Metrô de Gwangju

Metro de Gwangju

Antecedentes históricos

Com uma população de mais de 1,4 milhões de habitantes, Gwangju é a sexta maior cidade da Coreia do Sul. Costumava ser a sede provisória da província de Jeolla do Sul. Conta com mais de dez universidades e atrai turistas de todo o mundo.

Por isso, a autoridade municial considerou necessário planejar a construção de um sistema de metrô. Depois de vários atrasos, finalmente começou a construção da primeira linha do metrô de Gwangju no dia 28 de agosto de 1996. Começou a funcionar parcialmente em 2004 no trecho que conecta Nokdong a Sangmu. Em 2008, foi acrescentado o restante da rota de Sangmu a Pyeongdong.

Horário de funcionamento

Os trens circulam das 05:30 até a meia noite. A frequência média dos trens é de 8 a 10 minutos. Durante o horário de pico da manhã, os trens passam a cada 5 minutos. No pico da tarde, um trem passa a cada 7 minutos.

Linhas e estações

A linha 1 conecta a parte leste de Gwangju ao lado oeste. Começando em Pyeongdong, atravessa áreas importantes da cidade, como o aeroporto de Gwangju, o Complexo de Cultura, o distrito de negócios de Sangmu, o centro próximo de Geumnammo-4 e 5, e termina em Nokdong. As duas estações terminais estão na superfície e o resto é subterrâneo. O trecho compreendido entre Nokdong e Sotae é uma linha de ligação (um shuttle) que tem uma frequência de 30 a 60 minutos.

Metro de Gwangju

Uma viagem completa nesta linha leva 37 minutos. As transferências de KTX e KORAIL podem ser feitas na estação de Songjeong Gwangju. Há uma linha de ônibus que também opera próxima da estação de Hongseong.

As principais estações desta linha são:

• Nokdong
• Sotae
• Culture Complex
• Geumnamno 4(sa)-ga
• Geumnamno 5(o)-ga
• Yangdong Market
• Nongseong
• Uncheon
• Sangmu
• Kim Daejung Convention Center
• Airport
• Songjeong Park
• Gwangju Songjeong Station
• Pyeongdong

Futuras expansões

A autoridade da cidade de Gwangju tem planos de expandir ainda mais a linha 1. Até o sul, até Hwasun, e até o norte, até Naju. Estão dando mais prioridade à finalização destes trechos agora, pois formam parte do extenso projeto de zona econômica 5+2 (desenvolvimento de Gwangju).

A linha 2 foi concebida inicialmente como uma rota em forma de anel, mas o governo da cidade está considerando torná-la uma linha norte-sul. Se finalmente for construída como uma linha em forma de anel, será um trajeto de 27,4 quilômetros conectando as seguintes estações:

• Baekyoon-gwangjang
• Namgwangju Station
• Gwangju Station
• Gwangju Bus Terminal
• Market
• Sangmu
• Baegun-gwangjang
• Hyocheon Station

Se afinal for uma linha que conecta o norte e o sul da cidade, terá 24,58 quilômetros e conectará as seguintes estações:

• Hyocheon Station
• Baekyoon-gwangjang
• Namgwangju Station
• Chosun University
• Gwangju Station
• Chonnam National University
• Ilgongno
• Bonchon-industrial Park
• Cheomdan Area

Os cidadãos de Gwangju farão a escolha final. Também existe uma proposta de uma terceira linha, ainda que a informação oficial não tenha sido publicada.

Bilhetes e tarifas

As tarifas do metrô de Guwangju não são em função da distância percorreta. Há uma tarifa única aplicada a todas as viagens. Entretanto, há duas opções para pagar: a Traffic Card ou os bilhetes simples individuais.

Um bilhete simples para um adulto (19-64 anos) custa 1200 wons, para um adolescente (13-18 anos) custa 1000, e para uma criança (6-12 anos) custa 400 won. Con um Traffic Card, os preços têm desconto. São 1.100 won e 800, para adulto e adolescente, respectivamente. Para as crianças, o preço continua sendo o mesmo. As pessoas maiores de 65 anos, os bebês (0-5 anos), as pessoas com deficiência e os veteranos podem utilizar o metrô de forma gratuita, basta mostrar uma identificação que comprove a sua idade.

Os descontos e as viagens gratuitas estão sujeitos a certas condições nos ônibus urbanos e outros meios de transporte público nos quais se pode utilizar o cartão Traffic Card. Para grupos de 20 ou mais pessoas, também há descontos disponíveis no preço total do bilhete.

Os bilhetes simples podem ser comprados nas máquinas de venda nas estações. Os Traffic Cards pré-pago estão disponíveis em mostradores nas estações de metrô e em algumas lojas.

Todas as informações sobre bilhetes e descontos aqui.

Instalações e serviços

Em comparação aos sistemas de Seúl ou Incheon, o metrô de Gwangju é pequeno em tamanho e cobertura. Mesmo assim, a autoridade deixa a disposição dos usuários uma grande quantidade de comodidades para que a viagem seja agradável.

• As estações possuem banheiros, bancos para se sentar e lojas de sucos.
• No exterior das estações, há estacionamentos e suportes para bicicletas.
• Na estação de Sotae, há um centro de Achados e Perdidos no serviço de passageiros.
• Elevadores e escadas rolantes estão disponíveis para entrar e sair das estações.
• Todos os anúncios e informações escritas no interior do metrô estão em inglês e coreano.

Regras

A Gwangju Metropolitan Rapid Transit Corporation estabeleceu normar para garantir a segurança dos usuários e uma melhor gestão do sistema.

• Os bilhetes gratuitos podem ser utilizados apenas em sua data de emissão.
• Um bilhete simples deve ser utilizado dentro das duas horas seguintes à sua validação.
• Está proibido fumar nas estações e trens.

Conselhos

Alguns conselhos para melhorar a sua experiência no metrô de Gwangju.

• Descarregr o app para celular.
• Assegurar-se de que tem saldo suficiente no Traffic Card.
• Utilizar sempre o mesmo Traffic Card em todo o trajeto percorrido para evitar pagamentos duplicados

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