O Metrô de Berlim (em alemão, Berliner U-Bahn) foi inaugurado em 1902 e foi se atualizando quase até 2009. A construção deste sistema foi afetada por marcos históricos como a 1ª e 2ª Guerra Mundial, nas quais as obras foram paralisadas e onde parte de sua rede foi danificada. Quando a cidade foi dividida pelo muro, estações de metrô foram abandonadas entre Berlim Oriental e a Berlim Ocidental. É uma das redes mais práticas e funcionais da Europa e o maior sistema de metrô da Alemanha. Existem 10 linhas que servem a 170 estações em 145 quilômetros. Os trens podem atingir a velocidade de 72 quilômetros por hora, embora a velocidade normal de viagem seja de 30 km / h.
A BVG (Transportes Públicos Berlineses) é a empresa que administra o metrô de Berlim, além de ônibus, bondes e balsas. O trem (S-Bahn), gerido pelo S-Bahn Berlin GmbH, completa a rede de transportes de Berlim, que abrange um total de 1626 kms de linhas de ônibus, 286 kms de bondes, 330 kms de trens e 145 kms com o sistema de metrô.
O metrô de Berlim é utilizado por mais de 1,4 milhões de pessoas diariamente. Mais de 500 milhões de passageiros passam através do medidor anualmente.
O metrô de Berlim tem 10 linhas, incluindo a extensão U55. Algumas seções são subterrâneas e outros vão sobre a superfície.
Vai de leste a oeste de Berlim, de Uhlandstraße até Warschauer Straße, em um tempo médio de 21 minutos. Tem uma extensão de 8,8 kms e 13 estações. É a linha mais antiga em Berlim. Foi inaugurada em 1902. Além das primeiras estações construídas, esta linha tem outras paradas interessantes para os turistas, como Kurfürstendamm, onde está a Igreja Memorial Kaiser Wilhelm, ou Wittenbergplatz ao lado do centro comercial KaDeWe.
Estações: Uhlandstrasse, Kurfürstendamm, Wittenbergplatz, Nollendorfplatz, Kurfürstenstrasse, Gleisdreieck, Möckernbrücke, Hallesches Tor, Prinzestrasse, Kottbusser Tor, Görlitzer Bahnhof, Schlesisches Tor, Warschauer Strasse.
Esta linha vai do oeste de Berlim (estação Ruhleben) para o leste e depois acaba na Estação do Norte, Pankow. Tem uma extensão de 20,7 km e 29 estações. O tempo necessário para fazer o percurso completo é de 47 minutos. Os lugares mais interessantes que podem ser visitados a partir desta linha são Alexanderplatz, Potsdamer Platz, o jardim zoológico, a Ópera Estatal de Oeste (Deutsche Oper), ... e mais alguns.
Estações: Ruhleben, Olympia-Stadion, Neu-Westend, Theodor-Heuss-Platz, Kaiserdamm, Sophie-Charlotte-Platz, Bismarckstrasse, Deutsche Oper, Ernst-Reuter-Platz, Zoo, Wittenbergplatz, Nollendorfplatz, Bülowstrasse, Gleisdreieck, Mendelssohn-Bartholdy-Park, Potsdamer Platz, Mohrenstrasse, Stadtmitte, Hausvogteiplatz, Spittelmarkt, Märkisches Museum, Klosterstrasse, Alexanderplatz, Rosa-Luxemburg-Platz, Senefelderplatz, Eberswalder Strasse, Schönhauser Alle, Vinetastrasse, Pankow.
Começa no sudoeste da cidade na estação de Krumme Lanke e termina no centro de Berlim, na estação Nollendorfplatz. Tem uma extensão de 11,9 km e serve 15 estações. O tempo total do trajeto é de 24 minutos. Não é uma linhaespecialmente interessante para turistas.
