Le métro de Lyon est un moyen de transport en commun appartenant à TLC, situé à Lyon, une des plus grandes villes de France. Il fut ouvert en 1978. De nombreux musées se trouvent à proximité du métro. Il dessert d’autres réseaux ferrés comme Rhônexpress. La plupart des rames du métro utilise des pneumatiques. Certains wagons sont entièrement ou partiellement automatiques. Les tickets de métro peuvent être utilisés avec d’autres moyens de transport comme les bus et les tramways. Le métro fonctionne de 4 h 30 à minuit. Il comprend 40 stations réparties sur quatre lignes. Des tickets ou des cartes sont utilisés et le prix du billet commence à partir de deux euros.
Lyon est une ville française relativement calme située à environ 500 km de Paris. Sa population est d’environ ½ million d’habitants et c’est l’une des plus grandes villes de France. Lyon est une ville très importante qui attire de nombreux touristes en raison de sa production de soie et de ses musées. Cette ville est réputée pour sa nourriture et c’est également le berceau des films. La Fête des Lumières est célébrée chaque année dans cette ville.
Le métro de Lyon fut ouvert au public le 28 avril 1978. Alors que la plupart des trains utilisent des roues en acier, le métro de Lyon utilise des pneumatiques. Il s’est inspiré du métro de Montréal au Canada. Le métro de Lyon appartient aux Transports en Commun de Lyon (TLC) qui appartient au groupe Kéolis de Lyon. TLC est une agence qui dirige les transports publics de la ville de Lyon. Elle couvre les moyens de transport sur plus de 600 km². Lyon a l’un des plus grands réseaux de transport en commun, derrière Paris. La compagnie SYTRAL possède le métro et ses machines. La longueur du réseau du métro de Lyon est d’environ 30 km. Ses wagons furent construits par la société Alstom. Ces modèles sont : MPL 75 (Métro Pneus Lyon 1975), MCL 80 (Métro Crémaillère Lyon 1980), et MPL 85 (Métro Pneus Lyon 1985.)
Il a 4 lignes : Lignes A, B, C et D. La ligne C est la seule ligne dont les rames ont des roues en acier. Les autres lignes utilisent des pneumatiques. Certaines stations ont des particularités comme rouler sur une montagne escarpée, ou avoir des décorations colorées. En 2014 le métro a atteint les 200 millions de passagers. Il circule à une vitesse de 80 km/h. Les autres moyens de transports privés ou publics associés au métro de Lyon sont : Rhonexpress, Dragonfly, Full Moon, Optibus ainsi que les tramways, les bus et les trolleybus.
Lyon eut le premier train souterrain en 1862, bien avant le reste du monde. Le premier a lancer l’idée d’un train souterrain fut l’ingénieur Joseph Jaubert. Pourtant, le premier projet fut abandonné et aucune voie ne fut construite. Puis, en 1897, TCL et un concurrent cherchèrent des fonds pour construire le train souterrain. TCL remporta le marché et fit des funiculaires à la Croix Rousse. Ces funiculaires furent adaptés plus tard à la ligne C du métro de Lyon. Ensuite, un train avec 14 stations fut prévu mais l’idée fut abandonnée par la suite. Le premier plan pour le métro fut approuvé le 22 juillet 1963. Finalement, le métro de Lyon fut construit par une société dirigée par René Waldmann. La construction des rails de la ligne B commença en 1973 et dura 4 ans. Les lignes A, B, et C furent prêtes pour l’ouverture officielle du métro. La ligne B fut la première à être agrandie en 2000. En 2013, la ligne B fut encore agrandie avec 2 km de voie en plus. La ligne C fut agrandie en 1984.
Le métro de Lyon comporte 40 stations divisées en 4 lignes : A, B, C et D
Elle comprend 14 stations sur une longueur d’environ 9 km. Elle est en rouge sur la carte. Le trajet sur toute la ligne dure environ 25 minutes. Des trains MPL 75 sont utilisés sur cette ligne et sont équipés de pneumatiques. Elle fut ouverte au public en 1978 et fut agrandie en 2007. Environ 250 000 personnes l’utilisent tous les jours. Ce sont des rames de trois voitures. Les trains passent au-dessus d’une rivière et sont semi-automatiques. La ligne relie les endroits suivants : Le musée des Beaux-Arts de Lyon, Place de Terraux, l’Hôtel de Ville, l’Opéra de Lyon, la Maison du livre, Astroballe, Square de la Soie et l’hippodrome de Lyon. Il est également possible de se rendre à l’aéroport grâce à une connexion avec les trains privés Rhonexpress.
Les stations de la ligne A sont les suivantes : Perrache Train Station, Ampère: Victor Hugo, Flachet, Foch, Vaulx-en-Velin: La Soi, Charpennes: Charles Hernu, Cordelier, Repúblique: Villeurbann, Laurent Bonneva, Bellecou, Cusse, Masséna, Hotel de Ville: Louis Prade, Gratte Cie
Cette ligne comprend 10 stations et est représentée en bleu sur la carte. Sa longueur est d’environ 8 km. Le trajet sur toute la ligne dure environ 20 minutes. Les trains, des MPL 75, sont semi-automatiques et sont équipés de pneumatique. Environ 130 000 personnes l’utilisent chaque jour. La plupart des rails n’ont qu’une voie. Il y a un projet pour agrandir cette ligne incluant la création de deux nouvelles stations. Elle dessert, entre autre, le centre commercial la Part-Dieu.
