Die U-Bahn von Wolgograd ist eine einzige Linie mit zwei Routen. Sie verläuft an der Oberfläche, wo sie Straßenbahnschienen verwendet, und im Untergrund, wo sie U-Bahnschienen verwendet. Der Service ist gewöhnlich von 5:55 Uhr bis Mitternacht verfügbar. Ihre Abfahrtshäufigkeit variiert zwischen zwei und vier Minuten während der Spitzenzeiten und fünf bis sieben Minuten außerhalb der Spitzenzeiten. Ein Passagier kann das System in 32 Minuten von einem Ende zum anderen durchqueren. Die Wolgograder U-Bahn hat keine direkte Verbindung zum internationalen Flughafen Wolgograd, man kann ihn aber trotzdem erreichen, indem man zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln umsteigt.
Wolgograd ist eine Stadt im Südwesten der Russischen Föderation und hat 1.021.200 Einwohner, verteilt auf mehr als 500 Quadratkilometer. Sie ist eine Region mit einer niedrigen Bevölkerungsdichte. Sie war früher als Stalingrad bekannt, speziell zwischen den 1920er und den 1950er Jahren. Erst 1961 bekam sie ihren heutigen Namen.
Das Gebiet ist ein wichtiges Industriezentrum, da sich Eisenbahnlinien aus ganz Russland in seiner Nähe treffen. Die wichtigsten Industrien sind hier die Ölraffinerien, die Stahl- und Aluminiumproduktion sowie die chemische Industrie.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde diese Stadt weltweit berühmt, weil sie einen der schlimmsten Kämpfe zwischen Deutschen und Sowjets beherbergte, der mit dem Sieg der letzteren gipfelte. Am Ende des Krieges wurde Wolgograd die wichtige Industriemetropole, die es heute ist.
Und so wie es erwartet würde, brachte die wirtschaftliche Entwicklung auch Verbesserungen hinsichtlich der Mobilität in der Stadt. Eine dieser Verbesserungen, die hervorsticht, ist der Bau eines Systems von Stadtbahnen, welches unterirdische Reisen ermöglicht, bekannt als die Wolgograder U-Bahn.
Ihre Eröffnung erfolgte 1984, nach 8 Jahren Bauzeit. Sie durchläuft 8 wichtige Zonen in der Stadt, durchquert die Innenstadt von Wolgograd und fährt schließlich in den Norden der Stadt. Alle Züge, die in den beiden derzeit verfügbaren Linien verkehren, wurden in lokalen Fabriken entworfen und gebaut, eine kuriose Tatsache, die sehr interessant ist. Derzeit reisen jedes Jahr über 10 Millionen Passagiere durch dieses System.
Die Wolgograder U-Bahn bzw. Straßenbahn ist ein Stadtbahnsystem mit U-Bahn-Elementen. Es hat derzeit 22 Stationen und sein Netzwerk ist 17,3 Kilometer lang. Von diesen Haltestellen befinden sich nur sechs im Untergrund, angepasst an die weltweiten U-Bahn-Standards. Diese sechs Stationen decken 7,1 Kilometer der Gesamtstrecke ab. Der Rest der Haltestellen befindet sich auf der Oberfläche und ist Straßenbahnhaltestellen sehr ähnlich. Dies liegt an dem natürlichen Gebiet, durch das die Züge fahren, wo U-Bahn-Stationen besser geeignet sind. Dank des unterirdischen Weges wird auch der Stau vermieden, da es hier keine anderen Transportmittel gibt. Daher können sich die Züge schneller bewegen.
Das System ist zuständig für die Versorgung der angrenzenden Stadtteile nördlich von Wolgograd, wobei die Innenstadt durch die einzige Linie verbunden ist. Diese Linie hat jedoch zwei Routen. Die Züge fahren mit einer Geschwindigkeit von 25,3 km/h. Im Durchschnitt können die Züge das gesamte Netz in 32 Minuten durchlaufen. In der Regel kommen die Züge mit Abständen von 10 Minuten.
