Metro de Santiago

La red de metro en Santiago de Chile

En la actualidad el Metro Santiago funciona sobre 5 líneas que conectan en total 108 estaciones. La longitud total de la ruta es de 103 km. Es operado por una empresa estatal: Metro S.A. Todos los días, alrededor de 2,4 millones de personas utilizan el sistema.

Antecedentes Históricos

Desde la década de 1930, la población de Santiago ha ido aumentando constantemente causando grandes problemas de congestión en el tráfico y ha generado un caos en los sistema de transporte. La planificación para construir un sistema subterráneo adicional comenzó en 1944, pero no fue hasta la década de 1960 cuando el proyecto recibió la aprobación de la autoridad gubernamental. El 24 de octubre de 1968 se firmó el contrato para construir un sistema de metro de 5 líneas y una extensión de 60 kms que deberían completarse en 1990. Los trabajos de construcción comenzaron el 29 de mayo de 1969.

Metro Santiago comenzó a funcionar plenamente el 15 de septiembre de 1975, lo que le convierte en un veterano de Sudamérica. En ese momento, era el único sistema ferroviario urbano de Chile. La Línea 1 inicialmente funcionó entre La Moneda y San Pablo. Después de varias extensiones consecutivas, alcanzó su longitud actual.

La línea 2 comenzó a operar en marzo de 1978 cubriendo el trayecto entre Franklin y Los Héroes. Posteriormente fue extendida para cubrir un área mayor. La línea 5 fue abierta el 5 de abril de 1997 conectando Bellavista de La Florida y Baquedano. Más tarde se extendió en ambas direcciones. La Línea 4 comenzó a funcionar el 30 de noviembre de 2005. La Línea 4A, una rama de la Línea 4, está en pleno funcionamiento desde el 16 de agosto de 2006. Tiene su ruta entre La Cisterna y Vicuña Mackenna.

El metro de Santiago asumió una inmensa importancia tras la implementación del proyecto Transantiago en 2007. Como parte del nuevo plan de reforma del transporte, el sistema del metro fue renovado, ampliado y mejorado para un mejor servicio. El número de pasajeros aumentó considerablemente después de estos esfuerzos.

Horario del metro

El horario de funcionamiento del Metro Santiago varía dependiendo del día de la semana. De lunes a viernes, el sistema funciona de 5:35 AM a 12:08 AM. Los sábados, el primer tren comienza un poco tarde, a las 6:30 AM. Los domingos y festivos, los trenes salen desde las 8 AM o las 9 AM (Línea 1) hasta las 11:46 PM.

Para hacer frente a la gran carga de pasajeros, los trenes tienen una gran frecuencia: metro es el 7º en el mundo en términos de frecuencia de trenes.

Las taquillas permanecen abiertas de 6:00 AM a 11:00 PM los días laborables. Los sábados, las taquillas abren media hora más tarde y los domingos y festivos, están abiertas de 8:00 AM a las 22:30 PM.

Vea el horario del metro aquí.

Líneas y Estaciones

El sistema cuenta actualmente con 5 líneas operativas, concretamente, Línea 1, Línea 2, Línea 4, Línea 4A y Línea 5. Los trenes del Metro Santiago son similares a los metros de París y México. Sin embargo, sólo los trenes de la línea 1 tienen aire acondicionado. Los demás utilizan sistemas de ventilación forzada.

Metro de Santiago de Chile

Línea 1 o línea roja

Esta es la línea este-oeste que aparece de color rojo en el mapa del Metro de Santiago. Es la más antigua de todas las líneas. También es la línea de metro más concurrida del mundo con aproximadamente 1,5 millones de pasajeros cada día.

Es principalmente una línea subterránea que conecta 27 estaciones a lo largo de una ruta de 19,3 km. de largo. Desde esta línea se puede transbordar a las líneas 2, 4 y 5. Opera entre la estación de Los Dominicos y la estación de Pajaritos y cubre los distritos de Estación Central, Lo Prado, Providencia, Santiago y Las Condes. Se tarda alrededor de 36 minutos en completar un viaje a lo largo de esta línea.