Estações: Krumme Lanke, Onkel Toms Hütte, Oskar-Helene-Heim, Thielplatz, Dahlem-Dorf, Podbielskiallee, Breitenbachplatz, Rüdesheimerplatz, Heidelberger Platz, Fehrbelliner Platz, Hohenzollernplatz, Spichernstrasse, Augsburger Strasse, Wittenbergplatz, Nollendorfplatz.
Une Nollendorfplatz com Innsbrucker Platz. É a linha menos extensa, com 2,9km e 5 estações. Leva seis minutos para atravessá-la. Foi inaugurada em 1910.
Estações: Innsbrucker Platz, Rathaus Schöneberg, Bayerischer Platz, Viktoria-Luise-Platz, Nollendorfplatz.
A primeira estação é Hönow no leste e chegar à estação de Alexanderplatz. Nesta linha você pode acessar Friedrichshain na estação Frankfurter. Aqui começa a linha U55 a um ponto Hauptbahnhof. Há 20 estações em 18,4kms. O tempo de viagem é de 33 minutos.
Estações: Alexanderplatz, Schillingstrasse, Strausberger Platz, Weberwiese, Frankfurter Tor, Samariterstrasse, Frankfurter Alle, Magdalenstrasse, Lichtenberg, Friedrichsfelde, Tierpark, Biesdorf-Süd, Elsterwerdaer Platz, Wuhletal, Kaulsdorf-Nord, Neue Grottkauer Strasse, Cottbusser Platz, Hellersdorf, Louis-Lewin-Strasse, Hönow.
Baixar mapa da linha U5 do metrô de Berlim.
A linha U55 é uma extensão da linha U5. Tem 1,8 km e apenas três estações. Foi construída em 2009. O trajeto desta linha é feito em 2 minutos. Estações: Hauptbahnhof, Bundestag, Brandenburg Tor Estações: Hauptbahnhof, Bundestag, Brandenburg Tor
Baixar mapa da linha U-Bahn U55.
Ela começa no noroeste na estação de Alt-Tegel, chega à estação Friedrichstrasse, no centro, e termina na estação do Sul Alt-Mariendorf. São 19,9 km e 29 estações. O tempo para fazer a viagem de ponta a ponta são 38 minutos. Uma estação interessante desta linha é a Kochstraße.
Estações:: Alt Tegel, Borsigwerke, Holzhauser Strasse, Otisstrasse, Scharnweberstrasse, Kurt-Schumacher-Platz, Afrikanische Strasse, Rehberge, Seestrasse, Leopoldplatz, Wedding, Reinickendorferstrasse, Schwartzkopffstrasse, Zinnowitzer Strasse, Oranienburg Tor, Friedrichstrasse, Französische Strasse, Stadtmitte, Kochstrasse, Halesches Tor, Mehringdamm, Platz der Luftbrücke, Paradestrasse, Tempelhof, Alt Tempelhof, Kaiserin-Augusta-Strasse – Ullsteinstrasse, Westphalweg, Alt Mariendorf.
Há 40 paradas em 32 km de extensão. É a mais extensa linha de todo o sistema de metrô. Uma viagem completa leva 57 minutos. Ela começa no noroeste na estação Rathaus Spandau, e termina na estação Rudow, no sudeste. Uma das estações mais interessantes desta linha é a Richard-Wagner-Platz, perto do Palácio de Charlottenburg..
Estações: Rathaus Spandau, Altstadt Spandau, Zitadelle, Haselhorst, Paulsternstrasse, Rohrdamm, Siemensdamm, Halemweg, Jakob-Kaiser-Platz, Jungfernheide, Mierendorffplatz, Richard-Wagner-Platz, Bismarckstrasse, Wilmersdorferstrasse, Adenauerplatz, Konstanzer Strasse, Fehrebelliner Platz, Blissestrasse, Berlinerstrasse, Bayerischer Platz, Eisenacherstrasse, Kleistpark, Yorckstrasse, Möckernbrücke, Mehringdamm, Gneisenaustrasse, Südstern, Hermannplatz, Rathaus Neukölln, Karl-Marx-Strasse, Neukölln, Grenzzallee, Blaschkoallee, Parchimer Allee, Britz-Süd, Johannisthaler Chaussee, Lipschitzallee, Wutzkyallee, Zwickauer Damm, Rudow
Atravessa a cidade de norte a sul. Vai desde a estação Wittenau até Hermannstraße. São 18kms de percurso com 24 estações. O tempo da viagem completa é em média 36 minutos.