Es ist wichtig anzumerken, dass die Fahrzeuge im Kurs vom Bahnhof Yel'shanka zur Station Monolitstadion nur von einer Seite aus ihre Türen öffnen können. Jedoch können die Züge, die vom Monolitstadion zur Traktorenfabrik fahren, ihre Türen auf beiden Seiten öffnen. Aus diesem Grund mussten die Behörden die Bahn in zwei Teile teilen. Die Wolgograder Metrostationen werden unten gezeigt:
Außerdem sind derzeit sechs weitere Haltestellen im Norden im Bau.
Die Wolgograder U-Bahn verkehrt im Allgemeinen von 5:55 Uhr morgens, wenn der erste Zug der Yel'shanka-Station abfährt, bis Mitternacht, wenn das letzte Fahrzeug an der Haltestelle der Traktorenfabrik ankommt. Die Zugfrequenz variiert während der Nebenzeiten zwischen fünf und sieben Minuten und während der Hauptverkehrszeiten zwischen zwei und vier Minuten. Zwischen dem Nachmittag und dem Abend ändert sich die Abfahrtshäufigkeit auf 7 bis 20 Minuten. Die komplette Strecke kann in 35 Minuten zurückgelegt werden. Verspätungen sind selten, sodass man seinen eigenen Zeitplan machen kann, ohne befürchten zu müssen, dass die U-Bahn zu spät ankommen wird.
Der Preis für eine Fahrt in einem der Eisenbahnzüge, die Teil der Wolgograder U-Bahn sind, beträgt 25 Rubel (0,42 USD). Wenn Sie jedoch eine der Strecken nehmen, auf denen nur Straßenbahnen an der Oberfläche verkehren, reduziert sich der Fahrpreis auf 20 Rubel (0.34 USD). Die Passagiere können normale Tickets oder eine Transportkarte kaufen. Letzteres kann eine sehr bequeme Option für Leute sein, die lange in der Stadt bleiben und häufig die U-Bahn nutzen. Beide sind in den Kassen neben den Drehkreuzen sowie an den Fahrkartenautomaten erhältlich, die Metroelektrotrans genannt werden.
Im Falle des Erwerbs der Transportkarten, genannt "Wave", haben Sie Zugang zu vielen verschiedenen Abonnements, die sehr attraktiv sein könnten. Alle Zahlungsoptionen werden im Folgenden erläutert:
Neben der Wave-Karte, die grün ist und die bereits erwähnten Abonnements enthält, stehen für bestimmte Nutzer auch andere Karten mit unterschiedlichen Farben zur Verfügung. Diese Karten bieten reduzierte Preise. Die verschiedenen Karten werden unten gezeigt:
Die Verwalter der Wolgograder U-Bahn haben Pläne, das System zu erweitern, einschließlich eines dritten Abschnitts, der dem aktuellen Netzwerk 7 Kilometer anfügen soll. Allerdings gibt es nicht viele Informationen über diese Arbeit, obwohl geplant war, sie bis 2018 fertigzustellen und, dass mehr als 400 Millionen Rubel für den Beginn des Projekts bereitgestellt wurden.
Die Behörden haben Informationen über den Bau zusätzlicher Stationen dieser dritten Route gegeben, obwohl es keine Anfangs- oder Endtermine für den Bau des Projekts gibt.
Die U-Bahn von Wolgograd verfügt über ein geschlossenes Kamerasystem, das die Sicherheit der Passagiere garantiert. Auch gibt es qualifiziertes Personal, das jederzeit im Notfall eingreifen kann. Es gibt auch eine spezialisierte Einheit, die jedes verdächtige Verhalten überwacht, anhand dessen Personen identifiziert werden, die potenziell gefährlich für andere Passagiere sind. Ebenso sind die K-9-Geräte an den Stationen alarmbereit. Alle diese Maßnahmen gehen auf einen speziellen Plan zurück, dem die Behörden der Stadt folgen, um Terroranschläge zu verhindern, eine der größten Ängste der Bürger.
