Metro de Chicago

Metros en los Estados Unidos: Chicago

El rápido desarrollo de Chicago a finales del siglo XIX hizo que fuera necesario construir un sistema de transporte mucho más eficiente que los caballos que se usaban en esa época. Construir un sistema de transporte subterráneo era demasiado costoso, por lo que se optó por construir rieles elevados. En 1892 comenzó a funcionar el antecesor al metro moderno, el que entonces trataba simplemente de una locomotora a vapor que podía transportar a una docena de personas. Estos rieles originales hoy en día todavía existen y son parte de la línea verde.

Los avances tecnológicos de la época generaron los ingresos suficientes para construir dos líneas adicionales. Sin embargo, ninguna de estas líneas llegaba al centro de la ciudad debido a que las regulaciones de ese entonces requerían una gran cantidad de permisos para poder construir en esa zona. Gracias a Charles Tyson Yerkes se obtuvieron los permisos necesarios y en 1897 se comenzó a construir lo que hoy conocemos como el “loop”.

Desde entonces el sistema se expandió para unir las líneas existentes con el “loop” y construir líneas que les permitieran a los residentes y visitantes de Chicago moverse fácilmente a lo largo de la ciudad.

Líneas y estaciones

El sistema de metro de Chicago cuenta con ocho líneas diferentes, siete de las cuales pasan a través de una sección en el centro de la ciudad conocida como el “loop”. El “loop” es un rectángulo de alrededor de 3 kilómetros de longitud y ocho estaciones por el que pasan la mayoría de las líneas. Esta sección del metro es la más utilizada del sistema de metro de Chicago.

El sistema en total tiene una longitud de 165,4 km y cuenta con 145 estaciones repartidas a lo largo de las ocho líneas. Además de ofrecer transporte dentro de la ciudad, el sistema de metro de Chicago también se conecta con algunos suburbios alrededor de la ciudad. Cada línea cuenta con un nombre de ruta y un color, pero es el color el que se utiliza para referirse a ellas.

Línea roja:

Esta es la línea más utilizada del sistema de metro de Chicago. Sus 33 estaciones se reparten a lo largo de 37,7 kilómetros que comienzan al norte en la estación Howard, pasan por la sección subterránea conocida como State Street y terminan en la estación 95th/Dan Ryan en Roseland al sur. La línea roja, al igual que la línea azul, funciona las 24 horas del día todos los días del año.

• Color de la línea: Rojo
• Número de estaciones: 33
• Longitud de la línea: 37,7 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 65 minutos
• Horario: Esta línea funciona las 24 horas todos los días de la semana.

Estaciones: Howard, Jarvis, Morse, Loyola, Granville, Thorndale, Bryn Mawr, Berwyn, Argyle, Lawrence, Wilson, Sheridan, Addison, Belmont, Fullerton, North/Clybourn, Clark/Division, Chicago, Grand, Lake, Monroe, Jackson, Harrison, Roosevelt, Cermak-Chinatown, Sox-35th, 47th, Garfield, 63rd, 69th, 79th, 87th, 95th/Dan Ryan

Línea azul:

La línea azul se extiende desde el Aeropuerto Internacional O’Hare en el extremo noroeste de la ciudad, pasa por el “loop” y termina en el extremo suroeste en la estación Forest Park. Es la segunda línea más utilizada después de la línea roja y al igual que esta línea, funciona las 24 horas todos los días del año. Esta línea cuenta con dos nombres de estación que se repiten: Harlem y Western, por lo que los usuarios deben prestar atención para evitar confusiones. Las estaciones de nombre repetido son diferenciadas dependiendo de en qué sección de la línea se encuentren.

• Color de la línea: Azul
• Número de estaciones: 33
• Longitud de la línea: 43,3 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 46 minutos
• Horario: Esta línea funciona las 24 horas todos los días de la semana.

