Le métro de Lille appartient à la société Transpole et comporte 2 lignes situées à Lille, en France. Il compte 60 stations et dessert l’aéroport via une navette de bus. Les tickets peuvent être achetés individuellement ou en carte d’abonnement mensuel. Il est prévu d’agrandir le métro en 2020. Le métro est entièrement automatisé. Il fonctionne tous les jours de 5 h 00 jusqu’à minuit. Le métro de Lille est l’un des plus grands métros européens automatisés.
Lille est la quatrième plus grande ville de France, située dans la région des Flandres, près de la Belgique. En 2012, sa population atteignait 230 000 habitants. Cette ville est très célèbre pour sa fameuse braderie, où des stands de nourriture, d’artisanat et autres objets sont vendus à prix réduits et sont déployés en ville. C’est l’une des manifestations les plus importantes de France. Son métro est appelé métro de Lille et est géré par Transpole.
Le métro de Lille mesure environ 46 kilomètres de long et a 2 lignes. Environ 260 000 personnes l’utilisent quotidiennement. Les tickets sont contrôlés par un système de code d’honneur (honor system) c'est-à-dire que vous pouvez utiliser le métro sans ticket. Cependant, des contrôleurs vérifient, de manière aléatoire, si les passagers ont leur ticket et ceux qui n’en ont pas sont verbalisés. Les wagons du métro sont équipés de pneus et chaque voiture utilise 750 volts alimentés par un troisième rail. Le métro n’a pas de climatisation. La circulation des rames s’effectue sur la droite. La taille de la jauge est d’environ 2 mètres.
Lille avait un problème de transport car certaines zones avaient un accès très limité aux transports en commun. Alors que d’autres quartiers avaient un trafic automobile très élevé et beaucoup trop de bus. Donc la solution fut de créer un nouveau métro : le métro de Lille serait un train électromagnétique entièrement automatique. Ce nouveau système de train, ouvert au public le 25 avril 1983, fut appelé le VAL.
Le métro de Lille (France) est le premier métro au monde à utiliser la technologie VAL, un système roulant automatique. C’est la nouvelle génération des métros, un train léger qui fonctionne automatiquement sans chauffeur. VAL signifie « Véhicule Automatique Léger » mais, qui, au début signifiait « Villeneuve d’Ascq – Lille »
Le métro de Lille comprend 60 stations divisées en deux lignes principales : Ligne 1 et 2. Il inclut aussi deux autres lignes de tram. Ces lignes appartiennent à Clear Channel Communications.
Elle fut ouverte au public en 1983 et fut agrandie en 1984. Le type de train utilisé est VAL 206 et VAL 208. Le réseau ferré mesure 14 km de long, 9 km sont souterrains. Elle est utilisée par 49 millions de voyageurs chaque année. La distance entre chaque station est d’environ 800 m. Elle relie Villeneuve d’Ascq en passant par Lezennes au stade Pierre Mauroy jusqu’à CHR B – Calmette. A l’origine, il y avait seulement des rames VAL 206. Mais sur ses 53 rames, seulement 3 sont des VAL 206 alors que les autres sont des VAL 208. Le temps de trajet sur cette ligne est de 20 minutes. Elle traverse deux municipalités.
Les stations sont les suivantes : CHR Oscar Lambrett, Wazemmes, Rihour, Gare Lille-Flandres, Gambetta, République - Beaux-Art, Fives, Marbrerie, Lezennes, Pont de Bois, Triolo, Porte des Postes, Villeneuve d' Asqc - Hotel de Ville, Quatre Cantons - Stade Pierre-Mauroy, Hellemmes, Cité Scientifique - Professor Gabillard, Caulier, CHR B - Calmette.
Elle fut ouverte au public en 1989 et fut agrandie en 2000. Elle est longue de 32 km, 26 km sont souterrains. La distance entre chaque station est d’environ 760 m. Environ 47 millions de personnes l’utilisent chaque année. 80 rames sont équipées de VAL 206 et 10 de VAL 208. Elle relie Lille à Tourcoing et Roubaix et va également jusqu’à Villeneuve d’Ascq, Wasquehal et Mons-en-Baroeul qui se trouve près de la Belgique.
Ses stations sont les suivantes : Bourg, Bois Blancs, Mitterie, Saint Philibert, Maison des Enfants, Port de Lille, Montebello, Mairie de Mons, Croix - Centre, CH Dron, Tourcoing - Centre, Eurotéléport, Gare Lille Flandres, Porte des Postes, Pont Superieur, Lomme - Lambersart, Canteleu, Cormontaigne, Bois Blancs, Porte d' Arras, Lille Grand Palais, Porte de Douai, Maire de Lille, Porte de Valenciennes, Gare Lille-Europe, Mons Sarts, Saint-Maurice Pellevoisin, Les Pres, Jean-Jaures, Wasquehal-Pave de Lille, Croix-Mairie, Epeule-Montesquieu, Roubaix-Charles-de-Gaulle, Roubaix - Grand Place, Gare - Jean-Lebas, Tourcoing-Sebastopol, Carliers, Colbert, Phalempins, Pont de Neuville, Mercure, Alsace, Wasquehal - Hotel de Ville.
