U-Bahn von Santiago

Santiago Metro

Seit den 1930er Jahren stieg die Bevölkerung von Santiago stetig an, was zu starkem Verkehrsstau und einem chaotischem Massentransportsystem führte. Die Planung für den Bau eines zusätzlichen unterirdischen Systems begann 1944, doch erst in den 1960er Jahren erhielt das Projekt eine Genehmigung der Regierungsbehörde. Es war der 24. Oktober 1968, als der Vertrag für den Bau einer 5-Linien-U-Bahn und einer Verlängerung von 60 km im Jahr 1990 unterzeichnet wurde. Die Bauarbeiten begannen am 29. Mai 1969.

Die Metro Santiago ging am 15. September 1975 voll in Betrieb. Damals war es das einzige Stadtbahnsystem in Chile. Die Linie 1 verkehrte zunächst zwischen La Moneda und San Pablo. Nach aufeinanderfolgenden Erweiterungen erreichte es seine aktuelle Länge.

Die Linie 2 wurde im März 1978 in Betrieb genommen. Zu dieser Zeit befand sie sich zwischen Franklin und Los Héroes. Sie wurde später weiter ausgebaut. Die Linie 5 wurde am 5. April 1997 eröffnet, um Bellavista de La Florida und Baquedano zu verbinden. Sie wurde später in beide Richtungen erweitert. Die Linie 4 wurde am 30. November 2005 in Betrieb genommen. Die Linie 4A, eine Nebenstrecke der Linie 4, ist seit dem 16. August 2006 voll betriebsfähig. Sie fährt zwischen La Cisterna und Vicuña Mackenna.

Die Metro Santiago hatte nach der Umsetzung des Transantiago-Projekts im Jahr 2007 eine immense Bedeutung. Als Teil des neuen Verkehrsreformplans wurde das U-Bahn-System für besseren Service erneuert, erweitert und verbessert. Nach diesen Bemühungen stieg die Fahrgastzahl erheblich an.

Fahrzeiten

Die Betriebszeit der Metro Santiago variiert je nach Wochentag. Von Montag bis Freitag arbeitet das System von 5:35 Uhr bis 12:08 Uhr. Samstags beginnt der erste Zug um 6.30 Uhr etwas spät. An Sonn- und Feiertagen verkehren die Züge von 8:00 Uhr oder 9:00 Uhr (Linie 1) bis 23:46 Uhr.  

Um ein hohes Fahrgastaufkommen bewältigen zu können, haben die Züge sehr kleine Zeitabstände. Das U-Bahn-System liegt in Bezug auf die Zugfrequenz auf Platz 7 weltweit.  

Die Kassen sind wochentags von 6:00 bis 23:00 Uhr geöffnet. Samstags sind die Ticketbüros eine halbe Stunde später sowie an Sonn- und Feiertagen zwischen 8:00 und 22:30 Uhr geöffnet.

Finden Sie den   U-Bahn-Fahrplan hier.  

Linien und Stationen

Das System verfügt derzeit über fünf betriebsfähige Linien, nämlich Linie 1, Linie 2, Linie 4, Linie 4A und Linie 5. Die Züge der Metro Santiago ähneln den Metros Paris und Mexiko. Nur die Züge der Linie 1 verfügen über eine Klimaanlage. Andere verwenden Zwangsluftzirkulation.

Linie 1

Dies ist eine Ost-West-Linie und in der Santiago Metro-Karte wird sie rot dargestellt. Sie ist die älteste Metro-Linie von Santiago. Sie ist auch die verkehrsreichste U-Bahnlinie der Welt, die ca. 1,5 Millionen Passagiere pro Tag.

Sie ist primär eine U-Bahnlinie, die 27 Stationen entlang einer 19,3 Kilometer langen Strecke verbindet. Von dieser Linie ist ein Transfer zu den Linien 2, 4 und 5 möglich. Sie verkehrt zwischen dem Bahnhof Los Dominicos und dem Bahnhof Pajaritos und deckt die Gemeinden Estación Central, Lo Prado, Providencia, Santiago und Las Condes ab. Es dauert ungefähr 36 Minuten, um eine Fahrt entlang dieser Linie zu machen.

Die wichtigsten Stationen dieser Linie sind: Los Dominicos, El Golf, Tobalaba, Los Leones, Baquedano, Universidad Católica, Universidad de Chile, Los Héroes, Pajaritos, Neptuno, San Pablo

Metro Santiago

Linie 2

Es handelt sich um eine Nord-Süd-Linie, die auf der U-Bahn-Karte gelb markiert ist. Die 20,7 Kilometer lange Strecke verbindet 22 Stationen. Sie führt von La Cisterna nach Vespucio Norte. Sie bietet an verschiedenen Stationen Anschluss an die Linien 1, 4A und 5. Sie ist auch hauptsächlich eine U-Bahnlinie.