Las principales estaciones de esta línea son: Los Dominicos, El Golf, Tobalaba, Los Leones, Baquedano, Universidad Católica, Universidad de Chile, Los Héroes, Pajaritos, Neptuno, San Pablo. Estaciones: San Pablo, Neptuno, Pajaritos, Las Rejas, Ecuador, San Alberto Hurtado, Universidad de Santiago, Estación Central, Unión Latinoamericana, República, Los Héroes Santiago, La Moneda, Universidad de Chile, Santa Lucía, Universidad Católica, Baquedano, Salvador, Manuel Montt, Pedro de Valdivia, Los Leones, Tobalaba, El Golf, Alcántara, Escuela Militar, Manquehue, Hernando de Magallanes, Los Dominicos

Línea 2 o línea amarilla

Es la línea norte-sur que aparece en amarillo en el mapa del metro. Cuenta con una ruta de 20,7 km de longitud conectando 22 estaciones. Se extiende desde La Cisterna a Vespucio Norte. Ofrece transbordo a las líneas 1, 4A y 5 en estaciones diferentes. También es principalmente una línea subterránea.

Cada día, 897.000 pasajeros viajan por esta línea. El servicio expreso se ofrece en esta línea los días laborables durante las horas punta. Abarca los distritos de Santiago, Recoleta, La Cisterna y San Miguel. Se tarda unos 30 minutos en completar un viaje completo en esta línea.

Las estaciones principales en esta línea son: La Cisterna, Franklin, Los Héroes, Santa Ana, Puente Cal y Canto, Vespucio Norte. Estaciones: Vespucio Norte, Zapadores, Dorsal, Einstein, Cementerios, Cerro Blanco, Patronato, Puente Cal y Canto, Santa Ana Santiago, Los Héroes, Toesca, Parque O'Higgins, Rondizzoni, Franklin, El Llano, San Miguel, Lo Vial, Departamental, Ciudad del Niño, Lo Ovalle, El Parrón, La Cisterna, Lo Espejo, Observatorio, Lo Martínez, Hospital El Pino

Línea 4 o línea azul

Es una línea noreste-sureste y se indica por el color azul en el mapa del metro. Cuenta con 23,9 km de largo y 23 estaciones a lo largo de ella. Parcialmente circula subterránea y parcialmente por viaductos. Opera desde la estación de Vicente Valdés hasta la estación de Tobalaba.

Subte de Santiago de Chile

Desde esta línea, es posible transbordar a las Líneas 1, 4A y 5. Abarca los distritos de La Florida, Puente Alto, Macul, Peñalolen, La Reina, Nuñoa, Las Condes y Providencia. Un viaje completo en esta línea dura unos 35 minutos. El servicio expreso está disponible en esta línea también.

Las estaciones principales en esta línea son: Plaza de Puente Alto, Hospital Sótero del Rio, Vicente Valdés, Vicuña Mackenna, Plaza Egaña, Príncipe de Gales, Tobalaba. Estaciones: Tobalaba, Cristóbal Colón, Francisco Bilbao, Príncipe de Gales, Simón Bolívar, Plaza Egaña, Los Orientales, Grecia, Los Presidentes, Quilín, Las Torres, Macul, Vicuña Mackenna, Vicente Valdés, Rojas Magallanes, Trinidad, San José de la Estrella, Los Quillayes, Elisa Correa, Hospital Sótero del Río, Protectora de la Infancia, Las Mercedes, Plaza de Puente Alto

Línea 4A

La línea 4A es una línea sur-sureste identificada por un color azul claro. Se extiende desde la estación de Vicuña Mackenna hasta la estación de La Cisterna. La longitud de la vía es de 7,7 km y hay 6 estaciones a lo largo de la misma. Se cruza con las líneas 2 y 4 y sirve como una conexión entre las líneas.

Comprensiblemente, lleva menos tráfico que las otras líneas de metro. Se tarda unos 10 minutos en hacer un recorrido completo por esta línea que da servicio a las comunas de La Granja, La Florida, La Cisterna y San Ramón.

