Metropolitana di Napoli

Metro in Italia: La metropolitana di Napoli

Il primo passo del progetto fu l'apertura al pubblico nel 1994. In quel momento collegava le stazioni tra Vanvitelli e Colli Mainei. Tutt'oggi la linea arriva fino alla nuova stazione Municipio. La metropolitana di Napoli è gestita dall'ANM (Azienda Napoletana di Mobilità), una compagnia pubblica di proprietà del comune di Napoli, che gestisce il trasporto pubblico del capoluogo campano.

Le sue 19 stazioni sono collocate su 18 km di percorso attraverso il centro cittadino. In aggiunta troviamo 2,3 km di binario leggero con 4 stazioni per un totale di 23 fermate e un percorso totale di 20,3 km. Entrambi i percorsi rispondono al nome di Metropolitana di Napoli. Questa metro è nota al mondo per la sua bellissima architettura e la grande varietà di creazioni artistiche che si possono ammirare in ogni stazione. Il nome del progetto è in fatti Stazioni dell'arte, in cui la metro stessa diventa un vero e proprio di museo underground.

Linee della Metropolitana di Napoli

La metro di Napoli si divide in due linee. La prima, linea 1 o Collinare, inaugurata nel 1993, è una linea sotterranea che collega il centro cittadino con le zone collinari di Vomero. La Collinare ha ricevuto il premio per Approccio Più Innovativo allo Sviluppo delle Stazioni di Londra nel 2009 per architettura e design tra 300 partecipanti.

In aggiunta, la stazione di Toledo è stata scelta dal Daily Telegraph come stazione più bella d'Europa nel 2012 e di nuovo nel 2014 dalla CNN. Toledo è una delle 15 stazioni nel circuito delle Stazioni dell'arte. Dall'apertura sono state aggiunte nuove stazioni per un totale di 18 strutture e al momento sono presenti piani d'espansione per il 2020.

Le stazioni della linea 1 della Metropolitana di Napoli conta ben 52 stazioni in diverse fermate. Il motivo principale sta nel contribuire al comfort degli utenti con difficoltà motorie, inoltre le strutture sono dotate di scale mobili, piattaforme elevate e marciapiedi mobili.

La seconda linea, la Linea 6, è una linea ferroviaria superficiale inaugurata l'11 Gennaio 2007. Questa linea ha solo 4 stazioni, ma l'ANM sta lavorando all'estensione della linea fa Mergellina a Municipio, aggiungengo 4 fermate e collegando la linea 1. La linea 6 ha 11 ascensori e 14 scale mobili. La sua capacità è di 7,200 passeggeri con una frequenza massima d 4.5 minuti, sebbene sia progettata per 11,400 passeggeri con una frequenza di 3 minuti tra ogni treno.

Stazioni linea 1: Piscinola, Chiaiano, Frullone, Colli Aminei, Policlínico, Rione Alto, Montedonzelli Medaglie d’Oro, Vanvitelli, Quattro Giornate, Salvator Rosa, Materdei, Museo, Dante, Toledo, Municipio, Università, Garibaldi

Stazioni linea 6: Mostra , Augusto , Lala , Mergellina

La Linea 1 è spesso chiamata Metro dell'Arte a causa delle stazioni dal design moderno che ospita. Il colore distintivo di questa linea è il blu. La Linea 6 o Chiaia - Riviera di Chiaia - Mergellina è una linea più corta e il suo colore rappresentativo è il rosa.

Oltre a queste principali linee della metropolitana, Napoli dispone anche di linee ferroviarie urbane e suburbane, come la Cumana e la Circumflegrea, gestite da diverse entità e che offrono ulteriori collegamenti all'interno e intorno alla città.

Linea Cumana (o Ferrovia Cumana)

La linea Cumana è uno dei sistemi ferroviari che serve Napoli e i suoi dintorni. Non è una linea metropolitana nel senso tradizionale, ma nella pratica funziona come un'estensione del sistema di trasporto urbano della città. È gestita dalla società EAV (Ente Autonomo Volturno).

