Metropolitana di Santiago

Metro di Santiago

Al momento la Metro Santigo opera attraverso 5 linee che collegano nell'insieme 108 stazioni. Il percorso completo è lungo 103 km, gestito da un'impresa statale, Metro S.A. Ogni giorno circa 2,4 milioni di persone utilizzano la metro.

Storia

Dal 1930 la popolazione di Santigo incrementò notevolmente, causando gravi congestioni del traffico e caos nel sistema di trasporti. La pianificazione di un sistema addizionale sotterraneo partì nel 1944 ma il progetto ricevette l'approvazione delle autorità governative solo nel 1960. Il 24 ottobre 1968 il contratto di costruzione di un sistema metro da 5 linee venne firmato, nel 1990 fu la volta dell'estensione di 60 km. I lavori di costruzione cominciarono il 29 Maggio 1969.

La metro Santigo divenne operativa il 15 Settembre 1975. All'epoca era l'unico sistema ferroviario urbano in Cile. La Linea 1 all'inizio correva tra La Moneda e San Pablo. Dopo successive estensioni raggiunse la sua lunghezza attuale.

La Linea 2 divenne operativa nel Marzo 1978. All'epoca correva tra Franklin e Los Héroes, in seguito venne ulteriormente estesa. La Linea 5 venne aperta il 5 Aprile 1997 per collegare Bellavista de La Florida e Baquedano. Venne in seguito estesa in entrambe le direzioni. La linea 4 divenne operativa il 30 Novembre 2005. La Linea 4A, un braccio della Linea 4 è diventata operativa il 16 Agosto 2006. Il suo percorso va da La Cisterna e Vicuna Mackenna.

La Metro Santigo assunse un'immensa importanza dopo la realizzazione del progetto Transantiago nel 2007. Come parte del nuovo piano di riforma dei trasporti il sistema metro fu rinnovato, esteso e perfezionato per un miglior servizio. La media dei passeggeri si alzò notevolmente dopo questi investimenti.

Orario di lavoro

Le ore operative della Metro Santigo variano a seconda del giorno della settimana. Da Lunedì a Venerdì il sistema è in servizio dalle 5:35 fino alle 00:08. Il sabato il primo treno parte appena dopo le 6:30. Domeniche e festivi i treni partono dalle 8:00 o dalle 9:00 (Linea 1) fino alle 23:46.

Per poter contenere un pesante carico di passeggeri i treni hanno una frequenza molto rapida. Il sistems è settimo al mondo in termini di frequenza dei treni.

Le biglietterie rimangono aperte dalle 6:00 alle 23:00 nei giorni feriali, il sabato aprono mezz'ora in ritardo e nelle domeniche e festivi sono aperte dalle 8:00 alle 10:30.

Controlla gli orari della metro qui.

Linee e Stazioni

Il sistema ha al momento all'attivo 5 linee operative, Linea 1, Linea 2, Linea 4, Linea 4A, Linea 5. I treni della metro Santigo sono simili a quelli della metro di Parigi o del Messico. Tuttavia solo i treni della Linea 1 sono dotati di aria condizionata, tutti gli altri hanno areazione forzata.

Metro de Santiago de Chile

Linea 1

Questa è una linea est-ovest indicata dal colore rosso sulla mappa della Metro Santigo. È la pià vecchia tra tutte le linee. E' anche la linea più affollata secondo la media mondiale, 1 milione e mezzo di passeggeri ogni giorno.

E' una linea prevalentemente sotterranea, comprendente 27 stazioni per un percorso lungo 19.3 km. Da questa linea è possibile cambiare per le linee 2, 4 e 5. Va dalla stazione Los Dominicos alla stazione Pajaritos, coprendo la Estaciòn Central, Lo Prado, Providencia, Santiago e Las Condes. Ci vogliono circa 36 minuti per completare un viaggio su questa linea.