Las estaciones conectadas a esta línea son: San Ramón, Santa Julia, Santa Rosa, Vicuña Mackenna, La Cisterna, La Granja

Línea 5 o línea verde

Es una línea sudeste-suroeste indicada por el color verde en el mapa. Se extiende desde Vicente Valdés hasta la Plaza de Maipú conectando 30 estaciones. El trayecto tiene 30 km de largo, el más extenso de la red. Desde esta línea, los pasajeros pueden trasladarse a las Líneas 1, 2 y 4. Lleva el 39,5% del tráfico diario del sistema del metro de Santiago.

Es parcialmente subterránea y parte viaducto. Un viaje completo en esta línea dura unos 45 minutos. El servicio expreso se ofrece en esta línea también. Da servicio a las comunas de La Florida, Santiago, La Prado, Maipú, etc.

Las estaciones principales en esta línea son: Vicente Valdés, Bellavista de La Florida, Ñuble, Irarrázaval, Baquedano, Santa Ana, San Pablo, Laguna Sur, Plaza de Maipú. Estaciones: Plaza de Maipú, Santiago Bueras, Del Sol, Monte Tabor, Las Parcelas, Laguna Sur, Barrancas, Pudahuel, San Pablo, Lo Prado, Blanqueado, Gruta de Lourdes, Quinta Normal, Cumming, Santa Ana, Plaza de Armas, Bellas Artes, Baquedano, Parque Bustamante, Santa Isabel, Irarrázaval, Ñuble, Rodrigo de Araya, Carlos Valdovinos, Camino Agrícola, San Joaquín, Pedrero, Mirador, Bellavista de La Florida, Vicente Valdés

Expansión de la red del metro

El sistema se está expandiendo continuamente. En este momento, se están construyendo otras dos líneas.

Metro de Santiago

• Línea 6 que va a conectar Providencia con Cerrillos. Será la línea rosa y tendrá 11 estaciones a lo largo de una ruta de 15,3 km de largo. Estaciones: Lo Errázuriz, Cerrillos, Lo Valledor, Club Hípico, Franklin, Bio-Bío, Ñuble, Estadio Nacional, Ñuñoa, Inés de Suárez, Los Leones
• La línea 3 que conectará La Reina y Huechuraba a lo largo de una ruta de 21,7 km de largo. Habrá 19 estaciones a lo largo de la ruta. Estaciones: Plaza de Quilicura, Las Torres, EFE Quilicura, Los Libertadores, Cardenal Caro, Vivaceta, Conchalí, Plaza Chacabuco, Hospitales, Puente Cal y Canto, Plaza de Armas, Universidad de Chile, Parque Almagro, Matta, Irarrázaval, Monseñor Eyzaguirre, Ñuñoa, Chile España, Diagonal Oriente, Plaza Egaña, Fernando Castillo Velasco, Hospital Militar

La línea 3 puede extenderse más hacia el noroeste hasta Quilicura. La línea 2 también puede extenderse otros 8,8 km hacia el sur. Todas estas extensiones están planificadas para iniciar sus operaciones comerciales en 2020. Otra línea nueva este-oeste, la Línea 7, está propuesta pero aún no se ha acordado nada.

Uso del Metro de Santiago en Horas Puntas

El Metro de Santiago ha implementado diversos sistemas de señalización para ayudar a los pasajeros a optimizar sus trayectos. Uno de estos sistemas es el uso de luces de colores en los trenes de la Línea 1, una medida especialmente útil durante las horas punta para indicar la ruta y las paradas que realizará cada tren.

Diferencia entre trenes con luz roja y verde

• Trenes con luz roja (corto)

  Estos trenes no recorren toda la extensión de la línea y se detienen en estaciones intermedias de alta afluencia antes de regresar en sentido contrario. Son ideales para quienes viajan entre estaciones principales.

• Trenes con luz verde (largo)

  Estos trenes cubren un recorrido más amplio, pero durante las horas punta no se detienen en todas las estaciones para agilizar el servicio. Se recomienda su uso si te diriges a estaciones menos concurridas.