Collega la città di Napoli con l'area dei Campi Flegrei, terminando a Torregaveta, vicino a Cuma. Cuma è famosa per essere stata un'antica colonia greca e per l'oracolo della Sibilla Cumana.

La linea Cumana è ben integrata nel sistema di trasporto di Napoli; spesso è rappresentata con il colore arancione nelle mappe e nella segnaletica, ma tecnicamente è una linea ferroviaria. Ha stazioni sia sotterranee che in superficie.

Linea Circumflegrea (o Ferrovia Circumflegrea)

La linea Circumflegrea è un'altra ferrovia che serve Napoli e le zone circostanti, simile per funzione alla linea Cumana, ed è anch'essa gestita dall'EAV (Ente Autonomo Volturno).

Questa linea collega la stazione di Montesanto a Napoli con la località di Torregaveta, attraversando la regione dei Campi Flegrei. Anche se ha un capolinea comune con la linea Cumana (Torregaveta), la Circumflegrea segue un percorso più interno e serve diverse aree della regione, fornendo collegamenti cruciali per le periferie a ovest della città. Ha stazioni sia sotterranee che in superficie.

La linea Circumflegrea è solitamente rappresentata con il colore giallo.

Entrambe le linee, Cumana e Circumflegrea, sono essenziali per i trasporti nella regione di Napoli, in particolare per coloro che vivono nei Campi Flegrei ma lavorano o studiano a Napoli, e viceversa. Sono anche utili per i turisti che desiderano esplorare aree al di fuori del centro città.

Linea 2 della Metropolitana di Napoli:

La Linea 2 della metropolitana di Napoli è una ferrovia essenziale che fa parte del sistema di trasporto pubblico della città. A differenza della Linea 1, che è principalmente un sistema metropolitano nel senso tradizionale, la Linea 2 è un ibrido tra una linea metropolitana e una ferrovia suburbana.

La linea collega la zona est di Pozzuoli a ovest con la stazione centrale di Napoli (Napoli Centrale) e prosegue verso est fino a San Giovanni a Teduccio. Lungo il suo percorso, attraversa diverse stazioni chiave, tra cui la già menzionata Napoli Centrale, che è un importante nodo di trasporto a Napoli. Poiché funziona in parte come una ferrovia suburbana, i treni e le stazioni della Linea 2 possono ospitare un maggior numero di passeggeri rispetto alla Linea 1. La linea è anche fondamentale per collegare la città con la sua principale stazione ferroviaria.

Mentre la Linea 1 è gestita da ANM (Azienda Napoletana Mobilità), la Linea 2 è gestita da Trenitalia, la principale compagnia ferroviaria italiana.

Sulle mappe e nella segnaletica, la Linea 2 è solitamente rappresentata con il colore blu scuro. La Linea 2 non è solo vitale per i pendolari quotidiani all'interno della città, ma offre anche collegamenti comodi con i treni regionali e ad alta velocità alla stazione Napoli Centrale, facilitando l'accesso ad altre città e regioni d'Italia.

Orari e Frequenza

La linea 1 funziona sette giorni a settimana dalle 6:00 alle 23:00. Tuttavia dal Venerdì alla Domenica termina a Rione Alto, le stazioni di Montedonzelli e Montecalvario vengono chiuse al pubblico. La linea 1 collega il Nord di Piscinola/Scambia con Garibaldi fino alla ferrovie dello stato e ai treni ad altà velocità, incluse le regioni montuose del Vomero e il centro storico.

Nei giorni feriali i treni della linea 1 viaggiano con una frequenza di 8 minuti nelle ore di punta e una velocità media di 32 km. Trasporta una media di 135,000 passeggeri ogni settimana e 50,000 passeggeri nei festivi.