Le principali stazioni su questa linea sono: Los Dominicos, El Golf, Tobalaba, Los Leones, Baquedano, Universidad Católica, Universidad de Chile, Los Héroes, Pajaritos, Neptuno, San Pablo. Estaciones: San Pablo, Neptuno, Pajaritos, Las Rejas, Ecuador, San Alberto Hurtado, Universidad de Santiago, Estación Central, Unión Latinoamericana, República, Los Héroes Santiago, La Moneda, Universidad de Chile, Santa Lucía, Universidad Católica, Baquedano, Salvador, Manuel Montt, Pedro de Valdivia, Los Leones, Tobalaba, El Golf, Alcántara, Escuela Militar, Manquehue, Hernando de Magallanes, Los Dominicos

Linea 2

E' una linea che va da nord a sud indicata sulla mappa dal colore giallo. Ha un percorso lungo 20.7 km collegando 22 stazioni. Va da La Cisterna a Vespucio Norte. Offre cambi per le linee 1, 4A e 5 presso diverse stazioni. Anche questa è prevalentemente sotterranea.

Ogni giorno 897,000 passeggeri viaggiano su questa linea, dove viene offerto un servizio Express nei giorni feriali durante le ore di punta. Copre Santiago, Recoleta, La Cisterna e San Miguel. Ci vogliono 30 minuti per effettuare un viaggio completo su questa linea.

Le principali stazioni su questa linea sono La Cisterna, Franklin, Los Héroes, Santa Ana, Puente Cal y Canto, Vespucio Norte. Estaciones: Vespucio Norte, Zapadores, Dorsal, Einstein, Cementerios, Cerro Blanco, Patronato, Puente Cal y Canto, Santa Ana Santiago, Los Héroes, Toesca, Parque O'Higgins, Rondizzoni, Franklin, El Llano, San Miguel, Lo Vial, Departamental, Ciudad del Niño, Lo Ovalle, El Parrón, La Cisterna, Lo Espejo, Observatorio, Lo Martínez, Hospital El Pino

Linea 4

E' una linea che procede da nord-est a sud-est contrassegnata dal colore blue. Ha un percorso lungo 23.9 km e 23 stazioni lungo di esso. E' in parte sotterranea e in parte su viadotto. Va dalla stazione di Vicente Valdés fino alla stazione di Tobalaba.

Subte de Santiago de Chile

Da questa linea è possibile cambiare per le linee 1, 4A e 5. Copre La Florida, Puente Alto, Macul, Penalolen, La Reina, Nunoa, Las Condes e Providencia. Un viaggio completo su questa linea impiega circa 35 minuti. Anche su questa linea è disponibile il servizio Express.

Le principali stazioni su questa linea sono: Plaza de Puente Alto, Hospital Sótero del Rio, Vicente Valdés, Vicuña Mackenna, Plaza Egaña, Príncipe de Gales, Tobalaba. Estaciones: Tobalaba, Cristóbal Colón, Francisco Bilbao, Príncipe de Gales, Simón Bolívar, Plaza Egaña, Los Orientales, Grecia, Los Presidentes, Quilín, Las Torres, Macul, Vicuña Mackenna, Vicente Valdés, Rojas Magallanes, Trinidad, San José de la Estrella, Los Quillayes, Elisa Correa, Hospital Sótero del Río, Protectora de la Infancia, Las Mercedes, Plaza de Puente Alto

Linea 4A

La linea 4A è una linea che va da sud a sud-est indicata dal colore azzurro. Va dalla stazione di Vicuna Mackenna alla stazione La Cisterna. La lunghezza del percorso è di 7.7 km collegando 6 stazioni. Interseca le linee 2 e 4 e funge da connessione tra queste.

Chiaramente è meno trafficata delle altre linee metro. Ci vogliono circa 10 minuti per effettuare un viaggio completo, coprendo La Granja, La Florida, La Cisterna e San Ramòn.

Le stazioni lungo questa linea sono: San Ramón, Santa Julia, Santa Rosa, Vicuña Mackenna, La Cisterna, La Granja

Linea 5

E' una linea che va da sud-est a sud-ovest indicata sulla mappa dal colore verde. Va da Vicente Valdès a Plaza de Maipù collegando 30 stazioni. La lunghezza è di 30 km. Da questa linea I passeggeri possono cambiare per le linee 1, 2 e 4. Trasporta circa il 39.5% del traffico giornaliero del sistema.

