Metro de Chongqing

Metros en China: Metro de Chongqing

Chongqing es un municipio situado en el interior de la China continental, creado en 1997 con el fin de dinamizar la actividad económica en la zona.

Su población está estimada en alrededor de 30 millones de habitantes, de los cuales 18 millones viven en las áreas urbanizadas del municipio, mientras que el resto lo hace en pequeñas granjas alejadas de los conglomerados urbanos.

La principal ciudad en el lugar es Chongqing, donde residen cerca de 8 millones de ciudadanos, al tiempo que los distritos Fuling y Wanzhou, le siguen en número de personas, y a los que se les puede atribuir también el título de ciudades. En total, son 21 distritos los que integran este municipio, considerado uno de los más poblados del país.

Como gran polo industrial de la nación asiática, Chongqing ha protagonizado una tremenda evolución en los últimos 20 años, realidad que ha provocado un significativo auge de la infraestructura del municipio.

Entre las obras de ingeniería con mayor relevancia se encuentra el Metro de Chongqing, que se encarga de atender la ciudad de Chongqing, así como los distritos aledaños.

Su construcción inició en 1999, con la ayuda de financiación japonesa, para entrar en operaciones en el año 2005 –aunque los trabajos de construcción no han cesado desde entonces–.

En la actualidad, la inmensa red de este sistema ya suma 264 kilómetros de vías férreas, repartidos entre 6 líneas comerciales y 153 estaciones –número que va en ascenso año tras año–.

Chongqing Metro

Líneas y estaciones

El Metro de Chongqing atiende a la ciudad homóloga y los distritos vecinos de dicha metrópolis. Su extensión abarca 264 kilómetros, uniendo a las comunidades remotas y de difícil acceso, con el centro de Chongqing.

A día de hoy se cuentan 6 líneas edificadas, aunque el plan de las autoridades contempla un total de 18 rutas comerciales, que sumarán 820 kilómetros.

Las líneas listas actualmente son las siguientes.

Línea 1

La línea 1 del Metro de Chongqing se extiende hacia el oeste de la ciudad, partiendo desde Chaotianmen, hasta Daxuecheng; y está caracterizada por poseer un distintivo color rojo en sus vehículos.

Comenzó a prestar servicio el 28 de julio de 2011, cuando fueron inaugurados los primeros 16 kilómetros de la red, que partían de Chaotianmen, en el centro de Chongqing, hacia el occidente de la ciudad, pasando por Shuangbei y llegando a Daxuecheng.

A día de hoy esta línea comprende 38 kilómetros de vías, en las que están presentes 24 estaciones. Fue planificada de manera tal, que puede absorber un tráfico de 36 mil pasajeros por hora.

Chongqing People's Square

Línea 2

La línea 2, caracterizada por poseer un distintivo color verde en sus unidades, fue la primera línea del Metro de Chongqing, abierta el 18 de junio de 2005, al tiempo que se convirtió en la primera red de metro en el oeste de la República Popular China.

Su recorrido comienza en Jiaochangkou y termina Yudong, atendiendo la zona sudeste de la ciudad.

Además, en lugar de ser una línea pesada de metro, posee la peculiaridad de estar diseñada como un monorriel, utilizando la tecnología japonesa de Hitachi Monorail.

A día de hoy abarca 31 kilómetros, en los que están edificadas 25 estaciones. Diariamente esta línea mueve un estimado de 350 mil pasajeros.

Línea 3

La línea 3 del Metro de Chongqing fue inaugurada el 5 de abril de 2007, con el fin de unir el norte y el sur de la ciudad.

La red parte desde Lianglukou, pasando por los principales ríos que separan la metrópolis –Yangtze y Jialing–, hasta llegar a Yuanyang. Posteriormente fue construida una extensión al norte del entramado para conectar al aeropuerto de Jiangbei.

Igualmente, fueron ejecutados trabajos similares en el sur, para que los trenes llegaran a la terminal de Yudong.

La línea se caracteriza por poseer un azul oscuro en todos sus vehículos. Mismos que mueven diariamente 1 millón de pasajeros, en sus 45 estaciones y sus 66 kilómetros de vías férreas.

Metro de Chongqing

Línea 5

La línea 5 del Metro de Chongqing, fácil de identificar por su característico color turquesa, parte desde la localidad de Liangjiang hasta Jiangjin.

La red se extenderá a lo largo de 70 kilómetros de vías férreas –ya que aún está en construcción, con algunas estaciones funcionando parcialmente–, en los que habrán 33 estaciones. 48 kilómetros estarán bajo tierra, mientras que otros 20 serán construidos de forma elevada.