Die Wolgograder U-Bahn hat keine direkte Verbindung zum internationalen Flughafen Wolgograd. Mit anderen Worten, kein Zug fährt direkt zum Flughafen, da es dort keine Bahnhöfe gibt. Durch die Verwendung anderer öffentlicher Verkehrsmittel, die mit dem Eisenbahnsystem verbunden sind, kann man den Flughafen jedoch problemlos erreichen.
Um dies zu tun, muss man einen Bahnhof finden, in die U-Bahn in Richtung Komsomol-Straße einsteigen und, sobald man dort angekommen ist, aussteigen und an die Oberfläche gehen. Draußen muss man 120 Meter in Richtung der Straßenbahnhaltestelle Dom Tekhniki gehen, von wo aus man durch 13 Stationen bis zum Terminal Kosmonavtov St. fährt. Sobald man am Ziel ist, was in der Regel rund 19 Minuten dauert, muss man die Straßenbahn verlassen, um einen Bus von der Linie 6K zu besteigen. Die Bushaltestelle ermöglicht den Umstieg zu der Straßenbahn.
Sobald Sie im Bus sind, fahren Sie 48 Minuten und 20 Stationen, bevor Sie Ihr Ziel erreichen, das Aeroport-Terminal, das sich direkt vor dem Flughafen befindet. Die gesamte Reise zwischen der U-Bahn-Station Komsomol-Straße und dem internationalen Flughafen Wolgograd dauert etwa zwei Stunden.
Auch wenn Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln vom Flughafen in die Innenstadt von Wolgograd fahren möchten, müssen Sie diesen Schritten folgen. Suchen Sie als erstes die Bushaltestelle Aeroport außerhalb des Flughafens, an der viele Linien, die in Richtung der Stadt fahren, halten. Wenn Sie dort angekommen sind, sollten Sie auf einen 6K-Linienbus warten, obwohl Sie andere öffentliche Verkehrsmittel nutzen könnten, die auch das Stadtzentrum von Wolgograd als Ziel haben. Wenn Sie im Fahrzeug sind, fahren Sie 20 Stationen bis zur Straßenbahnhaltestelle Kosmonavtov St, wo Sie einen Zug in Richtung Dom Tekhniki besteigen müssen. Von dort aus können Sie die Station Komsomolstraße erreichen.
An der Station Mamajew Kurgan können die Besucher von Wolgograd Zeuge des beeindruckenden Mamajew Kurgan Hügels werden, dem Ort, an dem die berühmte Statue „The Motherland Calls“ liegt, oder, wie die wörtliche russische Übersetzung, „Das Vaterland Ruft!“ Es ist ein schönes Denkmal, das an die epische Schlacht erinnert, die in der Stadt stattfand, die im Zweiten Weltkrieg als Stalingrad bekannt war. Die Schöpfer des majestätischen Werkes waren der Ingenieur Nikolai Nikitin und der Bildhauer Yevgeny Vuchetich, die es 1967 einweihten. Es ist derzeit als die höchste Statue der Welt mit 87 Metern Höhe anerkannt. Obwohl ähnliche Statuen größerer Dimensionen gebaut werden können, wird die The Motherland Calls Statue aufgrund ihrer Komplexität und Symbolik immer noch größer sein.
Außerdem befindet sich am Lenin-Platz das berühmte Wolgograder Staatliche Panoramamuseum Stalingrad Battle, in dem Einzelheiten über die berühmte Schlacht bei Stalingrad erzählt werden. In ihren Anlagen finden die Besucher Panzer aus dem Krieg, Werkzeuge für Kämpfe, Waffen und Uniformen von patriotischen Helden, die ihr Land während der Nazi-Invasion verteidigten. Der Ort ist voller Geschichte und bietet Führer, die Englisch beherrschen, um mit Ausländern zu sprechen. Sie können nicht nur die Ausstellungsstücke im Inneren des Gebäudes genießen, sondern auch nach draußen gehen und Flugzeuge, Konvois sowie Fahrzeuge, die während der Schlacht eingesetzt wurden, begutachten.
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