Métro de Samara

Le métro de Samara​

La ville​

Samara est une ville dynamique située au sud-est de la Fédération russe, avec une population de plus de 3 millions d'habitants pour sa zone métropolitaine. Elle se distingue pour son agglomération urbaine qui est placée en sixième position de la nation, zone qui rassemble les industries manufacturière les plus importantes.​

Entre 1955 et 1991, c'est-à-dire, la période jusqu'à la chute de l'Union Soviétique, elle était connue comme Kúibyshev, en commémoration à la proéminente politique soviétique. Durant cette époque la ville expérimenta de première main, la conquête de l'espace de l'URSS contre les Etats-Unis, et se convertit en un site où se situaient les fabriques qui assemblaient les composants spatiaux. ​

Ce fut justement cet aspect qui sera déterminant pour le futur développement de la ville de Samara, laquelle accueillera des centaines d'ingénieurs, scientifiques et académiciens qui s'intéresseront à la thématique spatiale. C'est donc ainsi, que la population croit significativement après la seconde moitié du XXe siècle.​

Quand tout cela arriva, l'administration de la ville s’est vu obligée de restructurer la viabilité du site, et plus spécialement tout ce qui concernait le thème du transport public.​

Le métro​

En 1980, c'est pour cette raison que le gouvernement central de l'Union Soviétique approuva la construction d'un métro qu’accueillerait la demande des citoyens de cette métropole. Par la suite, les étudiants destinés à déterminer la viabilité du projet se mirent en marche, donnant le feu vert afin d'initier les travaux. En 1982, la construction du chantier commença, et durera un lustre, le métro de Samara sera finalement inauguré en 1987. ​

Actuellement, le réseau souterrain possède 1 ligne et 10 stations, lesquelles sont réparties sur un tronçon de 12 km. Les stations sont remarquables pour leurs architectures internes, ce qui est commun aux métros de l'ancienne Union Soviétique. Quotidiennement, il transporte près de 44 000 personnes, cela démontre que malgré sa petite taille, il peut accueillir une haute demande.​

Les lignes et les stations​

Le métro de Samara possède une unique route qui s'étend sur 12 km de parcours au total. Sur ce tronçon les usagers ont à leur disposition 10 stations, celles-ci commencent à la station d'Yungorodok, situé dans la zone industrielle de la ville, allant jusqu'à la station d'Alabinskaya, qui est elle est située dans le district d'Oktyabrsky. ​

Il existe déjà des projets afin de construire une seconde ligne et des conversations sont en cours à propos d'une possible troisième ligne, lesquelles serviraient à compléter la première.​

A la suite, nous vous détaillons les différentes stations du métro de Samara:​

• La station d'Yungorodok (Юнгородок): ce fut  la première station du réseau souterrain, elle ouvrira ses portes le 26 décembre 1987. Il est question d'un arrêt superficiel situé dans le district industriel (Промышленный район). Son nom provient précisément du quartier dans lequel elle est située "Yungorodok".​
• La station de Kirovskaya (Кировская): comme la précédente, elle fut inaugurée, le 26 décembre 1987. Elle se situe dans le district soviétique (Советский район). Son nom rend hommage à un politicien russe, Serguéi Kírov.​
• La station de Bezymyanka (Безымянка): comme la précédente, la station fut inaugurée, le 26 décembre 1987, dans le district soviétique (Советский район). Le quai de cette station se démarque par son architecture sobre, moderne et minimaliste, élevant le concept de transport public à un niveau d'élite.​
• La station de Pobeda (Победа): l'inauguration de la station eut lieu, le 26 décembre 1987, comprenant comme les précédents, le premier tronçon du métro de Samara. Elle est située dans le district soviétique (Советский район), se distinguant par son architecture et son design, qui a eux seul définissent l'adjectif de l’élégance.​
• La station de Sovetskaya (Советская): la station date du 31 décembre 1992 et est située dans le district soviétique. Elle fut baptisée par le nom du district auquel elle appartient. Ses arrêts sont décorés de marbre et contraste parfaitement avec ses superbes sols de granite gris.​
• La station de Sportivnaya (Спортивная): l'inauguration de cette station eut lieu, le 25 mars de 1993, elle est située dans le district soviétique (Советский район). Son design se compose de murs en marbre avec des tons allant du gris clair au banc pâle. Ceux-ci contrastent avec les sols de couleur rouge. En face du quai, la thématique des sports est illustrée par des mosaïques.​
• La station de Gagarinskaya (Гагаринская): elle ouvrit ses portes, le 26 décembre 1993, dans le district de chemin de fer (Железнодорожный район). Le nom de la station provient du nom de la rue en-dessous de laquelle elle se trouve. De fait, pendant sa construction, elle portait le nom de “Prospect Gagarin”. Quant au design, les colonnes des quais sont inspirées des fusées rappelant l'importance qu'eut la ville dans le domaine spatiale.
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• La station de Moskovskaya (Московская): Cette station fait partie des inaugurations du nouveau millénaire, puisqu'elle ouvrit ses portes, le 27 décembre 2002. Elle se trouve, également, dans le district de chemin de fer (Железнодорожный район). Le résultat est évident, son nom rend hommage à la capitale du pays, durant sa construction elle était connue comme le "Projet Karl Marx".​
• La station de Rossiyskaya (Российская): cette station est relativement récente, puisqu'elle date du 26 décembre 2007, elle est située dans le district d'Oktyabrsky (Октябрьский район). A la différence des autres, elle possède 2 quais, un pour chaque direction. Son nom symbolise le sentiment nationaliste qui règne dans la communauté russe.​
• La station d'Alabinskaya (Алабинская): c'est la station la plus récente du réseau, elle fut ouverte au public, le 1er février 2015. Elle se trouve dans le district d'Oktyarbrsky (Октябрьский район). Les murs des quais sont ornés par un splendide marbre blanc, les tons du toit complémente également le blanc, qui permet la réflexion de la couleur de la lumière qui illumine la station.​

