakura e Fujisawa são cidades importantes da Prefeitura de Kanagawa. As pessoas visitam estes lugares para encontrar pontos turísticos e marcos históricos, templos, lojas e restaurantes. É fácil de entender o porquê de a abertura do monotrilho de Shonan ter sido um grande alívio para os viajantes diários e turistas. O primeiro conjunto de estações foi inaugurado em 7 de março de 1970, e as demais abriram no dia 1 de julho de 1971. A Mitsubishi Heavy Industries construiu o sistema.
O monotrilho começa a funcionar às 5:30 da manhã e continua até a meia-noite. A frequência dos trens é de 7 a 8 minutos. Há cerca de 8 trens por hora.
Obtenha a tabela de horários de cada estação aqui.
A rota encontra-se parcialmente em Kamakura, e outra parte na cidade de Fujisawa. Demora cerca de 14 minutos para realizar uma viagem completa nesta linha. Várias transferências podem ser realizadas nas duas estações terminais: Enoshima e Ōfuna. Na estação de Ōfuna, os passageiros podem ser transferidos para a linha de Negishi, a linha de Shonan-Shinjuku, a linha de Yokosuka e a linha principal de Tokaido. Na estação de Enoshima, é possível fazer transferência para a linha Odakyu Enoshima e a linha de trem elétrica de Enoshima.
Os trens da série 5000 são utilizados nesta linha. Há um motorista e um condutor a bordo. A velocidade máxima dos trens é de 75 km/h.
As estações desta linha são:
A estação está em funcionamento desde 1 de julho de 1971. Após a abertura da estação, o terminal sul do sistema foi deslocado para a estação de Shōnan-Fukasawa. Ele é elevado e possui uma única plataforma. É atendido por funcionários da estação e possui banheiros públicos. O Enoshima Sea Candle, o Spa Enoshima Island e o aquário de Enoshima são atrações interessantes próximas desta estação.
A estação está situada em Fujisawa. Foi aberta ao mesmo tempo que a estação Shōnan-Enoshima, como parte da segunda fase de expansão. É uma estação elevada com uma única plataforma.
A estação está localizada na cidade de Kamakura. Foi inaugurada como parte da construção da segunda fase do monotrilho de Shonan. Fica a 5,5 km do terminal norte do sistema. Ela é elevada, desacompanhada, e possui uma única plataforma.
Esta estação também está localizada na cidade de Kamakura. Foi inaugurada em 7 de março de 1970. Quando a linha começou a operar, esta estação atuou como uma das estações terminais. Também é elevada, desacompanhada, e tem uma única plataforma para servir ambos os trilhos.
Esta estação foi aberta durante a primeira fase de construção. Ela está localizada na cidade de Kamakura, a 2,6 km do terminal norte. Como a maioria das estações do monotrilho de Shonan, também é elevada, desacompanhada, e possui uma única plataforma. Esta estação está localizada perto de várias rotas de ônibus. O boliche de Shonan é a principal atração perto da estação.
A estação foi aberta em 7 de março de 1970. Em 2005, foi novamente renovada. Ela está localizada exatamente a 2 km de distância do terminal norte. A estação é elevada, desacompanhada, com uma única plataforma que serve uma única trilha.
A estação está localizada fisicamente em Kamakura e foi aberta durante a primeira fase de construção do sistema. Fica apenas a 0,9 km da estação terminal norte. A estação é elevada e desacompanhada. No entanto, ao contrário das outras estações, tem 2 plataformas laterais para 2 vias. As plataformas não estão interligadas.
O terminal do norte, estação do Ōfuna, é uma das estações principais de Kamakura. A estação é bem atendida, tem banheiros públicos e acesso Wi-Fi gratuito. Ela é elevada. Possui cinco plataformas para 11 faixas. A estação de monotrilho está ligada à estação principal por uma passagem. A estação do monotrilho de Shonan começou a funcionar em 7 de março de 1970. Esta estação está perto de hotéis famosos, restaurantes e lojas.
Não há informação sobre a expansão deste sistema até o momento.
A tarifa no monotrilho de Shonan é calculada com base na distância percorrida. Bilhetes de um dia são melhores para quem está interessado em visitar as atrações mais próximas dentro da cidade. O preço deste bilhete para um adulto é de 600 ienes, e para uma criança, 300 ienes. Crianças com mais de 12 anos devem pagar pelo bilhete de adultos. A tarifa para crianças é aplicada a crianças entre 6 e 11 anos.
Você pode comprar o bilhete em qualquer estação que tenha máquinas de bilhetes. O Japan Rail Pass não pode ser usado no monotrilho de Shonan. Como alternativa, existe o bilhete one-way.
Encontre mais detalhes sobre os bilhetes e tarifas do sistema aquí.
Para a comodidade dos passageiros, as autoridades do monotrilho disponibilizaram os seguintes serviços:
Antes de entrar em um trem do monotrilho, é importante se familiarizar com as regras do sistema de transporte:
Seguindo as regras, você terá uma viagem mais segura e agradável:
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