O metrô de Nova York é chamado de Nova York Subway. Seus trens subterrâneos foram inaugurados no dia 27 de outubro de 1904. Algumas estações trabalham 24 horas durantes todos os dias da semana, enquanto outras fecham à noite.
O metrô faz conexão com o aeroporto internacional John F. Kennedy através da AirTrain, que vai desde os terminais do aeroporto até as estações Jamaica Station e Howard Beach. O metrô possui 472 estações, divididas em quatro distritos: Queens, Bronx, Manhattan e Brooklyn.
Existem projetos de expansão de algumas estações para entre os anos de 2027 e 2029. Através do metrô, os usuários podem chegar em uma hora a lugares de interesse, como a Times Square ou a Estátua da Liberdade, partindo do aeroporto. A tarifa do metrô pode ser paga através do uso do MetroCard.
Nova York tem tido uma forte influência nos Estados Unidos com sua arte, entretenimento, tecnologia e modelo de negócios. Tem uma população de cerca de 8 milhões de habitantes. Esta cidade é líder no mundo em criatividade e poder financeiro e divide-se em 5 distritos: Staten Island, Manhattan, Queens, Bronx e Brooklyn. Nova York é a cidade onde se fala o maior número de idiomas no mundo.
Nova York é famosa por lugares como a Times Square e Broadway, e sedia três dos lugares mais visitados por turistas em todo o mundo. Aqui também estão localizados os quarteis das Nações Unidas. Seu metrô, o New York City Subway, possui algumas estações que funcionam 24 por dia, em todos os dias da semana.
A primeira linha não subterrânea do New York City Subway, a IRT 9th Avenue Line, foi inaugurada no dia 3 de julho de 1868. Os invernos incomumente inóspitos dos finais do século XIX em Nova York tiveram como consequência que as pessoas considerassem viajar de forma subterrânea para evitar o mal clima.
As linhas subterrâneas do New York City Subway foram planejadas em 1894, e começaram a ser construídas em 1900. A primeira linha subterrânea do metrô foi inaugurada no dia 27 de outubro de 1904. O metrô era propriedade de duas empresas privadas até que o governo da cidade o comprou em 1940. O metrô era administrado pela empresa New York City Transit Authority de 1953 a 1968, ano no qual passou a ser administrado pelo estado de Nova York através da Metropolitan Transportation Authority (MTA).
Durante os anos 70 havia problemas de crimes e grafitaria nunca antes vistos no metrô, mas estes problemas foram finalmente resolvidos nos anos 90. Algumas estações do metrô já passaram por reconstruções devido a danos sofridos pelos ataques de 11 de setembro e pelo Furacão Sandy. A construção inicial do metrô foi difícil, já que o método disponível consistia em escavar as ruas para a construção dos túneis, e depois reconstruí-las. Isso causava sérios problemas de trânsito. Hoje em dia este problema foi solucionado, já que agora existem máquinas escavadoras que constroem túneis diretamente por debaixo da terra, sem precisar destruir as ruas. O metrô já passou por múltiplas expansões, como a criação da linha IND Sixth Avenue Line em 1940, e da linha 7, a Subway Extension Line em 2015.
O metrô de Nova York tem 472 estações. Suas linhas e estações estão divididas em quatro distritos: Manhattan, Queens, Bronx e Brooklyn. As linhas de cada distrito são as seguintes:
O metrô de Nova York faz conexões com as seguintes agências de transporte: PATH, AirTrain JFK, Amtrack, Metro-North Railroad, Long Island Railroad, e New Jersey Transit. Além disso, o mesmo também faz conexões via aquática com a New York Waterway, Staten Island Ferry, e New York Water Taxi. Os usuários podem fazer conexões com os serviços de ônibus no George Washington Bridge Bus Terminal, e no Port Authority Bus Terminal.
John F. Kennedy International Airport é o aeroporto internacional de Nova York, localizado no Queens. A maioria dos pontos de interesse de Nova York encontram-se em Manhattan. Para chegar rapidamente do aeroporto a Manhattan, pegue um trem do AirTrain saindo de qualquer estação do aeroporto. Depois, transfira-se ao metrô de Nova York na estação de Jamaica Station ou na de Howard Beach.
O metrô possui rotas que trabalham durantes as 24 horas do dia, e outras que só funcionam até a noite. Existem 24 rotas diferentes. O horário de dias úteis para as 7 principais rotas são:
Um bilhete para utilizar o metrô ou um ônibus regular custa $2.75. O bilhete de um ônibus expresso custa $6.50. Pessoas idosas maiores de 64 anos e deficientes podem obter 50% de desconto no bilhete do metrô. Se um adulto comprar o bilhete do metrô, ele ou ela pode viajar com três crianças que sejam menores de 1,15 metros de altura. Ainda, se um adulto comprar o bilhete para um ônibus expresso, o mesmo poderá viajar sem custo adicional com crianças menores de três anos, com a condição de que as mesmas estejam sentadas.
