Metrô de Daejeon

Metrô de Daejeon: Introdução

História

Co uma população de 1,5 milhões de pessoas, Daejeon é a quinta área metropolitana da Coreia do Sul. É um dos centros administrativos, educativos e econômicos do país. A necessidade de um sistema de metrô em uma cidade com estas características era inevitável.

A autoridade da cidade planejou um sistema de metrô de 5 linhas, com a primeira delas operacional em 2002 para cobrar a demanda de tráfego durante a Copa do Mundo de futebol. Entretanto, devido a falta de fundos, o projeto demorou e foi finalmente concluído em 2006. A primeira linha começou a funcionar em 16 de março de 2006, com um trajeto de 12,4 quilômetros de extensão que unia Panam com o complexo do Governo. No dia 17 de abril de 2007, uma seção adicional de 10,4 quilômetros que conecta o complexo do governo com Banseok.

A construção da linha 2 devia começar em 2008, mas também foi atrasada.

Horário

O metrô funciona das 5:30 da manhã até a meia noite. A frequência de passagem dos trens é de 8 a 10 minutos. Em horários de pico, os trens passam em intervalos de 4 a 5 minutos. Nos finais de semana e feriados, há menos trens em serviço, por isso a frequência é um pouco menor.

Linhas e estações

A linha 1 se extende do Panam, na parte noro-ocidental da cidade, até Banseok, na parte oriental. Para na estação de Daejeon, que está perto do casco antigo. A partir daqui, os passageiros podem fazer transferência para o KTX e Korail. Além disso, também cobre as partes mais modernos e de novo desenvolvimento da cidade, a prefeitura e outros edifícios governamentais importantes. Uma viagem completa por esta linha dura menos de 40 minutos.

A linha se comunica perfeitamente com as linhas de ônibus. Cada estação tem uma parada de ônibus por perto. As principais estações são:

• Panam
• Daedong
• Daejeon
• Jung-gu Office
• City Hall
• Government Complex-Daejeon
• Wolpyeong
• Yuseong Spa
• National Cemetery
• World Cup Stadium
• Jijok
• Banseok

Futuras expansões

A autoridade da cidade de Daejeon planeja iniciar a construção da Linha 2 proximamente. Esta linha circulará a nível da superfície em alguns trechos e também terá trechos subterrâneos. Espera-se que esta linha esteja em fase de provas para 2018, e em funcionamento em 2021.

Ainda que a autoridade tenha revelado publicamente os detalhes tecnológicos da linha e dos trens, o rumor é que os trens serão do tipo de levitação magnética similares aos HSST japoneses.

A linha 2 foi concebida como uma larga linha em forma de anel de 30,5 quilômetros, que cruza a linha 1 várias vezes. A linha 3 terá uma extensão de 24 quilômetros e conectará a parte norte-sul da cidade. A linha 4 será relativamente mais curta (9,7 km). Circulará paralelamente com a linha 3, mas mais para o oeste. A linha 5 terá 15,2 quilômetros de extensão e conectará os lados leste-oeste da cidade. No total, a rede terá 102 quilômetros.

Bilhetes e tarifas

A tarifa de metrô é calculada em função das zonas viajadas, a idade do viajante e o tipo de bilhete. A tarifa para a zona 1 é aplicada quando um usuário percorre até 10 quilômetros desde a estação de saída.

Há três opções de pagamento para utilizar o metrô: Traffic Card, Tokens e cartões 3S. O Traffic Card parece ser a alternativa mai barata. A tarifa de adultos (19-64 anos) na zona 1 com Traffic Card é de 1.250 wons, com tokens é de 1400 wons e com cartão 3S, 1400 wons. O preço é incrementado até 1350 wons, 1500 e 1500, respectivamente, se viajar mais de 10 quilômetros.

Os jovens (13-18 anos) e crianças (6-12 anos) pagam uma parte da tarifa de adulto em função do tipo do seu bilhete. As pessoas com 65 anos ou mais, menores de 6, veteranos e pessoas com alguma deficiência, o passe é livre. Se um grupo de mais de 20 crianças está viajando com um tutor adulto, aplica-se o preço do Traffic Card.

Todos os detalhes das tarifas e descontos na página de informação.

Instalações e serviços

A autoridade do metrô de Daejeon se compromete a oferecer a todos os passageiros uma viagem agradável. Para isso, põe a disposição dos usuários múltiplos serviços nas estações e no trem.

• Cada estação tem o seu nome marcado em coreano e em inglês, e inclusive é fácil para um viajante estrangeiro localizar as suas rotas.
• As estações estão limpas e bem gerenciadas e cuidadas. Estão decoradas artisticamente e você pode encontrar com frequência atuações musicais para entreter os passageiros em espera.
• Na estação Jijok Station está a Daejeon Metro Lost and Found Center (achados e perdidos) para ajudar os passageiros a recuperar os seus pertences perdidos.

Regras

Para assegurar o bom funcionamento da rede de metrô, a autoridade estabeleceu as seguintes regras:

• Não é permitido animais de estimação no trem.
• Em caso de incêndio, não se deve romper as portar ou descer do trem. Você deve utilizar os extintores de incêndio instalados no trem.
• Se qualquer pertence cair na via, os passageiros não devem tentar pegá-los sozinho. Os usuários devem entrar em contato com os funcionários da estação para recuperá-lo.

Conselhos

Para um melhor uso e funcionamento do serviço de metrô de Daejeon, é importante levar as seguintes recomendações em conta:

• Não jogue fora o seu bilhete até sair da estação de metrô, já é preciso validá-lo novamente na saída.
• Se você não entende coreano, siga as mensagens em inglês na estação para encontrar a sua saída.

Mídia

Mapa

Para mais detlahes sobre as estações, linhas e transbordos, consulte o mapa do metrô de Daejeon. A única linha operacional está marcada com a cor verde.