E in parte sotterranea e in parte su viadotto. Un viaggio completo su questa linea impiega circa 45 minuti. Anche su questa linea è disponibile il servizio Express. Copre La Florida, Santigo, La Prado, Maipù, ecc.

Le principali stazioni su questa linea sono: Vicente Valdés, Bellavista de La Florida, Ñuble, Irarrázaval, Baquedano, Santa Ana, San Pablo, Laguna Sur, Plaza de Maipú. Estaciones: Plaza de Maipú, Santiago Bueras, Del Sol, Monte Tabor, Las Parcelas, Laguna Sur, Barrancas, Pudahuel, San Pablo, Lo Prado, Blanqueado, Gruta de Lourdes, Quinta Normal, Cumming, Santa Ana, Plaza de Armas, Bellas Artes, Baquedano, Parque Bustamante, Santa Isabel, Irarrázaval, Ñuble, Rodrigo de Araya, Carlos Valdovinos, Camino Agrícola, San Joaquín, Pedrero, Mirador, Bellavista de La Florida, Vicente Valdés

Espansione

Il sistema è in continua espansione. Al momento sono in corso i lavori di due ulteriori linee.

Metro de Santiago
• La linea 6 collegherà Providencia e Cerrillos. Ci saranno 11 stazioni per un percorso di 15.3 km. Stazioni: Lo Errázuriz, Cerrillos, Lo Valledor, Club Hípico, Franklin, Bio-Bío, Ñuble, Estadio Nacional, Ñuñoa, Inés de Suárez, Los Leones
• La linea 3 c ollegherà la Reina a Huechuraba su un percorso lungo 21.7 km. Ci saranno 19 stazioni lungo la linea. Stazioni: Plaza de Quilicura, Las Torres, EFE Quilicura, Los Libertadores, Cardenal Caro, Vivaceta, Conchalí, Plaza Chacabuco, Hospitales, Puente Cal y Canto, Plaza de Armas, Universidad de Chile, Parque Almagro, Matta, Irarrázaval, Monseñor Eyzaguirre, Ñuñoa, Chile España, Diagonal Oriente, Plaza Egaña, Fernando Castillo Velasco, Hospital Militar

La linea 3 potrebbe essere ulteriormente estesa in direzione nord-ovest fino a Quilicura. Anche la linea 2 potrebbe espandersi per altri 8.8 km verso sud. Tutte queste estensioni sono pianificate entro il 2020. Un'altra linea da est ad ovest, la linea 7, è stata ipotizzata ma non finalizzata.

Utilizzo della Metropolitana di Santiago nelle ore di punta

La metropolitana di Santiago del Cile ha implementato diversi sistemi di segnaletica per aiutare i passeggeri. Uno di questi sistemi è l'uso di luci colorate sui treni della Linea 1, particolarmente utili nelle ore di punta per indicare il percorso e le fermate di ciascun treno.

Differenza tra i treni con luce rossa e verde

• Treni con luce rossa (percorso breve)

  Questi treni non percorrono l'intera linea e si fermano solo in alcune stazioni intermedie ad alta affluenza, prima di tornare indietro. Sono ideali per spostarsi tra le stazioni principali.

• Treni con luce verde (percorso lungo)

  Questi treni coprono un tratto più ampio della linea, ma non si fermano in tutte le stazioni durante le ore di punta per accelerare il servizio. Si consiglia di prendere questi treni se la tua destinazione è una stazione meno frequentata.

Per pianificare il tuo viaggio, consulta una mappa o utilizza un'applicazione di trasporto per scegliere l'opzione migliore in base alla tua destinazione. Puoi anche verificare la segnaletica nelle stazioni o chiedere informazioni al personale in caso di dubbi.