Chicago

Estaciones: O’Hare, Rosemont, Cumberland, Harlem (sección O’Hare), Jefferson Park, Montrose, Irving Park, Addison, Belmont, Logan Square, California, Western (sección O’Hare), Damen, Division, Chicago, Grand, Clark/Lake, Washington, Monroe, Jackson, LaSalle, Clinton, UIC-Halsted, Racine, Illinois Medical District, Western (sección Forest Park), Kedzie-Homan, Pulaski, Cicero, Austin, Oak Park, Harlem (sección Forest Park), Forest Park

Línea café:

Esta línea cuenta con 27 estaciones repartidas a lo largo de 18 kilómetros. Comienza y termina en la estación Kimball. Después de salir de la estación Kimball en la parte noroeste de la ciudad, la línea se extiende hasta el “loop”, lo rodea en el sentido contrario a las manecillas del reloj parando en todas las estaciones del “loop” y se devuelve a la estación Kimball siguiendo la misma ruta.

• Color de la línea: Café
• Número de estaciones: 27
• Longitud de la línea: 18,3 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 43 minutos (de Kimball a Clark/Lake, la última estación del “loop”)
• Horario: 4:00 am a 1:30 am de lunes a sábado y de 5:00 am a 1:30 am los domingos

Estaciones: Kimball, Kedzie, Francisco, Rockwell, Western, Damen, Montrose, Irving Park, Addison, Paulina, Southport, Belmont, Wellington, Diversey, Fullerton, Armitage, Sedgwick, Chicago, Merchandise Mart, Washington/Wells, Quincy, LaSalle/Van Buren, Harold Washington Library-State/Van Buren, Adams/Wabash, Washington/Wabash, State/Lake, Clark/Lake

Línea verde:

La línea verde ofrece dos servicios diferentes que comienzan en Harlem/Lake, pasan por el “loop” y se bifurcan después de la estación Garfield llegando a dos terminales diferentes: Ashland/63rd y Cottage Grove. Es la única línea del sistema de metro de Chicago que es completamente elevada sin secciones subterráneas y utiliza además las secciones más antiguas del sistema.

• Color de la línea: Verde
• Número de estaciones: 30
• Longitud de la línea: 33,3 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 57 minutos hasta Cottage Grove y 61 minutos hasta Ashland/63rd
• Horario: Ambas rutas funcionan de 4:00 am a 1:00 am entre semana y de 5:00 am a 1:00 los fines de semana.

Estaciones: Harlem/Lake, Oak Park, Ridgeland, Austin, Central, Laramie, Cicero, Pulaski, Conservatory-Centrak Park Drive, Kedzie, California, Ashland, Morgan, Clinton, Clark/Lake, State/Lake, Washington/Wabash, Adams/Wabash, Roosevelt, Cermak-McCormick Place, 35th-Bronzeville-IIT, Indiana, 43rd, 47th, 51st, Garfield, Cottage Grove:, King Drive, Cottage Grove, Ashland/63rd:, Halsted, Ashland/63rd

Línea naranja:

Las 16 estaciones de esta línea salen del Aeropuerto Internacional Midway hasta llegar al “loop”. Al igual que la línea café, la línea naranja rodea el “loop” y se devuelve por la misma ruta hasta llegar de nuevo a Midway.

• Color de la línea: Naranja
• Número de estaciones: 16
• Longitud de la línea: 20,1 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 33 minutos hasta Adams
• Horario: 3:30 am a 1:25 am entre semana y 4:30 am a 1:25 am los fines de semana

Estaciones: Midway, Pulaski, Kedzie, Western, 35th/Archer, Ashland, Halsted, Roosevelt, Harold Washington Library-State/Van Buren, LaSalle/Van Buren, Quincy, Washington/Wells, Clark/Lake, State/Lake, Washington/Wabash, Adams/Wabash

Línea morada:

Usualmente esta línea se extiende de Linden a Howard pasando por 9 estaciones, pero esta línea tiene un servicio adicional express para conectar a los suburbios Evanston y Wilmette con el centro de Chicago. Durante las horas pico (5:20 am a 10:15 am y 2:30 pm a 7:15 pm) la línea morada se extiende de Howard hasta la última estación del “loop”.