La Linea 6 segue gli stessi orari della Linea 1. Collega Municipio con la linea 1 e il treno Cumana presso Tecchio. La stazione Mergellina collega con Trenitalia e la Linea 2.

Tariffe e Biglietti

Per accedere al servizio metropolitano è necessario aquistare regolare titolo di viaggio in qualsiasi punto vendita della città. Circa 1,059 negozi sono autorizzati alla vednità dei biglietti oltre i 365 punti gestiti dal comune di Napoli.

Un'altra opzione è il servizio taxi dell'ANM, acquistando un biglietto tramite SMS da cellulare o smartphone. Il costo viene addebbitato sul conto telefonico e carta di credito dell'utente.

Inoltre, da Gennaio 2015 la compagnia ha modificato le tariffe, creando nuove norme nella regione della Campania, inclusa la città di Napoli. Al momento è in vigore un piano tariffario meglio studiato in base ai valori integrati dei diversi servizi offerti dalla compagnia, come la rete bus, funicolare e metropolitana.

Il prezzo base per viaggiare sulla metropolitana di Napoli è di 1 €, tuttavia sono disponibili altri tipi di biglietti a seconda della necessità:

• Biglietto Orario: E' un biglietto intergrato che consente l'uso di tutti i mezzi pubblici di trasporto amministrati dall'ANM nella ciità di Napoli, per una durata di 90 minuti. E' particolarmente conveniente in caso di più femate tra bus, funicolare e metro in poco tempo. Il costo è di 1,50 €.
• Biglietto Giornaliero: Questa opzione consente agli utenti di fare uso di tutti i servizi ANM per un giorno. In caso di un solo mezzo pubblico il costo è di 3,50 €. Il prezzo pieno di questo biglietto integrato è 4,50 €.
• Biglietto Settimanale: Questo biglietto consente di utilizzare tutti i mezzi pubblici di Napoli per una settimana. In caso di un solo mezzo il prezzo è di 12, 00 €, mentre il costo pieno è di 15,80 €.
• Abbonamento Mensile: Simile a quello precedente, stavolta valido per un mese. L'utente può acquistarne uno valido per un solo mezzo al costo di 35, 00 € mentre il prezzo pieno è di 42,00 €.
• Abbonamento Annuale: Questa opzione è la più costosa ma la più conveniente per gli abitanti napoletani. Ha validità di un anno e il prezzo per un solo mezzo è di 235,00 € mentre la tariffa piena è di 294,00 €.

Speciale Studenti

A partire dal 20 Luglio 2016 gli studenti residenti in Campania sono eleggibili per un biglietto speciale. Il titolo di viaggio consente loro di utilizzare il sistema di trasporto pubblico di Napoli gratuitamente. Le condizioni per accedere a tale bigllietto sono:

• 1 - Residente in nella regione Campania, con un'età tra gli 11 e i 26 anni.
• 2- Essere regolarmente iscritto al corrente anno accademico sia per scuole pubbliche che private o licei, università o specializzazioni.
• 3- La distanza percorsa tra l'abitazione e l'istituto deve superare 1 km.
• 4- Il certificato ISEE deve registrare un'entrata annuale al di sotto dei 35,000 € .

Se lo studente possiede tutte le sovracitate carratteristiche riceverà una smart card al costo di 10 € oltre un successivo pagamento di 40 € per le spese assicurative. Lo speciale studenti è valido per l'anno accademico. Al termine del periodo la card è nulla fino a successivo rinnovo. La card consente l'accesso alla Metropolitana di Napoli e a tutti i mezzi di trasporto ANM.

Video: "Metropolitana di Napoli, la più bella d'Europa (4K)"

Climatizzazione

La metropolitana di Napoli è dotata di aria condizionata nei suoi veicoli, e persino le banchine di alcune stazioni sono climatizzate. Questo offre un ambiente più confortevole per i passeggeri, specialmente durante i mesi caldi estivi. Tuttavia, la disponibilità di aria condizionata sulle banchine può variare a seconda della stazione e della linea della metropolitana.