Les stations de la ligne sont les suivantes : Debourg, State-de-Gerland, Brotteaux, Part Dieu, Jean Macé, Place Guichard: Bourse du Travail, Place Jean Jaurés , Gare d’ Oullins, Saxe: Gambetta, Charpennes: Charles Hernu
Elle comprend 5 stations et est indiquée en orange sur la carte. Elle mesure environ 2 km de long et le trajet sur cette ligne dure 10 minutes. Chaque jour environ 30 000 personnes l’utilisent. Cette ligne fut ouverte en 1974 avant que le métro de Lyon n’existe. Des rames de deux wagons de type MCL 80 circulent sur cette ligne. Cette ligne est connue pour avoir une pente raide. Contrairement aux autres lignes du métro, les wagons de cette ligne sont équipés de roues en acier et sont conduits par un conducteur. Elle dessert des endroits tels que l’hôpital et le musée des Beaux-Arts.
Ces stations sont : Bellecour, Croix Paquet, Hotel de Ville: Louis Pradel, Hénon, Croix-Rousse
Elle comporte 15 stations et est indiquée en vert sur la carte. Les rames sont équipées de pneumatique. Le trajet sur cette ligne dure moins de 30 minutes. 270 000 personnes l’utilisent chaque jour. Les wagons sont des MPL 85. Cette ligne, comparée aux autres, est unique car elle est entièrement automatique et utilise un capteur sensoriel qui arrête le train s’il y a un obstacle sur la voie. C’est la raison pour laquelle il n’y a pas de porte sur les quais pour empêcher les gens de passer sur les voies. La longueur de la ligne est de 12.5 km. Elle fut ouverte au public en 1991. Elle dessert des endroits comme le Parc Parilly et le tribunal historique de Lyon.
Les stations sont les suivantes : Gorge de Loup , Vieux Lyon , Gare de Vaise , Fnac Lyon Bellecour , Valmy , Part Dieu Villete Sud , Sytral , Laennec , Monplaisir: Lumiere , Garibaldi , Sans Souci , Cordeliers Bourse , Cuire , Mermoz: Pinel , Guillotiere
Des funiculaires sont également associés au métro de Lyon :
Le métro de Lyon dessert d’autres transports en commun aux stations suivantes :
L’aéroport de Lyon est l’aéroport Saint-Exupéry. Actuellement, Rhonexpress, compagnie privée est la seule à desservir l’aéroport. La station de métro la plus près est la ligne B à Part-Dieu. Le trajet de Part-Dieu jusqu’à l’aéroport dure environ 30 minutes. Pour se rendre à Part-Dieu depuis l’aéroport, prendre le tramway 3 (qui est aussi géré par TLC). De là, il y a le train Rhonexpress.
Les horaires de chaque ligne sont les suivants :
Des parkings automobiles sont disponibles du lundi au dimanche de 1 h 30 à 1 h 00.
Un passager peut utiliser le même ticket pendant 1 heure pour le métro de Lyon ainsi que pour tous les autres transports en commun gérés par TCL sans avoir besoin de le valider. TCL renseigne les usagers et offre des tickets de métro du lundi au samedi. Les tickets de métro sont disponibles du lundi au vendredi de 7 h 30 à 19 h 00 et les samedis de 9 h 00 à 18 h 00.
Il y a deux manières d’acheter les tickets de métro. La première est de les acheter aux distributeurs, il y en a environ 400 disponibles dans les stations. La seconde est de les acheter dans les 4 boutiques TLC.
Un ticket simple peut vous emmener n’importe où et peut être utilisé pour les transferts vers le bus, le tramway et le funiculaire. Il n’est valable qu’une heure une fois validé. Le même ticket peut être utilisé en billet retour s’il est utilisé dans l’heure.
Vous pouvez payer un abonnement pour étudiants (aussi bien nationaux qu’internationaux) pour les moins de 29 ans. Pour l’obtenir, vous devez apporter les documents suivants au bureau de TCL :
La carte d’étudiant est valable cinq ans. Votre carte doit être rechargée mensuellement et est valable jusqu’au dernier jour du mois. La carte disponible pour tous les mois ou pour tous les ans. Le coût mensuel est de 29 euros alors que la carte annuelle coûte 290 euros.
La ligne D aura 30 nouvelles rames. Les lignes A, B et D auront également plus de trains. 4 métros de plus avec des pneumatiques sont prévus pour les lignes A, B et D qui pourront transporter environ 300 personnes. Ces nouveaux trains mesureront 36 m de long. De plus, les nouveaux freins utilisés sur ces trains fonctionneront seulement avec l’électricité.
Il est recommandé d’utiliser le métro de Lyon pour voyager dans la ville en raison de sa vitesse. Si vous souhaitez emmener avec vous des animaux de compagnie, utilisez des cages car seuls les animaux en cage sont autorisés.
Il y a 22 musées dans les environs du métro incluant le musée des Beaux-Arts, le Mini World Lyon. Une promenade en bateau sur la rivière est possible.
Il y a plusieurs attractions pour touristes aux environs du métro de Lyon.
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