• Color de la línea: Morado
• Número de estaciones: 26 estaciones en hora pico, 9 estaciones el resto del tiempo
• Longitud de la línea: 24 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 12 minutos de Linden a Howard y 52 minutos de Linden a Washington/Wells
• Horario: 4:25 am a 1:30 am de lunes a jueves; 4:30 am a 2:10 am los viernes; 5:05 am a 2:15 am los viernes y de 6:05 am a 1:45 am los domingos

Estaciones: Linden, Central, Noyes, Foster, Davis, Dempster, Main, South Blvd, Howard, En horas pico:, Wilson, Belmont, Wellington, Diversey, Fullerton, Armitage, Sedgwick, Chicago, Merchandise Mart

Línea rosada:

Esta es la línea más reciente de todo el sistema de metro de Chicago. Sus 22 estaciones conectan Cicero con el centro de la ciudad. Al igual que otras líneas, la línea rosada comienza y termina en la misma estación. Después de salir de la estación 54th/Cermak, esta línea llega hasta el “loop” y después de la estación Washington/Wells vuelve siguiendo la misma ruta.

Chicago Loop

• Color de la línea: Rosado
• Número de estaciones: 22
• Longitud de la línea: 18 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 42 minutos hasta Washington/Wells
• Horario: 4:05 am a 1:25 am entre semana y de 5:05 a 1:25 am los fines de semana

Estaciones: 54th/Cermak, Cicero, Kostner, Pulaski, Central Park, Kedzie, California, Western, Damen, 18th, Polk, Ashland, Morgan , Clinton, Clark/Lake, State/Lake, Washington/Wabash, Adams/Wabash, Harold Washington Library/Van Buren, LaSalle/Van Buren, Quincy, Washington/Wells

Línea amarilla:

La línea amarilla es la única línea del sistema de metro de Chicago que no pasa por el “loop”. Sus tres estaciones se extienden a lo largo de 8 kilómetros que comienzan en la estación Howard en el norte de Chicago, pasan por Evanston y terminan en Skokie.

• Color de la línea: Amarillo
• Número de estaciones: 3
• Longitud de la línea: 8, 2 kilómetros
• Tiempo de recorrido de toda la línea: 8 minutos
• Horario: 4:45 am a 11:15 entre semana y de 6:15 a 11:15 los fines de semana

Estaciones: Dempster-Skokie, Oakton-Skokie, Howard

Horarios y frecuencia

Línea roja y línea azul:

Estas dos líneas funcionan las 24 horas todos los días del año, siendo unas de las pocas líneas en Estados Unidos que funcionan de forma continua. Entre semana los metros pasan cada 2-7 minutos en hora pico y cada 7-8 minutos el resto del tiempo. Los sábados los metros pasan cada 10 minutos, cada 6-7 minutos durante el día y cada 6-8 minutos durante la noche. Los domingos los metros pasan cada 10 minutos en la mañana, cada 6-9 minutos durante el día y cada 10 minutos durante la noche.

Línea café:

Esta línea funciona de 4:00 am a 1:30 am de lunes a sábado y de 5:00 am a 1:30 am los domingos. Entre semana los metros pasan cada 3-8 minutos en hora pico, cada 7-8 minutos durante el día y cada 6-12 minutos durante la noche.

Línea verde:

Los dos servicios de esta línea funcionan de 4:00 am a 1:00 am entre semana y de 5:00 am a 1:00 los fines de semana.

Chicago L

Línea naranja:

Esta línea funciona de 3:30 am a 1:25 am entre semana y de 4:30 am a 1:25 am los fines de semana.

Línea morada:

Esta línea funciona de 4:25 am a 1:30 am de lunes a jueves; de 4:30 am a 2:10 am los viernes; de 5:05 am a 2:15 am los viernes y de 6:05 am a 1:45 am los domingos.

Línea amarilla:

Esta línea funciona de 4:45 am a 11:15 pm entre semana y de 6:15 am a 11:15 pm los fines de semana.

Conexiones

Las conexiones entre las 8 líneas del sistema de metro de Chicago son gratuitas e ilimitadas. Las conexiones entre el metro y los buses cuesta US$0,25. Esta tarifa te permite hacer hasta dos viajes adicionales en menos de 2 horas.