Alabinskaya station

Horaire et fréquence​

Afin de répondre à la demande de tous les citoyens de Samara, le réseau souterrain est opérationnel de 6 h du matin jusqu'à minuit. Généralement, le service fonctionne les 7 jours de la semaine, cependant, il est possible que le métro interrompe son service pendant 24 h pour des raisons de travaux d'entretien.​

Les trains ont tendance à passer avec une fréquence de 10 à 12 minutes durant toute la journée. En comparaison, à beaucoup d'autres systèmes de chemins fer, le métro de Samara ne compte pas une augmentation d'usagers pendant les heures de pointe. Les véhicules circulent à une vitesse moyenne de 34 km/h, faisant que leur trajet entre le terminus d'Yungorodok et la station d'Alabinskaya, dure à peine 21 minutes.​

Les billets et les tarifs​

Le prix du voyage pour le métro de Samara est établi, à ce jour, à 25 roubles (0,43 USD). Le paiement peut s'effectuer en achetant des fiches de plastique, elles sont valables pour un trajet aller ou un aller-retour, et peuvent s'obtenir aux guichets de vente situés à l'intérieur des stations.​

Depuis 2009, les cartes électroniques ont été introduites dans le réseau, elles vous permettent de disposer de beaucoup de plus voyages. Comme les fiches, elles fonctionnent de la même façon que les billets classiques, les cartes peuvent être achetées aux guichets qui se trouvent dans les stations du métro. Elles permettent d'obtenir des plans de paiement pour les étudiants universitaires ou ceux du cycle secondaire, ce qui leur fera économiser de l'argent. ​

A la suite, nous vous exposons les divers moyens de paiement mis à la disposition des usagers du métro de Samara:​

• Les fiches: Ce moyen de paiement pour le métro, permet au passager d'utiliser le service pour un seul trajet ou deux, il peut choisir entre un aller simple ou un aller-retour. Leur coût est de 25 roubles et correspond à un trajet au sein du réseau.
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• La carte de transport individuel: grâce à cette carte, le passager obtiendra une petite réduction sur les trajets qu'il réalisera, passant de 25 roubles à 23 roubles (0,40 USD). Il faut tenir en compte que la carte doit être achetée au préalable, bien qu'à long terme, elle reste plus avantageuse. La carte coûte 100 roubles (1,74 USD). Si vous optez pour cette formule, vous devrez toujours avoir un solde de 10 roubles.​
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• La carte de transport pour les universitaires: au même titre que la précédente, vous obtiendrez une réduction proportionnelle aux voyages que vous réaliserez, bien que dans ce cas, le décompte soit plus important, passant de 25 roubles à 13 roubles (0,23 USD) par trajet. La carte coûte, quant à elle, 75 roubles (1,30 USD), vous pouvez l'obtenir aux guichets de vente en accréditant que vous êtes bien un étudiant universitaire. La carte devra toujours avoir un solde de 10 roubles.​
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• La carte de transport scolaire: grâce à cette carte vous pourrez obtenir une réduction sur tous les voyages au sein du métro, passant de 25 roubles pour un trajet à seulement 13 roubles (0,23 USD). Le coût de la carte est de 50 roubles (0,87 USD), vous pouvez l'acheter dans les guichets de vente. Afin d'obtenir cette carte vous devez être étudiant du cycle primaire ou secondaire. Elle devra toujours avoir un solde minimum de 10 roubles.​
• La carte de transport pour les universitaires (illimité): cette carte est idéale pour tous les universitaires qui utilisent fréquemment les services du métro. Cette alternative offre la possibilité de voyager de façon illimitée pendant un mois pour le prix de 650 roubles (11,32 USD). Le prix de la carte est de 75 roubles, que vous pouvez acheter aux guichets de vente. Il faut que vous accréditiez que vous appartenez à une institution du troisième niveau (universités, instituts techniques,...) afin de l'obtenir.​
• La carte de transport scolaire (illimité): cette méthode de paiement est idéale pour tous les étudiants du cycle primaire ou secondaire, qui utilisent quotidiennement le service du métro de Samara. La carte vous permet de voyager de manière illimitée durant un mois, pour le prix de 500 roubles (8,71 USD). La personne qui désire obtenir cette carte devra prouver qu'il est bien étudiant d'une institution académiqu. Le prix de la carte est de 5 roubles.​
• La carte sociale: les personnes qui ont droit à la carte sociale obtiendront 60 voyages mensuels pour le prix de 270 roubles (4,70 USD). Elle est destinée aux personnes qui se trouvent dans une situation précaire. La carte est gratuite, vous ne devrez rien payer pour l'obtenir.​
• La carte de transport individuelle (illimitée): cette carte est mise à disposition de n'importe quel citoyen, et offre des voyages illimités durant un mois. Son prix est de 1600 roubles (27,86 USD), vous pouvez l'acheter aux guichets de vente disposés dans les stations. Le prix de cette carte est de 100 roubles.​

