Metrô de Santiago

Metrô de Santiago

Atualmente, o metrô de Santiago opera através de 5 linhas que ligam um total de 108 estações. O comprimento da rota é de 103 km. O sistema é operado pelo estado, com a Empresa Metro S.A. Todos os dias, cerca de 2,4 milhões de pessoas usam o sistema.

História do metrô de Santiago

Desde 1930, a população de Santiago foi subindo de forma constante causando congestionamento de tráfego pesado e um sistema de transporte caótico. O planejamento para construir um sistema subterrâneo adicional começou em 1944, mas só em 1960 o projeto recebeu uma aprovação da autoridade governamental. Era 24 de outubro de 1968, quando o contrato foi assinado para construir um sistema de metrô de 5 linhas e uma extensão de 60 km. As obras foram iniciadas em 29 de maio de 1969.

O metrô de Santiago começou o pleno funcionamento em 15 de setembro de 1975. Naquela época, ele era o único sistema ferroviário urbano no Chile. A Linha 1 estava correndo inicialmente entre La Moneda e San Pablo. Depois das extensões consecutivas, ele atingiu o seu tamanho atual.

A Linha 2 entrou em operação em março de 1978. Naquela época, ele estava correndo entre Franklin e Los Héroes. Mais tarde, foi novamente prorrogado. A Linha 5 foi inaugurada no dia 05 de abril de 1997 para ligar Bellavista de La Florida e Baquedano. Depois foram estendidas em ambas as direções. A Linha 4 entrou em funcionamento em 30 de novembro de 2005. A Linha 4A, uma linha filial da Linha 4, está totalmente operacional desde 16 de agosto de 2006. Tem a sua rota entre La Cisterna e Vicuña Mackenna.

O metrô de Santiago ganhou grande importância após a implementação do projeto Transantiago em 2007. Como parte do novo plano de reforma de transporte, o sistema de metrô foi reformado, ampliado e melhorado para um melhor serviço. O número de passageiros aumentou consideravelmente após esses esforços.

Horários de funcionamento

O horário de funcionamento do metrô de Santiago varia dependendo do dia da semana. De segunda a sexta-feira, o sistema opera das 5:35 às 00:00. Aos sábados, o primeiro trem começa um pouco tarde, às 6:30 da manhã. Aos domingos e feriados, os trens circulam a partir das 8:00 ou 9:00 (Linha 1) até às 23:46.

A fim de lidar com o volume de passageiros, os trens têm pequenas headways. O sistema de metrô é o sétimo no mundo em termos de frequência de trens.

As bilheterias permanecem abertas das 06:00 às 23:00 durante a semana. Aos sábados, abrem meia hora mais tarde, e aos domingos e feriados, elas abrem das 08:00 às 22:30.

Ver os horários do metrô aqui.

Linhas e estações

Atualmente, o sistema tem 5 linhas em operação: a Linha 1, Linha 2, Linha 4, Linha 4A e a Linha 5. Os trens do metrô de Santiago são semelhantes ao metrô de Paris e do México. No entanto, apenas os trens da linha 1 têm ar condicionado. Outros usam circulação forçada de ar.

Metro de Santiago de Chile

Linha 1

Esta é uma linha leste-oeste e aparece na cor vermelha no mapa do metrô de Santiago. É a mais antiga de todas as linhas do metrô. É também a linha mais movimentada de metrô no mundo, levando aproximadamente 1,5 milhões de passageiros todos os dias.

É uma linha na maior parte subterrânea ligando 27 estações ao longo de uma rota de 19,3 quilômetros. A partir desta linha, é possível realizar uma transferência para as linhas 2, 4 e 5. Ela é executada entre as estações de Los Dominicos e Pajaritos, e cobre as estações Central, Lo Prado, Providencia, Santiago e Las Condes. Leva cerca de 36 minutos para completar uma viagem ao longo desta linha.

As principais estações desta linha são: Los Dominicos, El Golf, Tobalaba, Los Leones, Baquedano, Universidad Católica, Universidad de Chile, Los Héroes, Pajaritos, Neptuno, San Pablo

Linha 2

É uma linha norte-sul e é indicada pela cor amarela no mapa do metrô. Tem 20,7 km de comprimento ligando 22 estações. Funciona de La Cisterna até Vespucio Norte. Dispõe de transferência para as linhas 1, 4A e 5 em diferentes estações. Também é principalmente uma linha subterrânea.

Todos os dias, 897.000 passageiros viajam por esta linha. Um serviço expresso é oferecido nesta linha nos dias úteis durante os horários de pico. Abrange Santiago, Recoleta, La Cisterna e comunas San Miguel. Demora cerca de 30 minutos para completar um percurso completo nesta linha.

As principais estações são: La Cisterna, Franklin, Los Héroes, Santa Ana, Puente Cal y Canto, Vespucio Norte

Linha 4

É uma linha nordeste-sudeste e é indicado pela cor azul. Tem 23,9 km de comprimento de pista e 23 estações ao longo dela. É parcialmente subterrânea, e outra parte passa por um viaduto. Funciona da estação Vicente de Valdés até Tobalaba.

Subte de Santiago de Chile

A partir desta linha, é possível fazer transferência para as linhas 1, 4A e 5. Abrange La Florida, Puente Alto, Macul, Peñalolen, La Reina, Ñuñoa, Las Condes e comunas Providencia. Uma viagem completa nesta linha leva cerca de 35 minutos, e também há um serviço expresso nesta linha.