Alcune delle sue linee con strutture più moderne, come la Linea 1 e la Linea 6, includono aria condizionata nelle loro stazioni. In particolare, la stazione Toledo è nota per avere aria condizionata sia nei treni che sulle banchine. Questa stazione è particolarmente famosa per il suo design moderno e artistico, ed è considerata una delle più avanzate in termini di strutture.

Oltre a Toledo, altre stazioni della Linea 1, come Municipio, Garibaldi e Università, sono anch'esse dotate di aria condizionata sulle banchine, offrendo un livello di comfort superiore. Queste stazioni fanno parte del progetto "Stazioni dell'Arte", che combina funzionalità con elementi artistici e architettonici, migliorando l'esperienza degli utenti.

Sulla Linea 6, le stazioni più nuove sono anch'esse progettate per offrire un ambiente confortevole, inclusa la climatizzazione delle banchine. Sebbene questa linea sia più corta e in fase di espansione, ci si aspetta che mantenga alti standard di comfort in tutte le sue nuove stazioni.

Norme della metropolitana di Napoli

Divieti:

• 1- L'accesso alla cabina guidatore del treno, le aree riservate allo staff o le strutture tecniche è severamente vietato eslcuso espressa autorizzazione.
• 2- Vietato l'accesso a tutte le aree di gestione ANM. Persone in stato d'ebbrezza non sono ammesse all'interno delle stazione e delle strutture.
• 3- E' vietato introdurre oggetti pericolosi o di grandi dimensioni nelle stazioni e a bordo dei treni.
• 4- E' vietato cantare, suonare, gridare o utilizzare dispostivi senza cuffie. Inoltre è vietato causare qualsiasi tipo di disturbo agli altri passeggeri nelle stazioni o a bordo dei treni.
• 5- Divieto di affissione di qualsiasi tipo sui muri delle stazioni o all'interno dei mezzi di trasporto.
• 6- E' vietato appoggiarsi o sporgersi fuori dai finestrini dei treni e lanciare qualsiasi tipo di oggetto sui binari.
• 7- E' vietato fare uso dei dispositivi di emergenza se non in caso di situazione pericolosa.
• 8- E' proibito occupare più di un posto con borse, bagagli o ostruire il passaggio.
• 9- E' proibito causare distrazioni al personale.
• 10- Vietato elemosinare nelle stazioni o a bordo dei treni.
• 11- Vietato fumare all'interno delle stazioni o a bordo dei treni.

Precauzioni al momento della salita e discesa

• 1- Presta attenzione allo spazio tra la piattaforma e il treno.
• 2- Forma una fila ordinata al momento della salita.
• 3- Lascia scendere i passeggeri prima di salire.
• 4- Avoid getting off or on the train when it is in motion. Evita di salire o scendere dal treno durante il suono di apertura o chiusura delle porte o quando le porte cominciano a chiudersi.
• 5- Arriva qualche minuto prima del treno e cerca di non appoggiarti sulle porte.

Trasporto animali: E' concesso trasportare un solo cane per passeggero. Il cane debe essere di piccola o media taglia e viaggiare dotato di guinzaglio e museruola per non causare incovenienze agli altri passeggeri. In questi casi il trasporto di animali è gratuito.

Trasporto di bambini: I bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis se non occupano un sedile. Tuttavia devono viaggiare accompagnati da un adulto resposnsabile dotato di biglietto o card oltre a un documento che attesti l'età del bambino.

Trasporto bagagli: Perchè il trasporto sia gratuito il bagaglio non deve superare i 20 chili e 70x50x30 cm di dimensione. Qualsiasi oggetto o bagaglio superiore ai limiti non può essere trasportato a bordo dei treni.