Le métro de Samara​

En plus de tous ces plans de paiement, il existe une liste de collectifs qui ont la possibilité de voyager au sein du métro, de façon totalement gratuite, nous vous les énumérons à la suite.​

• Les enfants de moins de 7 ans​
• Les héros de l'ancienne URSS​
• Les héros de la Fédération russe​
• Les hommes reconnus par l'"Ordre de la Gloire"​
• Les héros du Travail Social​
• Les Citoyens Honorés de Samara​
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Sécurité​

Le métro de Samara possède un service de sécurité très complet, il est divisé en 3 points d'action fondamental:​

• 1. La sécurité du trafic des chemins de fer: afin de remplir cette action, le personnel opératif qualifié révise quotidiennement les trains du réseau, cherchant les erreurs potentielles qui pourrait mettre en danger l'intégrité physique des passagers. Cette unité surveille le fonctionnement des véhicules pendant leurs déplacements, s'occupant de n'importe quel inconvénient.​
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• 2. Révision et entretien des équipes potentiellement dangereuses: cette unité se charge de surveiller le bon fonctionnement des équipements mis en contact avec les usagers et qui pourrait représenter un danger dans les installations du métro. Ils se focalisent, plus spécialement, sur les escalators où les accidents sont nombreux. Depuis la création de cette division, les cas d'accidents sur les escalators au sein du réseau ont été éradiqués, puisqu'il n'y en pas eu depuis 2 ans.​
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• 3. Surveillance des articles transportés par les passagers qui peuvent représentés un danger: dans le cadre de la prévention contre les attentats terroristes, les autorités du métro de Samara, ont mis au point des plans afin de garantir la sécurité physique des passagers, s'appuyant sur des agents infiltrés attentifs aux comportements qui pourraient se révéler suspects.​

Les extensions futures​

Une deuxième ligne pour le métro de Samara est en cours de construction, celle-ci servira à compléter l'itinéraire principal. Elle s'étendra sur 9,57 km de chemins de fer, sur lesquels seront construites 6 stations qui possèdent déjà leur nom respectif.​

Le métro de Samara​

Bien que le chantier fût annoncé en 2013, elle n'eut lieu qu'en 2015, lorsqu'elle fut, finalement, attribuée à une compagnie de construction nationale, dans le but de commencer les travaux. A ce jour, aucune date d'ouverture n'a été déterminée, mais les expectatives sont très hautes pour ce nouvel itinéraire, puisqu'elle desservirait les quartiers très peuplés de la ville.​

De la même façon, les autorités de Samara ont émis la possibilité de créer un troisième itinéraire, bien que pour celui là nous n'ayons pas plus d'informations. Dans tout les cas, elle n'apparaîtra pas avant la finalisation de la seconde ligne.​

Connexion avec l'aéroport​

Le métro de Samara n'a pas de connexion directe avec l'aéroport international de Kurumoch. Cependant, vous pouvez effectuer un changement à partir d'un autre système de transport afin d'arriver à ladite destination, en utilisant le service souterrain.​

Pour cela, vous devrez prendre le métro en direction de Bezymyanka, où vous pourrez utiliser la ligne de bus N°78, l'arrêt se trouve juste en face de la station. Cet itinéraire vous emmènera directement jusqu'au terminal aérien.​

Dans le sens inverse, le changement se fera exactement de la même manière. En face de l'aéroport se trouve l'arrêt de bus qui est connecté à la ville, où vous pourrez attendre le bus N°78. Une fois a bord du véhicule, vous n'aurez plus qu'à vous installer tranquillement et attendre d'arriver jusqu'au centre de Samara.​

