Metrô de Chennai

Metrô de Chennai

Chennai é uma cidade de 7,5 milhões de habitantes que cresceu rapidamente gerando grandes concentrações, congestionamentos e problemas de tráfego em geral. O Governo de Tamil Nadu, para aliviar estes problemas, planejou a construção do Metrô Rail Chennai. Este serviço está integrado com Ônibus e trens.

O projeto foi adjudicado para a sua implementação e operação à empresa Chennai Metro Rail Corporation Limited (DMRC).

Linhas e estações

A primeira seção do metrô de Chennai começou a operar no dia 29 de junho de 2015. O início do projeto foi em 2005, quando o governo local começou a considerar a sua construção. Planejado por mais de uma década, com um orçamento de 14.000 milhões de rupias, sofreu muitos atrasos em seu desenvolvimento devido a lentidão burocrática até que finalmente foi inaugurado.

A fase I compreende dois corredores. A extensão total do sistema é de 45,1 quilômetros segundo o relatório final detalhado do projeto (Detailed Project Report - DPR)

Corredor-1 ou linha azul

O Corredor I, também conhecido como Blue Line (linha azul), engloba desde Washermenpet até o aeroporto internacional de Chennai, através de 23.1 quilômetros de vias. Tem 10 estações subterrâneas: Washermenpet, Mannadi, High Court, Chennai Central Station, Government Estate, LIC, Thousand Lights, AG-DMS, Teynampet, Nandanam, Saidapet. También 6 estaciones elevadas: Little Mount, Guindy, Alandur, OTA, Meenambakiam, Chennai Airport.

Corredor-2 ou linha verde

A linha começa no Centro de Chennai e chega até St Thomas Moount cubrindo 22 quilômetros e 17 estações das quais 9 são subterrâneas e 8 são elevadas. Estações subterrâneas: Central Chennai, Egmore, Kipauk, Nehru Park, Pachaiyappa's, Shenoy Nagar, Annanagar East, Anna Nagar Tower, Tirumangalam, Koyambedu. Estações elevadas: CMBT, Arumbakkam, Vadapalani, Ashok Nagar, Ekkattuthangal, Alandur, St. Thomas Mount.

Futuras expansões

A Fase II do projeto do metrô de Chennai construirá mais cinco corredores. De acordo com o resumo do projeto, em 2003, as prioridades do executivo foram a construção e a criação dos corredores 1 e 2 na Fase I. Agora começa a Fase II, que consiste em:

• Corredor-3: Ambathur Industrial Area (Mogapair), Ring Road, Arcort road, Panagal Park, Theagaraya road, Eldams road, Luz Church Road, RK Mutt Road, Adyar Bridge, Lattice Bridge Road, Tiruvanmiyur.
• Corredor-4: Porur - Kodambakkam (Arcort Road), Panagal Park, Theagaraya road, Eldams Road, Luz Church Road, Kutchery Road, Kamrajair Salai.
• Corredor-5: Ring Road.
• Corredor-6: Radhakrishnan Salai, Nugambakkam High Road, Mc. Nickols Road, KMC
• Corredor-7 ao longo da rodovia 5 NH.

Horários do metrô de Chennai

O horário de funcionamento do metrô de Chennai é das 06:00 às 22:00 durante a semana e das 8:00 às 22:00 aos domingos. Os horários de pico do metrô de Chennai são das 8:30 às 10:30 e das 15:00 às 18:00.

Frequência

A frequência nos horários de pico é de 10 minutos. Nos demais horários, a frequência é de 15 minutos, incluindo nos finais de semana.

Bilhetes e tarifas

Desde a abertura do metrô de Chennai, foram aprovadas tarifas fixas em função da distância percorrida. O custo mínimo de um bilhete é de ₹ 10 e o máximo pode ser de até ₹ 40. Isso faz com que seja o mais caro de toda a India, incluindo o da capital, Nova Delhi.

Como referência:
• Koyambedu - Alanur ₹ 40
• Koyambedu - Ekkattuthangal ₹ 40
• Koyambedu - Ashok Nagar ₹ 40
• Koyambedu -Vadapalani ₹ 20
• Koyambedu -Arumbakkam ₹ 20
• Koyambedu -CMBT ₹ 10

Há duas formas de pagamento, cartões inteligentes (smart cards) e tokens. Podem ser comprados em todas as estações. Lembre-se que será preciso deixar o token nas portas de saída que se abrirão automaticamente.

Store Value Card

Para obter um Store Value Card é preciso deixar um depósito reembolsável pelo cartão. O depósito é de 50 rupias. Também terá que recarregar um mínimo de 50 rupias em crédito. As recargas posteriores são de no mínimo 100 rupias. O máximo de recarga é de 3.000 rupias. O crédito expira depois de um ano da última recarga. Usando este cartão, você obtém um desconto de 10% em cada viagem. Outro benefício é que você não precisa entrar na fila para comprar um bilhete. O cartão é transferível, e pode ser comprado e recarregado nas máquinas localizadas nas estações.

Cartão de turista

É ideal para os visitantes durante um período limitado. Custa 100 rupias mais um depósito reembolsável de 50 rupias pelo cartão. Conta com viagens ilimitadas válidas por um dia. Podem ser adquiridos todos os dias do mês. Tem que ser utilizado dentro de 30 dias depois da data de compra. Você pode comprá-lo e recarregá-lo nas máquinas de venda nas estações.

Trip Card (Cartão de viagem)

É para cidadãos e residentes que utilizam o metrô todos os dias. É válido para 2 estações fixas, origem e destino.

Há vários tipos de duração:

• 10 viagens válidas por 7 dias - entre 80 e 320 rupias
• 40 viagens válidas por 30 días - entre 320 e 1280 rupias
• 60 viagens válidas por 60 días - entre 480 e 1920 rupias.

Estacionar no metrô de Chennai

Há estacionamentos nas estações de Koyambedu, Arumbakkam, Vadapalani, Ashok Nagar, Ekkattuthangal, Alandur. Entretando, o estacionamento não é gratuito. Os carros precisam pagar 10 rupias a cada 3 horas e 200 rupias se o carro ficar mais tempo do que o horário comercial (6:00 às 22:00). Os motos pagam a metade do preço. Também existe passes mensais. É preciso levar em conta que o estacionamento é sob risco do proprietário e não é possível reembolsar o valor da tarifa.

Curiosidades

No projeto inicial do metrô de Chennai, cada trem devia ter um convoy de primeira classe na parte dianteira. A tarifa seria o dobro da classe econômica. Finalmente, isso não foi levado adiante.

Entre as sanções e multas dentro do metrô de Chennai, há até um mês de prisão e uma multa de 50 rupias para quem suba no teto do trem.

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