Diese Linie nehmen täglich 897.000 Passagiere. Der Express-Service wird an Wochentagen während der Hauptverkehrszeiten angeboten. Er umfasst die Gemeinden Santiago, Recoleta, La Cisterna und San Miguel. Es dauert ungefähr 30 Minuten, um eine vollständige Fahrt auf dieser Linie zu machen.

Die wichtigsten Stationen dieser Linie sind: La Cisterna, Franklin, Los Héroes, Santa Ana, Puente Cal und Canto, Vespucio Norte.

Linie 4

Sie ist eine Nordost-Südost-Linie und wird durch die Farbe Blau gekennzeichnet. Auf 23,9 Kilometern bedient sie 23 Stationen. Sie ist teilweise unterirdisch, teilweise ein Viadukt. Sie führt von der Station Vicente Valdés zur Station Tobalaba.

U-Bahn Santiago, Chile

Von dieser Linie können Sie in die Linien 1, 4A und 5 umsteigen. Sie umfasst die Gemeinden La Florida, Puente Alto, Macul, Peñalolen, La Reina, Nuñoa, Las Condes und Providencia. Eine volle Fahrt auf dieser Linie dauert etwa 35 Minuten. Express-Service ist auch auf dieser Linie verfügbar.

Die wichtigsten Stationen dieser Linie sind: Plaza de Puente Alto, Krankenhaus Sótero del Rio, Vicente Valdés, Vicuña Mackenna, Plaza Egaña, Príncipe de Gales, Tobalaba.

Linie 4A

Linie 4A ist eine Süd-Südost-Linie und wird durch hellblaue Farbe angezeigt. Sie führt von der Station Vicuña Mackenna zur Station La Cisterna. Die Streckenlänge beträgt 7,7 Kilometer und es gibt sechs Stationen entlang der Strecke. Sie schneidet die Linien 2 und 4 und dient als Verbindung zwischen den Linien.

Verständlicherweise führt es weniger Verkehr als die anderen Metrolinien. Es dauert ungefähr zehn Minuten, um eine vollständige Reise entlang dieser Linie zu unternehmen, die die Gemeinden La Granja, La Florida, La Cisterna und San Ramón umfasst.

Die mit dieser Linie verbundenen Stationen sind: San Ramón, Santa Julia, Santa Rosa, Vicuna Mackenna, La Cisterna und La Granja.

Linie 5

Sie ist eine Südost-Südwest-Linie und wird auf der Karte durch die Farbe Grün angezeigt. Sie führt von Vicente Valdés zur Plaza de Maipú und verbindet 30 Stationen. Die Strecke ist 30 Kilometer lang. Von dieser Linie können die Passagiere in die Linien 1, 2 und 4 umsteigen. Sie befördert den täglichen U-Bahn-Verkehr zu 39,5%.

Sie ist teilweise unterirdisch, teilweise ein Viadukt. Eine komplette Fahrt mit dieser Linie dauert etwa 45 Minuten. Express-Service wird auch auf dieser Linie angeboten. Sie dient Gemeinden, nämlich La Florida, Santigo, La Prado, Maipú, usw.

Die wichtigsten Stationen dieser Linie sind: Vicente Valdés, Bellavista de La Florida, Ñuble, Irarrázaval, Baquedano, Santa Ana, San Pablo, Laguna Sur und Plaza de Maipú.

Erweiterung

Das System wird kontinuierlich erweitert. Momentan laufen Konstruktionen von zwei weiteren Linien.

Linie 6 wird Providencia mit Cerrillos verbinden. Es gibt elf Stationen entlang einer 15,3 Kilometer langen Strecke. Die Linie 3 verbindet La Reina und Huechuraba auf einer 21,7 Kilometer langen Strecke. Es gibt 19 Stationen entlang der Route. Die Linie 3 kann im Nordwesten bis nach Quilicura verlängert werden. Die Linie 2 kann im Süden um weitere 8,8 Kilometer verlängert werden. Alle diese Erweiterungen sollen bis 2020 mit dem Einnahmenservice beginnen. Eine weitere neue Ost-West-Linie, Linie 7, wurde vorgeschlagen, aber noch ist nichts abgeschlossen.

Santiago U-Bahn

Nutzung der U-Bahn von Santiago zu Stoßzeiten

Die U-Bahn von Santiago hat verschiedene Signalsysteme eingeführt, um den Fahrgästen die Nutzung zu erleichtern. Eines dieser Systeme ist die Verwendung von farbigen Lichtern an den Zügen der Linie 1, die insbesondere zu Stoßzeiten nützlich ist, um die Fahrstrecke und Haltestellen jedes Zuges anzuzeigen.

