O monotrilho Urbano de Chiba é o sistema de monotrilho que serve a cidade de Chiba, no Japão. É um sistema elevado onde os trens operam a partir de uma pista construída acima do nível do solo. A experiência da viagem é mais como uma montanha-russa.
O sistema atual consiste em 2 linhas, 18 estações e 15,2 quilômetros de comprimento de vias. É o monotrilho suspenso mais longo do mundo, de acordo com o Guinness Book of World Records. Também conhecido como Twoliner, é um exemplo de sistema sofisticado e moderno. Um premiado modelo de carro de monotrilho, chamado Flyer Urban, está em uso atualmente. A sua principal característica é o revestimento de vidro na cabine do motorista.
O sistema está em operação desde 1988. A Chiba Urban Monorail Co. Ltd. opera o sistema. Todos os dias, mais de 45.000 passageiros viajam através deste sistema de monotrilho. Ele conecta o Centro da cidade de Chiba a estações como JR, Chiba Port, etc.
Chiba é a capital da província de Chiba e o centro regional no leste de Tóquio. Entre 1940 e 2000, a sua população aumentou 10 vezes.Os consequentes desenvolvimentos residenciais e comerciais para a parte oeste da cidade tornaram necessário um novo sistema de transporte público.
Como não havia mais espaço no nível da superfície, um monotrilho suspenso foi planejado. O projeto inicial veio em 1975. Em Março de 1988, a Linha 2, seção entre a Estação Chishirodai e a Sports Center, começou a operar. Os trechos entre Sports Center, Kencho Mae e Chiba Minato foram abertos em março de 1999. O sistema é fruto de uma parceria entre a Cidade de Chiba e a Prefeitura.
O horário de funcionamento do Monotrilho de Chiba é das 6:00 às 24:00. Nos finais de semana e feriados, os trens começam a funcionar um pouco mais tarde. Há um trem a cada 15 minutos,e nos horários de pico a frequência aumenta. Veja a tabela de horários do monotrilho aqui.
Das duas linhas, a Linha 2 entrou em operação primeiro. Ambas as linhas têm uma rota de via dupla. Algumas das estações possuem 6 andares. Ambas as linhas oferecem múltiplas possibilidades de transferências. Na estação de Chiba, uma estrutura de quatro vigas foi construída para facilitar a transferência. As linhas cobrem alguns dos pontos turísticos, por exemplo o Zoológico de Chiba e o Chiba Port Tower, além de importantes distritos de negócios da cidade. As linhas te levam também à estação de Chiba, onde você pode acessar o Aeroporto Internacional de Narita.
Os trens são feitos de alumínio e possui dois carros. Eles operam com 1500V DC. Durante o horário de pico, as vezes trens de 4 carros são usados. Cada trem tem capacidade para transportar 42 passageiros.
A Linha 1 vai da Estação Chiba Minato para a Estação Kencho-mae. Tem uma extensão de 3,2 quilômetros de comprimento ao longo de 6 estações. Uma viagem completa nesta linha leva cerca de 5 minutos. A partir desta linha, os passageiros podem fazer transferência para várias linhas do East Japan Railway (JR East) e também para a Linha 2 do monotrilho de Chiba.
As principais estações desta linha são: Chiba-Minato, Shiyakusho-Mae, Chiba, Sakaechō, Yoshikawa-Kōen, Kenchō-Mae
A linha 2 liga a Estação de Chiba a Estação Chishiro-dai. A linha abrange 13 estações ao longo de um 12,0 quilômetros de comprimento de via. Demora cerca de 20 minutos para fazer uma viagem completa nesta linha. É possível realizar uma transferência para a linha 1, bem como para as linhas do JR East.
As principais linhas desta estação são: Chiba, Chiba-Kōen, Anagawa, Sports Center, Dōbutsu-Kōen, Tsuga, Oguradai, Chishirodai-Kita, Chishirodai
Havia um plano para estender a Linha 1 em 3,4 quilômetros, incorporando mais 6 estações entre o Chiba Municipal Aoba Hospital e a Estação Kencho-mae. Infelizmente, foi cancelada porque o processo de evolução apresentou baixa rentabilidade. O comitê também propôs o encerramento de uma parte operacional entre a Estação Chiba e Kencho-Mae. No entanto, no futuro, a Linha 1 pode ser eventualmente estendida até a Universidade de Chiba. O plano de longo prazo é fazer mais 40 quilômetros de via.
A tarifa é determinada com base na distância percorrida. A tarifa para 1,9 km é de 170 ienes, para 3,1 km é de 178 ienes etc. A tarifa máxima é de 430 ienes. A tarifa para crianças é a metade do preço da tarifa de adultos. As pessoas com alguma deficiência também obtêm descontos sobre o preço do bilhete.
As opções de pagamento de tarifas incluem bilhetes de viagem individuais, Cartões Suica e PASMO, etc. Os bilhetes únicos de viagem devem ser obtidos a partir das máquinas de venda automática de bilhetes nas estações.
Além disso, existem bilhetes como passe livre de 2 dias, passe livre do feriado, passe livre na hora do almoço, entre outros que autorizam os descontos para passageiros sobre o preço de tarifa. O bilhete de passe para dois dias pode ser usado para dois dias consecutivos e custa ¥ 1000 para adultos. Como o nome sugere, o bilhete de feriado é válido em feriados, sábados e domingos. Custa 600 ienes para adultos. O bilhete para o horário de almoço é válido das 10:00 às 18:00 durante a semana. A tarifa de um adulto é de 600 ienes. O bilhete de feriado e de horário de almoço são válidos apenas na data da compra.
Calcule a sua tarifa do Monotrilho de Chiba aqui.
Para os passageiros do monotrilho de Chiba, a corporação disponibilizou os seguintes serviços:
Familiarize-se com as regras do Monotrilho de Chiba e não as viole:
Estas são algumas dicas para fazer o melhor uso do Monotrilho de Chiba:
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