Estações: Wittenau, Rathaus Reinickendorf, Kart-Bonhoeffer-Nervenklinik, Lindauer Allee, ParacelsuS-Bad, Residenzstrasse, Franz-Neumann-Platz, Osloer Strasse, Pankstrasse, Gesundbrunnen, Voltastrasse, Bernauer Strasse, Rosenthaler Platz, Weinmeisterstrasse, Alexanderplatz, Jannowitzbrücke, Heinrich-Heine-Strasse, Moritzplatz, Kottbusser Tor, Schönleistrasse, Hermannplatz, Boddinstrasse, Leinestrasse, Hermannstrasse
Atravessa a cidade de norte a sul. Há 18 paradas em 12,5kms de Osloer Straße a Rathaus Steglitz, localizado no sul. O tempo necessário para fazer uma viagem completa é de 23 minutos.
Estações: Osloer Strasse, Nauener Platz, Leopoldplatz, Amrumer Strasse, Westhafen, Birkenstrasse, Turmstrasse, Hansaplatz, Zoologischer Garten, Kurfürstendamm, Spichernstrasse, Güntzelstrasse, Berliner Strasse, Bundesplatz, Friedrich-Wilhelm-Platz, Walther-Schreiber-Platz, Schlosstrasse, Rathaus Steglitz.
O cronograma do Metrô de Berlim é das 4:30 às 00:30 durante a semana.
A frequência de passagem varia de acordo com a hora do dia. Nos dias de semana, das 6:00 até 20:00 pm, a frequência é de 5-10 minutos. Aos sábados, domingos e feriados, a frequência é de 10 minutos durante a noite, a partir de 00:30 até 05:30 aos sábados e domingos 00:30 - 7:00, a frequência é de 15 minutos. Todas as linhas, exceto a U4, abrem nos finais de semana e feriados.
Durante a semana o serviço noturno do metrô é substítuido por ônibus com menor regularidade. Especificamente, as linhas de ônibus que funcionam são: N1, N2, N3, N5, N6, N7, N8 e N9.
Berlim está dividida em 3 zonas tarifárias. Zona A, B e C.
Em função destas três áreas, podemos comprar três tipos de bilhetes. Para a zona AB, para a BC e para todo o sistema, a zona ABC. Existem 3 tarifas: a normal, que é aplicável para adultos, a tarifa reduzida para crianças de 6 a 14 anos, e ambos incluídos. Crianças menores de 6 anos de idade viajam grátis. Os bilhetes são válidos tanto para o metrô quanto para os trens urbanos, e também para os ônibus e bondes.
Embora o mais direto e fácil para comprar seus bilhetes seja ir aos distribuidores automáticos de bilhetes de qualquer estação, estes também podem ser comprados em qualquer loja de varejo da BVG ou S-Bahn, e até mesmo online.
Um único bilhete para zonas AB tem um preço de € 2,70 e é válido para viajar por duas horas na mesma direção. Para a zona B-C custa 3 € e 3,30 € ABC
Você pode usá-lo a partir do momento em que é validado até 03:00 do dia seguinte. O custo é de 6,90 € para as zonas AB, 7,20 € para as zonas BC e 7,40 € para as zonas ABC.
É uma boa escolha para grupos de até 5 pessoas. Ele custa € 16,90 para AB, 17,20 € para BC e 17,40 € para as zonas ABC, e é válido por um dia inteiro até às 3 da manhã. Fazendo cálculos, chegamos a conclusão de que a partir de 3 pessoas é possível economizar dinheiro.