Tariffe e Biglietti

Come parte della Transantiago, una rete integrata di trasporto di massa, la Metro Santigo utilizza un sistema di tariffe che consente facili trasferimenti da una metro ad altre modalità di trasporto pubblico in città. Il trasferimento da metro a bus è gratuito, sebbene il processo inverso costa circa $20 (fuori dalle ore di punta) o $100 (nelle ore di punta). Il trasferimento va effettuate entro 2 ore dall'inizio del primo viaggio, sono consentiti massimo 2 trasferimenti.

Questo cambio è facilitato da una smart card chiamata Bip! Card. E' possibile acquistarla presso le biglietterie. Costa circa $1300 e può essere ricaricata fino a $20.000.

Sono anche disponibili dei biglietti per corse singole ma non consentono il trasferimento. Il prezzo di un biglietto per corsa singola non dipende dalla distanza ma dalla durata del viaggio. La tariffa per una corsa durante le ore di punta è di $740, fuori dagli orari di punta, nei giorni feriali e festivi è di $660, e nelle prime o ultime ore di poco traffico è di $610. Studentie anziani godono di una concessione e pagano soltanto $210.

• Ora di punta: Dalle 07:00 alle 08:59 e dalle 18:00 alle 19:59 costa $ 670 (USD 1.41)
• Ore intermedie: Dalle 06:30 alle 06:59; dalle 09:00 alle 18:00 e dalle 20:00 alle 20:44 costa $ 610 (USD 1.28)
• Ora di morbida: Dalle 06:00 alle 06:29 e dalle 20:45 alle 23:00 costa $ 590 (USD 1.24)Horas bajas: De 06:00 a 06:29 y de 20:45 a 23:00. Precio $590 (USD 1.24)

Scopri maggiori dettagli sulle tariffe qui.

Strutture e Servizi

Per la comodità dei viaggiatori, la gestione mette a disposizione i seguenti servizi e strutture.

• Alcune stazioni hanno dei centri per affittare biciclette.
• Le stazioni sono decorate con illustrazioni e murales.
• Ogni stazione è dotata di telefoni pubblici e display con informazioni. Alcune stazioni hanno anche televisioni che trasmettono programmi di intrattenimento.
• Polizia e sicurezza sono sempre presenti in stazione.
• Alcune stazioni hanno librerie e i passeggeri possono affittare dei libri semplicemente mostrando il proprio documento o il passaporto.
• Le stazioni offrono un servizio park and ride.
• Alcune stazioni sono dotate di servizio Wi-Fi gratuito.

Norme

Prima di utilizzare il servizio, informati sulle regole della metro Santiago.

• I passeggeri dovrebbero sempre rimanere dietro la linea gialla sulle piattaforme ad eccezione del momento della salita sul treno.
• E' possibile portare a bordo un animale con te ma solo a bordo delle apposite carrozze.
• Le concessioni sul prezzo del biglietto per gli anziani non si applicano durante le ore di punta.
• Ad eccezione di alcune specifiche aree, è proibito fumare, consumare alcolici e vivande nelle stazioni.

Metro de Santiago

Consigli

Ecco alcune dritte per godere di un piacevole viaggio a bordo del sistema.

• Ladri e borseggiatori sono molto comuni nella Metro Santigo. Assicurati di tenere d'occhio i tuoi effetti tutto il tempo. Porta sempre il tuo zaino davanti a te.
• Non importa che tu sia a corto di contanti. Bancomat del BancoEstado o Banco de Chile sono disponibili in ogni stazione.

Conexión de Santiago con el aeropuerto

Connessioni con l'aeroporto

Con una frequenza di 10 minuti tra ogni corsa, i bus Centropuerto sono l'alternativa economica per viaggiare da e verso l'aeroporto internazionale di Santiago. I bus Centropuerto si trovano vicino la stazione di Los Heroes della linea 1 e la linea ha numerose fermate. Il viaggio costa $ 1,600 (USD 3.36) per l'andata o il ritorno da/verso l'aeroporto e $ 2,800 (USD 5.88) per entrambe le corse.

Curiosità sulla metropolitana di Santiago

Nel marzo 2012 è stata eletta come la migliore metropolitana delle Americhe, dopo esser stata premiata alla cena annuale organizzata a Londra da Metro Rail.

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