El primer tramo fue inaugurado en diciembre de 2017, año en el que comenzaron a operar 10 estaciones. De acuerdo con las estimaciones oficiales, se tiene previsto que la ruta sea completada en el año 2025.

Línea 6

La línea 6 del Metro de Chongqing fue inaugurada el 28 de septiembre de 2012. La red tiene una extensión de 75 kilómetros en los que están presentes 33 estaciones, principalmente en las áreas de Nan’an, Yuzhong y Jiangbei.

Se caracteriza por poseer un color rosa en sus vagones, hecho que ayuda mucho a evitar confusiones.

Es considerada la segunda línea de metro pesado de la ciudad, y una de las más grandes. Sin embargo, pese a sus inmensas proporciones, solo transporta 450 mil pasajeros al día. Comparado con otras rutas cuyo número asciende hasta el millón de pasajeros, se queda muy corta.

Línea 10

La línea 10 del Metro de Chongqing se caracteriza por tener un color púrpura en sus trenes y muchos la conocen como la “línea del aeropuerto”, por su conexión con la terminal aérea de la ciudad.

Su construcción comenzó en el año 2014 para ser inaugurada recientemente en diciembre de 2017. Atraviesa la ciudad de norte a sur, atendiendo los distritos Yuzhong, Jiangbei y Yubei.

Actualmente cuenta con 27 estaciones, en un entramado extendido por 34 kilómetros –aunque el plan estipula un total de 45 kilómetros de vías férreas–. Según las estimaciones de los encargados del proyecto, el tramo que falta debe estar listo antes del 2020.

Metro de Chongqing

Transferencias

El Metro de Chongqing está sumamente conectado entre sí, y con otros medios de transporte de grandes proporciones. A continuación, se detallarán las estaciones en las que puede hacer trasbordo.

Línea 1

• Xiaoshizi: Transferencia línea 6.
• Jiaochangkou: Transferencia línea 2.
• Lianglukou: Transferencia línea 3.
• Daping: Transferencia línea 2.

Línea 2

• Jiaochangkou: Transferencia línea 1.
• Niujiaotuo: Transferencia línea 3.
• Daping: Transferencia línea 1.
• Yudong: Transferencia línea 3.

Línea 3

• Yudong: Transferencia línea 2.
• Lianglukou: Transferencia línea 1.
• Niujiaotuo: Transferencia línea 2.
• Guanyinqiao: Transferencia línea 9.
• Hongqihegou: Transferencia línea 6.
• Bijin: Transferencia ruta hacia el aeropuerto.
• Jiangbei: Transferencia línea 10.

Línea 5

• Dalongshan: Transferencia línea 6.
• Xietaizi: Transferencia líneas 1 y 5.
• Shiqiaopu: Transferencia línea 1.

Línea 6

• Xiaoshizi: Transferencia línea 1.
• Hongtudi: Transferencia línea 10.
• Hongqihegou: Transferencia línea 3.
• Dalongshan: Transferencia línea 5.
• Yuelai: Transferencia línea 10.

Línea 10

• Nanping: Transferencia línea 3.
• Qixinggang: Transferencia línea 1.
• Zengjiayan: Transferencia línea 2.
• Hongtudi: Transferencia línea 6.
• Jiangbei: Transferencia línea 3.
• Yuelai: Transferencia línea 6.

Chongqing

Horario

A pesar de sus dimensiones, y considerando el enorme volumen de gentes que mueve diariamente, podría pensarse que el Metro de Chongqing opera durante jornadas de, al menos, 20 horas.

No obstante, nada más lejos de la realidad. Este sistema subterráneo comienza a prestar servicio apenas a las 6:30 a.m., atendiendo pasajeros sin cesar hasta las 11:30 p.m., sumando un total de 17 horas.

El horario se aplica a todos los días de la semana, todos los día del año, sin importar fechas patrias o feriados.

Aunque la frecuencia de los trenes sí que puede llegar a variar. En las horas pico, de lunes a viernes, los vehículos llegan a los andenes cada 3 minutos en promedio; mientras que fuera de estos rangos, los trenes pasan cada 5–7 minutos.

Pasadas las 10 de la noche, así como los días domingo, es posible que la espera se extienda un poco más, entre 7 y 10 minutos. En el caso de los sábados, por su parte, durante toda la jornada se aplica la frecuencia ordinaria, de 5–7 minutos.

Tarifas

El Metro de Chongqing implementa un sistema tarifario basado en la cantidad de kilómetros que recorre el pasajero. Los billetes son válidos para todas las líneas de la red, bien sea en las rutas de trenes pesados, como en las de monorriel.