As principais estações são: Plaza de Puente Alto, Hospital Sótero del Rio, Vicente Valdés, Vicuña Mackenna, Plaza Egaña, Príncipe de Gales, Tobalaba

Linha 4A

A Linha 4A é uma linha de direção sul-sudeste e é indicada pela cor azul claro. Funciona da estação de Vicuña Mackenna até a estação La Cisterna. A extensão é de 7,7 km e há 6 estações ao longo da via. Tem pontos em comum com as linhas 2 e 4, então é possível fazer transferências.

Compreensivelmente, ela possui menos tráfego do que as outras linhas de metrô. Demora cerca de 10 minutos para fazer uma viagem completa ao longo desta linha que cobre La Granja, La Florida, La Cisterna e comunas San Ramon.

As principais estações são: San Ramón, Santa Julia, Santa Rosa, Vicuña Mackenna, La Cisterna, La Granja

Linha 5

É uma linha sudeste-sudoeste e é indicada pela cor verde no mapa. Funciona de Vicente Valdés até a estação Plaza de Maipú, ligando 30 estações. A extensão é de 30 km de comprimento. A partir desta linha, os passageiros podem fazer transferência para as linhas 1, 2 e 4. Ele carrega 39,5% do tráfego diário do sistema de metrô.

As principais estações são: Vicente Valdés, Bellavista de La Florida, Ñuble, Irarrázaval, Baquedano, Santa Ana, San Pablo, Laguna Sur, Plaza de Maipú

Expansão

O sistema está sendo ampliado continuamente. Neste momento, mais duas linhas estão em construção.

A Linha 6 vai ligar a Providencia com Cerrillos. Haverá 11 estações ao longo de uma rota de 15,3 km. A Linha 3 ligará La Reina e Huechuraba ao longo de uma rota de 21,7 km. Haverá 19 estações ao longo do percurso. A Linha 3 pode ainda ser estendida para o noroeste até Quilicura. A Linha 2 também pode ser estendida mais 8,8 km ao sul. Todas estas extensões estão previstas para iniciar a operação comercial até 2020. Também há outra linha proposta, a linha 7, mas ainda não está finalizada.

Metro de Santiago

Uso do Metrô de Santiago em Horários de Pico

O metrô de Santiago do Chile implementou diversos sistemas de sinalização para ajudar os passageiros. Um desses sistemas é o uso de luzes coloridas nos trens da Linha 1, particularmente úteis nos horários de pico para indicar a rota e as paradas de cada trem.

Diferença entre trens com luz vermelha e verde

• Trens com luz vermelha (trajeto curto)

  Esses trens não percorrem toda a extensão da linha e param apenas em algumas estações intermediárias de alta demanda, antes de retornar no sentido oposto. São ideais para se locomover entre as principais estações.

• Trens com luz verde (trajeto longo)

  Esses trens cobrem um trecho mais longo da linha, mas não param em todas as estações durante os horários de pico para agilizar o serviço. Recomenda-se pegar esses trens se o seu destino for uma estação menos movimentada.

Para planejar sua viagem, consulte um mapa ou use um aplicativo de transporte para escolher a melhor opção com base no seu destino. Você também pode verificar a sinalização nas estações ou pedir informações ao pessoal do metrô em caso de dúvidas.

Bilhetes e tarifas

Como parte do Transantiago, uma rede de transportes de massa integrado, o metrô de Santiago usa um sistema de tarifa que permite a transferência fácil de uma metrô para outros meios de transporte público na cidade. A transferência do metrô a um barramento é gratuito. No entanto, a transferência inversa custa $20 (fora do horário de pico), ou US $100 (horários de pico). A transferência deve ser feita dentro das 2 horas a partir do início da primeira viagem. São permitidas no máximo 2 transferências.

Esta transferência é facilitada por um cartão inteligente chamado Bip!. Você pode comprar este cartão a partir da bilheteria. Ele custa cerca de US $ 1300 e pode ser recarregado até com $ 20.000.

Há também bilhetes simples de viagem, mas eles não permitem transferências. O preço de um bilhete único não depende da duração da viagem. A tarifa para viajar durante os horários de pico é de $740, nos finais de semana e feriados é de $ 660 e em horários de baixo tráfego final e inicial é de $ 610. Estudantes e idosos pagam apenas $ 210.

Obtenha mais detalhes do sistema de tarifas aqui.

Serviços e facilidades

Para a conveniência dos usuários do metrô, há algumas facilidades e serviços disponíveis:

• Algumas estações têm bicicletas para alugar.
• As estações são bem decoradas com obras de arte e pinturas.
• Cada estação tem telefones públicos e placas de exposição de informação. Algumas estações também têm televisões que mostram programas de entretenimento.
• Policiais e guardas de segurança estão sempre presentes nas estações.
• Algumas estações têm bibliotecas e os passageiros podem pegar livros emprestados mostrando a sua identidade nacional ou passaporte de estrangeiro.
• As estações oferecem serviço de estacionamento.
• Em algumas estações selecionadas, você vai ter serviço Wi-Fi gratuito.

Regras

Antes de utilizar o serviço, conhecer as regras do Santigo Metro.

• Os passageiros devem sempre ficar atrás da linha amarela sobre as plataformas, exceto para embarcar nos trens.
• Você pode levar seu animal com você, mas apenas em uma caixa de transporte adequada.
• Desconto no preço do bilhete para os idosos só se aplica durante os horários de pico.
• Com exceção de áreas especificadas, fumar, beber e comer são proibidos nas estações.

Metro de Santiago

Dicas

Aqui estão algumas dicas para que você possa desfrutar mais da sua viagem de metrô.

• Roubos e carteiristas são muito comuns no metrô de Santiago. Certifique-se de que você está cuidando dos seus pertences o tempo todo. Sempre segure a sua mochila em frente ao seu corpo.
• Não importa se você está ficando sem dinheiro. Caixas eletrônicos estão disponíveis em cada estação.

Media