A principal forma de pagar o metrô é com o cartão MetroCard, com o qual se pode economizar dinheiro. Este cartão oferece vários tipos de serviços. Cada novo cartão comprado terá um custo adicional de $1. Os mesmos podem ser comprados em máquinas expedidoras, ônibus, lojas ou bilheterias. Os serviços oferecidos são os seguintes:
a) Pay-per-Ride MetroCard: Este cartão permite a compra do número de viagens desejadas no metrô. São vendidos nas estações do metrô e em máquinas expedidoras. Seu custo está numa média entre $5.50 e $80. Uma vez comprado, você receberá 11% do valor de sua compra para viagens adicionais.
b) Unlimited Ride MetroCard: Este cartão é oferecido a um preço fixo, e permite o uso do metrô e de ônibus ilimitadamente. Os usuários podem escolher entre vários serviços: 7-Day, 30-Day, e 7-Day Express Bus Plus. A AirTrain, PATH, e ônibus expressos não aceitam catões 7-Day nem 30-Day Unlimited Ride. A AirTrain aceita os cartões JFK AirTrain e JFK AirTrain 10-Trip.
b.1) 7-Day Unlimited Pass ($31) ($15.50 com desconto): Este cartão oferece viagens ilimitadas por uma semana até a meia noite, no metrô e em ônibus. Não é válido para a AirTrain, PATH, nem ônibus expressos.
b.2) 30-Day Unlimited Ride ($116.50) ($58.25 com desconto): Este cartão permite o uso do metrô de forma ilimitada por 30 dias até a meia noite. Não é válido para a AirTrain, PATH, ou ônibus expressos. Se for comprado com cartão de débito ou crédito em uma máquina expedidora, sua compra terá proteção antirroubo.
b.3) 7-Day Express Bus Plus ($57.25): Este cartão permite viagens ilimitadas por 7 dias até a meia noite no metrô e em ônibus regulares e expressos. Se comprado com cartão de débito ou crédito, sua compra terá proteção antirroubo.
b.4) JFK-AirTrain 30-Day Unlimited Ride ($40): Este cartão oferece viagens durante 30 dias até a meia noite em trens da JFK-AirTrain.
b.5) JFK-AirTrain 10-Trip ($25): Este cartão oferece 10 viagens pela JFK-AirTrain e expira em seis meses. Pode ser comprado em lojas, aeroportos, e em máquinas expedidoras da AirTrain.
c) Easy Pay: Este cartão se conecta com o seu cartão de débito ou crédito para recarregar seu MetroCard quando seu limite de viagens esgotar. Você o receberá pelo correio três semanas depois de pedido. A vantagem desse cartão é a forma conveniente de repor o dinheiro em seu MetroCard. Você pode consultar o saldo de seu cartão através do telefone. Este cartão tem data de vencimento, porém você receberá um cartão MetroCard renovado pelo correio uma semana antes que o atual expire. Para comprar um cartão Easy Pay, entre no site do Easy Pay MetroCard (https://www.easypaymetrocard.com), e registre seus dados. Depois, selecione entre os cartões Pay-per-Ride e Unlimited Ride. Idosos e/ou deficientes podem preencher uma planilha no mesmo site, preenche-la em papel físico, e enviá-la por correio para receber descontos.
Segure o cartão com seu nome virado para você e passe-o pela catraca. Se a tela mostrar a mensagem “Go”, você pode entrar no metrô. Se mostrar “Swipe again”, você não poderá passar, já que a catraca não terá cobrado. Se na tela aparecer a mensagem “Swipe card at this machine”, não passe o cartão em outra catraca ou você poderá ser cobrado duas vezes. Se a tela mostrar “Seek for help”, procure um funcionário do metrô, já que neste caso há algum problema com seu cartão.
1) No leitor da bilheteria: Procure uma bilheteria na estação. Passe seu cartão no leitor. A tela mostrará seu saldo restante, seu tempo restante, e a data de vencimento de seu cartão.
2) Na máquina MetroCard: Há máquinas específicas para revisar o saldo de seu MetroCard. Insira o cartão na máquina e na tela aparecerá seu saldo.
3) Na catraca: quando você passar seu cartão na catraca, seu saldo disponível aparecerá na tela.
Depois de entrar no ônibus, segure o cartão com a faixa preta virada para você, e insira-o na máquina do ônibus. O cartão sairá assim que o pagamento for concluído. Aparecerá na tela a quantia paga caso você use o cartão Pay-per-Ride, ou mostrará da data de vencimento caso você utilize um cartão com validade limitada.
1) Pay-per-Ride: Válido em ônibus regulares e expressos, bem como no metrô New York Transit. Também é válido nas seguintes agências de transporte:
3) 7-Day Express Bus Plus: Válido apenas para ônibus expressos privados de New York City, ônibus MTA, e ônibus expresso de New York City Transit.
Existem muitas expansões planejas para o New York City Subway. Uma das linhas com mais expansões em planejamento é a linha Second Avenue Subway, em Manhattan. No projeto, visa-se construir novas estações em várias regiões de Manhattan. Entre as estações planejadas para cada região, estão:
Estas instruções permitirão a qualquer pessoa chegar, saindo do terminal 1 do Aeroporto Internacional John F. Kennedy a estes destinos turísticos utilizando o metrô:
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