Una vez que los viajeros han ingresado en la zona de pago, sólo tienen 180 minutos para abordar alguno de los trenes del entramado, ya que, de lo contrario, las máquinas de cobro le obligarán a pagar la tarifa máxima.

Tras haber pasado por los torniquetes, se comenzará a contar el tiempo que le toma llegar a su destino, teniendo como tope los 180 minutos antes mencionados. La tarifa más baja es de 2 yuanes, mientras que la más costosa es de 10 yuanes.

Su viaje puede ser abonado, bien mediante un ticket clásico –en su versión simple o “ida y vuelta”–, o haciendo uso de la tarjeta recargable Livable Changtong Card. Esta última puede venir en múltiples formatos, pasando por la ordinaria, la de descuento, estudiante o tercera edad.

Tabla de precios

• 0 a 6 kilómetros: 2 ¥.
• 6 a 11 kilómetros: 3 ¥.
• 11 a 17 kilómetros: 4 ¥.
• 17 a 24 kilómetros: 5¥.
• 24 a 32 kilómetros: 6 ¥.
• 32 a 41 kilómetros: 7 ¥.
• 41 a 51 kilómetros: 8 ¥.
• 51 a 63 kilómetros: 9 ¥.
• 64 kilómetros o más: 10 ¥.

Billetes

• Billete de ida: Esta es la opción más simple para viajar en el metro, siendo válida únicamente para un viaje el mismo día de la compra, sin que pueda ser reembolsado. Están limitados solo al uso de una sola persona y en la estación donde fue adquirido. Por lo que, si compra el ticket en una parada de la línea 1 por ejemplo, sólo podrá usarlo en esa estación el mismo día de haberlo obtenido.
• Billete conmemorativo: Este tipo de boletos son opciones que solo están disponibles durante fechas conmemorativas o días festivos, en los cuales se le ofrecen una serie de beneficios a los pasajeros que quieran asistir a las fiestas que organiza la ciudad. El billete no es reembolsable, lo haya utilizado o no, y lo debe usar en el periodo de validez que previamente se le hubiere comunicado.
• Pase de hora fija: Este billete sólo será válido durante el periodo de tiempo que elija el usuario, con la ventaja de poder personalizar su pase. Debe ser utilizado por una sola persona y no contempla reembolsos.
• Billete de un día: Este billete puede ser utilizado durante todo el día sin ningún problema. Es válido para una persona y tiene un costo extra, además de la tarifa que deberá pagar en cada uno de sus viajes.

Metro de Chongqing

Livable Changtong Card

La tarjeta Livable Changtong Card le permite a los pasajeros recargar el saldo que crean conveniente para desplazarse por el metro. Además, ofrece diferentes variantes como la dirigida a estudiantes o a las personas de la tercera edad.

Sus tarifas se detallan a continuación:

• 0 a 6 kilómetros: 2 ¥.
• 6 a 11 kilómetros: 3 ¥.
• 11 a 17 kilómetros: 4 ¥.
• 17 a 24 kilómetros: 5¥.
• 24 a 32 kilómetros: 6 ¥.
• 32 kilómetros a más: 7 ¥.

Curiosidades

• Cada año el Metro de Chongqing traslada a más de 700 millones de pasajeros –cifra que sobrepasa al 50% de la población total del país–.
• Para cuando la red completa del Metro de Chongqing esté terminada, su longitud alcanzará 820 kilómetros, convirtiéndose en el sistema más extenso del mundo.
• La línea 2 del sistema, inaugurada en 2004, fue la primera ruta comercial de monorriel en territorio chino.
• Los encargados del proyecto han tenido que resolver múltiples inconvenientes relacionados con la irregular geografía de la región. Esta ha sido la razón por la que combinaron rutas subterráneas y elevadas.
• Los primeros planes de construir un sistema de metro en la ciudad se remontan a la década de los 60’s. Sin embargo, no fueron discutidos con seriedad hasta entrados los 90’s.

