Metrô de Calcutá

Metrô de Calcutá

O metrô de Kolkata (Calcutá), após 30 anos de funcionamento, é o primeiro sistema de trânsito rápido na Índia. Espera-se que a rede cresça mais 110 km ao longo dos próximos três anos. Apenas uma das seis linhas do metrô de Calcutá está em execução; as outras 5 ainda estão em construção. A linha em operação, Dum Dum Kavi Subhas Metro, transporta uma média de 600.000 passageiros por dia (6 lakhs no sistema métrico utilizado na Índia).

O Metrô de Calcutá é a maneira mais rápida e mais barata de transporte de Calcutá. Você pode chegar a praticamente qualquer lugar em Calcutá e também desfruta de um ambiente limpo.

O Projeto de Transporte Metropolitano começou em 1973 e idealizou o sistema de trânsito rápido (metrô de Calcutá). O plano incluía a construção de 5 linhas de transporte rápido para cobrir uma distância de 97,5 quilômetros. O eixo Norte-Sul de Calcutá devia ter a prioridade mais alta, que é a linha de Dum Dum a Kavi Subhas. Este projeto foi fundado pela primeira ministra indiana, Indira Gandhi, em 29 de dezembro de 1972.

• Conhecido como: Metro Railway
• Passageiros por dia: 600.000
• Linhas: 6 (construído, planejado e em construção)
• Preços: de 4 a 12 INR INR
• 24 horas de funcionamento: Não
• Velocidade média: 30 km/h
• Velocidade máxima: 55 kmh
• Operador: Metro Railway, Kolkata (Ministério dos Transportes)
• Website: Metrô de Calcutá

Linhas e estações

• Dum Dum a Mahanayak Uttam Kumar (que foi ampliada para Kavi Subhash)
• Dakshineshwar - Thakurpukur (mudança de rota, de Joka a BBD Bagh)
• Bidhannagar a Ramrajatala (construída até Howrah Maidan)

• Linha 1: Metrô de Norte a Sul. Ela vai de Dum Dum a Kavi Subhash terminals. Possui 25 quilômetros de extensão e 24 estações. Ela tem estações subterrâneas, térreas e elevadas. Começou a funcionar em 24 de outubro de 1984.
• Linha 2: Metrô de leste a oeste. É um projeto de $838.4 milhões que vai ligar Kolkata a Howrah. Terá trajetos embaixo d'água e uma extensão de 14,67 km. Esta rota terá 12 estações entre Calcutá e Howrah.
• Linha 3: Metrô de Joka a BBD Bagh. Esta linha está em construção. Começa pelo Joka (Sul de Kolkata) e se estende até BBD Bagh (Centro de Kolkata). Terá uma rota de 16,72 km com 13 estações, incluindo Joka e BBD Bagh.
• Linha 4: Metrô de Naopara até Barasat. Esta linha terá 18,5 km de extensão. Ainda está em construção e terá 5 estações.
• Linha 5: Metrô de Baranagar até Barrackpore. Esta linha de metrô começará na estação de Baranagar e terminará em Barrackpore. Também está em construção e já possui 11 estações planejadas.
• Linha 6: Metrô de New Garia ou Kavi Subhas até o Aeroporto. Esta linha tornou-se operacional em 7 de Fevereiro de 2011. Conecta Kavi Subhas até o Aeroporto. A rota tem 24 estações.

Kolkata Metro

Horários e frequência

O metrô de Calcutá funciona das 07:00 às 23:45. O intervalo entre cada metrô é de 5 minutos durante o horário de pico e de 12 minutos em horário normal.

Preços

O metrô de Calcutá é o meio mais barato de transporte, a partir de apenas 4 INR (0,05 €). O preço máximo do bilhete é de 12 INR (0,15 €). Bebês e crianças viajam gratuitamente.

Conexão com o Aeroporto

O Terminal de Dum Dum está muito perto do Aeroporto de Netaji Subhash, então você pode pegar o metrô perto do Aeroporto.

Curiosidades sobre o Metrô de Calcutá

O metrô de Kolkata (Calcutá) é o primeiro metrô. Foi fundado por Indira Gandhi.

Em uma pesquisa realizada pela BBC (1984), o metrô de Kolkata estava na primeira posição.

O metrô transporta mais de 2.000 passageiros em cada viagem.