Metropolitana di Daejeon

Metro di Daejeon: Introduzione

Cenni Storici

Con una popolazione di 1.5 millioni di persone, Daejeon è la quinta area metropolitana più grande del sud Korea. E’ uno dei centri amministrativi, educazionali ed economici del paese. La presenza di un sistema di collegamento metropolitano rapido era necessaria in una città fulcro come Daejeon.

Le autorità governative hanno progettato un sistema metro di 5 linee, con la prima linea che doveva essere operativa per il 2002, in modo tale da coprire il traffico dei passeggeri durante i Mondiali di Calcio. Tuttavia, a causa di una mancanza di fondi, il progetto è stato ritardato e completato nel 2006. La prima linea fu inaugurata il 16 Marzo 2006, con una tratta lunga 12.4 km da Panam al complesso di Government. Il 17 Aprile 2007 è stata aggiunta un’ulteriore sezione di 10.4 km. In modo da collegare il Complesso di Government a Banseok.

La costruzione della Linea 2 doveva iniziare nel 2008, ma venne rimandata.

Orari di Servizio

La metropolitana è aperta dalle 5:30 di mattina fino a mezzanotte. I treni hanno una frequenza di uno ogni 8 o 10 minuti. Nelle ore di punta, i treni hanno una frequenza di uno ogni 4 o 5 minuti. Nei giorni festivi e nei week-end le corse dei treni sono meno frequenti.

Linee e Stazioni

La Lineea 1 va da Panam nella zona Nord Ovest della città fino a Banseok nella zona Est. Include la stazione di Daejeon che si trova vicino alla parte antica del centro. Qui i passeggeri possono cambiare con la KTX e Korail. In aggiunta copre anche la parte moderna della città, il municipio e altri edifici governativi. Per percorrere tutta la linea occorrono circa 40 minuti.

La linea è ben collegata con gli autobus, ogni stazione ha una fermata di autobus nelle immediate vicinanze. Le principali stazioni sono:

• Panam
• Daedong
• Daejeon
• Jung-gu Office
• City Hall
• Government Complex-Daejeon
• Wolpyeong
• Yuseong Spa
• National Cemetery
• World Cup Stadium
• Jijok
• Banseok

Espansioni future

La città di Daejon ha in progetto di iniziare a breve i lavori per la Linea 2. Questa linea includerà sia delle stazioni al livello stradale che sotterranee. Il progetto della linea dovrebbe essere rivelato nel 2015 e le operazioni di test dovrebbero iniziare nel 2018. Se il progetto verrà rispettato, dovremmo vedere la Linea 2 completamente operativa nel 2021.

Anche se l’autorità non ha ancora pubblicamente rivelato le specifiche tecniche dei treni, si vocifera che saranno treni a lievitazione magnetica, simili ai modelli Giapponesi HSST.

La Linea 2 è concepita come una linea ad anello di 30.5km che incrocia la Linea 1 in diverse stazioni. La Linea 3 avrà 24 km di percorso e collegherà la parte Nord e Sud della città. La Linea 4 sarà una tratta piuttosto breve (9.7 km). Correrà parallela alla Linea 3 ma si allungherà nella parte Ovest. La Linea 5 sarà lunga 15.2 km e collegherà la parte Est e quella Ovest della città. In totale la lunghezza delle linee sarà di 102 km.

Tariffe e Biglietti

Le tariffe della metro vengono determinate in base alla lunghezza percorsa, all’età dei viaggiatori e al tipo di biglietto. La Sezione 1 viene applicata ai viaggiatori che percorrono fino a 10 km a partire dalla stazione di partenza, nel caso in cui eccedano i 10 km, verrà applicata la tariffa della Sezione 2.

Ci sono 3 diverse tipologie di biglietti: Carte Traffic, Token, e Carte 3S. La Carta Traffic sembra essere tuttavia la più economica di tutte. La tariffa per la Sezione 1 per un adulto (19-64 anni) con la Carta Traffic è di 1250 won, con il Token è di 1400 won e con la Carta 3S è di 1400 won. La tariffa varia a 1350 won, 1500 won e 1500 won se si superano 10 km della Sezione 1.

Ragazzi (13-18 anni) e bambini (6-12 anni) pagano una tariffa ridotta sul prezzo da adulti, in base al loro tipo di biglietto. Le persone con più di 65 anni, i bambini sotto i 6 anni, i veterani e i disabili possono entrare gratuitamente. Se un gruppo di più di 20 bambini e viaggia con un adulto accompagnatore, viene applicata la tariffa della Carta Traffic.

Più informazioni su tariffe e agevolazioni sulla Pagina Informazioni.

Servizi e Strutture

La Metro di Daejeon si impegna ad offrire il miglior servizio possibile a tutti i viaggiatori, ed è per questo che hanno reso disponibili nelle stazioni e nei treni, numerosi servizi.

• Ogni stazione ha il nome scritto sia in Koreano che in Inglese, ed è facile muoversi anche per uno straniero.
• Le stazioni sono pulite e ben tenute. Sono decorate in maniera artistica e ospitano anche performance musicali per intrattenere i passeggeri.
• Nella stazione di Jjok si trova l’ufficio oggetti smarriti della metro di Daejeon che aiuta i passeggeri a recuperare i loro oggetti.

Regolamento

Per assicurare un fluido funzionamento del sistema, le autorità hanno istituito le seguenti regole:

• Gli animali non sono ammessi sui treni.
• In caso di incendio, i passeggeri non devono provare ad uscire dalle porte. Piuttosto devono usare gli estintori presenti nei treni.
• Se qualcosa dovesse cadere sui binari, i passeggeri devono contattare il personale di stazione, ed evitare di raccogliere l’oggetto da soli.

Suggerimenti

Tenere a mente i seguenti consigli per un migliore uso della Metro di Daejeon:

• Prima di uscire dalla metropolitana, non gettare mai il biglietto. Deve essere vidimato anche all’uscita.
• I passeggeri che non parlano Koreano, sono pregati di seguire le indicazioni in Inglese per trovare le uscite.

Media

Mappa

Per maggiori dettagli sulle stazioni, linee e possibilità di scambio, si prega di consultare la mappa della Metro di Daejeon. L’unica linea operativa è segnata in verde.