Metropolitana di Gwangju

Metro di Gwangju

Cenni Storici

Gwangju è la sesta città più ampia della Korea del Sud, con più di 1.4 milioni di abitanti. Veniva anche usata come quartier generale provvisorio per la South Jeolla Province. Ospita più di 10 Università e attrae numerosi turisti da tutto il mondo.

Per le autorità cittadine, i motivi sopra elencati furono abbastanza per dare inizio al progetto di un sistema di trasporto ferroviario rapido sotterraneo. Dopo numerosi ritardi, la costruzione della prima linea iniziò finalmente il 28 Agosto 1996. Nel 2004 fu operativa una tratta parziale che collegava Nokdong a Sangmu. Nel 2008 fu completata la rimanente tratta da Sangmu a Pyengdong.

Orari di Servizo

I treni circolano dalle 5:30 di mattina alla mezzanotte. La frequenza media è di un treno ogni 8 o 10 minuti. Durante gli orari di ufficio, i treni circolano uno ogni 5 minuti mentre nelle ore di punta serali uno ogni 7 minuti.

Linee e Stazioni

La Lina 1 collega i quadranti Est ed Ovest della città. Iniziano da Pyengdong, attraversa tutte le zone importanti come l’aeroporto di Gwangju, il Complesso Culturale, il distretto economico di Sangmu, il centro città vicino Geumnammo-4 e 5 e termina in Nokdong. Solo le due stazioni capolinea sono esterne, mentre le altre sono sotterranee. La sezione tra Nokdong e Sotae è una linea shuttle con treni che passano ogni 30 o 60 minuti.

Metro di Gwangju

Un viaggio completo sulla linea dura circa 37 minuti. I collegamenti con la KTX e la KoRail sono possibili nella stazione di Gwangju Songjeong. Una linea di autobus opera vicino la stazione di Nongseong.

Le principali stazioni sono:

• Nokdong
• Sotae
• Culture Complex
• Geumnamno 4(sa)-ga
• Geumnamno 5(o)-ga
• Yangdong Market
• Nongseong
• Uncheon
• Sangmu
• Kim Daejung Convention Center
• Airport
• Songjeong Park
• Gwangju Songjeong Station
• Pyeongdong

Espansione

Le autorità cittadine di Gwangju hanno in programma di espandere la Linea 1. Verso Sud verrà estesa fino a Hwasun e verso Nord fino a Naju. Questa è diventata ora parte del progetto di espansione della zona economica 5+2 e quindi ha la massima priorità.

La Linea 2 è stata inizialmente pensata come una linea ad anello, ma il comune sta pensando di farne una linea da Nord a Sud. Se venisse costruita ad anello sarebbe lunga 27.4 km, collegando le seguenti stazioni:

• Baekyoon-gwangjang
• Namgwangju Station
• Gwangju Station
• Gwangju Bus Terminal
• Market
• Sangmu
• Baegun-gwangjang
• Hyocheon Station

Costruita invece come linea da Nord a Sud, avrebbe 24.58 km di lunghezza e collegherebbe le seguenti stazioni:

• Hyocheon Station
• Baekyoon-gwangjang
• Namgwangju Station
• Chosun University
• Gwangju Station
• Chonnam National University
• Ilgongno
• Bonchon-industrial Park
• Cheomdan Area

Gli abitanti di Gwangju prenderanno la decisione finale. C’è anche la proposta per la Linea 3, anche se ancora non c’è un annuncio ufficiale.

Tariffe e Biglietti

Il sistema metropolitano non fa differenza di tariffe in base alla distanza percorsa. Tutte le corse sono soggette ad una tariffa fissa. In ogni caso ci sono due opzioni per i biglietti ed hanno costi differenti. Si può scegliere tra la Carta Traffic e il biglietto per una Singola Corsa.

La tariffa per un biglietto di singola corsa adulti (19-64 anni) è di 1200 won, la tariffa per ragazzi (13-18 anni) è di 1000 won e per i bambini (6-12 anni) è di 400 won. Se si è possessori della Carta Traffic il costo viene ridotto rispettivamente a 1100 won e 800 won per adulti e ragazzi. Per i bambini il prezzo rimane lo stesso. Le persone sopra i 65 anni,i neonati (0-5 anni), le persone disabili e i veterani, possono viaggiare gratis mostrando un documento che ne attesti l’identità e l’età.

Tariffe scontate o viaggi gratuiti si possono ottenere sugli autobus e sugli altri mezzi pubblici, se si rispettano determinate condizioni, utilizzando la Carta Traffic. Per gruppi di 20 o più persone si possono ottenere degli sconti sul prezzo totale del biglietto.

I biglietti si possono acquistare dai distributori automatici nelle stazioni. Le carte prepagate sono disponibili nei botteghini nelle stazioni o nei centri convenzionati.

Qui maggiori dettagli su tariffe e sconti

Strutture e Servizi

A paragone con il sistema di Seoul o Incheon, quello di Gwangju è più piccolo; ma le autorità fanno in modo che siano disponibili diverse comodità per rendere i viaggi più piacevoli.

• Le stazioni sono dotate di bagni, panchine, e angoli di ristoro.
• Proprio fuori dalle stazioni ci sono zone di parcheggio per macchine e biciclette.
• Nella stazione di Sotae, c’è anche un ufficio per gli oggetti smarriti a disposizione dei passeggeri.
• Ascensori e scale mobili sono a disposizione dei passeggeri per entrare ed uscire dalle stazioni.
• Tutti gli annunci vengono fatti sia in lingua Koreana che in Inglese.

Regolamento

La Gwangju Metropolitan Rapid Transit Corporation ha imposto delle regole per garantire la sicurezza dei passeggeri e un buon funzionamento del sistema.

• Un biglietto gratuito può essere usato solo il giorno dell’emissione.
• Un biglietto di una sola corsa deve essere usato entro 2 ore dal primo passaggio nel sensore del tornello.
• E’ proibito fumare nelle stazioni e nei treni.

Suggerimenti

Questi sono alcuni suggerimenti per rendere più facile il viaggio nella Metro di Gwangju.

• Scarcare l’App Subway Korea nello smartphone.
• Fare attenzione di avere sempre del credito disponibile nella Carta Traffic, altrimenti non sarà possibile entrare e uscire dai tornelli.
• Usare sempre la stessa Carta Traffic durante lo stesso viaggio per evitare di effettuare doppi pagamenti.

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