Conexiones entre la línea roja y otras líneas:

• Con la línea azul: Lake y Jackson
• Con la línea café: Belmont, Fullerton, Lake y Jackson
• Con la línea verde: Lake y Roosevelt
• Con la línea naranja: Lake, Jackson y Roosevelt
• Con la línea morada: Howard, Wilson, Belmont, Fullerton, Lake, Jackson
• Con la línea rosada: Lake y Jackson
• Con la línea amarilla: Howard

Conexiones entre la línea azul y otras líneas:

• Con la línea roja: Washington, Jackson
• Con la línea café: Clark/Lake, Jackson
• Con la línea verde: Clark/Lake
• Con la línea naranja: Clark/Lake, Jackson
• Con la línea morada: Clark/Lake, Jackson
• Con la línea rosada: Clark/Lake, Jackson
• Con la línea amarilla: No hay conexión

Chicago Metro

Conexiones entre la línea café y otras líneas:

• Con la línea roja: Belmont, Fullerton, Harold Washington Library-State/Van Buren, State/Lake
• Con la línea azul: Harold Washington Library-State/Van Buren, Clark/Lake
• Con la línea verde: Adams/Wabash, Clark/Lake
• Con la línea naranja: Washington/Wells, Harold Washington Library-State/Van Buren, Adams/Wabash
• Con la línea morada: Belmont, Fullerton, Merchandise Mart, Washington/Wells, Harold Washington Library-State/Van Buren, Adams/Wabash, Clark/Lake
• Con la línea rosada: Washington/Wells, Harold Washington Library-State/Van Buren, Adams/Wabash, Clark/Lake
• Con la línea amarilla: No hay conexiones

Conexiones entre la línea verde y otras líneas:

• Con la línea roja: State/Lake, Roosevelt
• Con la línea azul: Clark/Lake
• Con la línea café: Clark/Lake, Adams/Wabash
• Con la línea naranja: Clark/Lake, Adams/Wabash, Roosevelt
• Con la línea morada: Clark/Lake, Adams/Wabash
• Con la línea rosada: Ashland, Clinton, Clark/Lake, Adams/Wabash
• Con la línea amarilla: No hay conexión

Conexiones entre la línea naranja y otras líneas:

• Con la línea roja: Roosevelt, Harold Washington Library-State/Van Buren, State/Lake
• Con la línea azul: Harold Washington Library-State/Van Buren, Clark/Lake
• Con la línea café: Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells, Clark/Lake, Adams/Wabash
• Con la línea verde: Roosevelt, Clark/Lake, Adams/Wabash
• Con la línea morada: Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells, Clark/Lake, Adams/Wabash
• Con la línea rosada: Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells, Clark/Lake, Adams/Wabash
• Con la línea amarilla: No hay conexión

Conexiones entre la línea morada y otras líneas:

• Con la línea roja: Howard, Wilson, Belmont, Fullerton, State/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren
• Con la línea azul: Clark/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren
• Con la línea café: Belmont, Fullerton, Merchandise Mart, Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
• Con la línea verde: Clark/Lake, Adams/Wabash,
• Con la línea naranja: Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
• Con la línea rosada: Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
• Con la línea amarilla: Howard

Chicago metropolitan area

Conexiones entre la línea rosada y otras líneas:

• Con la línea roja: State/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren
• Con la línea azul: Clark/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren
• Con la línea café: Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
• Con la línea verde: Ashland, Clinton, Clark/Lake, Adams/Wabash
• Con la línea naranja: Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
• Con la línea morada: Clark/Lake, Adams/Wabash, Washington/Wells
• Con la línea amarilla: No hay conexión

Conexiones entre la línea amarilla y otras líneas:

• Con la línea roja: Howard
• Con la línea morada: Howard

Precios, fichas y pases

Tarjeta Ventra:

Se trata de una tarjeta de plástico a la que puedes cargar dinero para pagar cada trayecto en bus o metro o para comprar uno de los pases disponibles. La tarjeta cuesta US$5 y puedes comprarla y recargarla en cualquiera de las máquinas en cualquier estación, por Internet, a través de la aplicación y en ubicaciones esparcidas a lo largo de la ciudad.