Se a sua estadia em Berlim é de dois ou mais dias e você quiser chegar a pontos turísticos, o mais recomendável é o Berlin WelcomeCard. Com este cartão, você também pode obter um bilhete especial de 48 ou 72 horas para viagens ilimitadas em todos os transportes em Berlim, e economizar até 50% em museus e outras atrações turísticas e culturais em Berlim e Potsdam. O WelcomeCard também vem com um guia com mapas e recomendações sobre o que ver e fazer na cidade. O cartão de boas-vindas de Berlim para zonas AB para uma pessoa tem um preço de 16,50 € para dois dias e 21,50 € para 3 dias. O WelcomeCard-Berlim / Potsdam para 3 zonas é perfeito se você viaja com crianças. É válido para um adulto e até três crianças menores de 14 anos. Comparando os preços dos bilhetes normais para o cartão de boas-vindas, você verá que é muito mais barato.
Você pode levar sua bicicleta em determinados trens pagando um bilhete a mais, sempre que haja espaço suficiente. Se você levar um cachorro também pagará uma tarifa reduzida.
Há também bilhetes semanais, mensais e outros com tarifas reduzidas. Podemos ver todos os bilhetes com preços atualizados no site oficial.
A primeira coisa que recomendamos é que você consiga um mapa. Você pode consegui-lo em qualquer estação. Se você comprar um Berlin Welcome Card também terá um mapa detalhado nos guias que serão entregues. Claro que você também pode imprimir em nosso site. Não se assuste se a primeira vista parecer muito complicado, porque não é. Viajando de metrô podemos chegar a quase qualquer lugar da cidade, e onde ele não chega, chegam ônibus e bondes.
No mapa, temos que encontrar o nosso destino ou estação e também o sentido no qual vamos, já que é a referência que precisamos para identificar o nosso trem. Quando soubermos a direção, teremos que buscar a última parada da linha neste sentido e isso é o que temos que buscar nos sinais das estações e telas nas entradas de cada plataforma. Ele também aparece na frente de cada trem. Se você estiver atento, será difícil errar.
Agora só falta comprar o bilhete. Como referência, para visitar o centro, os bairros e os pontos mais interessantes de Berlim, um bilhete para as zonas AB é o suficiente. Se quisermos, por exemplo, chegar até Potsdam ou visitar o campo de concentração Sachsenhausen, nos arredores de Berlim, precisaremos de um bilhete para as zonas ABC. Em cada estação há máquinas de bilhetes nas quais podemos pagar em dinheiro ou com cartão de crédito. Estas máquinas estão em 6 idiomas. Não há barreiras ou catracas para evitar a passagem para as plataformas, no entanto, é necessário validar o seu bilhete nas máquinas que estão habilitadas para este propósito (são pequenas máquinas amarelas ou vermelhas que normalmente ficam ao lado das máquinas de venda de bilhetes). Existem colaboradores que irão solicitar o seu bilhete e, se o mesmo não for válido ou não estiver devidamente validado, você precisará realizar o pagamento no local. Houve casos em que o revisor até acompanhou o passageiro até um caixa. Os controles são aleatórios e os revisores não usam uniformes, mas devem se identificar como tal. A multa é de até 60 €
O metrô de Berlim, como muitos outros sistemas na Alemanha, é chamado de U-Bahn. U-Bahn é a abreviatura da palavra alemã Untergrundbahn , que significa underground, ou metrô.
Mesmo na hora do rush, você pode encontrar um assento no metrô de Berlim.
É um dos sistemas mais eficientes e menos poluentes da Europa.
Os trens do metrô de Berlim são caracterizados pela sua cor amarela.
Em quase todas as estações existem locais e máquinas de comida
As estações foram projetadas tendo em mente as pessoas com deficiência, e há elevadores e outros meios que permitem o acesso dos passageiros com deficiência. Em cada estação há interfones para a assistência.
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