Trasporto biciclette: Il trasporto gratuito di biciclette è concesso sulla linea 1 e 6. Sulla linea 6 è possibile trasportare una bicicletta durante il giorno. Sulla linea 1 il trasporto è concesso solo nei giorni feriali dalle 6:00 alle 7:00 e dalle 20:00 fino al termine del servizio.

Sanzioni:

In caso di violazione di qualsiasi norma o incongruenza nell'uso del servizio metropolitano di Napoli l'utente può essere multato ad un costo 100 volte superiore al regolare prezzo del biglietto..

Ufficio oggetti smarriti

Se hai perso qualcosa nella metropolitana di Napoli o in qualsiasi altro mezzo di trasporto gestito da ANM, puoi contattare l'ufficio oggetti smarriti nei seguenti modi:

• Telefono: Chiama il numero del servizio clienti ANM: +39 081 7631111.
• Email: Invia un'email a urp@anm.it con i dettagli dell'oggetto smarrito.
• Modulo online: Compila il modulo disponibile nella sezione "Oggetti Smarriti" sul sito web di ANM: www.anm.it.
• Visita di persona: Recati all'ufficio oggetti smarriti presso la stazione di Piscinola della linea 1 della metropolitana.

Assicurati di fornire tutti i dettagli necessari per aumentare le possibilità di recuperare il tuo oggetto smarrito.

Collegamenti con l'aeroporto

Spostarsi dal centro di Napoli all'aeroporto è estremamente semplice. L'ottimo collegamento dei trasporti pubblici facilità il trasporto di visitatori da un punto all'altro. Per raggiungere l'aeroporto i passeggeti devono prendere un treno della Linea 1 della metropolitana di Napoli fino alla stazione Garibaldi. Una voltà lì basta recarsi presso la fermata bus Alibus, che si trova nei pressi della stazione metro. La frequenza dei bus verso l'aeroporto è di 20 minuti e il viaggio impiega dai 15 ai 20 minuti. Il bus ferma presso la stazione appena fuori l'aeroporto.

In caso di trasporto dall'aeroporto verso il centro cittadino, l'utente debe solo prendere il bus Alibus presso la fermata appena fuori la struttura. Questo bus ha solo due fermate, stazione garibaldie e porto di Napoli.

Turismo presso le stazioni

Tra le grandi attrazioni turistiche e culturali che la città di Napoli ha da offrire, possiamo sottolineare tre punti obbligatori da visitare. Il primo è la fontana del Nettuno, appena fuori la stazione Municipio sulla linea 1 della metropolitana, presso l'omonima piazza. Questa scultura risale al XVI-XVII secolo, durante la semi reggenza di Enrico de Guzman. E' inoltre vicina al magnifico Palazzo di San Giacomo, Castel Nuovo e la vista panoramica del Vesuvio sul ponte cittadino.

Presso la stazione Dante, nell'omonima piazza, si trova il centro città. E' un'icona di Napoli e un tributo a uno degli autori italiani più famosi. Un altro posto da non perdere è il musero archeologico nazionale, presso la stazione Museo. E' considerato uno dei più importanti in europa, i turisti possono trovare sculture, dipinti e creazioni risalenti all'antico Egitto, il museo conta più di 200,000 visistatori ogni anno.

Stazioni dell'Arte

Le Stazioni dell'Arte della metropolitana di Napoli sono un progetto del comune cittadino. L'idea era di portare l' arte contemporanea ai residenti e ai turisti creando ambienti meravigliosi e armoniosi. Gli utenti possono godere delle creazioni volte alla sensibilizzazione verso le arti e la sua importanza per gli esseri umani. I lavori appartengono ad artisti contemporanei per un risultato che include molteplici stili. L'assemblea incaricata al progetto è stata coordinata da Achille Bonito Oliva, per un totale di 200 opere. E' uno dei più grandi esempi di mostra artistica al di fuori dei tradizionali musei, o in altre parelo, il museo all'aperto più grande del mondo. In aggiunta al contributo umanitario, il progetto stesso è un motore di modernizzazione urbana.