Tarifas usando una tarjeta Ventra:

• Pasaje en metro: US$2,5
• Pasaje en bus: US$2,25
• Transferencia: US$0,25 (dos trayectos adicionales en menos de dos horas)
• Pase ilimitado de 1 día: US$10
• Pase ilimitado de 3 días: US$20
• Pase ilimitado de 7 días: US$28
• Pase ilimitado de 30 días: US$105

chicago Metro

Billetes unitarios:

Si no quieres usar la tarjeta Ventra puedes comprar billetes unitarios en las máquinas ubicadas en cualquier estación.

• Billete unitario: US$3 (válido para tres trayectos en menos de dos horas)
• Billete unitario desde el aeropuerto: US$5 (válido para tres trayectos en menos de dos horas)
• Pase ilimitado de 1 día: US$10
• Pase ilimitado de 3 días: US$20

Reglas, consejos y avisos

En algunas líneas, como en la línea azul, encontrarás dos estaciones con el mismo nombre. Confirma bien en el mapa antes de bajarte para asegurarte de que te estás bajando o dirigiendo a la estación adecuada.

Todas las líneas, a excepción de la amarilla, pasan por el “loop”, por lo que es una excelente zona para hacer conexiones entre líneas. La línea roja y la línea azul funcionan las 24 horas, pero esto no quiere decir que tengan usuarios las 24 horas. A altas horas de la noche o en la madrugada las estaciones están desiertas y pueden ser peligrosas.

Curiosidades

• El metro de Chicago es el cuarto sistema de metro más grande de Estados Unidos con una longitud total de 165 kilómetros.
• Además de ser el cuarto sistema de metro más grande, también es el segundo sistema de metro más utilizado en Estados Unidos, después del de la Ciudad de Nueva York.
• La línea roja y la línea azul funcionan las 24 horas del día todos los días del año, lo que hace que el metro de Chicago sea uno de los únicos seis sistemas de metro que ofrecen algún servicio continuo 24 horas en Estados Unidos.
• Las secciones más antiguas del metro de Chicago comenzaron a funcionar en 1892, lo que lo hace el segundo sistema de metro más antiguo de América, después de las secciones elevadas del metro de la Ciudad de Nueva York.
• Los usuarios usualmente se refieren al metro de Chicago como Chicago “L”, apodo que recibió debido a que gran parte del sistema es elevado.
• El cruce en Lake y Wells en la sección conocida como el “loop” fue descrita en el libro de Guinness World Records como el cruce más utilizado del mundo.

chicago Metro

Futuras expansiones

Uno de los proyectos más grandes que se están llevando a cabo es el mantenimiento, modernización y extensión de la línea roja, la línea más utilizada del sistema. Además de modernizar algunas de las estaciones en la línea, este proyecto incluye extender la línea roja de su terminal actual en 95th/Dan Ryan hasta 130th Street.

Actualmente también se están realizando trabajos en la línea azul para modernizar las estaciones y eliminar las zonas de baja velocidad a lo largo de la línea. Se espera que este proyecto reduzca hasta 10 minutos del trayecto entre el aeropuerto O’Hare y el centro de Chicago.

Conexión con el aeropuerto

La ciudad de Chicago cuenta con dos aeropuertos: el Aeropuerto Internacional Midway y el Aeropuerto Internacional O’Hare, el que fue considerado el aeropuerto más utilizado del mundo. El metro de Chicago ofrece conexiones directas con ambos aeropuertos:

Chicago

Aeropuerto Internacional Midway: La línea naranja lleva a los usuarios directamente a este aeropuerto. Aeropuerto Internacional O’Hare: La línea azul lleva a los usuarios directamente a este aeropuerto.

Qué ver usando el metro

Torre Willis: Este rascacielos de 442 metros y 108 pisos fue alguna vez el edificio más alto del mundo. Hoy en día con sus terrazas con pisos transparentes es un excelente lugar para disfrutar las vistas de la ciudad. Las líneas café, naranja, rosada y morada te llevan a Quincy/Wells, a cinco minutos de la torre.

Millennium Park: Es uno de los lugares más visitados de la ciudad y en él se realizan conciertos y exhibiciones. Su famosa escultura es uno de los íconos de Chicago y se encuentra a pocos pasos del Instituto de Arte. Cinco líneas te llevan a la estación Washington/Wabash que se encuentra a pocos minutos del parque.