Reglamento

• Evite obstaculizar la circulación de los demás pasajeros.
• Advierta que sus pertenencias no representen una molestia para otros pasajeros, ni para el buen funcionamiento de los trenes.
• Los niños mayores de 6 años están obligados a adquirir un boleto para ingresar a los trenes.
• No apoye su cuerpo en el cristal que separa los andenes de las vías del metro.
• No puede transportar juegos pirotécnicos.
• No puede ingresar a las instalaciones con artefactos de naturaleza incendiaria.
• No está permitido fumar en las estaciones de metro.
• No puede correr en las estaciones de la red.
• Está terminantemente prohibido que ingiera alcohol en las estaciones del metro.
• No puede ingresar a las estaciones de metro si se encuentra bajo los efectos de drogas o alcohol.
• Sea cortés con el personal que trabaja en las instalaciones del Metro de Chongqing.
• Siga las instrucciones que le indica el personal de seguridad del metro.
• Los coches para bebés deberán estar situados en los extremos delantero y trasero de los trenes.
• No reproduzca contenido multimedia sin audífonos.
• No intente entrar o salir de los vagones si ya ha escuchado la señal de cierre de puertas.
• No puede interrumpir las labores del personal de metro.
• No puede mendigar mientras espera en las instalaciones del metro, ni mientras viaja en los trenes.
• No puede grabar las instalaciones del sistema sin la autorización explícita de los encargados.
• No puede llevar objetos filosos sin que estén debidamente cubiertos por una protección.
• No puede transportar armas de fuego, a menos que se trate de un oficial de servicio de la ciudad.

Conexión con el aeropuerto

Afortunadamente para locales y turistas, el Metro de Chongqing posee conexión directa con el Aeropuerto Internacional de Chongqing-Jiangbei, gracias a la línea 3, la cual posee una parada justo debajo de la terminal aérea.

Basta con ingresar a la red subterránea, comprar su correspondiente boleto de viaje y abordar alguno de los trenes de la línea 3 –o hacer la transferencia a esta línea, según sea el caso–.

El precio a pagar dependerá de cuán lejos se encuentre de la estación que desemboca en el aeropuerto. Recuerde que la tarifa se basa en la cantidad de kilómetros recorridos por el pasajero. Luego, tras encontrarse en el tren, deberá advertir que el vehículo se dirige hacia la estación Terminal 2 of Jiangbei Airport (江北机场T2航站楼), que se encuentra en el subsuelo del aeropuerto.

Utilizar el metro es la alternativa más rápida, tanto para llegar al centro de la ciudad, como a las zonas periféricas y comunidades aledañas. No obstante, fuera del lugar también encontrará líneas de taxis, aunque la comunicación será sólo en chino, puesto que al Chongqing ser una ciudad del interior de China, no resulta sencillo conseguir personas que hablen inglés.

Ampliaciones futuras

El Metro de Chongqing pretende convertirse en el sistema subterráneo más grande del mundo, con un total de 820 kilómetros y 18 líneas comerciales, por lo que, además de las 6 rutas construidas hasta ahora, 12 más están siendo edificadas o planificadas.

La línea 4, por ejemplo, es la más próxima a ser inaugurada, a mediados de 2019, contando en un primer momento con 8 estaciones y 15 kilómetros de vías férreas, que atenderán los distritos Jiangbei y Yubei.

Luego, la siguiente apertura que tienen prevista las autoridades para el año 2020, es la línea 9, cuya extensión será de 40 kilómetros y donde estarán presentes 30 estaciones. Los distritos beneficiados por esta obra serán Shapingba, Yuzhong, Jiangbei y Yubei.

El presupuesto manejado hasta el momento es de 100 millones de yuanes, que ya ha sido invertido en gran medida, pues los trabajos están siendo adelantados desde el 2016.

Sitios turísticos

Cerca de la estación Ciqikou, de la línea 1, yace la zona antigua de Ciqikou, donde ciudadanos locales y turistas se congregan en un mercado lleno de establecimientos de comida callejera y pequeñas tiendas de suvenires.

Al entrar en las estrechas calles de este pequeño barrio, volverá a los tiempos en los que Chongqing aún era un pequeño pueblo repleto de artesanos, eclipsados ahora por el indetenible progreso económico actual.

Resulta ideal para probar lo más autóctono de la gastronomía local, mientras aprecia una arquitectura rudimentaria que contrasta significativamente con los rascacielos del fondo. Si piensa pasar una temporada en esta metrópolis, no puede dejar de visitar esta área.

Entretanto, otro espacio que no debería pasar desapercibido es la cueva Hongya Cave, situada a unas cuadras de la estación Xiaoshenzi, atendida por las líneas 1 y 6. Este edificio es un gran exponente de la cultura y la historia de Chongqing, pues sus orígenes se remontan al año 1046 a. C.

Es especialmente atractivo al caer la noche, cuando las luces decoran su entorno, ofreciendo postales preciosas. Los restaurantes de los alrededores proporcionan una atmósfera bastante cosmopolita y moderna, ya que se ha convertido en el lugar de encuentro nocturno por excelencia en Chongqing.