Les deux lignes de tram qui rejoignent le métro sont les lignes R et T. Elles appartiennent au réseau de Transpole.
Ouverte au public le 5 décembre 1909 et modifiée le 4 septembre 1993. Elle mesure environ 12 km de long et dessert les itinéraires de Tourcoing et Roubaix. Elle est conduite manuellement. La distance entre les stations est d’environ 600 mètres.
Ses stations sont les suivantes : Croise - Laroche, Eurotéléport, Gare Lille-Flandres, Romarin, Gare Lille-Europe, Botanique, Buisson, Saint-Maur, Brossolette, Acacias, Clemenceau - Hippodrome, Pont de Wasquehal, Wasquehal - Pave de Lille, La Terrasse, Le Sart, La Marque, Planche - Epinoy, Villa Cavrois, Alfred - Mongy, Bol d' Air, Parc Barbieux, Hopital Victor-Provo, Jean-Moulin.
Elle a les mêmes caractéristiques que la ligne R. La récente modification de cette ligne eut lieu le 20 juillet 2013. Elle mesure environ 13 km de long.
Ses stations sont les suivantes : Tourcoing - Centre, Croise - Laroche, Galle Lille-Flandres, Romarin, Gare Lille-Europe, Botanique, Buisson, Saint-Maur, Brossolette, Clemenceau - Hippodrome, Foch, Le Quesne, Chateau Rouge, Triez, Cerisae - Centre d' Affaires, Cartelot, Trois Suisses, Ma Campagne, Faidherbe, Grand Cottignies, Victorie, Pont Hydraulique.
Le métro de Lille est aussi associé aux réseaux des bus de Lille, V’Lille Métropole et Lianas de Lille.
La station de métro la plus proche est la gare de Lille-Flandres. Les lignes 1 et 2 vont vers cette station. Prenez une navette à partir de l’aéroport à la sortie Lesquin et allez au centre commercial Euralille qui est proche des stations de la gare de Lille-Flandres. Le trajet complet dure 20 minutes. Les navettes de l’aéroport fonctionnent 24 h /24 tous les jours y compris les jours fériés.
Toutes les stations fonctionnent en général de 5 h 00 à minuit. Par contre, pendant les jours fériés et les dimanches, elles ouvrent à 6 h 30. Voici les horaires spécifiques (indiquant l’heure d’ouverture et l’heure de fin) :
Les tickets peuvent être achetés aux distributeurs situés dans chaque station. Ils peuvent être payés par carte de crédit ou en liquide. Un ticket aller-simple coûte un euro et vous permet de rejoindre le métro, le bus ou le tramway. Il existe des carnets de 10 tickets qui coûtent 10 euros. Le Passe-Journée est un ticket qui coûte 3 euros valable une journée et permet des voyages illimités. Le ticket Passe-Ville, qui coûte 14 euros, vous donne un accès illimité aux musées et autres attractions touristiques de la ville de Lille, il donne également droit à un accès illimité au métro. De plus amples informations sur ce forfait sont données dans la station Lille-Flandres. Les tickets sont divisés en plusieurs catégories : 4 à 25 ans, tout public, 65 ans et plus, et combiné.
-Carte Pass (4 euros) : Pour tous les usagers. La carte peut être utilisée à la place d’un ticket
-4 à 25 ans : Pour les personnes âgées de 4 à 25 ans. Ils incluent les prix suivants :
- 65 ans et plus : Uniquement pour les usagers de 65 ans et plus.
- Tout public : disponible pour tous ceux qui ne sont pas éligibles aux autres abonnements.
- Combiné : Combine les avantages de plusieurs tickets en un seul.
Quatre stations seront rajoutées à la ligne 2 en 2019. 5 kilomètres de rail seront rajoutés à la région Labège – Innopole. La longueur de la ligne 1 sera doublée entre 2019 – 2020. Il y a des projets pour équiper les stations d’écrans afin d’informer les passagers sur les arrivées des métros, sur les temps d’attente et sur les éventuels accidents.
En 2018 le métro de Lille prévoit d’installer des antennes 4G dans les stations afin de permettre les communications téléphoniques dans les stations souterraines. A CHR B Calmette de la ligne 1, un agrandissement du réseau est prévu en 2019. Cet agrandissement facilitera l’accès à l’hôpital et le déplacement des étudiants de ce quartier.
Lille possède une architecture et une nourriture unique qui la différencient du reste de la France. Lille sert quelques plats de Belgique comme les « moules-frites », mais également des plats locaux comme « waterzoi » et « potjevleesh ». Parmi les attractions touristiques de Lille vous avez :
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