Para planificar tu viaje, revisa un mapa o utiliza una aplicación de la red de transporte para elegir la mejor opción según tu destino. Además, puedes consultar las señalizaciones en las estaciones o pedir información al personal si tienes alguna duda.

Tarifas, pases y billetes

Como parte de Transantiago, una red integrada de tránsito masivo, Metro de Santiago utiliza un sistema de tarifas que permite el transbordo fácil de un metro a otros modos de transporte público en la ciudad. La transferencia desde el metro a un autobús es gratis, sin embargo, la transferencia inversa cuesta $20 (horas fuera de pico) o $100 (horas punta). La transferencia debe realizarse dentro de las 2 primeras horas desde el comienzo del primer viaje. Se permiten 2 transferencias como máximo.

Esta transferencia es facilitada por una pequeña tarjeta inteligente llamada Tarjeta Bip!. Se puede comprar esta tarjeta en las taquillas de venta de billetes por un precio de alrededor de $1300 y se puede recargar hasta con $ 20.000.

También hay billetes de un solo viaje disponibles, pero no permiten transferencias. El precio de un billete de un solo viaje no depende de la distancia sino del horario en el que se realice el mismo. La tarifa para viajar durante las horas punta es de $740, en horas fuera de pico, los fines de semana y días festivos es de $660 y en las horas finales y tempranas de poco tráfico es de $610. Los estudiantes y los jubilados obtienen una concesión y pagan sólo $210.

• Horas punta: De 07:00 a 08:59 y de 18:00 a 19:59. Precio $670 (USD 1.41)
• Horas media: De 06:30 a 06:59; de 09:00 a 18:00 y de 20:00 a 20:44. Precio $ 610 (USD 1.28)
• Horas bajas: De 06:00 a 06:29 y de 20:45 a 23:00. Precio $590 (USD 1.24)

Obtenga más detalles sobre el sistema de tarifas desde aquí.

Instalaciones, facilidades y Servicios

Para la comodidad de los usuarios del metro, las autoridades ponen a disposición las siguientes instalaciones y servicios:

• Algunas estaciones cuentan con centros de alquiler de bicicletas.
• Las estaciones están bien decoradas con obras de arte y murales.
• Cada estación tiene teléfonos públicos y paneles de información. Algunas estaciones también tienen televisores que muestran programas de entretenimiento.
• Policías y guardias de seguridad privados están siempre presentes en las estaciones.
• Algunas estaciones tienen bibliotecas y los pasajeros pueden pedir prestados libros mostrando su identificación nacional o pasaporte extranjero.
• Las estaciones ofrecen servicio de Park and Ride.
• En algunas estaciones seleccionadas, disfrutará de un servicio Wi-Fi gratuito.

Reglas y multas

Antes de utilizar el servicio conozca las reglas del Metro Santiago.

• Los pasajeros deben permanecer siempre detrás de la línea amarilla trazada en las plataformas excepto para abordar los trenes.
• Usted puede llevar consigo su mascota, pero sólo en determinados trenes.
• La concesión en el precio del ticket para personas de la tercera edad se aplica sólo en horas no punta.
• Excepto para áreas especificadas, fumar, beber y comer están prohibidos en las estaciones.

Metro de Santiago

Consejos en el metro

Aquí le presentamos algunos consejos para que pueda disfrutar en mayor medida de su viaje en metro.

• El robo y los carteristas son muy comunes en el Metro de Santigo. Esté pendiente de sus pertenencias todo el tiempo. Sostenga siempre su mochila delante de usted.
• Hay cajeros automáticos de BancoEstado o Banco de Chile disponibles en cada estación.

Conexión de Santiago con el aeropuerto

Con una frecuencia de 10 minutos entre llegadas los autobuses de Centropuerto son la alternativa más barata para ir al aeropuerto de Santiago. Los autobuses Centropuerto están cerca de la estación de metro de Los Heroes en la línea 1. La ruta tiene varias paradas. El viaje cuesta $ 1,600 (USD 3.36) sólo ida o $ 2,800 (USD 5.88) ida y vuelta.

Curiosidades del metro de Santiago

En marzo de 2012 fue elegido el mejor sistema de metro en América en la cena anual que se celebra en Londres.

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