Les connexions​

Le métro de Samara est extrêmement bien connecté avec les itinéraires de bus et de trams qui parcourent toute la ville. A la suite, nous vous détaillons les stations souterraines avec leurs connexions respectives:​

• La station d'Yungorodok (Юнгородок): elle se connecte avec les itinéraires des bus N°8, 12, 29 et 38. Et avec les trams N°2, 3, 9, 10, 12, 13, 19, 24 et 24k, mais également, avec les itinéraires de minibus N°6, 47, 230, 266 et 283.​
• La station de Kirovskaya (Кировская): la station est connectée avec les itinéraires de bus N°21, 29, 30, 38, 47, 51 y 55. Aux minibus N°6, 30, 38, 47, 203, 206, 207, 213, 221, 230, 247, 261, 266, 283 et 297. Mais également avec les trams N°2, 3, 8, 10, 19 y 25 et les lignes de trolleybus N°8, 10, 12, 13 et 18.​
• La station de Bezymyanka (Безымянка): celle-ci est connectée avec les lignes de bus N°34, 41, 55, 68, 75 et 78. Elle est reliée au minibus N°34, 41, 68, 74м, 75, 89, 94, 124k, 126с, 126ю, 131, 205, 210, 217, 226, 240, 241, 247, 253, 272, 281, 298 et 480.  Mais également avec les trolleybus N°7 et 8в.​
• La station de Pobeda (Победа): cette station est connectée aux itinéraires de bus N° 9, 30, 34, 41, 55, 65, 68 et 75. Aux trams N°2, 4, 7, 11, 12, 19, 21 et 23. Aux lignes de trolleybus N°7 et 8в. Et aux minibus N°10, 34, 41, 62, 68, 74м, 75, 89, 94, 124к, 126с, 126ю, 131, 205, 210, 213, 217, 226, 240, 247, 253, 279, 281, 295 et 480.​
• La station de Sovetskaya (Советская): elle possède une connexion avec les itinéraires de bus N°34 et 41. Avec les minibus N°34, 41, 89, 94, 205, 210, 226, 240, 241 et 480.​
• La station de Sportivnaya (Спортивная): la station est connectée aux lignes de bus N°34 et 41. Mais également aux minibus N°34, 41, 94, 205, 226, 240, 241, 264 et 480.​
• La station de Gagarinskaya (Гагаринская): cette station est connectée aux lignes de bus N°2, 24, 34 et 41. Avec les minibus N°2, 24, 34, 41, 96, 99, 131, 205, 210, 217, 240, 241, 246, 298 et 480.​
• La station de Moskovskaya (Московская): la station est reliée aux lignes de bus N°1, 2, 22, 37, 42 et 47. Avec les minibus N°1, 1к, 2, 4, 22, 23, 24, 34, 37, 41, 44, 46, 47, 67, 94, 126с, 126ю, 210, 217, 247, 257д, 259 et 410а. Et avec les trolleybus N°4, 12, 15, 17, 19 et 20.​
• La station de Rossiyskaya (Российская): elle se connecte avec les lignes de bus N°2, 11, 42, 47, 50 et 61. Avec les minibus N°2, 23, 44, 47, 50, 61д, 94, 97, 206, 217, 232, 247, 257д, 261 et 297. Avec les trams N°4, 5, 18, 20, 20к, 22 et 23. Et avec le trolleybus N°19.​
• La station d'Alabinskaya (Алабинская): elle est reliée aux lignes de bus N°2, 23, 42, 47, 50 et 11. Et avec les trams N°18, 20, 20k, 22, 4 et 5.​
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Les lieux touristiques​

Près de la station de Rossiyskaya, se trouve l'emblématique "Municipal Museum Cosmic Samara", un musée dans lequel vous pourrez découvrir des expositions en rapport avec le développement spatial de la Russie. Samara fut un centre d'activité spatiale durant la guerre froide, étant le siège de beaucoup d'usines dédiées à la construction des composants des navettes et fusées. Dans les installations du musée, les visiteurs pourront apprécier les éléments de satellites réels, mais il comprend également un centre de lancement de fusées spatiales. Le complexe à ouvert ses portes en 2001, et fut très bien accueillit par les citoyens. Devenant en quelques années seulement l'une des principales attractions de Samara.​

D'un autre côté, près de la station d'Alabinskaya repose la "Samara State Library of Science", l'une des bibliothèques les plus anciennes de Russie, pourvue d'une architecture classique qui invite ses visiteurs à profiter de ses installations. Ce n'est pas seulement un centre de lecture et d'amusement, mais aussi le siège de multiples événements culturels proposés par la ville, comme par exemple, des représentations théâtrales, des concerts symphoniques,...​