Unterschied zwischen Zügen mit rotem und grünem Licht

• Züge mit rotem Licht (kurze Strecke)

  Diese Züge fahren nicht die gesamte Strecke der Linie ab und halten nur an ausgewählten Zwischenstationen mit hohem Fahrgastaufkommen, bevor sie in die entgegengesetzte Richtung zurückfahren. Sie sind ideal für Fahrten zwischen den Hauptstationen.

• Züge mit grünem Licht (lange Strecke)

  Diese Züge decken eine längere Strecke ab, halten jedoch zu Stoßzeiten nicht an jeder Station, um den Dienst zu beschleunigen. Es wird empfohlen, diese Züge zu nehmen, wenn Sie zu weniger frequentierten Stationen fahren.

Um Ihre Reise besser zu planen, überprüfen Sie eine Karte oder nutzen Sie eine Verkehrs-App, um die beste Option basierend auf Ihrem Ziel zu wählen. Sie können auch die Beschilderung an den Stationen überprüfen oder sich bei Fragen an das Personal wenden.

Tarife und Tickets

Als Teil des Transantiago, eines integrierten Nahverkehrsnetzes, nutzt die Santiago Metro ein Tarifsystem, das einen einfachen Transfer von einer U-Bahn zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt ermöglicht. Der Transfer von der U-Bahn in einen Bus ist kostenlos, jedoch kostet der Rücktransfer 20$ (außerhalb der Stoßzeiten) oder 100$ (Stoßzeiten). Der Transfer sollte innerhalb von zwei Stunden nach Beginn der ersten Fahrt erfolgen. Maximal zwei Transfers sind erlaubt.

Diese Übertragung macht man mit einer Chipkarte namens Bip! Karte. Sie können diese Karte im Ticketfenster kaufen. Sie kostet rund 1300$ und kann mit bis zu 20.000$ aufgeladen werden.

Es sind auch Einzelfahrkarten erhältlich, die jedoch keine Transfers zulassen. Der Preis für eine einfache Fahrt hängt nicht von der Länge, sondern von der Reisezeit ab. Während der Hauptverkehrszeiten kostet der Transport 740$, außerhalb der Hauptverkehrszeiten an den Wochenenden und Feiertagen 660$ und in den späten und frühen Stunden des niedrigen Verkehrs 610$$. Studenten und Senioren erhalten eine Ermäßigung und zahlen nur 210$.

Weitere Informationen zum Tarifsystem erhalten Sie hier.

Einrichtungen und Dienste

Für den Komfort der U-Bahn-Benutzer stellt die Behörde folgende Einrichtungen und Dienste zur Verfügung:

• Einige Stationen verfügen über ein Fahrradverleihzentrum.
• Die Stationen sind schön mit Kunstwerken und Wandgemälden dekoriert.
• Jede Station verfügt über öffentliche Telefone und Informationsanzeigetafeln. Einige Stationen verfügen auch über Fernsehgeräte, die Unterhaltungsprogramme zeigen.
• Polizisten und private Sicherheitsleute sind in den Stationen immer präsent.
• Einige Stationen verfügen über Bibliotheken und die Passagiere können sich Bücher mit ihrem Personalausweis oder ausländischen Pass ausleihen.
• Die Stationen bieten Park- und Fahrservice an.
• In einigen ausgewählten Stationen erhalten Sie einen kostenlosen WLAN-Service.
 

Regeln

Informieren Sie sich vor der Nutzung des Dienstes über die Regeln der Metro Santiago.

• Die Passagiere sollten immer hinter der gelben Linie auf den Bahnsteigen bleiben, außer beim Einsteigen in die Züge.
• Sie können Ihr Haustier nur in einem geeigneten Käfig mitnehmen.
• Die Ermäßigung auf den Ticketpreis für Senioren gilt nur für Zeiten außerhalb der Hauptverkehrszeiten.
• Außer in bestimmten Bereichen ist das Rauchen, Trinken und Essen in den Stationen verboten.
 

U-Bahn Santiago

Tipps

Hier sind ein paar Tipps, damit Sie Ihre Metro-Fahrt besser genießen können.

• Diebstahl und Eintreiberei sind in der Metro Santiago sehr verbreitet. Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Sachen ständig im Auge behalten. Halten Sie Ihren Rucksack immer vor sich.
• Keine Sorge, wenn Ihnen das Geld ausgeht. Geldautomaten von BancoEstado oder Banco de Chile sind an jeder Station verfügbar.

Media